tesla model 3

„Tesla“ markės vadovas Elonas Muskas paskelbė naujieną, jog iš JAV kilęs elektromobilių gamintojas 2025 m. pristatys pigiausią bendrovės modelį, kainuosiantį mažiau nei 30 tūkst. eurų. „Šiuo metu Tesla yra tarp dviejų augimo bangų“, – trečiadienį sakė E. Muskas per bendrovės ketvirtojo ketvirčio ataskaitinį rezultatų pranešimą.

„Tesla“ paskelbė atšaukianti daugiau nei 2 mln. automobilių po to, kai JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija nustatė, kad į šios markės elektromobilius diegiama pagalbinė vairavimo sistema „Autopilot“ neužkerta kelio nuo netinkamo sistemos naudojimo.

Vienas didžiausių automobilių nuomos paslaugas teikiančių įmonių Europoje paskelbė atsisakanti elektra varomų „Tesla“ automobilių. Su „Sixt“ klientams išsiųsto elektroninio laiško turiniu susipažinusi „Bloomberg“ skelbia, jog tokį sprendimą bendrovė priėmė dėl prastos „Tesla“ elektromobilių išliekamosios vertės ir didelių remonto kaštų, Didžiulį automobilių parką valdanti „Sixt“ pabrėžia, jog problemos dėl „Tesla“ išliekamosios vertės atsirado po to, kai Elonas Muskas siekdamas ...

Kiekvieną kartą, kai automobilių rinkoje pasirodo naujas elektromobilis, jį pristatantis gamintojas nuolatos pabrėžia įspūdingą greitojo baterijų įkrovimo spartą. Šiandien vis daugiau elektromobilių siūlo 150, 200 ar netgi 250 kW siekiančią baterijų įkrovimo spartą, kuri užtikrina, jog prie įkrovimo stotelės praleistumėte kuo mažiau laiko.

„Tesla“ automobilius nuo šiol galima prenumeruoti – tokią paslaugą Lietuvoje pasiūlė automobilių prenumeratos paslaugas teikianti įmonė „MyBee“. Rugsėjo mėnesio pabaigoje norintys galės lengvai užsisakyti vieną populiariausių visame pasaulyje „Tesla Model 3“ elektromobilį. Išsirinkus ir rezervavus automobilį, jį bus galima atsiimti dar tą pačią dieną.

50 proc. Lietuvos šeimų turi vieną automobilį, o kiek mažiau negu pusė (42 proc.) – du ir daugiau. Lietuvoje populiariausi yra dyzeliniai automobiliai, toliau rikiuojasi benzininiai, o elektromobiliai ir hibridiniai automobiliai dar nėra plačiai paplitę, tačiau daugelis žmonių norėtų, kad tai būtų kitas jų automobilis, rodo draudimo bendrovės „If“ atlikta apklausa.

Masiniai automobilių atšaukimai yra kiekvieno gamintojo galvos skausmas. Ypač viešųjų ryšių skyriui, kuris turi nuolatos atsakinėti į tuos pačius klausimus bei turėti užtektinai įtaigos, jog įtikintų visuomenę, jog šis atšaukimas – tik bendrovės noras užtikrinti automobilių vairuotojų saugumą.  Nacionaline greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) paskelbė, jog „ Tesla“ turės vien Jungtinėse Valstijose atšaukti 817 143 automobilius. Atšaukimo priežastis? Iš tiesų, ne pati baisiausia.

