Vladas Jurkevičius

Lenktynininkų kasdienybėje dideli greičiai, aštrūs posūkiai, važiavimai skirtingomis sąlygomis ir paviršiais ne naujiena. Neretai šiuos greito važiavimo elementus lydi ir nesėkmės, o kartais jos atneša ir gerų netikėtumų. Todėl pilotai geriau nei kas kitas žino, kad nėra to blogo, kas neišeitų į gerą. Būtent taip istorija susiklostė Benediktui Vanagui ir Vladui Jurkevičiui.

„Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos lyderis Benediktas Vanagas atskleidė, jog artėjančiame Dakaro ralyje kartu su vyks dar vienas lietuviškas ekipažas. 2024-ųjų Dakaro ralyje debiutuos keletą metų Lietuvos ir Baltijos šalių ralio čempionatų varžybose suspindėjęs Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno duetas.  Šiuo metu intensyviame pasirengimo etape esanti „Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda, tikėtina, į 2024-ųjų Dakaro ralio maratoną vyksta su gerokai didesniais tikslais.

Paskutinysis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“ 2023 pateikė staigmeną, dėl kurios buvo perrašyta Lietuvos ralio istorija. Jau antrus metus iš eilės šias varžybas laimi jaunas svečias iš užsienio - ir ne dėl to, kad jiems kas nors darytų nuolaidas. Tiesiog jie velniškai greiti.

Pasibaigus „Samsonas Rally Utena“  2023 buvo perrašyta Lietuvos ralio istorija - dar jokiam šešiolikos metų jaunuoliui nėra pavykę laimėti Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo bendroje įskaitoje. Visa tai pasikeitė šiandien - itin aukštą šio pasiekimo kartelę užkėlė šešiolikmetis norvegas Karl Peder Nordstrand.

Šeštadienį Lazdijuose baigėsi dvi dienas trukęs trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“, kurį čia surengė „Marimotors Racing“. Šiose varžybose prie starto stojo daugiau kaip 70 ekipažų iš penkių šalių, o po maždaug šimto kilometrų greičio ruožų pergalę šventė į klasikinio ralio discipliną sugrįžęs Vaidotas Žala. Jam stenogramą skaitė latvis Ivo Pūkis. Vaidotas Žala iniciatyvą į savo rankas paėmė nuo pat varžybų pradžios.

Penktadienį Lazdijuose prasidėjo trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“. Jame startuos 73 ekipažai iš penkių valstybių. Prieš oficialų varžybų atidarymą ir pirmuosius greičio ruožus dalyviai turėjo galimybę savo jėgas išmėginti testiniame greičio ruože. Testiniam greičio ruožui organizatoriai parinko netoli Lazdijų esančią trijų kilometrų ilgio atkarpą.

Penktadienį Lazdijuose prasidėjo trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“. Jame startuos 73 ekipažai iš penkių valstybių. Prieš oficialų varžybų atidarymą ir pirmuosius greičio ruožus dalyviai turėjo galimybę savo jėgas išmėginti testiniame greičio ruože. Testiniam greičio ruožui organizatoriai parinko netoli Lazdijų esančią trijų kilometrų ilgio atkarpą.

Jau birželio 30-ą – liepos 1-ą dienomis Lazdijų apylinkėse įvyks trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“. Jame dalyvauti paraiškas pateikė jau 75 duetai, kurių gretose – 15 ekipažų iš užsienio šalių. Bene daugiausiai intrigos kelia vienas greičiausių dabartinės kartos latvių lenktynininkų Martins Sesks, kuris čia startuos „Škoda Fabia R4“ automobiliu.

Kelmės apylinkėse finišavo Lietuvos ralio čempionato antrojo etapo – „Rally Žemaitija 2023“ – kovos. Prie starto linijos šįkart buvo išsirikiavę 96 ekipažai iš 6 šalių. Lietuvos ralio meistrams iššūkį metė pajėgių svečių desantas iš Lenkijos, Latvijos, Estijos, Suomijos ir Ukrainos. Visgi labiausiai laukta ir intriguojanti dvikova tarp keturiskart Suomijos čempiono Teemu Asunmaa ir ypač gerą sportinę formą pastaruoju metu demonstruojančio Martyno Samsono ekipažų, labai greitai užgeso.

