sunkvežimis

Šiame labai trumpame vaizdelyje užfiksuotas labai greitas lengvojo automobilio iškrovimo iš sunkvežimio-evakuatoriaus būdas.

Šis vaizdelis dar šeštadienį buvo užfiksuotas Maskvoje, žiedinėje Rusijos sostinę juosiančioje magistralėje. Mažas sunkvežimis susidūrė su autobusu. Nukentėjo sunkvežimio vairuotojas ir keli autobuso keleiviai.

(Papildyta 23:33) 18 žmonių žuvo, įskaitant ir  6 metukų mergaitę, daugybė buvo sužeisti Maskvoje, kai sunkvežimis susidūrė su keleiviniu autobusu, praneša rt.com. Iš viso šioje avarijoje nukentėjo virš 40 žmonių. 29 žmonės buvo paguldyti į ligoninę, iš jų beveik tuzinas kritinės būklės. Du iš sužeistųjų yra vaikai nuo 8 iki 10 metų. Dar 16 žmonių buvo suteikta ambulatorinė pagalba. Sužeistųjų žmonių skaičius pastoviai auga. Sraigtasparniai ir medikai dirba įvykio vietoje.

Sakykite ką tik norite, bet tai įmanoma tik Rusijoje. Panašu, tik šioje sunkiai suprantamoje šalyje galima važiuoti per miestą su liepsnojančiu sunkvežimiu.

Ar teko girdėti apie „MAN TGS 18.1100“? Tai sunvežimių žiedinių lenktynių čempionatui paruoštas monstras. 1100 a.g., sunkiai įsivaizduojamas 5000 Nm sukimo momentas. Iki 100 kilometrų per valandą greičio toks monstras įsibėgėja per nepilnas 6 sekundės.

Už Atlanto gyvena toks jau gana solidaus amžiaus beprotis Mike Ryan. Beprotis jis gerąja prasme, nes jo rankų valdomi penkias tonas sveriantys sunkvežimiai skrieja kaip kalnų lavina net pačiais siauriausiais keliukais.

Radviliškio rajone pasieniečiai sulaikė vilkiką, kurio vairuotojas šiaulietis gabeno rusiškas cigaretes. Šiemet šis vyras su kontrabandiniais rūkalais pasieniečiams įkliuvo jau antrą kartą.

„Swedbank lizingo“ duomenimis, per 2013 m. pirmąjį ketvirtį komercinio transporto lizingo sutarčių skaičius ūgtelėjo 35 proc., o finansavimo suma išaugo 20 proc., lyginant su tuo pačiu laikotarpiu pernai. Įrangos lizingo srityje ūkininkai sudarė 33 proc. daugiau žemės ūkio technikos lizingo sutarčių, o jų finansuota suma buvo 55 proc. didesnė nei praėjusių metų pirmąjį ketvirtį.

Šį kartą užfiksuota situacija, kai sunkiasvorio „Renault Magnum“ vairuotojas pernelyg vėlai pastebėjo avariją greitkelyje. Stabdyti laiko neliko, tad vairuotojas priėmė vienintelį teisingą sprendimą – pabandė apsukti ir sustojusius automobilius, ir policininkų ekipažą

Lietuvoje vis dar nesitraukia žiema ir sniegas toliau dengia žemę. Meksikos Gomes Palasijaus mieste susidūrus traukiniui ir vilkikui žemė taip pat buvo padengta, tačiau ne sniegu, o alumi, kurį gabeno į avariją patekęs vilkikas. Vietos gyventojai iš karto puolė rinkti šimtus kelyje pabirusių skardinių. Vieni jas rinko rankomis, dėjo į kuprines ar maišus, kiti spėjo pasirūpinti karučiais ar prisikrovė pilnas bagažines.