Kiekvieną sekmadienį TV6 televizijos žiūrovai kviečiami žiūrėti specialiai elektromobiliams skirtą laidą „E-gazas dugnas“. Antrojoje laidoje jos vedėjai Izidorius Paukštys ir Paulius Garkauskas lygino du itin gerai vertinamus elektromobilius – Švedijos koncerno „Volvo Cars“ gaminamą „Polestar“ ir vieną labiausiai perkamą elektromobilį Europoje „Tesla Model 3“. 2021 m. pradėtas gaminti „Polestar“ patenka į tą pačią kainų kategoriją kaip „Tesla Model 3“ ir yra tik šiek tiek brangesnis.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“ labai dažnai sulaukia kritikos dėl atsainaus požiūrio į surinkimo kokybę ar klientų aptarnavimą. Tai jau tapo normaliu dalyku, į kurį Elonas Muskas tiesiog nebekreipia dėmesio. Kita vertus, interneto platybėse netrūksta istorijų, kurios padarytų gėdos kone visiems automobilių gamintojams, tačiau retkarčiais susidaro įspūdis, jog „Tesla“ yra ta kompanija, kuri gauna kritikos dažniausiai, ir, ko gero, pelnytai.

Interneto platybėse netrūksta vaizdo įrašų, kuriuose demonstruojama „Tesla“ elektromobilių akceleracijos stiprybė. Nesvarbu, ar tai būtų „Lamborghini“ ar sportiškas „AMG“ – „ Tesla“ labai dažnai juos pastatydavo į vietą. Dabar atėjo metas sužinoti kaip „Tesla Model 3 Performance“ sugebės atsilaikyti prieš naujausią BMW kūrinį – „BMW i4 M50“. Elektra varoma sedaną.

Paryžiuje „Tesla“ elektromobilis sukėlė didelę avariją, per kurią žuvo vienas, o sužaloti 20 žmonių. Vairuotojas sako, kad mašina ėmė netikėtai lėkti dideliu greičiu, nors jis ją ir bandė stabdyti. Tačiau „Tesla“ vadovybė tvirtina, kad mašina buvo techniškai tvarkinga. Pro ramiai vakarieniaujančius prancūzus žaibišku greičiu pralekia automobilis, o tada – galingas smūgis. Avariją sukėlė prie elektrinio automobilio „Tesla Model 3“ vairo sėdęs taksi vairuotojas.

Po savaitgalį įvykusio mirtino eismo įvykio, lyderiaujanti taksi paslaugas teikianti Paryžiaus bendrovė „G7“ sustabdė „ Tesla“ automobilių naudojimą. „G7“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Yannas Ricordelis sakė, kad šeštadienio vakarą, kai įvyko nelaimingas atsitikimas, taksi vairuotojas vežė savo šeimą į restoraną. Per avariją žuvo vienas žmogus, antradienį pranešė du šaltiniai. Dar dvidešimt žmonių buvo sužeisti, sakė vienas iš tyrimui artimų asmenų ir pridūrė, kad trijų būklė sunki.

104 km/val. vidutinis greitis, įskaičiuojant sustojimus, ir nuvažiuoti 2 503 km – tokį rezultatą per parą spalio pabaigoje pasiekė keturi „Tesla Model 3“ elektromobilį vairavę lietuviai. Didžiausio Lietuvoje elektromobiliu per 24 val. nuvažiuoto atstumo rekordininkai per plauką atsiliko nuo prieš dvejus metus Vokietijoje pasiekto pasaulio rekordo.

Nuo šiol Lietuvoje galima užsisakyti bandomuosius „Tesla“ važiavimus. Tai – pirmoji tokia galimybė Baltijos šalyse. Išbandyti elektromobilį siūlo „Tesla“ Lietuvoje parduodanti automobilių prekybos internetu įmonė „Deals on Wheels“ (DOW). „Susidomėjimas „Tesla“ elektromobiliais yra milžiniškas. Iki šiol vartotojams tekdavo įsigyti šį elektromobilį aklai, pasitikint vien jo prekių ženklu.

„Tesla“ prekybos atstovų partneriais Lietuvoje tapo automobilių prekybos internetu įmonė „Deals On Wheels“. Bendrovė pasirašė sutartį su Lenkijos įmone „Centrumcars24“, atstovaujančia „Tesla“ kaimyninėje šalyje. „Per porą metų padarėme perversmą Lietuvos automobilių prekybos rinkoje – parodėme, kad neturint oficialaus salono ir kitų tradicinių prekybos automobiliais atributų galima ir uždirbti, ir sutaupyti klientams pinigų, ir užtikrinti aukščiausio lygio aptarnavimą.