Šeštadienį vakare Kelmės apylinkėse finišavo Lietuvos ralio čempionato antrojo etapo – „Rally Žemaitija 2023“ – kovos. Prie starto linijos šįkart buvo išsirikiavę 96 ekipažai iš 6 šalių. Lietuvos ralio meistrams iššūkį metė pajėgių svečių desantas iš Lenkijos, Latvijos, Estijos, Suomijos ir Ukrainos.

Šeštadienio vakarą Utenoje baigėsi finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Čia nugalėjo abi dienas itin stabiliai važiavęs ekipažas iš Suomijos – Sami Pajari ir Janni Hussi. Svečiai laimėjo 12 iš 15 greičio ruožų. Tuo metu jiems už nugaros vyko tikra drama, kurią lydėjo avarijos ir incidentai, sugriovę bet kokias išankstines ralio gerbėjų prognozes.

Penktadienį Utenoje prasidėjo finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Šiose varžybose registruota daugiau nei šimtas ekipažų iš devynių šalių. Pirmąją dieną dalyviams reikėjo įveikti šešis greičio ruožus ir po jų į priekį išsiveržė svečiai iš Suomijos – Sami Pajari ir Janni Hussi. Sami Pajari ir Janni Hussi, kurie Utenoje startavo šių varžybų vardo partnerio Martyno Samsono automobiliu „Škoda Fabia N5+“, tempą diktuoti pradėjo jau nuo pat varžybų pradžios.

Pirmadienio vakarą buvo paskelbta „ Samsonas Rally Utena“ starto tvarka. Joje paeiliui surikiuoti visi 110 ekipažų, rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dieną startuosiantys paskutiniame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape. Pirmasis starto numeris suteiktas Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažui. Šis duetas yra laimėjęs visus penkis šiemet jau vykusius Lietuvos ralio čempionato etapus ir dar iki „Samsonas Rally Utena“ varžybų užsitikrino šalies čempionų vardą.

Prieš dvejus metus po ilgokos pertraukos į Lietuvos ralio pasaulį sugrįžęs Dominykas Butvilas galutinai atgavo sportinę formą ir dabar yra bene geriausia savo paties versija: pasiutusiai greitas, drąsus ir tikslus. Šių dalykų su kaupu pakako ne tik įtikinama persvara laimėti „Rally Elektrėnai by aromáma“, bet ir anksčiau laiko užsitikrinti 2022-ųjų čempiono titulą tiek LARČ 2 įskaitoje, tiek tarp automobilių, varomų visais keturiais ratais.

Penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, prasidėjęs azartiškomis gatvių lenktynėmis Elektrėnų centre, netruko virsti sudėtingiausiu rebusu, kokį tik kada nors yra tekę narplioti: artėjant naktiniam greičio ruožui visiškai nurimo vėjas, todėl seniai lietaus ragavusioje trasoje jau pirmasis ekipažas pakabino ore tokius dulkių debesis, kad vėliau startavę kitapus priekinio stiklo matė tik neperregimą sieną.

Penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, prasidėjęs azartiškomis gatvių lenktynėmis  Elektrėnų centre, netruko virsti sudėtingiausiu rebusu, kokį tik kada nors yra tekę narplioti: artėjant naktiniam greičio ruožui visiškai nurimo vėjas, todėl seniai lietaus ragavusioje trasoje jau pirmasis ekipažas pakabino ore tokius dulkių debesis, kad vėliau startavę kitapus priekinio stiklo matė tik neperregimą sieną.

Artėjantį savaitgalį įvyksiančios „Rally Elektrėnai by aromáma“ lenktynės bus priešpaskutinė galimybė įskaitiniais taškais papildyti savo sąskaitą ir pratęsti kovą dėl čempiono titulo. Kaip kam sekasi ir kam sezonas jau baigtas? Priminsime, kad ralio čempionato taisyklės numato 30 taškų už I vietą, 24 už II, 21 už III, 19 už IV ir taip mažėja aritmetine progresija po 2 taškus iki XI vietos.

Sekmadienį Rokiškyje buvo tęsiamos „CBet Rally Rokiškis“ varžybos, kurios čia prasidėjo dar šeštadienio popietę. Po kupinos veiksmo, avarijų ir incidentų dienos pergalę ketvirtojo Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo absoliučioje įskaitoje šventė Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus duetas. Po šeštadienio dominavimo „Škoda Fabia R5“ vairavęs Dominykas Butvilas antrąją ralio dieną pradėjo turėdamas 18 sek. persvarą prieš analogišką automobilį pilotavusį Vladą Jurkevičių.