Tarptautinėje „Bauma“ parodoje Miunchene, Vokietijoje, įvyks pasaulinė naujojo „Volvo FMX“ premjera. Šiame sunkvežimyje įdiegti inovatyvūs sprendimai pakeis supratimą apie darbą ir vairavimą statybų aikštelėse. „Savo naująjį sunkvežimio modelį pristatome vienoje didžiausių pasaulyje statybų sektoriaus mašinų parodų. Dėl plataus susijusių produktų, priedų ir paslaugų asortimento, FMX yra vienas geriausių ir tvirčiausių sunkvežimių visame statybų sektoriuje.

Paprastai, kuomet iš sunkvežimio tenka iškrauti didelį ir sunkų krovinį reikalingas mažiausiai vienas žmogus prižiūrintis darbus, užtikrinantis jų saugumą, tai pat priklausomai nuo bagažo gabaritų ir svorio – šakinis krautuvas arba kranas. Antra vertus, darbininkų ir technikos paieška užima laiko ir atsieina nepigiai, todėl kai kurios kompanijos linkę imtis paprastesnių sprendimų, ypač tuomet, kai žino, kad jie yra įmanomi.

„Volvo Trucks“ pristato naująjį FM, universaliausią gamos sunkvežimį, pasižymintį aukštomis našumo savybėmis. Įvairios naujos funkcijos, patobulinta kabina ir novatoriška „Volvo Dynamic Steering“ sistema pagerina šio sunkvežimio aukščiausios klasės valdomumo savybes. „Naująjį „Volvo FM“ lengva pritaikyti individualiems poreikiams.

Nuovargis, išsiblaškymas, per didelis greitis, slidus kelias ar patirties stoka. Tai tik keletas priežasčių, dėl kurių įvyksta eismo įvykiai, o sunkiasvorės transporto priemonės nepasiekia kelionės tikslo. Gediminas Ilčiukas yra pasiruošęs bet kurią minutę sėsti prie evakuatoriaus vairo ir suteikti pagalbą kelyje nelaimės ištiktiems sunkvežimiams ir vairuotojams.

Veiksmo filmų kaskadininkų triukus pademonstravo Indijos gyventoja, kuri važiuodama motoroleriu pateko po didžiulio sunkvežimio ratais. Nagpure (Indija) įvykusi nelaimė buvo nufilmuota miesto stebėjimo kameromis.

 „Volvo FM“ – tai dar vienas sparčiai atnaujinamos „Volvo Trucks“ sunkvežimių gamos modelis. Viena išskirtinių jo savybių – perversmą sukėlusi novatoriška „Volvo“ dinaminio vairavimo sistema. Oficiali sunkvežimio premjera Europoje numatyta kovo 19 d., bet jau dabar jį galima pamatyti įvairių šalių keliuose bei sudalyvauti konkurse, kas pirmasis pamatys naująjį FM rašoma pranešime spaudai.

Transporto įmonę Bernardas Nabucetas turi jau beveik penkiasdešimt metų. Ši įmonė, veikianti ir kaip įgaliotasis „Volvo“ servisas, yra įsikūrusi šalia Paryžiaus. Tarp jai priklausančių trisdešimties sunkvežimių yra ypatinga brangenybė: 1971 m. pagamintas „Volvo F89“. Kai B. Nabucet įsigijo sunkvežimį, jo būklė buvo labai bloga, tačiau dabar F89 yra kaip naujas ir su originaliomis dalimis iki pačių mažiausių smulkmenų.

 Antradienį apie 15.10 val. Vilniuje, Laisvės pr. ir Justiniškių g. sankryžoje sužalota mažametė. Liudytojų teigimu, mergaitė (gimusi 2002 m.) į gatvę išbėgo degant raudonam šviesoforo signalui. Tuo metu gatve važiavo nedidelis sunkvežimis „Peugeot“. Pastarojo vairuotojas, pamatęs mergaitę gatvėje, staiga pasuko vairą į šoną ir užlėkė ant skiriamosios juostos, tačiau tai neišgelbėjo mergaitės nuo smūgio.

Praėjusią savaitę rašėme apie tai, kad gana ilgą laiką sunkvežimius gamino gerai žinomas lengvųjų automobilių gamintojas „Alfa Romeo“. Šiandien siūlome susipažinti su „Audi“ gamintai sunkvežimiais. Šis vokiečių automobilių gamintojas sunkvežimius konstravo pakankamai neilgai.

