simonas gentvilas

Būsto kainos Lietuvoje tokios didelės, kad nekilnojamojo turto kainų augimas per pastaruosius kelerius metus du kartus pralenkė Europos vidurkį. O būsto įperkamumas Lietuvoje šiuo metu yra vienas prasčiausių Europoje Sąjungoje – tokią analizę skelbia Europos bendradarbiavimo ir plėtros organizacija (EBPO). Pasak Aplinkos ministerijos, būstą įpirkti sudėtinga ne tik dėl rekordinės infliacijos, bet ir augančios bazinės palūkanų normos.

Seime kelią skinasi pasiūlymas, kaip tvarkytis su labiausiai teršiančiais vairuotojais. Labiausiai dūmijantys būtų stabdomi gatvėje, jei jų automobilio išmetama tarša viršytų reikalavimus, būtų naikinama techninė apžiūra ir prašoma ją pakartoti. Parlamentarai po pateikimo pritarė šiam projektui. Seimas turės dar du kartus balsuoti, kad įstatymas įsigaliotų. „Tarša žudo ir tarša miestuose yra pagrinde sukeliama kietosiomis dalelėmis ar kitais teršalais transporto, pramonės ir šildymo įrenginių.

Vyriausybė siūlo sudaryti sąlygas steigti privačias saugomas vietoves – trečiadienį ministrų kabinetas pritarė tai numatančioms įstatymo pataisoms. Joms dar turės pritarti Seimas.  Pasak Aplinkos ministerijos, norima pagreitinti sutarčių su žemės savininkais ar valdytojais pasirašymą, pagerinti žemės savininkų informavimo, kompensavimo tvarką, Valstybinei saugomų teritorijų tarnybai suteikti įgaliojimus užtikrinti biologinės įvairovės ir kraštovaizdžio apsaugą.

Meškeriotojai švenčia pergalę prieš tinklais žuvį gaudančius verslininkus. Besisvaidydami grasinimais ir aštriomis replikomis, parlamentarai uždraudė verslinę žvejybą. Nuo 2026 metų verslininkai negalės žvejoti ežeruose, Kuršių mariose ar upėse. Nors kol kas Kuršių mariose ir toliau bus leidžiama tinklais gaudyti žuvis, jiems suteiktos palankios galimybės pasitraukti iš verslo ir gauti milijonines kompensacijas.

Netrukus vairuotojai ir automobilių servisai sulauks naujų pokyčių, mat griežtinami reikalavimai transporto priemonių techninei apžiūrai, o taip pat ir remontui. Jeigu vairuotojų automobilis neatitiks keliamų reikalavimų, transporto priemonė dalyvauti eisme negalės. Tuo metu servisų atstovams kai kuriais atvejais grės ir baudos. Aplinkos ministerija neseniai paskelbė apie įsigaliosiančius griežtesnius aplinkosauginius reikalavimus.

Gera žinia vasarą keliausiantiems Lietuvoje: nacionalinių bei regioninių parko lankytojų centrai pradeda dirbti ir savaitgaliais. Apie tai antradienį spaudos konferencijoje pranešė aplinkos ministras Simonas Gentvilas. Lankytojų centrai šeštadieniais bei sekmadieniais nuo 10 iki 15 val. dirbs iki rugsėjo 30 dienos.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas sako, kad iki kitų metų vidurio savininkus turės beveik visi neprižiūrimi rezerviniai Lietuvos miškai. Ministro teigimu, tokių miškų iki šiol buvo 7–8 procentai.  Pasak ministro, dalį tokių miškų – mažiausius pavienius plotus – numatoma parduoti privatiems savininkams.

Sostinės centre medkirčiai toliau pjauna šimtamečius medžius. Naujasis meras konservatorius Valdas Benkunskas verslininkams, nupjovusiems šimtametį ąžuolą, grasina 140 tūkstančių eurų bauda. Tuo pat metu pačiame centre, Gedimino prospekte, Lukiškių aikštėje, darbininkai nupjovė 6 šimtametes liepas. Sostinės gyventojai stebisi savivaldybės dviveidiškumu, mat Lukiškių aikštėje liepos nudžiūvo, spėjama, dėl Vilniaus vadovų sprendimo trinkelizuoti Lukiškių aikštę.

