„BMW M“ padalinyje sukurti automobiliai visuomet išsiskyrė didelio pajėgumo benzininiais varikliais. Priklausomai nuo modelio ir išsikeltų tikslų, „BMW M“ dirbtuvėse sukurti automobiliai turėdavo 3, 4, 6, 8 ar netgi 12 cilindrų benzininius variklius, tačiau netrukus jų gretas papildys elektra varomas automobilis.
Skirtingai nei iki šiol rinkoje pasirodę BMW markės elektromobiliai, naujasis „iM3“ sieks atverti naują lapą elektromobilių raidoje. Pirmiausiai, jis bus sukonstruotas ant visiškai naujas „Neue Klasse“ vardu pavadintos platformos, kuri, anot BMW, padės sukelti revoliuciją tiek technologijų, tiek vairavimo potyrių srityse.
Tik nesupraskite klaidingai – BMW nesiruošia atsisakyti modelių, kurie jiems padėjo išlaikyti lyderio poziciją sportinių automobilių segmente, tačiau nuo 2027-ųjų tarp benzininių ir elektrinių modelių bus dedamas lygybės ženklas.
Štai, tikimasi, kad šiuo metu intensyviai bandomi „BMW iM3“ prototipai, pasiūlys keturių elektros motorų konfigūraciją, kurių bendra galia sieks 1 MW arba – tiesiog 1 000 kW.
Toks našumas vairuotojams suteiks įspūdingą dinamiką, tačiau inžinieriai taip pat turės surasti naujų būdų kaip suvaldyti milžinišką galią ir tuo pačiu užtikrinti, kad elementarus akceleratoriaus paspaudimas nesibaigtų griovyje.
Pasak „BMW M“ divizijos vadovo Franko van Meelo, šią problemą, iš dalies, padės išspręsti individualiai valdomi elektros varikliai, kurie lygiagrečiai veiks su naujos kartos elektronika.
Pranešama, kad „iM3“ naudos iki šiol BMW automobiliuose nematytą ir nenaudotą pagrindinį kompiuterį, kuris kontrolliuos absoliučiai viską: nuo elektros variklių iki važiuoklės veikimo.
„Tai tarsi „Dievo ranka“, tik dar galingesnė,“ – teigė F. van Meelas.
Tikėtina, kad „iM3“ dizainas bus orientuotas į maksimalų aerodinaminį efektyvumą – numatoma, kad automobilis turės praplatintus sparnus ir kitus sportiškus dizaino elementus. Tačiau BMW neapsiriboja vien šiuo modeliu – keturiais varikliais pagrįsta technologija gali atsirasti ir kituose „M“ modeliuose, tokiuose kaip „iM5“ ar „X5 M“.
Nors elektrinis „iM3“ atvers duris į ateitį, bendrovė patvirtino, kad sekanti „BMW M3“ modelio karta naudos patobulintą 3,0 litrų, 6 cilindrų benzininį motorą, atitinkantį „Euro 7“ taršos standartą.