Neseniai pristatę naująją FH sunkvežimių seriją, „Volvo Trucks“ supažindina su dar viena pasaulinės klasės technine naujove – dinaminio vairavimo sistema „Volvo Dynamic Steering“. Tai yra įprastas hidraulinis vairo stiprintuvas su elektros varikliu, sumontuotu prie vairo mechanizmo. Šios inovacijos rezultatas – tikslus valdymas, sukuriantis sunkvežimio vairuotojui saugesnę, patogesnę ir malonesnę darbo aplinką.

Pirmasis naujas serijinis „Volvo FH“ šią savaitę pasiekė savo savininką. Jean-Pierre Ducornau, sunkvežimio savininkui, rakteliai įteikti „Volvo Trucks“ centre, įsikūrusiame Prancūzijos mieste Roissy-eu-France. Aidint plojimams ir lydint džiugioms šypsenoms, naujojo „Volvo FH“ sunkvežimio rakteliai įteikti šalia Paryžiaus, Roissy-en-France, įsikūrusiame „Volvo Trucks“ sunkvežimių centre.

„Mercedes-Benz“ sunkvežimių šeimą papildė dar vienas atsinaujinęs modelis – „Mercedes-Benz Atego“. Lengvieji sunkvežimiai, kurių bendroji masė siekia nuo 6,5 iki 16 t, dažniausiai naudojami prekėms išvežioti ir komunalinio sektoriaus reikmėms. „Atego“ sunkvežimio komplektacijoje galimi septyni nauji „Euro VI“ emisijos standartus atitinkantys varikliai su plačiu mechaninių ir automatinių greičio dėžių pasirinkimu.

Kelyje odometro vieną po kito sukamus kilometrus keičia valandos poilsio aikštelėse. Ką reikėtų padaryti, kad darbas už vairo būtų smagesnis, o laikas stovint prabėgtų greičiau? Vilnietis Arūnas Uleckas turi savo atsakymą. Arūnas mėgsta keliauti, pamatyti naujas vietas, todėl jam labai patinka vairuotojo darbas. Sunkvežimius jis vairuoja jau 20 metų. Prie „Volvo“ vairo pirmą kartą sėdo prieš septynerius metus, su šiuo FH12 važinėja ir dabar.

Neseniai Miunchene pasaulinėje premjeroje pristatytas naujas galimybes demonstruojantis statybų aikštelėms skirtas „Mercedes-Benz Arocs“. Kaip spaudos konferencijoje pažymėjo „Daimler AG“ valdybos narys Andreas Renschler’is, „Mercedes-Benz“ gamintojai iš Štutgarto demonstruoja, jog bus tęsiama sunkvežimių pagal klientų pageidaujamas technines sąlygas ar individualius užsakymus gamyba.

Rusijos rinkoje šių metų pabaigoje turėtų pasirodyti pirmieji „Daimler“ ir „Kamaz“ koncernų kartu sukurti vilkikai „Kamaz 5490“. Šiuo metu yra išbandomi nauji „Kamaz“ tolimųjų reisų vilkikai, kuriuose yra sumontuotos „Daimler“ detalės: tiltai, varikliai, kabinos karkasas. Šiame naujajame „Kamaz“ modelyje bus kondicionierius, patogesnė kabina ir sėdynė, pagalbinės elektroninės sistemos ir kiti niuansai, kurių nebuvo ankstesniuose modeliuose.

Antradienio vakarą Klaipėdoje, Minijos gatvės pabaigoje, ties garažų masyvais liepsnojo techninės pagalbos vilkikas „MAN“. Atvira ugnimi degančią vilkiko kabiną pamatęs pravažiuojančio automobilio vairuotojas gesintuvu bandė tramdyti liepsnas. Užgesinus gaisrą pastebėta, kad automobilio akumuliatoriai atjungti. Spėlioti gaisro kilimo aplinkybes nebereikėjo. Tapo akivaizdu, kad nuošalioje vietoje stovinti transporto priemonė užkliuvo piktavaliui.