Šeštadienį Vilniuje kilo skandalas – sostinės centre savavališkai nupjautas šimtametis ąžuolas. Brutaliu veiksmu pasibaisėję Vilniaus miesto savivaldybės atstovai, meras Valdas Benkunskas ir vyriausiasis architektas Mindaugas Pakalnis, susitiko su aplinkos ministru Simonu Gentvilu.

Vilniaus centre brandų ąžuolą nupjovusiai bendrovei „Rinktinės NT“ sostinės savivaldybė skyrė 141 tūkst. eurų baudą, pranešė meras Valdas Benkunskas.  „Po šeštadienio įvykio ir pirmadienį mūsų išsiųsto kreipimosi į Generalinę prokuratūrą yra pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl savivaldžiavimo. Savivaldybė pagal savo tvarką taip pat yra paskaičiavusi atkuriamosios vertės baudą ir ta suma susidarė 141 tūkst. eurų.

Šeštadienį Vilniuje, Šnipiškėse, įvykdytą brandaus ąžuolo nukirtimą aplinkos ministras Simonas Gentvilas laiko „nelegaliu, brutaliu ir neatsakingu“ veiksmu, tačiau, pasak jo, nukirstas želdinys sostinės savivaldybės nebuvo paskelbtas saugomu.  „Šiuo atveju Vilniuje tai buvo tikrai nelegalus, brutalus ir neatsakingas veiksmas. Dažnai pačios savivaldybės nusprendžia retinti medžius. Turbūt kas savaitę aš kreipiuosi patikrinti, ar savivaldybės tą daro teisėtai, ar informavo gyventojus.

Dėl nukirsto šimtamečio ąžuolo Vilniaus centre meras Benkunskas kreipiasi į prokuratūrą – kaltininkams grasina baudžiamąja atsakomybe ir šimtatūkstantine bauda. Tačiau verslininkai atsakomybės kratosi, bando prisidengti formalumu – neva ažuolas trukdė lietaus kanalizacijai ir neturi saugomo statuso. Augalų specialistai tvirtina, kad pagal projektą ąžuolas net ir apstatytas daugiaaukščiais namais būtų išgyvenęs.

Aplinkos ministras ragina savivaldą labiau prisidėti naikinant sveikatai pavojingus Sosnovskio barščius. Simonas Gentvilas taip pat sako, kad šalyje sparčiai plintantį invazinį augalą galima naikinti per talkas, be didelio finansavimo.  „Kaip tik dabar pradėjo vešėti Sosnovskio barščiai ir juos iš esmės reikia naikinti iškasant arba papurškiant herbicidais ir kol jie yra nedideli, maždaug iki 30 centimetrų ūgio.

Nors daugeliui jau tapo savaime suprantama, kad statybinėms atliekoms miške, pievose ar paupiuose ne vieta, prasidėję pavasariniai darbai išjudina teršėjus. Tvarkydami senas sodybas ar net jas griaudami, rekonstruodami savo būstą žmonės, užuot pristatę šiukšles į tam skirtus atliekų surinkimo centrus, atliekų paprasčiausiai atsikrato gamtoje.

Seimui ketvirtadienį ruošiantis uždrausti verslinę žvejybą upėse ir ežeruose ir Kuršių mariose bei įteisinanti kompensacijas iš verslo pasitrauksiančioms įmonėms, kompensavimo žvejams tvarka dar nėra aiški, sako aplinkos ministras Simonas Gentvilas.

Lietuva yra užsibrėžusi iki 2050 m. iki nulio sumažinti išmetamas šiltnamio dujas ir kartu su kitomis Europos šalimis tapti klimatui neutralia. Vilnius ir Tauragė pateko į Europos Sąjungos programą, kurioje sieks šio tikslo pasiekti daug greičiau – iki 2030 metų. Aplinkos ministras Simonas Gentvilas šalies miestams siūlo pavyzdį imti iš skandinavų, kurie savo miestus „sužalino“ dar prieš 15 metų.

