Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Beprotybė su tokiomis elektros kainomis, o jeigu neklystu ES priėmė sprendimą, kad ateityje bus privaloma važinėti su elektromobiliais arba bus galima važinėti visuomeniniu transportu.
Automobiliai ateityje bus tik turtingiems, štai kas yra buvimas ES.
Automobiliai ateityje bus tik turtingiems, štai kas yra buvimas ES.
@Gediminas
O kodėl pabrango elektrara niekas nežino, štai aiškeja pas kaimynus Lenkus jj pigi...
O galop pasirodo- Išdūrė (. Žiemą išvis bus Kosmosas....
Žodžiu - крути педали пока ........ . Kol sveikas iš šito absurdo
@Viktoras Buiko
Gentviliuk, krūtį pedalai, paka pyzdi nedali
Ateina visiškas krahas! Kaip jūs iki to daejot
Laikas persėsti į visuomeninį transportą, kaip buvo siųloma dizelinų vairuotojams :)))))) Dar galima elektrinius dvračius vairuoti ;)) Ir paspirtulai mažai suvartoja. O pėsčiomis tai išvis už dyką :))
@v2
Palauk persėsti į visuomeninį transportą, elektra ir trūlikams pabrangs, tai kiek kainuos jo bilietėlis?
Greit elekra bus brangesnė už dyzelį.
@Tadas
Bet vistiek bus kaimo senelis verčiamas išmesti savo dyzelinį passata už 200eurų ir nusipirkti elektromobilį už 16000euru. (Kiek jie ten kainuoja?) Kad tik neteršti gamtos ir už jo krovimą mokėti daug kartų daugiau.
Čia jau Čepajavo anekdotai gaunasi.
Čia jau Čepajavo anekdotai gaunasi.
@Karolis
O kas pasakė, kad elektromobilis netaršus? Eilinė afera!!! Reikia žiūrėt ne kontekstą o visumą:
1. Gamyba 50-70% taršesnė nei paprasto
2. Įvertinant elektros praradimus elektros tinkluose naudingumo koeficientas yra mažesnis nei deginant kurą variklyje. T.y. elektrinė turi sudeginti daugiau kuro nei paprastas variklis, kad elektromobilis nuvažiuotų tą patį atstumą. Šis punktas negaliotų jei elektra būtų gaminama iš atsinaujinančių, t.y. vėjas, saulė, vanduo. Šiuo metu tai tesiekia 20%
3. Elektromobilio utilizacija beveik dvigubai taršesnė nei paprasto
1. Gamyba 50-70% taršesnė nei paprasto
2. Įvertinant elektros praradimus elektros tinkluose naudingumo koeficientas yra mažesnis nei deginant kurą variklyje. T.y. elektrinė turi sudeginti daugiau kuro nei paprastas variklis, kad elektromobilis nuvažiuotų tą patį atstumą. Šis punktas negaliotų jei elektra būtų gaminama iš atsinaujinančių, t.y. vėjas, saulė, vanduo. Šiuo metu tai tesiekia 20%
3. Elektromobilio utilizacija beveik dvigubai taršesnė nei paprasto
nuuu naxxx..tas mobilis ,senas dyzeliukas kiek kartu pasitvirtino
Tie kurie turi saules batareikas ant savo namu stogu krauna teslas beveik nemokamai :):):) Atejo dovanu karalius ir sumontavo viska uz dyka? Ir dar vienas sposas su elektromobiliais vazinejant ziema,jeigu nori prisisildyti salona automobilio,tai niekur ir nenuvaziuosi.Kaip arkliu traukiamam vezime turi sedeti saltyje?Aukstas lygis nieko nebepridursi. :)
Nieko nesuprantu,mieli zmones!Isigijusieji elektrines maskes,i kitus ziurejo itin is auksto,net pasielge negerai kely,is virsaus abejinga paziuredavo,ko cia tas ubagas su dyzelinu Lexus 450 h,ziuri .Gyvenimas nusiseke,matesi ju veiduose!!!Kame reples,ko inkscia dabar,kad pora centuku pabrango?
Kita dalis,kuri is visu jegu pavydejo "elektrikams"",kad sie nusipirko tai ko jis negali ir visaip megino menkinti ju masinas ir pacius savininkus,dabar is visu jegu dziaugiasi ,kad JIEMS (!!!) elektra pabrango.Keisti musu zmones,dievazi!
Kita dalis,kuri is visu jegu pavydejo "elektrikams"",kad sie nusipirko tai ko jis negali ir visaip megino menkinti ju masinas ir pacius savininkus,dabar is visu jegu dziaugiasi ,kad JIEMS (!!!) elektra pabrango.Keisti musu zmones,dievazi!
nieko tokio,hipsterai perses ant kojos varomo paspirtuko
Elektromobilių vairuotojams dar trečdaliu pabrango įkrovimas: įspėja, kad ateina „sunkesni laikai“