subaru

Šios antraštės pavadinimas nėra iš piršto laužtas, nes abiejų "Impreza" savininkai yra jauni tėvai ir abudu yra dideli automobilių entuziastai. O turėti modifikuotą automobilį ir dar tuo pačiu rūpintis vaiku. Kad ir kaip turbūt buvo sunku, tačiau tiek vienas tiek kitas sugeba aprūpinti šeimą ir dar surasti laiko pakūrenti savo aistrą pomėgiams. O kai kurie dar verkia, jog sunku turėti tik merginą.

Populiarusis laidų vedėjas ir automobilių entuziastas Jay Leno į savo garažą atsivežė naujausią Toyota ir Subaru kūrinį Scion "FR-S". Tik šį kartą jis automobilį neįsigijo, o atsivežė jį išbandyti ir pažiūrėti ar Toyota ir Subaru bendras kūrinys sugebėjo grąžinti žodį "Sport" į prieinamų kupė automobilių segmentą. Taigi garsiojo Jay Leno apžvalga žemiau.

Trys svetimuose tvenkiniuose naktinę žvejybą surengę vyrai liko ne tik be žuvies, bet ir atsidūrė areštinėje. Iš Alytaus rajono Skabeikių kaime esančių UAB „Daugų žuvis“ tvenkinių teritorijos penktadienio naktį nuvažiuojantį baltos spalvos „Subaru“ automobilį pastebėjo budėjęs bendrovės generalinio direktoriaus pavaduotojas. Nuvykus paskui įtartiną automobilį į Bukaučiškių kaimą, „Subaru“ ir juo važiavę trys vyrai surasti pamiškėje. Šalia šio automobilio ant žolės buvo penki tinklai su žuvimi.

Kiekviena šalis turi tam tikrą automobilių gamintoją, kuriuo galima didžiuotis. Jungtinės Amerikos Valstijos turi Ford, Italija turi Ferrari, Maserati, Alfa Romeo ir daugelį kitų, Japonija tuo tarpu anksčiau išsiskirdavo su dvejomis ralio legendomis - "Impreza" ir "EVO". Nors šiais laikais abu automobiliai suka skirtingomis linkmėmis, daugelis automanų niekados neužmirš pačios pirmosios "Impreza" padabintos "WRX" ženkliuku. Pamatei ir užsimanei.

„Toyota“ ir „Subaru“ intensyviai tęsia bendromis pajėgomis sukurto galiniais ratais varomo kupė pristatymus viso pasaulio rinkose. Praėjusią savaitę atėjo eilė ir „GT 86“ pristatymui Indonezijoje ir šia proga japonų kompanija surengė specialų „drifto“ pasirodymą, kurio metu prie automobilio vairo sėdėjo žinomas vietos lenktynininkas Demasas Agilas.

Ką reiškia GC? Paklauskite Subaru markės savininkų, kurie jums praves pamokėle apie šios markės modelių kodinių pavadinimų istoriją. "GC" arba "Impreza". GC arba pirmosios kartos "Impreza" pasirodė dar 1992 metais ir buvo gaminama iki pat 2000 metų. Šis modelis yra bene svarbiausias kompanijos istorijoje, nes tapo antruoju super sedanu iš Japonijos, kuris savo kelią skynėsi pasaulinėse ralio trasose kartu su Mitsubishi "Lancer EVO". Net iki šiol pirmosios kartos "Impreza" atrodo mieli akiai.

Ar esate matę daug išskirtinių eksponatų iš Brazilijos ar tos pačios Pietų Amerikos? Sutikite, jog pagrindinė modifikuotų automobilių meka yra JAV, Kanada, Japonija, Europa ir šiek tiek Australija. Tačiau pavyzdžiui Brazilija? Ką mes esame apie ją girdėję? Didžiulė Kristaus statula - taip, daugybę garsių futbolo žaidėjų gimtinė - taip, Ayrtono Senna gimtinė - taip. Akį traukianti "Impreza"? - Taip.