Vyriausybė trečiadienį pritarė žemės valdymo ir naudojimo pakeitimams, kuriais tikslinamas teisinis reguliavimas, mažinama administracinė našta. Tai daroma, norint nuo kitų metų sausio visoms savivaldybėms atiduoti valdyti valstybinę žemę.  Pasak aplinkos ministro Simono Gentvilo, parengti Žemės įstatymo ir jį lydinčiųjų 17 teisės aktų pakeitimai. Juos Seimo bus prašoma svarstyti skubos tvarka.

Seimas priėmė „žaliųjų“ kuro akcizų paketą. Dėl to pabrangs dyzelinas ir benzinas, gamtinės dujos, anglys, krosnių kuras. Dyzelino mokesčiai prilygs benzino ir net juos viršys, tad vyriausybė viliasi, kad didesnėmis kainomis privers lietuvius rinktis mažiau taršų kurą. Nauji mokesčiai pykdo vairuotoius, o verslininkai perspėja, kad dėl to dar labiau padidės kitų prekių ir paslaugų kainos, tačiau oro kokybė nuo to vargu, ar pagerės.

Iš Europos Sąjungos – pastabos Lietuvai dėl įgyvendinamų pokyčių aplinkosaugos ir kovos su klimato krize srityje. Pirštu bedama ir į elektromobilių infrastruktūrą, ir į nesugebėjimą iškomunikuoti, kodėl keliami akcizai gyventojams, ir į situaciją dėl sąvartynų. Nors Lietuva net penkis kartus padidino sąvartynų mokestį, Europos biurokratai sako – to neužtenka.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas teigia, kad planuojamas taršaus kuro akcizų didinimas bei jų lengvatų naikinimas nepaveiks šalies ekonomikos.  „Akcizai yra Lietuvos ekonomikai nekenksmingi mokesčiai, o naudingi nacionaliniu mastu, nes jie skatina vietines investicijas“, – Žinių radijui ketvirtadienį sakė ministras. Prezidento patarėjas Jaroslavas Neverovičius praėjusią savaitę teigė, kad recesijos metas nėra geras laikas priimti sprendimus didinti kai kuriuos kuro akcizus.

Eurokomisaro Virginijaus Sinkevičiaus teigimu, Vyriausybė visuomenei nepaaiškino, kodėl yra keliami akcizai kurui ir kas bus daroma iš tų lėšų. Jis taip pat tvirtino, kad aplinkos ministras Simonas Gentvilas kitų kolegų ministrų yra paliekamas vienas pristatyti tokius projektus ir atsakinėti į sudėtingus klausimus. Taip Europos Komisijos (EK) narys aplinkos, vandenynų ir žuvininkystės klausimais kalbėjo penktadienį Aplinkos ministerijoje surengtos spaudos konferencijos metu.

Benzino ir dyzelino kainos gali dar labiau išaugti dėl Aplinkos ministerijos siūlymo palaipsniui didinti degalų akcizą ir taip skatinti lietuvius persėsti į elektromobilius, taip prisidedant prie šalies įsipareigojimų mažinti taršą aplinkai. Apie tai aplinkos ministras Simonas Gentvilas kalbėjo naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“. Ar automobilių vairuotojams gresia dar kokie nors papildomi mokesčiai, kai kalbame apie 2030 metus? Nepieškime to lyg aš bandyčiau daryti kažką blogo.

Už žalą gamtai – tūkstantinės baudos ir ne vieneri metai kalėjime. Aplinkos ministerijos iniciatyva teršiančius gamtą bausti pagal baudžiamąją atsakomybę skinasi kelią. Vyriausybė trečiadienį pritarė aplinkos ministro Simono Gentvilo pristatytoms Baudžiamojo kodekso pataisoms. Jos įsigalios, kai tam pritars Seimas. Įstatymo projektu patikslinama, kad už didelę žalą aplinkai baudžiamas bauda, laisvės apribojimu areštu arba laisvės atėmimu iki trejų arba iki šešerių metų.