Kinijos gyventojus ne vieną kartą užklupiusios didžiulės liūtys sutrikdė daugelio gyventojų įprastą gyvenimą. Kone idealus sudėtingos situacijos pavyzdys – liepos mėnesį Ksiano miestą užklupusi liūtis, kuri miestą paskandino per vieną valandą. Vandens lygiui pakilus iki pavojingos ribos, gatvėse liko tik autobusai ar sunkvežimiai, kurie gali pravažiuoti ten, kur lengvasis automobilis gali užstrigti.

Naujo arba naudoto automobilio pirkimas – pakankamai sudėtingas uždavinys. Perkant būsimą ratuotį daugelis atsižvelgia į daugybę skirtingų veiksnių, kurie vėliau gali įtakoti įsigyti konkretų automobilį. Vienas iš svarbiausių kriterijų – išliekamoji vertė. Juk kiekvienas iš mūsų nori turėti automobilį, kurį po keleto metų galėtume parduoti už kuo didesnę kainą, tad jeigu norite automobilio, kuris pasižymėtų pačia aukščiausia išliekamąja verte, tuomet pagalvokite apie „Tesla Model 3“ įsigijimą.

Teksaso valstijos gyventoja, Amy Dansby, pasiryžo veiksmui, kuris įaudrins futurizmo gerbėjus. Mergina įsigijusi „Tesla Model 3“ elektromobilį, vėliau panoro automobilio atrakinimo raktelį implantuoti sau į ranką. Amy Dansby norėdama pasiekti užsibrėžtą tikslą, iš pradžių turėjo ištirpinti standartinę, plastikinę kortelę, kurią prilietus prie automobilio durelių, „Tesla Model 3“ atsirakina ir leidžia įžengti į elektromobilio vidų.

Milžinišką gerbėjų armiją turintis automobilių gamintojas – „Tesla“, savo tinklapyje pristatė naują „Model 3“ sedano versiją, kuri įkainota 45 000 dolerių suma. „Model 3“ milžiniško susidomėjimo sulaukė po to, kai „Telsa“ paskelbė, jog naujasis šeimos narys kainuos tik nuo 35 000 dolerių. Vis dėlto, toks modelis šiuo metu net neegzistuoja ir panašu, jog neegzistuos iki pat 2019 metų vidurio.

Naujo automobilio įsigijimo procesas – įsimintinas ir keliantis daugybę gerų emocijų, ypač jeigu savo rankose laikote svajonių automobilių raktelius. Visi puikiai žinome tą gerą jausmą.  Jungtinėse Valstijose gyvenantis Ritheshas Nairas praėjusį savaitgalį taip pat džiaugėsi, jog įsigijo naują automobilį. Gaila, jog džiaugsmas ir geros emocijos truko šiek tiek daugiau nei valandą. Kodėl? Nes naujutėlis „Tesla Model 3“ patekęs į stipresnę liūtį sugebėjo pamesti galinį buferį.

Daugelis elektromobilių su pilnai įkrautomis baterijomis gali nuvažiuoti maždaug 200 - 300 kilometrų. Tai nėra patys patraukliausi parametrai, ypač atsižvelgus į baterijų įkrovimo laiką. Vis dėlto, panašu, kad „Tesla“ markės elektromobiliai vienos iš šių problemų neturi. JAV gyvenantis „Tesla Model 3“ vairuotojas, dar kartą įrodė, jog ekonomiško važiavimo maniera leidžia nuvažiuoti žymiai didesnį atstumą negu deklaruoja gamintojas.

