Nepaisant dviejų iš eilės iškovotų čempiono titulų 2022 ir 2023 m., K. Rovanperä dar niekada nelaimėjo Suomijos ralio. Šiemet jam iki šiol sunkiai sekėsi rasti konkurencingą tempą žvyriniuose raliuose, tačiau devintajame 2025-ųjų sezono etape situacija pasikeitė. Jis į lyderio poziciją įsiveržė jau po antrojo greičio ruožo ir laimėjo tris iš devynių penktadienio greičio ruožų.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Vis dėlto dalyvių diena nepraėjo sklandžiai. Antrąją dienos pusę greičio ruožuose formavosi gilios provėžos, o kai kur lijo, todėl automobilių elgesys tapo nenuspėjamas.
„Esami pakabos nustatymai provėžose visiškai netinka – buvo gana nesaugu. Laikas buvo geras, bet kartą vos neišvažiavau iš trasos“, – po 7 greičio ruožo sakė K. Rovanperä. „Apskritai tai nebuvo lengva diena, bet stengiamės kiek galime.“
Thierry Neuville’is penktadienį finišavo antroje vietoje, nors pats neslepia, kad Suomijos ralis jam niekada nebuvo artimas. „Viskas čia vyksta maksimaliu greičiu, reikia nuolat rizikuoti – tai tikrai ne mano stichija“, – pripažino belgas. Ryte trumpam nukritęs į penktąją vietą, jis sugebėjo atgauti pozicijas antroje dienos pusėje, nepaisydamas įskilusio priekinio stiklo ir sudėtingų trasos sąlygų.
Vos 2,8 sekundės nuo jo atsilieka komandos draugas Adrien Fourmaux, demonstravęs stabilų ir tikslų tempą visos dienos metu. Ketvirtoje vietoje – „Toyota“ atstovas Takamoto Katsuta, atsilikęs vos keturiomis dešimtosiomis. Jam ši diena simboliška – japoniškos ištvermės vaisius vainikavo 50-oji greičio ruožo pergalė WRC karjeroje.
Penktoje vietoje – dar vienas „Toyota“ sportininkas Sami Pajari. Jis laimėjo du greičio ruožus ir nuo T. Katsutos atsilieka 7,6 sekundės. Kol kas rikiuotė neįtikėtinai artima, o skirtumai tarp pozicijų – tokie maži, kad kiekvienas stabdžių taškas ir vairo mostas šeštadienį gali būti lemiamas.
Po pirmosios dienos Sébastienas Ogier rikiuojasi šeštoje vietoje. Trečias startavęs prancūzas susidūrė su įprasta lyderiams problema – trasa dar nebuvo pravalyta, tad sukibimas buvo ribotas. Viename ruože trumpam užgesęs variklis kainavo kelias sekundes, tačiau bendras atsilikimas iki lyderių vis dar išlieka įveikiamas.
Elfynas Evansas, vos prieš vieną etapą praradęs čempionato lyderio poziciją, kol kas septintas. Jo pagrindinis varžovas kovoje dėl titulo Ottas Tänakas šią dieną baigė gerokai sunkesnėje situacijoje. ž7-ajame greičio ruože atsitrenkęs į medį, estų pilotas likusią dienos dalį važiavo su pažeistu automobiliu ir nukrito į dešimtąją vietą.
Tuo metu „M-Sport Ford“ komanda demonstruoja vidinę intrigą – trys jos pilotai rikiuojasi aštuntoje, devintoje ir vienuoliktoje pozicijose. Greičiausias iš jų – Mārtinšas Sesksas, kol kas pirmaujantis prieš Joshą McErleaną ir Grégoire’ą Munsterį.
Šeštadienį „Secto Rally Finland“ pasieks savo svarbiausią fazę. Dalyvių laukia ilgiausia ir reikliausia ralio diena. Dvigubi pravažiavimai per „Parkkala“, „Västila“, „Päijäla“ ir „Leustu“ greičio ruožus sudarys daugiau nei 140 kilometrų žvyro, kuriame klaidoms tiesiog nėra vietos.
Mažiausias nukrypimas nuo idealaus ritmo gali reikšti akimirksniu prarastą poziciją, o kartais – ir visą savaitgalį. Kai tempas toks aukštas, o atstumai tarp lyderių tokie menki, šeštadienis gali tapti ta diena, kuri nulems kas taps Suomijos ralio nugalėtoju.
Ištikimiausi Pasaulio ralio čempionato gerbėjai visą „Secto Rally Finland“ varžybų savaitgalį galės stebėti tiesiogiai – kiekvienos dienos greičio ruožai ir išsamios apžvalgos bus rodomos per „Go3 Sport 1“ kanalą.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