Seimas priėmė protokolinį nutarimą, kuriuo uždegė žalią šviesą galiausiai pakeisti Akcizų įstatymą ir labiau apmokestinti iškastinį kurą. Jei įstatymas bus priimtas, daliai vairuotojų už kurą reikės mokėti ir 30 centų brangiau nei dabar.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas teigia, kad augant buitinio krosnių kuro, vadinamojo „raudonojo“ dyzelino vartojimui, šiemet ūkininkams bus pasiūlyta priemonė, paskatinsianti juos keisti šią kuro rūšį į dujas.   S. Gentvilo teigimu, „raudonojo“ dyzelino vartojimas auga, nes jam, skirtingai negu „žaliajam“ arba žemdirbiams skirtam dyzelinui, nebuvo taikomos įsigijimo kvotos.

Aplinkos ministerijai siūlant palaipsniui didinti degalų, ypač dyzelino, akcizą, ministras Simonas Gentvilas sako, kad tai yra nuosekli valstybės politika atsisakyti iškastinio kuro. Verslo atstovai sako, kad ekonominiu požiūriu dabar nėra geras laikas didinti akcizus, be to, visi naujesni automobiliai – tiek benzininiai, tiek dyzeliniai – yra vienodai taršūs.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas žadėjo naują apynasrį taršių automobilių savininkams. Ketinta daugiau institucijų suteikti galimybę stabdyti teršiančius automobilius gatvėse ir siųsti juos atlikti pakartotinę techninę apžiūrą. Pirmieji plano vaisiai turėjo būti raškomi jau dabar, visgi ministro pažadas vis dar nevirto realybe.

Sumažėjusios dyzelino ir benzino kainos vairuotojus džiugins neilgai – Aplinkos ministerija užsimojo didinti kuro kainas. Ministras Gentvilas siekia didinti akcizą kurui, taip pat įvesti ir naują degalams taikomą taršos mokestį. Jis sako, kad tai dar vienas būdas gyventojus persodinti į elektromobilius. Vairuotojai tokiais ministerijos planais nesidžiaugia: esą trūksta krovimo stotelių, elektromobiliai kainuoja brangiai, o retas iš Vilniaus be papildomo įkrovimo pasiekia pajūrį.

Aplinkos ministerija pavasarį ketina imtis dviejų su automobiliais susijusių projektų. Pirmiausia, ministro Simono Gentvilo ir komandos žvilgsnis krypsta į kuro akcizus ir taikomas lengvatas, kurių turėtų nebelikti. Antra, ketinama suteikti daugiau galių aplinkosaugininkams, kad šie galėtų tiesiog gatvėje stabdyti įtarimą keliančius taršius automobilius ir pasiųsti juos pakartotinai atlikti techninę apžiūrą.

Prie Seimo prikrovę maišus mėšlo ir blokavę kelią prie Kryžkalnio, ūkininkai grasina jau naujais protestais. Žemdirbiai nerimauja ir dėl naujų mokesčių, kuriuos jiems planuoja Finansų ministerija. Ūkininkai piktinasi jau ne tik žemės ūkio ministru, bet ir aplinkos ministro planais panaikinti žemės įsigijimo ribojimus, apsunkinti žemdirbystę aplinkosaugos reikalavimais.

Aplinkos ministerijai anksčiau pavedus Nacionalinei žemės tarnybai (NŽT) nebeišduoti naujų leidimų ir nepratęsti jau suteiktų leidimų ūkininkams laikinai naudotis valstybine žeme, aplinkos ministras Simonas Gentvilas tikina, kad leidimai jų turėtojams ir toliau galioja.  „Mes esame nutraukę laikinojo žemės naudojimo naujų sutarčių sudarymą, tačiau tie, kas turi šiandien laikinąsias žemės naudojimo sutartis, jie turės jas du metus dar papildomai, jos yra galiojančios.

Aplinkos ministerija neketina atsisakyti ribojimo vienam žemdirbiui įsigyti ir valdyti daugiau nei 500 hektarų žemės, tačiau toks ribojimas bus griežčiau kontroliuojamas, sako aplinkos ministras Simonas Gentvilas.  „Aplinkos ministerija buvo identifikavusi klausimą, kad žemės (įsigijimo – BNS) ribojimai ties 500 hektarų yra neveiksnūs ir netaiklūs. Buvome pagalvoję apie tai, kad atsisakytume  žemės įsigijimo ribojimo.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas trečiadienį susitiks su šalies ūkininkų atstovais aptarti žemės įsigijimo ir naudojimo klausimus. Bus kalbama apie parengtus Žemės įstatymo pakeitimus, didžiausio leistino įsigyti žemės ūkio paskirties žemės ploto ribojimus, pakrančių apsaugos juostas, laisvos valstybinės žemės panaudojimo ir leidimo laikinai ja naudotis klausimus, pranešė ministerija.

