vairavimas

Ketvirtadienio popietę Šiaulių rajone sulaikytas sunkiai apgirtęs automobilį vairavęs policininkas. Policijos departamento duomenimis, 17.07 val. gautas pranešimas, kad Šiaulių rajone, kelyje Šiauliai – Kelmė, ties Bubiais, pavojingai manevruoja automobilis BMW. Pareigūnai sustabdė automobilį. Nustatyta, kad jį vairavo Šiaulių apskrities policijos Operatyvaus valdymo skyriaus vyriausiasis tyrėjas M.U., gimęs 1975 metais. Jis girtas važiavo ne tarnybos metu, buvo neuniformuotas.

Konkurencijos taryba tiria Vilniaus ir Kauno vairavimo mokyklų galimai sudarytą draudžiamą susitarimą. Taryba pranešė, kad tyrimas pradėtas pastebėjus, kad 2016 metais kainos už B kategorijos vairavimo kursus gerokai pakilo ir daugelyje Vilniaus ir Kauno mokyklų suvienodėjo.

Vairavimo mokslas kiekvienam sukelia skirtingas mintims. Vieniems, tai – alinantis darbas, kiti štai viską, ko reikia, lengvai išmoksta per pora mėnesių. Visgi instruktorius pastebi, jog tam tikrose vietose suklupti nesunku kone kiekvienam. Pavyzdžiui, išvykus į gatves.  Išsamiau apie tai žiūrėkite reportaže.

Atšilus orams žmonės kiek atsipalaiduoja. Tas pats galioja ir vairuotojams. Visgi tokia atsakinga veikla užsiimantiems žmonėms nederėtų pamiršti tam tikrų dalykų ir per daug neatsipalaiduoti net vyraujant pavasariniams orams, pakilesnėms nuotaikoms. Apie tai kalbamės su saugaus eismo mokytoju Dariumi Kanapinsku. - Ar keliuose yra saugiau dabar nei šaltuoju sezono laikotarpiu? - Iš kurios pusės pažvelgsi. Viena vertus, saugiau, nes baigėsi langų taškymas, gausūs krituliai.

Vairavimo mokslas - ne vienos dienos procesas. Specialistai sako, jog norintys išmokti turi pasiplanuoti artimiausią laikotarpį ir pasiruošti skirti ne tik tam tikrą sumą pinigų, bet ir laiko. Atžvelgus į abu šiuos faktorius, vairavio mokslas bus sklandesnis, galima greičiau džiaugtis įgytu vairuotojo pažymėjimu. Kainos svyruoja Vairavimo mokyklos ,,Draiveris“ pardavimų vadovės Giedrės Valskienės teigimu, tiksliai pasakyti, kokią sumą pinigų turi paruošti besimokantis vairuoti, sunku.

Prieš kelerius metus prasidėjo nauja tendencija mokytis vairuoti automobilius su automatinėmis pavarų dėžėmis. Vairavimo instruktorė Olga Židovlenkova, dirbanti būtent tokiuose automobiliuose, pastebi, jog iš pradžių šia naujove žmonės naudojosi vangiai. ,,Žmonės vis galvojo, o jeigu man kada nors prireiks vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže, tai ką darysiu? Tačiau man kyla klausimas, jeigu tiek laiko neprireikė, tai kodėl staiga prireiks po to“, - sako O. Židovlenkova.

Atšilę orai paspendė spąstus nedėmesingiems vairuotojams. Kone kas valandą atsiveriančios vis naujos duobės keliuose sustabdo dešimtis automobilių. O kai kuriems prakiurdo net ne po vieną padangą. Autoservisų meistrai neatsistebi – juk tereikia sumažinti greitį ir incidentų kelyje galima būtų išvengti, tačiau vairuotojai mano, jog ne visada greitis kaltas dėl skrydžio į duobę. Pykčio strėles jie siunčia ne tik gamtai, bet ir savivaldybėms.

Generalinis prokuroras Evaldas Pašilis atleido iš pareigų Generalinės prokuratūros Personalo ir teisės skyriaus vyriausiąjį specialistą M.P., kuris vairavo automobilį būdamas neblaivus. Kaip pranešė prokuratūra, jis atleistas dėl dviejų šiurkščių tarnybinių nusižengimų, kuriuos savo išvadose konstatavo specialiai sudaryta komisija.

