Būtina uždrausti motociklų eismą: šitas gavo pagal nuopelnus, o likusieji laksto kaip pasiutę, keldami triukšmą baisų...

Vienas anekdotas prasideda taip: buvo trys broliai: du protingi, o trečias motociklininkas...

Tai, kad daugelis vis dar viršija saugų greitį galime pamatyti mieste kiekvieną dieną. Tad kaltinti, kad kažkas viršijo tikrai ne mūsų reikalas, tai nustatys policija. Tačiau, kai pažeidinėti eismo taisykles, dėl kurių žūsta asmenys yra baisus dalykas ir už tai turi būti baudžiama. Blogiausia tai, kad daugelis vairuotojų važiuoja visiškai atsipalaidave, nelabai žvalgosi ir jaučiasi visiškai saugūs, nors daro ir manevrus. Tad turime suprasti, kad transporto priemonė yra tam tikros rūšies mirtį nešantis ginklas ir su ją reikia elgtis atsargiai. Negalima vairavimo metu užsiminėti kitais dalykais ir galvoti, kad esi vienas kelyje ir gali sau leisti viską. Kol nebus vairuotojai tinkamai baudžiami, kol vis dar turėsime kelyje ir girtų, ir pavartojusių narkotikų, ir apsnūdusių, ir neatsakingų - tol ir vyks avarijos. Kita blogybė ta, kad eismo kelių taisyklės pastoviai keičiasi, tačiau vairuotojų dauguma nėra atsivertę eismo kelių taisyklių knygelės jau kelis dešimtmečius. Jie tai galvoje kartą gyvenime išlaikiau teises ir to pakanka iki pat mirties. Pažvelkime kas vyksta sankryžose, kai nežino kurio pirmumas važiuoti, kai žioplinėje kelyje, nes nežino ką reiškia vienas ar kitas kelio ženklas. Jeigu elektrikai ar ktų pavojingų profesijų darbuotojai turi pasitikrinti savo žinias kas 3 ar 5 metai, tai vairuotojas lygiai toks pat pavojingos profesijos asmuo. Nesuprantu, kodėl jam taikomos išimtys. Bijoma, kad patikrinus žinias, pasirodys, kad išlaikyti kelių eismo taisyklių egzamino nesugebės didžioji mūsų vairuotojų dalis ir tai yra tiesa. O jei sumažinsime ir eliminuosime nesugebančius išlaikyti egzamino, tai sumažės ir mašinų keliuose, ir tuo poačiu beveik nebeliks avarijų, ir padidės šalies gyventojų pyktis tokia tvarka. Kad žūsta nekalti žmonės keliuose blogai, kad norima įvesti elementarią tvarką ir sumažinti beprasmes mirtis irgi blogai. Tad kas tada gerai. Valstybiai suprantama gerai, kad tvarkos nebūtų ir kuo daugiau būtų mašinų keliuose, kuo daugiau būtų vartojama naftos produktų, kuo daugiau būtų surenkama mokesčių, o žmonių ir taip yra per daug, tad vienas daugiau ar mažiau nesudaro esmės. Svarbiausia populiarumas ir bandyti nieko nedaryti, nes nkitaip kris populiarumas.

Baisu ,kad zuvo berniokas,baisu!Del sukeju ir sukanciu,papasakosiu,ne vienasyk matyta ir girdeta issireiskima-vaziuoja bobele ,as jai is desines ramus varau,ji sustojusi issoko is masinos ir rekia,ar nematai aklas gal,as tiesiai vaziuoju ko lendi.Ir taip man bent buvo keleta sykiu.Ir ne tik moteriskaites,vyrukai irgi,bet moteraites tai jau net nemislija kas ta kliutis is desines.O vyrai zut but stengiasi isvaziuoti,ivaziuoti,tiesiog pries nosi,nes matai jei jam galan desi....mokesi,o siaip vyrai negali sau leisti laikytis taisykliu,lenda,nes nenori buti"lochais",butent taip jie issivaizduoja nepraleidima ir uzlindima.Ta asila reikia sodinti labai ilgam,kad ir kiti "ne lochai" zinotu,kad listi ten kur tau dar negalima,baudziama skaudziai!!!

Gal žinoma kokiu greičiu važiavo motociklininkas ?