Talentingų žmonių automobilių industrijoje netrūksta tikrai. Tačiau jeigu pažvelgtume į ratą žmonių, kurie taip pat užsiima automobilių kūrimu. Tik viena smulkmena yra ta,  jog automobiliai skirti dar mažiems automobilių entuziastams. Prieš savo akis matote labai detaliai sukonstruotą automobilio modelį, kurio autorius yra Syo Kuwabara. Jis ne kartą yra sukūręs 1:24 dydžio automobilių modeliukus, kurie yra beprotiškai detalūs, o šis "Impreza" modeliukas yra vienas iš pavyzdžių.

Daugelis turbūt pasakys, jog paskutinė miela akiai "Impreza" buvo 2002-2005 metais gamintas "Scooby". Gaila, jog naujausieji "WRX STI" modeliai sulaukia ne tokio didelio dėmesio, ypač dar neseniai gyvuojančiam sedanui. Nors galingiausios "Impreza" modifikacijos hečbekas ir atrodo kaip virtas kiaušinis, to nesinori pasakyti apie sedaną, ypač jeigu tai modifikuotas modelis kaip šis apačioje.

Vienas greičiausių šalies lenktyninkų Benediktas Vanagas, užimantis antrąją vietą klasėje N4 po intensyvaus žiemos sezono automobilių ralio vasaros sezoną pradės gegužės 26 dieną (šeštadienį) vyksiančiame tradiciniame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape „Vilnius 2012“. Ekipažo išsikeltas tikslas šiame etape – važiuoti stabiliai ir iškovoti svarbių taškų, sustiprinsiančių ekipažo pozicijas čempionato įskaitoje.

Vokiečių aprangos ir sportinės avalynės gamintojas „Puma“ džiugins ir automobilių sporto gerbėjus – „Puma“ užsiėmė remti „Subaru“ ralio-kroso komandą. Šia proga buvo susuktas smagus filmukas, kuriame puikuojasi šonu slystantys „Subaru“ automobiliai ir daug „Puma“ logotipų.

Po to kai Subaru BRZ buvo pristatytas JAV, daugumai automanų magėjo sužinoti šio automobilio galimybes. Geriausias būdas tai išsiaiškinti, tai sustatyti du panašių charakteristikų ir kainų automobilius kovai. Šį kartą į ringą stoja Ford Mustang V6 ir Subaru BRZ. Kovai "teisėjauja" Angus MacKenzie. Viename ringo kampe stovi Ford Mustang V6. Šis modelis turi 3,7-litro V6 variklį, kuris pasiekia 305ag ir 380Nm. Automobilis sveria 1593kg. Šiai kovai skirtas Mustang kainuoja 30 830 dolerių.

Siūlome jums pasigrožėti trumpu dokumentiniu filmu – „Subaru BRZ“ ir Toyota GT86“ gamyba prasidėjo tik kovo 16 dieną, tačiau japonai jau susuko filmuką, kuriame sportiški dvyniai pristatomi vos ne kaip būsima legenda. Panašu, legenda šiems automobiliams tapti lemta – rinkoje dabar praktiškai neliko lengvų klasikinės komponuotės kupe automobilių.

Viskas ką norėjote sužinoti apie Subaru BRZ gamybą ir patį automobilį pristatoma dviejų dalių dokumentiniame filme. Pirmojoje dalyje kalbama apie žemą svorio centrą, naują platformą, pakabą, vairavimo ir važiavimo ypatumus, taip pat apie stabilumo kontrolę. Subaru siekis "grynas vairavimo malonumas" yra tikras ir išpildytas. Tai patirti padeda 200ag 2,0-litro daribinio tūrio keturių cilindrų "inline" tipo variklis.

Japonijos astronomai trečiadienį pranešė aptikę galaktikų telkinį, esantį už 12,72 mlrd. šviesmečių nuo Žemės. Anot jų, tai tolimiausias kada nors atrastas telkinys. Naudodama galingą Havajuose esantį teleskopą, komanda žvilgtelėjo į tolimą praeitį, kai po Didžiojo sprogimo, davusio pradžią Visatai, buvo praėję tik milijardas metų. „Tai rodo, kad galaktikų telkinys egzistavo ankstyvuoju visatos periodu, kai buvo praėję vos milijardas 13,7 mlrd.