Apie 16 val. Vilniuje teisės vairuoti neturintis vairuotojas sukėlė avariją, per kurią atsitrenkė į policijos automobilį. Nelaimė įvyko Basanavičiaus, priešais gėlių turgelį. „Toyota Land Cruiser“ visureigio vairuotojas bandė apsisukti neleistinoje vietoje kirsdamas dvigubą ištisinę juostą. Jis nepamatė iš priekio atvažiuojančio policijos automobilio ir į jį atsitrenkė. Per avariją policijos automobilis „Volkswagen Passat“ buvo gana stipriai apgadintas, nukentėjo ir visureigis.

Kauno apylinkės teismas ketvirtadienį nusprendė atleisti nuo baudžiamosios atsakomybės Artūrą Kuršentaitį, kuris sausio 1 dieną vairavo neblaivus. Vaikinui taip pat bus taikoma baudžiamojo poveikio priemonė – jam dvejiems metams atimama teisė vairuoti.

Nuo 2017 metų įsigaliojus griežtesnėms nuobaudoms neblaiviems ir apsvaigusiems vairuotojams, reikia užpildyti spragą ir sugriežtinti atsakomybę tiems, kurie ir toliau neteisėtai sėda prie vairo jau netekę vairuotojo pažymėjo. Tai numatančią naujojo Administracinių nusižengimų kodekso pataisą parlamente užregistravo Seimo narys Vitalijus Gailius.

Vakarinėje šalies dalyje eismo sąlygas šeštadienio vidurdienį sunkina sniegas ir pustymas, įspėja Automobilių kelių direkcija. 13 val. duomenimis, valstybinės reikšmės kelių dangos padengtos prispausto sniego sluoksniu, provėžotos, o magistraliniai ir krašto keliai daugiausiai sausi, vietomis provėžoti. Lietuvoje be kritulių, oro temperatūra siekia nuo 15 iki 20 laipsnių šalčio.

Valdžia žerte žeria pasiūlymus, kaip kovoti su girtuokliais prie vairo. Nuo Naujųjų girtiems vairuotojams įsigalioja didesnės baudos ir netgi areštas. Tačiau taikomasi ne tik į vairuotojus, bet ir į keleivius. Vidaus reikalų ministras Eimutis Misiūnas kelia idėją skirti šimtinę baudą šalia sėdintiems asmenims, jei jie žinojo apie vairuotojo girtumą, tačiau neužkirto kelio nusižengimui.

Tikrai nestebina tai, kad dažnai pasirašydami vieną ar kitą sutartį gyventojai tik vangiai peržvelgia sutarties punktus ir skuba pasirašyti. Tačiau redakciją pasiekusi situacija įrodo, kad kiekvieną sutarties skyrelį vertą itin atidžiai išnagrinėti, nes galite likti be kompensacijos. Į naujienų portalą tv3.lt kreipėsi Tadas (pavardė redakcijai žinoma), papasakojęs savo problemas dėl transporto priemonės Kasko draudimo.

Valstybės įmonė „Regitra“ iš anksto informuoja gyventojus apie ateinančių metų pradžioje laukiančius jos teikiamų paslaugų kainų pasikeitimus. Pokyčiai aktualūs klientams, užsisakantiems įmonės išduodamų vairuotojo pažymėjimų, transporto priemonės registravimo dokumentų ar transporto priemonės registracijos numerio ženklų pristatymą į namus ar kitu klientų pageidaujamu adresu.

Vairavimo instruktorius įspėja, jog žiemos metu ypač svarbu prisiminti, kad leistinas greitis nebūtinai bus ir saugus. Jis pastebi, jog kai kurie vairuotojai pervertina savo galimybes, važiuoja per greitai, tad įvyksta eismo įvykiai.