Aplinkos ministrą Simoną Gentvilą ūkininkai kaltina užmojais išduoti tėvynę ir lietuvius nuskurdinti. Ministras tokių kaltinimų sulaukė dėl siūlymo leisti nuosavybėn sukaupti didžiulius dirbamos žemės plotus – panaikinti dabar galiojantį 500 hektarų ribojimą. Ūkininkų atstovai gąsdina, kad panaikinus limitą Lietuvos žemes supirks stambūs šalies žemvaldžiai ir užsienio korporacijos, o lietuviai gimtoje žemėje esą beliks tik samdiniais.

Medžiai pastaraisiais metais dera itin prastai, tad sodinukus miškams ruošiantys specialistai griebiasi už galvų, kaip paruošti kuo daugiau kokybiškų sėklų, kad būtų iš ko būsimą mišką daiginti. Pakaunėje modernizuota ir kankorėžių aižykla, kurios rezultatai jau duoda vaisių. O Aplinkos ministerija didindama miškingus plotus jau žada skaičiuoti ne tik kiek miškų pasodinama, bet ir kaip jie auga.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas teigia, kad šiuo metu ministerijos rengiamuose teisės aktų projektuose saugomų teritorijų direkcijų dalyvavimo jose derinant statybas keisti neketinama, tačiau neatmeta, kad ateityje dėl to bus diskutuojama, skelbia portalas „Delfi“. „Šiuo metu Aplinkos ministerijos rengiamuose įstatymų pakeitimo projektuose (Saugomų teritorijų, Aplinkos apsaugos ir kituose) saugomų teritorijų direkcijų dalyvavimas statybų saugomose teritorijose projektų derinimo procedūrose...

Dalies stumbrų perkėlimas į Dzūkiją padės išlaikyti šios istorinės rūšies stabilumą, ketvirtadienį Dzūkijos nacionaliniame parke vykusio naujo stumbryno atidaryme sakė aplinkos ministras Simonas Gentvilas. „Stumbrams labai pavojingas artimas kryžminimasis, todėl perkeldami dalį jų iš Kėdainių į Dzūkiją ir sudarydami galimybę įsilieti naujiems genams išlaikome šios rūšies stabilumą. Šiuo metu Dzūkijos nacionaliniame parke yra apie 20 stumbrų.

Su gamtos šiukšinimu nesusitvarkanti Aplinkos ministerija į pagalbą kviečiasi policiją, teršėjams grasina baudžiamąja atsakomybe. Iki šiol už atliekų išmetimą pamiškėse grėsdavo vos kelių šimtų eurų bauda, todėl policijos įsitikinimu, tokie verslai buvo nesustabdomi. Vis dėlto, kiek tokių nelegalių sąvartynų šiuo metu yra, ministras atsakyti negali. Tačiau žada, gaudant nelegalius verslininkus, vykdyti ir slaptus pirkimus.

Penktadienį susitikę aplinkos ministras Simonas Gentvilas ir Policijos generalinis komisaras Renatas Požėla susitarė dėl veiklos plano, kaip stiprinti aplinkosauginių nusikaltimų tyrimus ir siekti, kad už tokias veikas atsirastų baudžiamumas. Taip pat artimiausiu metu planuojama surengti bendrų Aplinkos apsaugos departamento ir Lietuvos policijos operacijų, teigiama pranešime spaudai.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas su policijos generaliniu komisaru Renatu Požėla aptarė, kaip stiprinti bendradarbiavimą tiriant nelegalaus atliekų išvežimo ir tvarkymo atvejus, baudžiant pažeidėjus ir užkertant kelią tokiems nusikaltimams. Pasak S. Gentvilo, nuo pavasario bus taikomos žymiai didesnės baudos už žalą gamtai. Projektu siūloma nustatyti konkrečią žalos aplinkai dydžio ribą, nuo kurios žalą sukėlę aplinkosauginiai pažeidimai būtų laikomi nusikaltimu.

