red bull

Antrąjį „Formulės-1“ pasaulio čempiono vardą užsitikrinęs Sebastianas Vettelis jau žino, kokia premija jo laukia už apgintą titulą. 24 metų vokietis dovanų gaus „Red Bull“ bolidą. Ateinantį sekmadienį Singapūre vyksiančiame naktiniame „Formulės-1“ etape S. Vettelis tapti jauniausiu visų laikų šių prestižinių lenktynių dukart pasaulio čempionu. „Visi esame Vetteliui labai dėkingi“, – kalbėjo „Red Bull“ įkūrėjas Dietrichas Mateschitzas. Todėl ir tokia super dovana.

Sebastianas Vettelis, „Red Bull“: „Man Monza visada siejama su 2008 metų sezonu, kai aš iškovojau pirmą karjeroje pirmąją startinę poziciją ir laimėjau pirmą pergalę. Ar galite įsivaizduoti, kokie tai prisiminimai! Niekada nepamiršiu, kaip su Gerhardu Bergeriu stovėjau ant podiumo, kaip mačiau ekipos personalo laimingus veidus, sirgalių ir visų kitų, kurie šventė kartu su manimi.

Jungtinės Amerikos Valstijos nusprendė, kad būtina rasti savo vietą „F1“ lenktynių kalendoriuje. Tai ne tik kalbos – prie Teksaso valstijos sostinės Ostino jau vyksta „Circuit of Americas' trasos statyba. Tiesa, iki statybų pabaigos Teksase dar labai toli, tačiau to Davidas Coulthardas, panašu, nežinojo. Užtat mes galime pasigrožėti unikaliu vaizdeliu, kaip „F1“ bolidas skrieja labiau ralio-kroso varžyboms, o ne žiedinėms lenktynėms skirta trasa.

„F1“ lenktynių pasaulyje kiekviena akimirka alsuoja greičiu. Greitis slypi čia ne tik lenktyniniuose boliduose – savo darbo greičiu čia varžosi lenktynių komandos ar net akimirkas trasoje fiksuojantys žurnalistai. Tiesa, kartais labai įdomu pamatyti lenktynių trasa skriejančius automobilius labai lėtai. Tuomet galima pastebėti tiek nepastebimų, nematytų dalykų. Tai pamatyti padeda pažangi technika, kuri leidžia užfiksuoti tokį vaizdą filmuojant „slow motion“ rėžimu.

„Formulės-1“ pasaulio čempiono titulą ginančio S. Vettelio komandos draugas Markas Weberis pareiškė, kad tik jis vienas gali užkirsti kelią vokiečiui antrus metus iš eilės laimėti titulą, rašo sport1.de. Praėjęs „Formulės-1“ sezonas buvo įtemptas iki paskutinių lenktynių paskutinių ratų, ko negali pasakyti apie šiųmetinį. 2011 metai jau dabar vadinami vieno piloto šou.

Pasaulio „Formulės-1“ lenktynių čempionato 11-ąjį etapą – Vengrijos „Grand Prix“ lenktynes – sekmadienį laimėjo „McLaren-Mercedes“ komandos pilotas britas Jensonas Buttonas. Tai buvo antroji 31-erių metų lenktynininko pergalė šį sezoną ir 11-oji per visą karjerą.

Prekybininkų teigimu, jie nepajutę, kad sumažėjo austriškų prekių populiarumas, tačiau žmonės apsipirkdami vis dažniau kreipia dėmesį į kilmės šalį ir bent tokiu būdu išreiškia savo pilietinę poziciją, rašo „Kauno diena“. Nors sąskaitas su Austrija dėl paleisto buvusio KGB smogiko Michailo Golovatovo, vadovavusio Sausio 13-osios įvykiams, suves Lietuvos diplomatai, kiekvienas lietuvis gali pareikšti protestą dėl Austrijos veiksmų.

Prieš kelias dienas „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris eilinį kartą paneigė gandus, kad Kimi Raikkonenas kitais metais gali atstovauti jų komandai. Atrodo, sudėtis kitiems metams pasikeisti neturi, bet Silverstone Markas Webberis nepakluso ekipos nurodymams ir atakavo ekipos partnerį, todėl gandai vėl sustiprėjo. Aktyviausiai juos komentuoja Vokietijos spauda.