Nuo 2018 metų Lietuvoje bus leidžiama registruoti ir naudoti dešiniavaires transporto priemones, jei jos turės tam tikrą įrangą vairuotojo priekiniam matomumui pagerinti, ketvirtadienį nusprendė Seimas. Už Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas balsavo 95 Seimo nariai, balsavusių prieš nebuvo, susilaikė šeši parlamentarai.

Eismo sąlygas apsunkina ne tik Lietuvą jau padengusi tamsa, bet ir oro temperatūra. Vairuotojai raginami būti itin atsragiais.  Panevėžio apskrityje ir Utenos rajone formuojasi plikledis. Barstomi slidūs valstybinės reikšmės kelių ruožai. Likusioje šalies dalyje magistraliniai, krašto ir didesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai šlapi.

Neblaivių vairuotojų sukeliamų avarijų skaičius mažėja, bet toli gražu ne tiek, kiek norėtųsi. Per pirmuosius 10 šių metų mėnesių išgėrę asmenys sukėlė 198 avarijas. Per jas žuvo 14 žmonių, o net 252 buvo sužeisti. Palyginus su 2015-siais – šių metų statistika yra šiek tiek geresnė. Bet tik šiek tiek. Mat praėjusiais metais nuo alkoholio apsvaigę asmenys sukėlė 205 eismo įvykius (per atitinkamą laikotarpį). Per jas žuvo 16 žmonių, o sužeisti buvo net 307 asmenys.

Dėl vairavimo išgėrus ir bandymo išvengti nuobaudos kritikos sulaukęs socialdemokratas Julius Pagojus atsistatydina iš Valstybinės vartotojų teisių apsaugos tarnybos (VVTAT) direktoriaus pareigų ir stabdo narystę partijoje. „Pranešu, jog atsistatydinų iš Valstybinės vartotojų teisių apsaugos tarnybos direktoriaus pareigų ir stabdau savo narystę Lietuvos socialdemokratų partijoje.

Vienas atvirumu ir turtais garsėjantis Saudo Arabijos princas paragino savo šalį „skubiai“ panaikinti draudimą moterims vairuoti. „Stabdykit debatus: laikas moterims vairuoti“, – savo „Twitter“ paskyroje parašė princas Al-Waleedas bin Talalas. Šio milijardieriaus kalbos nėra įprastos Saudo Arabijos karališkajai šeimai. Al-Waleedas bin Talalas neužima jokių politinių postų, bet vadovauja Saudo Arabijos konglomeratui „Kingdom Holding Co.

Kasdien keliuose žūsta ir sužalojami žmones. Lietuvos keliuose šiais metais žuvusiųjų skaičius sumažėjo daugiau nei penktadaliu, tačiau padaugėjo sužeistųjų. Transporto priemonių vairuotojai ir pėstieji skatinami susimąstyti apie savo ir kitų saugumą keliuose. Saugokime gyvybes keliuose.

Mažas trukdis kelyje gali atsieiti skaudžiai. Viena smulkmenų, kurios instruktorius Bogdanas Kaminskis ragina vengti - vairavimas dėvint pirštines. - Ar pavojinga vairuoti su pirštinėmis? - Pavojingiau, nes ne taip jauti vairą, sukant vairą pirštinės gali praslysti, sutrukdyti posūkį. Pats, jei šalta, tai pirštines užsidedu tik iš pradžių, bet kai atšyla automobilis, stengiuosi jas nusiimti. - Jei visgi vairuotojas nori dėvėti pirštines.

Sekmadienio rytą didžiąją Lietuvos dalį užklojo kelių centimetrų storio sniego sluoksnis. Keliai iš ryto neišvalyti ir nepabarstyti, tad vairavimas, ypač jei dar nepakeistos vasarinės padangos, tapo tikru iššūkiu. Didžiojoje šalyje dėl snygio valstybinės reikšmės keliai padengti šlapio sniego sluoksniu, provėžoti, slidūs. Tik pietų Lietuvoje magistralinių, krašto ir rajoninių kelių dangos šlapios. Vykstančiųjų šiais keliais, prašytume atsižvelgti į tai, kad keliai provėžoti, slidūs.