Siūlome jums pasigrožėti Kanadoje šį pavasarį užfiksuotu vaizdu. Tai ne tik be didelių praradimų pasibaigusi avarija – po smūgio į stulpą ralio varžybose ekipažas ne tik sugebėjo baigti lenktynes, bet ir iškovojo antrą vietą absoliučioje įskaitoje. Kanadoje automobilių ralis yra gana silpna disciplina, Europos ralio meistrai pasakytų, kad tai greičiau mėgėjiško lygio varžybos.

Vienas garsiausių Lietuvos lenktynininkų – vilnietis Benediktas Vanagas per žiemos sezono keturis ralius Baltarusijoje, Švedijoje, Utenoje ir Žemaitijoje bei testus, vykusius Lietuvoje ir Suomijoje, nuvažiavo 1300 kilometrų lenktyniniu režimu ir sezoną užbaigė aktyviai bei sėkmingai. „Du metus lenktyniaudamas ralio maratonų lenktynėse turėjau progą išbandyti save daug ištvermės reikalaujančiose distancijose. Jutau, kad tradicinio ralio kilometražo man būdavo per mažai.

Vilniuje apie 14 val. prie Laisvės prospekte esančio parodų ir konferencijų centro „Litexpo“ susidarė didžiulės transporto spūstys. Spėlionės, kad plačią gatvę užkimšo netikėtai įvykusi avarija, subliuško akimirksniu. Paaiškėjo, kad kamščių priežastis – policijos pareigūnų sprendimas išvežti kelis į parodą atvykusių lankytojų automobilius. Teisiškai pareigūnų veiksmai yra visiškai suprantami ir prikibti būtų tikrai sudėtinga.

Internete yra gausybė klipukų su garsiuoju Ken Block ir jo Subaru. Manome, kad šiuo sniegomobiliu būtų galima atlikta dar įdomesnius triukus negu iki šiol. Automobilis buvo pardavinėjamas maždaug 550 mylių nuo Detroito, tai yra stipriai į šiaurę nutolės taškas, o Keweenaw miestelyje žiemą "priverčia" iki 5,5 metrų sniego.

Masačiusetso Subaru dileris nusprendė pagaminti elektra varoma Subaru Tribeca. Sumontavę 400 saulės energiją sugeriančių panelių, šie Subaru tiekėjai dar labiau pastūmėjo šį automobilių gamintoją arčiau visiškai žalio Subaru. Saulės energiją sugerianti panelė pritvirtinta ant automobilio stogo. Vienintelė problemėlė su šiuo atuomobiliu ta, kad norint pakrauti baterijas būtinas giedras, saulėtas dangus.

Nėra žmonių, kurie nežinotų, jog Subaru Impreza WRX STI yra žvyrui skirtas automobilis. Žinoma jis gerai važiuoja ir asfaltu, tačiau jo stichija yra vingiuotos ralio trasos, kur galima "vizginti užpakalį". Tačiau automobilių mados verčia dalį STI atsisakyti tokio malonumo. Šio automobilio pneumatinė pakaba ir dekoro elementai ko gero niekada nematys žvyrkelio.

Tarptautinė astronomų grupė, vadovaujama Svinberno technologijos universiteto (Australija) mokslininkų, aptiko labai neįprastos formos nykštukinę galaktiką LEDA 074886. Ji atrodo kaip keturkampis kosminis smaragdas. Ši galaktika yra už 70 milijonų šviesmečių nuo Saulės kitų maždaug 250 galaktikų sankaupoje, pranešė „Universe Today“. Tyrimo vadovas dr.

Ženevos automobilių parodoje be didelio triukšmo debiutavo ir Europos rinkai skirtas japonų hečbekas „Subaru Impreza“. Pasaulinė šios kartos automobilio premjera buvo minėta vos ne prieš metus, tačiau „Impreza“ kelionė iki Europos ilgokai užtruko. Europos rinkoje bazinė „Subaru Impreza“ versija pristatoma su nauju 114 a.g. opoziciniu varikliu.