Per eismo įvykį išbyrėjo dvi tonas grūdų. Incidentas kilo apie vidurdienį Klaipėdoje, Mokyklos gatvėje, kur atsirakinus užraktui iš sunkvežimio pabiro grūdai. Pasak policijos, ant kelio išbyrėjo apie dvi tonas grūdų. Dėl įvykio sutrikdytas eismas.

Naujajam „Volvo FH“ sunkvežimiui teko įveikti įvairius sudėtingus kokybės vertinimo bandymus: jis buvo šaldomas ir kaitinamas, purtomas ir svaidomas. Ekstremaliomis sąlygomis juo buvo nuvažiuotas ne vienas tūkstantis kilometrų. „Volvo FH“ priėmė iššūkį ir sėkmingai išlaikė bandymus. Visiškai nauja sunkvežimių karta, jos komponentų ir techninių sprendimų kūrimas kėlė didelius reikalavimus kokybės bandymams.

Šis vaizdelis užfiksuotas kaimyninėje Lenkijoje. Filmuota medžiaga tik dar kartą patvirtina, kad gesintuvas turi būti kiekviename automobilyje.

2012 metais pasaulį sukrėtė ne vienas įsimintinas įvykis, tačiau tik dalis jų buvo užfiksuoti video kameromis. Įspūdingas video įrašas buvo padarytas Norvegijoje, kai nuo skardžio nuvažiavo lietuvio vairuojamas sunkvežimis. Apsnigtu keliu gelbėtojo vairuojamas vilkikas tempė kitą sunkvežimį, kuris dėl itin slidžios kelio dangos slydo, virto ant šono nuo 60 m. stataus skardžio į upę. Paskui krentančią transporto priemonę buvo nutemptas ir vilkikas.

Londono olimpiados ir prestižinių daugiaudienių lenktynių „Tour de France“ nugalėtojo Bradley Wigginso artimieji ir gerbėjai šokiruoti. 32 metų britą trečiadienį vakare per treniruotę partrenkė sunkvežimis – dviratininkui ligoninėje diagnozuoti šonkaulių lūžiai ir smegenų sutrenkimas, rašo BBC. Incidentas įvyko netoli B. Wigginso namų Lankašire, prie degalinės. Olimpinis čempionas buvo partrenktas sunkvežimio, išvažinėjančio iš degalinės.

Šilutėje antradieni naktį degė sunkvežimis. 02.43 val. Bendrajame pagalbos centre bendruoju pagalbos telefono numeriu 112 gautas pranešimas, Cintjoniškių gatvėje dega sunkvežimis. Į įvykio vietą išsiųstos Šilutės priešgaisrinės gelbėjimo pajėgos. Informacija apie įvykį perduota Tauragės apskrities policijai.

Gamtinės dujos – natūraliai susidariusių degiųjų dujų mišinys, naudojamas kaip kuras. Dėl viliojančios kainos daug mūsų šalies automobilininkų vairuoja automobilius, kurių motorai degina suskystintas gamtines dujas. Na o į degalines suskystintų dujų atsargas veža vilkikai su specialiomis cisternomis. Tiesa, dujų transportavimas – gana pavojingas. Gamtinių dujų ir oro mišinys labai lengvai sprogsta.

Greitkelyje Kaunas–Vilnius ties Neveronių gyvenviete ketvirtadienio pavakare įvyko skaudi avarija. Susidūrė net keturi automobiliai, trys žmonės buvo sužeisti. Nelaimė įvyko apie 19:30 val. Eismas, kol buvo likviduoti avarijos padariniai, buvo uždarytas. Greitkelyje susidarė apie 1,5 km ilgio spūstis.