Šeštadienio dieną šiaurės ir šiaurės vakarų Lietuvoje eismo sąlygas sunkina snygis, perspėja Automobilių kelių direkcija. Šiaurės ir šiaurės vakarų Lietuvoje magistraliniai keliai šlapi, o krašto ir rajoniniai keliai padengti sniego sluoksniu, provėžoti, slidūs. Šiaulių ir Telšių apskrityse bei Kretingos rajone keliai barstomi. Likusioje šalies dalyje valstybinės reikšmės keliai daugiausia drėgni, vietomis sausi. Oro temperatūra svyruoja nuo 3 laipsnių šalčio iki 2 laipsnių šilumos.

Specialistai primena, jog artėjant žiemai svarbu įsitikinti, kad transporto priemonė yra techniškai tvarkinga. Sunkesnius darbus, pavyzdžiui, padangų keitimą, geriau patikėti servisams, tačiau kai kuriuos dalykus žmogus gali atlikti pats. Plačiau apie tai - reportaže.

Apie pokyčius šaltuoju sezono vairuojantiems, primena Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos. Vairuotojai, prisiminkite, kad artėjant žiemai keičiasi taisyklės keliuose: Nuo lapkričio 1-osios (iki kovo 31 d.) automagistralėse ir greitkeliuose lengvaisiais automobiliais leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 110 km/val. greičiu. Nuo lapkričio 10-osios (iki kovo 31 d.) šalies keliuose draudžiama eksploatuoti automobilius su vasarinėmis padangomis.

Ketvirtadienio rytą Vakarų Lietuvoje tiltai ir viadukai vietomis slidūs dėl susidariusios šarmos, jie barstomi, pranešė Automobilių kelių direkcija. Pietų Lietuvoje eismo sąlygas sunkina rūkas, matomumas vietomis sumažėjęs iki 50 metrų. Šalyje valstybinės reikšmės kelių dangos daugiausia sausos, tik Vakarų Lietuvoje dėl buvusio lietaus yra drėgnų kelių ruožų. Kritulių nėra. Oro temperatūra šalyje svyruoja nuo 1 laipsnio šalčio iki 3 laipsnių šilumos, pajūryje – iki 6 laipsnių šilumos.

Praėjusią savaitę, spalio 10-16 dienomis, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai vykdė transporto priemonių nustatyto leistino važiavimo greičio kontrolę, kurios metu patruliuojant iš viso nustatyta 119 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejų: 22 vairuotojai viršijo nustatytą greitį nuo 10 iki 20 km/val., 60 – nuo 20 iki 30 km/val., 23 – nuo 30 iki 40 km/val., 9 – nuo 40 iki 50 km/val., 5 – daugiau nei 50 km/val.

Anot saugaus eismo mokytojo Dariaus Kanapinsko, nors kai kuriomis veiklomis užsiimti vairuojant nedraudžiama, nereiškia, jog tai nekelia pavojaus. Kokios veiklos kelia pavojų vairuotojų saugumui, išgirskite reportaže.

Atšalus orams atitinkamos priežiūros reikalauja transporto priemonės. Vairavimo instruktoriaus Tomo Gudavičiaus teigimu, šiltuoju ir šaltuoju sezono laikotarpiu vairuotojai turi elgtis skirtingai. Jis atskleidžia, ko svarbu nepamiršti per šalčius. Tinkamas pasiruošimas važiavimui Visų pirmą, prie žemos temperatūros, pereinamuoju sezono laiku, svarbu tinkamai pasiruošti važiavimui. Įsėdus į automobilį, užvedus variklį važiuoti tik gerai jį pašildžius, pakankamai pastovėjus.

Greitas pajudėjimas iš vietos ir spontaniškas keliavimas automobiliu yra žalingas gamtai ir transporto priemonėms. Tad instruktorius skatina mokytis vairuoti ekonomiškai. Plačiau pamatykite reportaže.

Šaltojo sezono laikotarpiu kelyje tyko kitokie pavojai nei vasarą. Slidūs keliai, blogesnis matomumas ir kiti veiksniai kelia didesnę eismo įvykių tikimybę. Apie tai, kaip išvengti skaudžių nelaimių ir tinkamai pasiruošti žiemai keliuose, kalbamės su instruktoriumi Bogdanu Kaminskiu.