Sekmadienį finišavusiame antrajame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape – „Žemaitija 2012“ lenktynininko Benedikto Vanago ir jo šturmanės Irinos Kolomeytsevos ekipažas N4 klasėje iškovojo pirmąją vietą, o absoliučioje įskaitoje užlipo ant trečiojo podiumo laiptelio. „Pitlane General Financing“ komandą atstovaujančiam ekipažui lenktynės klostėsi permainingai: išsiveržęs į pirmąją vietą viename iš greičio ruožų ekipažas patyrė avariją, tačiau įtakos pozicijai tai neturėjo.

Vieno garsiausių Lietuvos lenktynininkų – Benedikto Vanago debiutas pasaulio ralio čempionate (WRC) pasisekė puikiai. Vilnietis lenktynininkas, kuriam stenogramą diktuoja profesionali šturmanė iš Ukrainos – Irina Kolomeytseva, N4 klasėje užėmė ketvirtąją vietą bei buvo greičiausias tarp ne Skandinavijos atstovų, kurie tradiciškai dominuoja šiame ralyje. Kitas ekipažas iš Lietuvos – Rokas Kvaraciejus su Mariumi Samuoliu klasėje liko vienuoliktas, o absoliučioje įskaitoje – trisdešimt šeštas.

Bebe įspūdingiausia praeito sezono nuotrauka buvo "Samsono Subaru šuolis į nežinią". Ji buvo naudojama "300 lakes" ralio reklamai. Kaip gimė ši nuotrauka ir apie kitus fotografo išgyvenimus kalbame su legendiniu Lietuvos automobilių fotografu žinomu kaip VAZZ. Kada ir kaip pirmą kartą nuspaudei fotoaparato mygtuką ir užfiksavai pirmą kadrą? Vaikystėje, su dovanų gauta "juostine muiline". Bet tuomet tai visiškai „neužkabino“. Net nepamenu ką fotografavau.

Šeštadienis pasaulio ralio čempionato Švedijos ralyje ekipažams iš Lietuvos praėjo pakankamai sklandžiai. Tiek Benedikto Vanago, tiek Roko Kvaraciejaus ekipažai užtikrintai skrieja finišo link. Iki ralio pabaigos likus vos vienai dienai, kurios metu bus įveikti šeši greičio ruožai, „Pitlane General Financing“ komandai atstovaujantis B.Vanagas N4 klasėje užima ketvirtąją, o absoliučioje įskaitoje – dvidešimt septintąją vietą.

Du kambariokai nutarė pasismaginti ant sniego. Vienas iš jų vairuoja Subaru Impreza WRX, o kitas AUDI A4 1,8T. Truputį gaila, jog vyrukai pasirinko savo miestelio gatves, kaip trasą, bet svarbu, jog nieko neįvyko. O reginio gero jie paliko. Tiems, kas neabejingi kartais šonu paleisti ir savo automobiliuko - šitas video tikrai patiks. Draugiškas driftas.

Tenkindamos vairavimo entuziastų poreikius „Toyota“ ir „Subaru“ kompanijos Japonijos rinkoje pasiūlys jiems maksimaliai „nuardytas“ puristines sportinių kupė „GT-86“ ir BRZ versijas. Iš esmės, tai reiškia kad automobiliuose nebus nieko, be ko gatvių chuliganai negalėtų apsieiti, todėl modeliai bus pigesnis ir potencialiai greitesni už bazines versijas. Japonijos rinkoje puristinės versijos turėtų pasirodyti jau kovo mėnesį, o kaina sieks 2,06 mln. jenų už BRZ (maždaug 69 tūkst.

Visi palaikome mūsų šalies ekipažus startavusius antrame WRC etape 2012 metų Švedijos ralyje. Štai kaip atrodė B. Vanago "pirmas blynas" SS1 greičio ruože.

Ketvirtadienio (vasario 9-osios) vakarą startuosiančiame Švedijos ralyje debiutuosiantys Benedikto Vanago ir Irinos Kolomeytsevos bei Roko Kvaraciejaus ir Mariaus Samuolio ekipažai antradienį bei trečiadienį įvykdė nelengvą susipažinimo su trasa maratoną. Po dviejų dienų intensyvaus darbo sportininkai sudarė stenogramas 350 kilometrų siekiančiai greičio ruožų distancijai, tuo tarpu jų lenktyninius automobilius patikrino techninės komisijos specialistai.