Panašu, kad „Tesla“ kompanijoje dirbantys inžinieriai stengiasi iš visų jėgų dviratį išrasti iš naujo. Sprendžiant iš žemiau esančio demonstracinio vaizdo įrašo, pigiausio „Tesla“ modelio funkcijos buvo perkeltos į lietimui jautrų ekraną. Minimalistinio dizaino interjeras sulaukė dvejopų vertinimų. Vieniems toks dizainerių sprendimas patiko, kiti negailėjo kritikos ir sakė, jog „Tesla Model 3“ interjeras primena aborigeno urvą.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“, neseniai pradėjo naujausio modelio - „Tesla Model 3“ automobilio gamybą. Kelių šimtų tūkstančių išankstinių užsakymų sulaukęs modelis elektromobilių entuziastų dėmesio centre bus artimiausius porą metų, nes tai pigiausias „Tesla“ modelis, kuris, teoriškai, su pilnai įkrautomis baterijomis turėtų leisti nuvažiuoti maždaug 300 - 400 kilometrų.  Jungtinėse Valstijose leidžiamų žurnalų redakcijos naująjį „Tesla“ modelį giria, tačiau tuo stebėtis nereikėtų.

„Auksinius kiaušinius dedanti žąsis“ - taip mes norėtume apibūdinti mažiausią ir pigiausią „Tesla“ modelį, kurio pristatymas sukėlė audringą elektromobilių entuziastų reakciją. Automobilių gamintoja „Tesla“, neseniai pradėjo serijinę „Model 3“ modelio gamybą. Šis įvykį plačiai nušvietė ne viena žiniasklaidos priemonė, kuri džiaugėsi, jog „Tesla“ pagaliau pradėjo automobilio gamybą, kuris turėtų sukelti tikrą revoliuciją.

Elektromobilių gamintoja „Tesla“ šiuo metu sunkiai pluša tam, jog galėtų labai sparčiai padidinti automobilių gamybą ir laiku pristatyti ilgai lauktus „Tesla Model 3“ automobilius būsimiems klientams.  Visas pasaulis žino kiek išankstinių užsakymų sulaukė „Tesla“, kuomet buvo pristatytas pirmasis „Model 3“ konceptas - išankstinių užsakymų skaičius siekė kelis šimtus tūkstančių.

Elektromobilių gamintoja savo didžiausias viltis deda į vieną ir vienintelį modelį - „Tesla Model 3“, kuris turėtų padėti nuostolingai dirbančiai markei išbristi iš balos ir metus užbaigti su žalio pliusiuko ženklu.  Prieš porą dienų „Tesla“ vadovas, Elonas Muskas, savo „Twitter“ socialinio tinklo paskyroje, paviešino dvi pirmojo pagaminto „Model 3“ nuotraukas.

JAV elektromobilių gamintojos „Tesla“ steigėjas ir vadovas Elonas Muskas savo „Twitter“ paskyroje paskelbė pirmąsias „Model 3“ – pirmojo plačiajai masei vartotojų skirto elektromobilio, kuris ką tik nuriedėjo nuo konvejerio – nuotraukas. Šio automobilio savininku taps pats E. Muskas. Iš pradžių buvo manyta, kad pirmasis „Model 3“ egzempliorius atiteks rizikos kapitalo investuotojui Irai Ehrenpreisui, tačiau šis jį užleido E. Muskui kaip dovaną 46-ojo gimtadienio proga.

Elektromobilių gamintojos „Tesla“ vadovas, Elonas Muskas, ne vieną kartą buvo sakęs, jog „Tesla Model 3“ modelio serijinė gamyba prasidės šių metų liepą. Iki antrojo vasaros mėnesio likus vos porai savaičių. saulėtos Kalifornijos valstijos gatvėse buvo pastebėtas „Model 3“ automobilis, kuris atrodo taip, lyg būtų pasiruošęs keliauti į bet kurio automano namus.

„Tesla Model 3“ greičiausiai buvo labiausiai aptarinėjamas automobilis šiais metais. Nuo pat pirmų 2016 metų dienų, elektromobilių (ir ne tik jie) entuziastai laukė tos dienos, kai „Tesla“ pristatys pigiausią, kompaktiškiausią kompanijos modelį - „Model 3“.  Jungtinėse Valstijose įsikūręs elektromobilių gamintojas, Kalifornijos valstijoje esančiame „Tesla“ automobilių dizaino centre pristatė ilgai lauktą, ketvirtąjį kompanijos modelį.