Žemiau pateiktame vaizdo įraše įamžintas incidentas, kaip kad dažniausiai pasitaiko, nutiko didžiausios, daugiau nei aštuntadalį žmonių apgyvendintos sausumos užimančios Rusijos platybėse. Scena prasideda nuo to, kad agresyvus „Audi A6“ vairuotojas pažeisdamas taisykles labai pavojingai aplenkia sunkvežimį. Nežinia dėl kokių priežasčių jis pradeda blokuoti sunkiasvorį nuolatos pristabdydamas, erzinamo sunkvežimio vairuotojo atsakas į tai – garsinis signalas.

Avarija įvyko Vilniaus rajone, Ažulaukės kaime apie 17 val. Automobilis „Kia Cee'd“ režėsi į sunkvežimį „Mercedes Benz“. Po avarijos prispaustą lengvojo automobilio vairuotoją išvadavo ugniagesiai gelbėtojai  ir perdavė medikams. Įvykį tiria Vilniaus rajono policija.

„Mercedes-Benz“ netrukus pradės serijinę naujo trijų ašių sunkvežimio „Unimog U 5000“ su ratų formule 6×6 gamybą. Šį universalų bekelės virtuozą labai palankiai Hanoverio IAA parodoje įvertino kelininkai, miškininkai, statybininkai ir komunalinio ūkio bei specialiosios paskirties tarnybų specialistai. Atnaujintas ir papildomai trečią ašį gavęs „Unimog“ net bekele galės gabenti iki 10 tonų krovinius arba pripildytas net 7 000 litrų talpos cisternas.

Vienas iš pačių blogiausių scenarijų kelyje – kai sunkiasvoriui sugenda stabdžiai. Tuomet 40 tonų (ar net daugiau) sveriantis autotraukinys gali tapti viską žudančiu nevaldomu plentvoliu. Tokią avariją rugsėjo pabaigoje Rusijoje užfiksavo lengvajame automobilyje sumontuota vaizdo kamera, vadinamasis videoregistratorius. Automobiliai kelyje sustojo dėl susidariusio kamščio, abi eismo juostos buvo užimtos. Tačiau iš paskos važiavusiam sunkiasvoriui su degalų pilna puspriekabe sugedo stabdžiai.

„Volvo Trucks“ parduoda pirmąjį serijiniu būdu pagamintą naująjį „Volvo FH“ serijos sunkvežimį didžiausią kainą „eBay“ aukcione pasiūliusiam asmeniui. Sunkvežimis yra unikalus, vienetinis ir skirtas kolekcininkams, o visos už jį gautos pajamos atiteks labdarai. Pradinė siūloma kaina yra vienas euras. Rugsėjo 19 d. prasidėsiantis aukcionas truks dešimt dienų ir jame galės dalyvauti žmonės iš visos Europos, taip pat iš Rusijos, Turkijos ir Izraelio.

Penktadienį rytą Vilniuje, Geležinio Vilko – Gerosios Vilties gatvių sankryžoje, apvirto sunkvežimis. Pranešimą apie nelaimę policijos Operatyvaus valdymo skyriaus pareigūnai gavo 8 val. 53 min. Pasak liudininkų, priekyje sunkvežimio važiavęs lengvasis automobilis staigiai stabdė, todėl sunkvežimio vairuotojas, norėdamas išvengti susidūrimo, staigiai pasuko vairą į šoną ir apvirto.

Kiek dramblių galima sutalpinti į vieną automobilį? Tai vienas iš gausybės klausimų, per amžius neduodančių ramybės žmonijai. Todėl „Volvo Trucks„ nusprendė surasti atsakymą į šį klausimą – tik vietoj automobilio jie panaudojo naująjį „Volvo FH“, o vietoj dramblių – sunkvežimių vairuotojus. Nufilmuotas bandymas pateikė kiek netikėtą atsakymą. Šiame stilingame ir šiek tiek provokuojančiame filme tvyro beveik siurrealistinė atmosfera.