Reaguojant į žiniasklaidos atskleistą nelegalų atliekų verslą, pavasario sesijoje Seimo bus prašoma suteikti daugiau įgaliojimų aplinkosaugos inspektoriams, sako aplinkos ministras Simonas Gentvilas.  Pasak ministro, pareigūnams turėtų būti suteikta daugiau įgaliojimų stabdant automobilius bei patenkant į patalpas.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas su Policijos generaliniu komisaru Renatu Požėla penktadienį aptars bendradarbiavimo stiprinimą tiriant nelegalaus atliekų išvežimo, tvarkymo atvejus bei baudžiant pažeidėjus. „Kalbėsim dėl bendradarbiavimo policijos ir Aplinkos apsaugos departamento (AAD), dėl reidų kartu darymo, tam tikrų operacijų artimiausiu metu. Taip pat dėl mokymų, kad padėtų apmokydama policija AAD pareigūnams", – BNS sakė ministro patarėja komunikacijai Aistė Žilinskienė.

Aplinkos ministerija siūlo ateityje atsisakyti mechaninio biologinio atliekų apdorojimo vadinamuosiuose MBA įrenginiuose. Ministras Simonas Gentvilas sako, kad ši infrastruktūra tampa pertekline, jei gerai  rūšiuojamos pirminės atliekos.

Aplinkos ministras Simonas Gentvilas Vyriausybei teiks pataisas, numatančias baudžiamąją atsakomybę už gamtai padarytą žalą, trečiadienį pranešė Aplinkos ministerija.

Gyventojams vis dažniau skundžiantis dėl be leidimų kertamų medžių, politikai ginčijasi, kaip pažeidėjus bausti. Socialdemokratai siūlo 20 kartų padidinti baudas už neteisėtus kirtimus, tačiau vyriausybė tam nepritaria. Valdantieji žada, kad jau nuo gegužės situacija pagerės, kai įsigalios nauji reikalavimai atsodinti sunaikintus želdinius ir savivaldybės pačios galės įvertinti kirtimais padarytą žalą.

Taršūs, dyzelinu varomi traktoriai tampa praeitimi. Sostinėje pristatyta lietuviška naujovė: ne dyzelinu, o karvių mėšlo dujomis, biometanu varomi traktoriai, kurie esą ne tik iš Lietuvos, bet ir užsienio valstybių laukų ilgainiui turėtų išstumti iškastiniu kuru varomą žemės apdirbimo techniką. Esą perdirbtu mėšlu varomi traktoriai nebus brangūs, ateityje juos galės įpirkti kiekvienas ūkininkas.

Griežtės atliekų, o ypač statybinių atliekų ir padangų tvarkymas, įspėja Aplinkos ministras Simonas Gentvilas. „Atliekų versle vis dar yra labai daug nesutvarkomų srautų, visų pirma statybinės atliekų ir padangų srautas, kur nemaži kiekiai. Pavasario sesijoje ateisime (į Seimą  – BNS) su pasiūlymais, kaip griežtinti“, – ketvirtadienį per Žinių radiją kalbėjo ministras. S. Gentvilo teigimu, antroje šių metrų pusėje aplinkosaugos institucijos pradės naudotis satelitiniais duomenimis.

Žmonės gali daug prisidėti siekiant užkardyti nelegalų atliekų verslą, sako aplinkos apsaugos ministras Simonas Gentvilas ir ragina visada reikalauti čekio už išvežamas šiukšles.

Už 5 milijonus eurų Sveikatos mokslų universitetas Kaune baigia statyti specialų laukinių gyvūnų globos centrą. Jame už milijoną eurų kasmet veterinarai žada gydyti ir globoti ne tik briedžius, elnius, gulbes ir kitus Lietuvos gyvūnus, bet ir dramblius, beždžiones, krokodilus, papūgas. Aplinkos ministras tvirtina, kad tokiame centre Lietuva vykdys tarptautinius įsipareigojimus saugoti laukinę fauną.