Sekmadienį Lietuvoje minima Keliaujančiųjų ir vairuotojų diena. Katalikų bažnyčiose bus meldžiamasi už visus keliaujančiuosius, su visuomene bendraus policijos pareigūnai, bus dalijami atšvaitai, pranešė Lietuvos kelių policijos tarnyba. Projektą, kuris vykdomas nuo 2010 metų, inicijavo Susisiekimo ministerija, Lietuvos Vyskupų Konferencija, Lietuvos automobilių kelių direkcija ir Policijos departamentas.

Nors visur teikiama daug informacijos, kaip pavojingai gali baigtis vairavimas išgėrus, vis dar gausu žmonių, kurie šių draudimų nepaiso. Rugsėjo 19 dieną, apie 9.55 valandą gautas pranešimas, kad Telšių rajone, Siraičių kaime įvyko avarija. Pirminiais duomenimis, automobilio „Opel Omega“ vairuotojas (gimęs 1992 m., gyv.

Švenčionių užkardos pasieniečiai vaikėsi nuo jų automobiliu „Volkswagen Passat“ sprukusį 19-metį. Supratęs, kad pabėgti nepavyks, jis metė mašiną ir bandė slėptis miško krūmuose. Šis Švenčionių rajono gyventojas neturi teisės vairuoti, be to, mašina buvo be techninės apžiūros ir nedrausta.

Per savaitę policija nustatė 50 vairuotojų, kurie vairavo būdami neblaivūs ir be teisių. 19 tokių asmenų šį pažeidimą padarė pakartotinai, skelbia Lietuvos kelių policijos tarnyba. Rugpjūčio 26–rugsėjo 2 dienomis šalies keliuose užfiksuoti beveik 4 tūkst. Kelių eismo taisyklių pažeidimų. Policijos pareigūnams iš viso įkliuvo 147 neblaivūs automobilių vairuotojai. Taip pat pareigūnai nustatė 196 neblaivius dviratininkus.

Kai kurie vairuotojai vis dar nepaiso draudimo naudotis mobiliuoju telefonu vairavimo metu. Šiais laikais tam kyla vis didesnė pagunda, nes telefonas jau ne tik priemonė susikalbėti. Jame dabar yra ne mažiau pramogų nei kompiuteryje.  Vairavimas yra atsakinga veikla, vienas netinkamas veiksmas gali sukelti tragediją. Deja, kol nepasimokome, retai kada susimąstome ir žvilgčiojimai į mobilųjį atrodo nekalti bei nepavojingi. Pasigilinkime, ką visgi darome, kai žiūrime į telefoną vairuodami.

Mokymosi vairuoti laikotarpį dera rinktis atsakingai, nes tai – gana ilgas procesas. Vairavimo instruktorės teigimu, svarbu pasirinkti metą, kai nėra papildomų svarbių įvykių gyvenime. Paklausta, kokio amžiaus žmogui geriausia ateiti mokytis, instruktorė sako, jog tai nėra svarbu. ,,Akys, klausa, rankos ir kojos veikia, tai gali vairuoti'', - sako Marija Ulevičienė.

Automobilio vairavimas yra atsakinga veikla, kuria leidžiama užsiimti tik suaugusiam žmogui. Visgi kada tinkamiausias laikas pradėti to mokytis? Apie tai kalbamės su vairavimo instruktoriumi Alfredu Nicu. Kokio amžiaus žmonėms geriausia pradėti mokytis vairuoti? 17 metų. Tokio amžiaus žmogus gali pradėti mokytis vairuoti vairavimo mokykloje. Šiaip siūlau jaunimui 17 su puse metų pradėti lankyti, jei neturi galimybės pavairuoti su šeimos nariais.

Vasara – geriausias sezonas vairuotojui, nėra nei sniego, nei ledo, tačiau ir be šių reiškinių kelyje yra apie ką pagalvoti. Kokie reiškiniai gali sukliudyti vairuotojui saugiai pasiekti tikslą vasaros metu ir kaip nuo jų apsisaugoti? Vasarą automobiliu važiuoti yra daug saugiau nei žiemą, tačiau budriu kelyje reikia išlikti bet kokiu oru.