Didžiulis dėmesys kuriant naująją „Volvo FH“ seriją, anot gamintojų,  buvo ekonomiškas degalų naudojimas. „Euro 5“ jėgos agregatai, kurie ir iki šiol taupiai naudojo degalus, tapo dar ekonomiškesni. Be to, dienos šviesą išvydo ir pirmieji „Volvo“ varikliai, atitinkantys griežtą „Euro 6“ emisijos standartą. Degalų sąnaudas mažina ir naujoji „I-See“ sistema - papildomai sutaupoma iki 5 proc. degalų. 2013 m. rudenį rinkoje pasirodys naujieji „Volvo I-Torque“ jėgos agregatai.

Ketvirtadienį Marijampolės rajone žuvo penkiametė, partrenkta neblaivaus vairuotojo vairuojamo sunkvežimio. Nelaimė įvyko Geležinių kaime. Sunkvežimis „Kamaz 5511“, vairuojamas neblaivaus (1,16 prom.) 57-erių metų A. R., partrenkė ir mirtinai sužalojo staiga į važiuojamąją kelio dalį įbėgusią penkiametę A. V. Įtariamasis A. R. uždarytas į areštinę.

Turbūt nesuklysime pasakę, kad šis padangas badantis banditas Kinijoje gavo, ko nusipelnė. Tiesa sakant, remiantis klipą YouTube.com vaizdo archyve paskelbusio vartotojo komentaru, įraše užfiksuotas vyras mėgino apiplėšti netoliese esančią parduotuvę, tačiau buvo išmestas lauk. Keršydamas už tokį pažeminimą, jis nusprendė pradurti lauke stovinčio sunkvežimio padangą.

Vargu ar toks triukas pavyktų mūsų keliuose, tačiau jei jau pamatytumėte, kad kažkas tempia sunkvežimį, kurio priekis atsuktas į jus, o keleivio sėdynėje miega asmuo neturintis rimtų problemų su širdimi, visiškai natūralu, kad jūs taip pat sunkiai susilaikytumėte nuo pikto pokšto. Kaip rašo pats šį vaizdo klipą į „YouTube.

Nelaimė įvyko penktadienį apie 13 val. Nemenčinės plente, ties Antaviliais.  Vengdamas susidūrimo su kita transporto priemone,  sunkvežimis MAN išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir trenkėsi į automobilį „Subaru“. Susidūrus dviem mašinoms, iš sunkvežimio pabiro juo vežti dujų balionai. Į įvykio vietą atvykus ugniagesiams,  jie išvadavo iš sumaitoto lengvojo automobilio dvi 14-metes. Jos išvežtos į ligoninę. Sunkvežimio ir „Subaru“ vairuotojai nenukentėjo.

Per traukinio ir sunkvežimio susidūrimą Pietų Afrikoje penktadienį žuvo mažiausiai 30 žmonių, praneša agentūra AFP. Gelbėtojų duomenimis, incidentas įvyko, kai dešimtis fermos darbininkų vežęs sunkvežimis Mpumalangos provincijoje kirsdamas bėgius buvo nublokštas traukinio. Daug žmonių sužeista.

„Volvo Trucks“ pristato variklį, pritaikytą griežtiems „Euro 6“ aplinkosaugos standartams. Azoto oksidų emisija sumažėjo 77 proc., o išmetamosiose dujose esančių kietųjų dalelių kiekis sumažintas perpus. 460 AG „Volvo D13“, esantis daugiau nei trečdalyje visų „Volvo" sunkvežimių, yra pirmasis variklis, sukurtas pagal Euro 6 reikalavimus. „Volvo FH“ sunkvežimio variklių gamą papildo naujasis 460 AG „Euro 6“ variklis, pritaikytas greitam ir ekonomiškam krovinių gabenimui.

Šiame straipsnyje trumpai apžvelgsime pirmąjį pasaulyje „Daimler“ sukurtą sunkvežimį. Nors jis labiau priminė vežimą, nei dabar keliais riedančią standartinę sunkiasvorę transporto priemonę, tačiau būtent tada prasidėjo sunkvežimių era, kurios pradžia buvo pakankamai įdomi. 1896 m. Gottliebas Daimleris sukūrė pirmąjį pasaulyje sunkvežimį.