Kartu kurtas Subaru ir Toyota automobilis vis labiau aštrina šių dienų kompanijų konkurenciją. Toyota reklamuoti savo naują modelį pasirinko drifto liniją. O štai Subaru jį pristato kaip žiedui skirtą bolidą. Remiantis šia reklamos linija Subaru BRZ šiais metais debiutuos Japonijoje populiariose Super GT klasės lenktynėse. Čia dalyvauja visi pagrindiniai Japonijos automobilių gamintojai. Bolidas jau "pastatytas" ir intensyviai testuojamas.

Žinome, kad šių metų Winter Rally Samsono ekipažui važiuojančiam su Subaru Impreza nepasisekė. Jie viename iš pirmųjų greičio ruožų nuvažiavo nuo trasos ir užstrigo krūmuose. Tačiau galime pažiūrėti kaip ekipažui sekėsi iki incidento.

Šie maži japoniški sunkvežimiai su 4x4 transmisija parodė, kad nebūtina turėti galingą variklį, kad įveiktum sunkius kelio ruožus. Video siužete pamatysite, kaip šie Subaru, Isuzu, Suzuki...ir  kiti automobiliukai juda per sudėtingas kliūtis. Kaip mažas tarakonas, kabinasi visomis kojomis į žemę ir lipa nieko nelaukdamas.

Sausio 28-ąją dieną Utenos regione startavo jau devynioliktąjį kartą organizuojamas tradicinis žiemos ralis „Halls Winter Rally 2012“. Tarptautinis renginys davė startą iš karto net keturiems ralio čempionatams, todėl jis buvo ne tik labiausiai laukiamas, tačiau ir tituluočiausias etapas Baltijos šalyse. Renginį organizavo žinomas lenktynininkas bei eismo saugumo specialistas Benediktas Vanagas, kuris mielai dalijosi įspūdžiais po ralio: „Buvo tikrai labai gražus renginys, nes pasisekė su oru.

Vos keli centimetrai sniego ir jau amerikiečiai nebemoka vairuoti. Taip ir nesupratau, gal Lietuvoje kitoks sniegas? Mini vairuotojai kalniukas yra per didelis iššūkis - todėl ji palieka automobilį ir tęsia kelionę pėsčiomis. Subaru vairuotojas vos apsisuka. Tiesa, kitas Subaru vairuotojas prašvilpia lyg niekur nieko. Juokingiausias vaizdelis - kai ant Toyota Corolla galinių ratų bando uždėti sniego grandines.

Gražus ne tiek automobilis, kiek video siužetas. Pramoninė aplinka, puiki Flight Facilities Song: Crave You (Adventure Club Dubstep Remix) muzika suderinta su turiniu. Tiesiog atsiloši ir geriesi.

Senas geras video iš vieno greičio ruožo Lenkijoje. Tik pažiūrėkite kokie keliai ir koks greitis. O Subaru Impreza WRC variuotojo nesustabdė net dingęs ryšys su šturmane. Nors keliuose vietose iki avarijos buvo likę vos keli centimetrai.

Šis 450 AG turintis Subaru driftina kaip lygus su lygiais Graikijoje. Tai žinoma ne pirmas pasaulyje galiniais ratais varomas Subaru, bet vis tiek toks sprendimas sukelia savotišką susižavėjimą.

Yra automobilių pasaulyje tokia liūdna sąvoka, kaip „badge engineering“. Jos esmė tokia, kad skirtingų markių automobiliai gali skirtis tik emblemomis ar dar kokiu mažmožiu. Prieš pusšimtį metelių europiečiai krizeno matydami amerikonų sugebėjimą pardavinėti tą patį automobilį su plebėjiško „Chevrolet“, prabangaus „Cadillac“ ir dar velnias žino kokiomis emblemomis. Tačiau XXI a., palaiminus pardavimų specialistams, ši maža suktybė išplito tarsi epidemija po visą pasaulį.

