Tokie skaičiai byloja, kad policijos paskelbtas karas prieš neatsakingus vairuotojus nepaneigiamai duoda naudos.
„Vienas iš policijos uždavinių – eismo automobilių keliais priežiūra ir visuomenės saugumo užtikrinimas. Todėl svarbu suprasti, kad mes nesiekiame užfiksuoti kuo daugiau pažeidėjų ir jų nubausti. Svarbiausias tikslas – visuomenės sąmoningumo, eismo dalyvių kultūros ugdymas, transporto priemonių vairuotojų skatinimas atsakingai vairuoti, mažinti Kelių eismo taisyklių pažeidimų, turinčių tiesioginės įtakos eismo saugumui, skaičių, kartu vykdyti KET pažeidimų prevenciją“, – naujienų portalui tv3.lt komentavo Lietuvos kelių policijos tarnybos atstovai.
Atstovai pastebi, kad vykdant neviešąjį patruliavimą (nežymėtais policijos automobiliais, – aut. past.), išaiškinama kelis kartus daugiau KET pažeidimų nei vykdant viešąjį patruliavimą.
„Neviešojo patruliavimo metu pareigūnai dažniausiai fiksuoja padarytą pažeidimą techninėmis priemonėmis ir nestabdo pažeidėjo, o viešojo patruliavimo metu, pažeidėjas sustabdomas, pažeidimo protokolas surašomas vietoje“, – teigia LKPT atstovai.
Lietuvos kelių policija pastebi, kad neviešojo patruliavimo metu policijos pareigūnai gali „atsirasti“ tokiose vietose, kur jų nesitikima, todėl lengviau užfiksuojami pažeidimai.
Policijos atstovų teigimu, vykdant neviešąjį patruliavimą orientuojamasi į šiurkščius KET pažeidimus, kurie sunkiau išaiškinami. Pavyzdžiui, chuliganiškas ir pavojingas vairavimas, lenkimo taisyklių pažeidimai, vykdoma važiavimo greičio kontrolė, eismo reguliavimo signalų pažeidimai, važiavimas per sankryžas, vairuotojų pareigų pėstiesiems pažeidimai, naudojimosi mobiliojo ryšio priemonėmis tvarkos pažeidimai vairuojant, nesinaudojimas saugos diržais.