Jau rugpjūčio 12-14 dienomis Rokiškio apylinkėse nugriaudės Lietuvos automobilių ralio čempionato ketvirtasis etapas. Jau dabar aišku, kad „CBet Rally Rokiškis“ varžybos suburs mažiausiai 65 dalyvius iš septynių šalių, kurie jau yra pateikę paraiškas. Registracija vis dar vyksta. Dalyvių sąraše galima rasti ir Vlado Jurkevičiaus bei Aisvydo Paliukėno pavardes. Vienas greičiausių Lietuvos ralio duetų prieš kiek daugiau nei dvi savaites patyrė išties smarkią avariją Viekšniuose.

Savaitgalį, birželio 10-12 dienomis Lenkijoje, Mozūrijos regione vyko ketvirtasis Europos ralio čempionato etapas, kuriame dalyvavo ir trys ekipažai iš Lietuvos. Geriausiai čia pavyko pasirodyti Justui Simaškai su Giedriumi Nomeika, kurie „ERC Junior“ kategorijoje finišavo 4-oje vietoje, o ERC4 įskaitoje liko 5-ti iš 22 dalyvių. Justui Simaškai tai buvo pirmasis Europos čempionato etapas, kuriame teko varžytis su greičiausiais ralistais Europoje.

Ralio lenktynininkas Justas Simaška kartu su šturmanu Giedriumi Nomeika jau išvyko į Lenkiją, kur savaitgalį įvyks Europos ralio čempionato etapas „Rajd Polski“. Lenktynininkas neslepia ambicijų ateityje sudalyvauti visame Europos ralio čempionato sezone, o šių metų lenktynių kalendoriuje jis yra numatęs startą dviejuose Senojo žemyno čempionato etapuose.

Jau ketvirtus metus iš eilės skelbiama registracija į virtualų Lietuvos ralio čempionatą. „Atlantis Games e-LARČ“ yra oficialus į Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) sporto kalendorių įtrauktas čempionatas, kuriame dalyviai varžosi ralio simuliatoriuje tiesiogiai iš namų arba iš simuliatorių akademijų. Istoriškai pirmenybės kasmet sulaukia daugiau nei 250 dalyvių iš 25 šalių. Pagrindinis 2022 metų sezono pokytis – tai nauja platforma, kurioje vyks pirmenybės.

Po dvejų metų pertraukos Gulbenės regione įvyko tradicinis žiemos ralis „Sarma 2022“. Penkiskart Suomijos čempionas Teemu Asunmaa su jam talkinusiu šturmanu Ville Mannisenmäki, vairuodami „Škoda Fabia Rally2 evo“ automobilį, pranoko iš Ukrainos atvykusius Valerijų Gorbaną ir Sergejų Larensą su „Mini John Cooper Works WRC“. Bronzinį apdovanojimą laimėjo estų ekipažas Karlas Martinas Volveris ir Martinas Madisso.

Dalyvių registracija į tradicinį žiemos ralį „ Rally Sarma 2022“, kuris įvyks vasario 12 dieną Gulbenės regione, beveik baigėsi. Šiuo metu dalyvių skaičius jau viršija 90 ekipažų. Didžiulis dalyvių kiekis reiškia, jog kova dėl pergalės ralyje „Rally Sarma 2022“ bus įnirtinga ir įdomi. Nors, kol kas, užregistruotas tik vienas WRC klasės automobilis - „Mini John Cooper Works WRC“ - galingų ir greitų automobilių skaičius yra nemažas.

Saulėtą paskutinį sausio šeštadienį Ignalinoje įvyko žiemos ralio taurės pirmasis etapas – trys dešimtys dalyvių stojo prie starto linijos. „Alfa Romeo Winter Rally Cup“ sportininkams iš viso teko įveikti 172 kilometrus, iš kurių 50 sudarė greičio ruožai. Išskirtinumas tiek dalyviams, tiek žiūrovams buvo paskutiniai greičio ruožai, kurie vyko tamsoje.

Kartu su po kelių metų pertraukos į Lietuvą sugrįžtančiu žiemos raliu į jį grįžta ir greičiausieji Lietuvos lenktynininkai. Sausio 29 dieną Ignalinoje vyksiančiame pirmame iš trijų žiemos ralio taurės etapų prie starto linijos stos trys dešimtys dalyvių, kurių tarpe startuos ir paskutinio Lietuvoje vykusio žiemos ralio čempionas Dominykas Butvilas.