Neseniai rašėme apie Subaru pristatytą BRZ GT300. Dabar siūlome pasigrožėti juo šiame smagiai susuktame video....

Po pirmos oficialios informacijos apie klasikinės komponuotės „Subaru BRZ“ pasirodė ir pirma oficiali filmuota medžiaga. Automobilio ratus suka 2 litrų darbo tūrio „Subaru“ meistrų sukurtas opozicinis keturių cilindrų motoras, kurio galia siekia 200 a.g. Jo sukimo momentas perduodamas galinės ašies ratams per 6 pavarų mechaninę dėžę.

Panašu, kad Toyota ir Subaru pradeda konkuruoti dėl naujo bendro kūrinio dėmesio. Toyota nesulaukusi Tokijo automobilių parodos jau pristatė serijinę versiją. O pirmas dalykas, ką pamatai atėjęs į minėtą parodą, yra Subaru BRZ GT300 Super GT bolidas. Šis bolidas Japonijoje vykstančiose Super GT Touring Car lenktynėse pakeis du metus važiavusi Legacy B4. Jame bus tas pats Boxer tipo variklis su 300 AG. Kaip ir galia viskas griežtai reglamentuota lenktynių reikalavimų bolidams.

Dar prieš prasidedant Tokijo automobilio salonui japonai pristatė sportišką kupe „Subaru BRZ“. Pristatė, ir šiek tiek nuvylė – palyginus su analogišku „Toyota“ kupe „GT86“ skirtumai yra minimalūs. „Toyota“ savo naujojo klasikinės komponuotės kupe oficialias fotografijas išviešino prieš keletą dienų, internete jau klajoja ir oficiali filmuota medžiaga.

Japonai nusprendė, kad jau netolimoje ateityje „Impreza“ bus tik „Impreza“, o ultimatyvus „STi“ taps atskiru modeliu. Sako, kad toks naujas „Subaru sportininkas jau kuriamas. Tačiau tai netolima ateitis.

Šis automobilis gali pasirodyti pačiu geriausiu pirkiniu tiems, kurie statosi namus tolimuose priemiesčiuose, turi sodybą, važinėja į žvejybą ar medžioklę. Tai ne koks brangus ir brangiai aptarnaujamas visureigis, tačiau „Subaru Forester“ gali pasiūlyti ne prastesnį nei daugumos parketinių visureigių pravažumą ir lengvųjų automobilių valdymo charakterį.

Jau netrukus, Tokijo automobilių parodoje, debiutuos ilgai lauktas klasikinės komponuotės automobilis „Subaru BRZ“ ir analogiškas „dvynys“ su „Toyota“ kompanijos ženklu. Būta nemažai spekuliacijų dėl šių automobilių išvaizdos. Tačiau dabar „Subaru“ išviešino jau oficialius vaizdus. Tiesa, juose „BRZ“ dar pristatomas kaip konceptas, tačiau šaltiniai japonų kompanijoje tvirtina, kad serijinis automobilis atrodys lygiai taip pat, nebent nebus sparno ant bagažinės dangčio.

Britų leidinio „Autocar“ specialistai teigia, kad sužinojo daugiau dar neviešintų detalių apie būsimą klasikinės komponuotės „Subaru“ automobilį, kuris kuriamas drauge su „Toyota“ kompanija. Šie automobiliai debiutuos jau netrukus, Tokijo automobilių parodoje. Teigiama, kad „Subaru BRZ“ galės pasigirti pačiu žemiausiu svorio centru, tarp visų serijinių automobilių.

Pajėgiausiame Šiaurės Europos zonos (NEZ) ralyje „Saaremaa Rally 2011“ Benedikto Vanago ir Irinos Kolomeytsevos ekipažas bendroje įskaitoje iškovojo aštuntą vietą. Tai aukščiausias tiek lietuvių komandos, tiek ir vairavusiųjų „Subaru“ techniką, pasirodymas, teigiama pranešime spaudai. Spalio 8-9 dienomis didžiausioje Estijos saloje vykusiame legendiniame „Saaremaa Rally 2011“ startavo 144 dalyviai iš Estijos, Lietuvos, Latvijos, Suomijos, Rusijos, Ukrainos ir Italijos.