Fernando Alonso sekmadienį laimėjo 2011 metų Didžiosios Britanijos Didžiojo Prizo lenktynes. Tai jo pirmoji pergalė šiame sezone ir 27-oji karjeroje. F. Alonso, Ferrari: „Buvome tikri, kad būsime konkurencingi Silverstone, bet pergalė parodė, kad padarėme rimtą pažangą. Anksčiau šioje trasoje nebuvome greiti, kaip ir Barselonoje – posūkių charakteristikos ir konfigūracijos netinka mūsų bolidui, todėl šios dienos sėkmė mus motyvuoja.

Po Didžiosios Britanijos Didžiojo Prizo lenktynių Sebastianas Vettelis, užėmęs antrą vietą, prisipažino, kad „Ferrari“ ir Fernandas Alonso laimėjo sąžiningoje kovoje. S. Vettelis, „Red Bull“: Manau, mes nelabai gerai pasirodėme lenktynėse. Sąlygos buvo labai sudėtingos, man pavyko puikiai startuoti ir pirmoje dalyje atsiplėšiau nuo persekiotuojų su tarpinėmis padangomis. Po to nusprendėme kiek palaukti ir nenaudoti agresyvios taktikos.

Fernando Alonso papasakojo, kad nesigaili, jog prieš kelis metus atmetė „Red Bull Racing“ pasiūlymą pereiti į šią komandą. F. Alonso, „Ferrari“: „Aš visiškai nesigailiu, kad neperėjau į „Red Bull“. Galbūt būčiau laimėjęs vieną ar du titulus, bet esu labai laimingas „Ferrari“ komandoje. Manau, kad kiekvienam lenktynininkui maloniau tiesiog atstovauti „Scuderia“, nei laimėti pasaulio čempionatą su kita komanda.

Kai pasibaigė Europos Didžiojo Prizo kvalifikacija ir pilotai paliko savo bolidus uždarame parke, absoliutus „Formulės-1“ pasaulio čempionato lyderis Sebastianas Vettelis visų žiūrovų akivaizdoje ilgai ir įdėmiai panagrinėjo „Ferrari“ ir „McLaren“ bolidų kokpitus. Apie tai, ką norėjo pamatyti čempionas, pamąstė žurnalistas Peteris Windsoras. Peteris Windsoras: „Įdomu, kad Sebastianas nagrinėjo pavarų perjungimo svirteles ant Ferrari F150 bolido vairo.

„Formulės-1“ lenktynėse sekmadienį vokietis Sebastianas Vettelis iškovojo šeštąjąą pergalę šį sezoną ir jau 77-iais taškais lenkia artimiausią varžovą. Sebastianas Vettelis, „Red Bull“: „Nekreipiu dėmesio į skirtumą, sezonas ilgas. Taip, sezono pradžia fenomenali. Pasistengsime tęsti ir kiekvienoms lenktynėms ruošimės atskirai. Be jokios abejonės, neturime stipriai rizikuoti, bet tikslas lieka tas pats – laimėti lenktynės.

Pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis sekmadienį nuo starto iki finišo neužleido pirmosios pozicijos ir triumfavo Europos Didžiojo Prizo lenktynėse Valensijoje. Šeštąją pergalę šiame Formulės 1 sezone iškovojęs Vokietis savo persvarą nuo artimiausio varžovo padidino net iki 77 taškų. Antras Valensijoje triumfavo „Ferrari“ lenktynininkas Fernando Alonso, nuo lyderio atsilikęs daugiau nei 10 sekundžių.

Siūlome jums užmesti akį į vaizdelį, kuris įamžintas Japonijoje vykusiame reklaminiame „Red Bull“ renginyje. Per tipinį „F1“ komandos pristatymą čia įvyko nedidelis incidentas, kurio metu, laimei, niekas nenukentėjo. Turbūt kiekvienas automobilių sporto aistruolis žino, kad net ir boksuose nevalia bėgioti skersai lenktyninių bolidų pravažiavimų. Tam tokiose vietose dirba ir saugos tarnybų žmonės, o žiūrovams dalinamos atmintinės su priminimais apie saugumą.

Britanijos „Autosport“ rašo, kad „Ferrari“ komanda svarsto kelis Felipe Massos pakeitimo variantus kitą sezoną. Tarp kandidatų – Jensonas Buttonas, Nico Rosbergas ir Markas Webberis. Norint kovoti dėl Konstruktorių taurės, „Scuderia“ ekipai reikia dviejų stiprių pilotų, o F. Massos rezultatai pastaruoju metu neatitinka komandos lūkesčių.