Šeštadienio vakarą Zarasuose baigėsi dvi dienas trukęs finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rally Aukštaitija“. Baigiamosios sezono varžybos buvo išties dramatiškos ir permainingos. Jų nugalėtojas paaiškėjo tik paskutiniame greičio ruože. Taip pat tik šiame ralyje buvo sudėlioti paskutiniai taškai kovoje dėl Lietuvos ralio čempionų vardų. Pirmoji „Rally Aukštaitija“ diena jau nuo bandomojo greičio ruožo pradžios tapo intriguojanti.

Šeštadienį, gegužės 22 dieną „Rally Cup Ignalina“ ralio varžybos atidarė Lietuvos ralio sezoną. Čia visuose 8-iuose greičio ruožuose nepaisant Lietuvos ir Lenkijos ralio čempionų spaudimo greičiausias buvo Martyno Samsono ir Ervino Snitko ekipažas su „Ford Fiesta N5+“ automobiliu. Nepavejamas Samsonas Vienos dienos formato „Rally Cup Ignalina“ varžybos šį šeštadienį pradėjo Lietuvos ralio sezoną.

Estas Ottas Tänakas laimėjo „Arctic Rally Finland“ - antrąjį pasaulio automobilių čempionato etapą. Tuo tarpu čempionato lyderiu tapo jaunasis Kalle Rovanperä, atstovaujantis „Toyota“ komandą. 2019 metų Pasaulio ralio čempionato nugalėtojas Ottas Tänakas, po nesėkmingai pasibaigusio Monte Karlo ralio, į antrąjį etapą atvyko kupinas ryžto. Lyderio vaidmens jis ėmėsi nuo pat pirmojo greičio ruožo. Iš tiesų, estas šiame ralyje buvo greičiausias 5-iuose iš 10-ies greičio ruožų.

Beveik 50 metų organizuojamas Pasaulio ralio čempionatas šį kartą keliasi į tolimąją šiaurę, kur lenktynininkų laukia tikrai ne pats lengviausias pasivažinėjimas, bet kada taip buvo, kai ralis vyksta Suomijoje? Aštrių, sudėtingų posūkių šiame ralyje netrūks, o ir organizatoriai teigia, jog antrame Pasaulio ralio čempionate dalyvių laukia greičio ruožai, kuriuose be didelio vargo bus galima pasiekti net ir 200 km/val. greitį.

Naujas automobilių sporto sezonas – prasidėjo! Na, bent jau netolimoje Estijoje, kur praėjusį savaitgalį įvyko pirmasis Estijos automobilių ralio čempionato etapas – „Otepää Talveralli“. 2021-ųjų sezono pirmasis etapas šį kartą buvo svarbus dėl kelių priežasčių. Viena iš jų – Estijoje gimusios ir užaugusios ralio žvaigždės, Ott Tänak, pasirodymas, bet tai buvo tik dalis gerų naujienų, kurios pradžiugino Estijos ralio gerbėjus.

Šiųmetinis Lietuvos automobilių ralio čempionatas buvo kaip niekada trumpas, o galbūt labiau reikėtų sakyti – suspaustas? Pasaulinė pandemija kaip reikiant pakoregavo daugelio varžybų ir lenktynininkų planus, tad galbūt nereikėtų stebėtis, jog du Lietuvos automobilių ralio čempionato etapai įvyko liepą, du – rugsėjo mėnesį, o grandiozinis finalas – spalio mėnesio pradžioje. (nuotr.

Artėjantį savaitgalį Liepojos regione vyksta trečiasis Europos ralio čempionato etapas, kuriame varžosi ir kelios lietuviškos komandos. Galingiausių automobilių įskaitoje R5 automobiliu lenktyniaus ir „Agrorodeo“ ekipažas – Vaidotas Žala bei Andris Malnieks. Trečiadienio vakarą sportininkai atliko administracinę komisiją, visą ketvirtadienį skirs susipažinimui su trasomis bei stenogramų sudarymui, o ralio kvalifikaciniame etape startuos penktadienio vakarą.

Nuo pirmojo Lietuvos ralio automobilių čempionato etapo praėjo keletas mėnesių, o iki sekančio, antrojo etapo, liko ne ką mažiau – mažiau nei 60 dienų. Ši pakankamai ilga pertrauka skatina lenktynininkus dairytis į aplinkinėse šalyse vykstančias varžybas, kurios taptų puikia vieta treniruotėms.