Baimė vairuoti kamuoja ne vieną, kuriam vairavimas būtų naudingas. Psichologė Genovaitė Petronienė sako, jog nereikėtų ignoruoti šios baimės ir nurodo, kaip galima su tuo susidoroti. Kokie žmonės bijo vairuoti? Psichologės teigimu, vairuoti bijo tie žmonės, kurie ir šiaip yra bailūs, turi įvairių fobijų, jiems nėra patogu daryti kažką kitų akivaizdoje. Pavyzdžiui, kalbėti prieš auditoriją, važiuoti kalnų slidėmis ar panašiai.

Kauno vairuotojams saulėtą dieną daugiau nereikės spėlioti šviesoforo spalvos. Trečią dešimtį metų skaičiuojančius pasenusius Kauno šviesoforus keičia nauji, LED šviesos šaltiniais aprūpinti šviesoforai. Iki šiol dauguma šviesoforų šviesos elementų buvo pagaminti kaitrinių lempų pagrindu. Pasak specialistų, tokie šviesoforai neatitinka nei dabartinių energijos taupymo, nei šiuolaikinio centralizuoto eismo valdymo reikalavimų.

Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT) kritikuoja Susisiekimo ministerijos siūlymus, kad ir už smulkų pažeidimą pradedantieji vairuotojai turėtų lankyti kursus, tobulinančius vairavimo slidžiame kelyje įgūdžius. „Tarp kai kurių nustatytų papildomų reikalavimų nėra tiesioginio ryšio su vairuotojo padarytais pažeidimais.

40 metų vairavimo stažą turinti ir 15 metų kitus valdyti automobilius mokanti vairavimo instruktorė Marija Ulevičienė tikina, jog posakio „boba už vairo – mirtis už kampo“ jau nebeišgirsta. Moteris pažymi, jog per daugiau negu 20 metų gerokai pakito tiek Lietuvos vairuotojų, tiek ir vairavimo mokytojų kultūra. Vis dėlto, anot instruktorės, kai ko pakeisti negali net ir vairavimo mokyklos.

Šiltojo sezono metu karšta ne tik mums, bet ir automobiliams, todėl vasarą svarbu jais tinkamai pasirūpinti. Nors Lietuvoje šilti orai dažnai nelepina, vasarą turime keletą dienų, kai karšta temperatūra kelia pavojų automobiliams. Tiesa, specialistas, paklaustas, kaip specifiškai prižiūrėti automobilį vasarą, pirmiausiai pabrėžia, jog pavojaus tikimybę mažinti tiesiog tinkamai prižiūrint bendrą automobilio būklę. Daugiau patarimų išgirskite reportaže.

Kauno policija per reidą praėjusią savaitę sulaikė neblaivų vairuotoją. Paaiškėjo, kad jis vairavo dar neatgavęs teisės vairuoti už ankstesnį pažeidimą. Birželio 15-osios vakarą apie 18.40 val. Smėlio gatvėje, 37 metų vyras vairavo automobilį „Ford Focus“ būdamas neblaivus. Nustatytas sunkus girtumo laipsnis – 3,04 promilės, pranešė policija. Šis vairuotojas yra baustas už greičio viršijimą ir vis dar nėra atgavęs teisės vairuoti.

Vilniaus miesto apylinkės teismas antradienį baigė nagrinėti administracinę bylą, kurioje vairuotojas ginčija policijos alkotesterio parodymus, kuriais nustatyta, kad jis vairavo neblaivus. Tuo metu Vilniaus priklausomybės ligų centre atliktas kraujo tyrimas parodė, kad vairuotojas Žilvinas Ruminas buvo visiškai blaivus. Teismas sprendimą skelbs kitą savaitę, birželio 28 dieną.

Sekmadienio naktį Kaune automobilį vairavęs neblaivus septyniolikmetis apgadino tarnybinį policijos automobilį ir priešinosi sulaikomas, pranešė policijos departamentas. Apie 3.15 val. Saulės gatvėje pareigūnai stabdė „Volvo 850“ automobilį, tačiau šis nestojo.