Sebastianas Vettelis pratęsė sutartį su „Red Bull“ iki 2014 metų, Fernando Alonso su Ferrari iki 2016 metų, Lewisas Hamiltonas ir Jensonas Buttonas turėtų greitai pasirašyti sutartį su „McLaren“ iki 2015-ųjų. Vietos visose top komandose praktiškai užimtos. Mercedes, anot gandų, pasiryžę pasekti pavyzdžiu ir pratęsti sutartį su Nico Rosbergu.

„Formulės-1“ etapo Monake nugalėtojas Sebastianas Vettelis pergalę laistė šampanu, o vėliau su „Red Bull“ komanda išsimaudė baseine, rašo bild.de. „Labai dėkoju visiems, kurie tokius momentus paverčia realybe“, – sakė po penktosios pergalės šį sezoną 23 metų vokietis. S. Vettelis pademonstravo ir puikų šuolį į baseiną. Vėliau prie jo prisidėjo ir kiti komandos atstovai.

„Formulės-1“ komandos „Ferrari“ pilotas Fernando Alonso įsitikinęs, kad po tokio stipraus sezono starto „Red Bull“ lenktynininkas Sebastianas Vettelis jau praktiškai garantavo sau pergalę pasaulio čempionate. Fernandas Alonso, „Ferrari“: „Viskas paprasta – pastaraisiais metais tas, kuris iškovodavo penkias arba šešias pergales, laimėdavo čempiono titulą. Vettelis jau turi penkias iš šešių galimų. Pasivyti jį praktiškai nerealu. Norint atkovoti atsilikimą, teks imtis gudrių strategijų.

Monake Vettelis laimėjo dėka rizikingos taktikos: praktiškai visą distanciją jis nuvažiavo vienu sustojimu, jeigu neatsižvelgtume į momentą, kai lenktynės buvo sustabdytos. Sebastianas Vettelis, „Red Bull“ Renault: „Neįtikėtinas jausmas, iš kokpito lenktynės buvo linksmos. Gerai startavau, neblogai nuvažiavau pirmą dalį ir sugebėjau atsiplėšti nuo Buttono. Planavau ilgiau nuvažiuoti su itin minkštomis padangomis, bet Jensonas pasuko į boksus, o mes ratu vėliau. Kilo problemų boksuose.

Pasaulio „Formulės-1“ automobilių lenktynių čempionato šeštąjį etapą - Monako „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį laimėjo nugalėtojo titulą ginantis „Red Bull-Renault“ komandos pilotas vokietis Sebastianas Vettelis. Iš pirmosios pozicijos startavęs 23-ejų metų vokietis iškovojo penktąją pergalę šį sezoną ir 15-ąją per visą karjerą.

Šio sezono „Formulės-1“ lyderiai „Red Bull“ komandos atstovai kaltina „Ferrari“ šnipinėjimu. Anot jų, italų ekipa pastarosiose lenktynėse Ispanijoje klausėsi radijo pokalbio su lenktynių lyderiu Sebastianu Vetteliu, rašo sport1.de. „Pastebėjome, kad „Ferrari“ kažkokiu budu mus šnipinėja, – RTL sakė „Red Bull“ komandos sporto vadovas Helmutas Marko. – Radijo bangomis perdavėme nurodymus lenktynininkams sukti į techninio aptarnavimo juostą.

Ispanijos Didžiojo Prizo kvalifikacijoje nugalėjo Red Bull Renault pilotas Markas Webberis. Antrą vietą iškovojo Sebastianas Vettelis iš Red Bull Renault ekipos. Trečias rytojaus lenktynėse startuos Lewisas Hamiltonas iš McLaren Mercedes. Poz.

„Formulės-1“ komandos „Red Bull Racing“ technikos departamento vadovas Adrianas Newey mano, kad Sebastianas Vettelis, laimėjęs praėjusį sezoną čempiono titulą, šiemet tik tapo greitesnis. Pasak A. Newey, būtent tuo paaiškinamas faktas, kad skirtumas tarp S. Vettelio ir M. Webberio rezultatų tapo akivaizdesnis. Adrianas Newey, „Red Bull“: „Sebastianas dažnai lieka dirbti iki vėlumos, stengdamas suprasti, kaip dirba bolidas ir kaip jis gali pagerinti savo rezultatus.

Šaunūs vairuotojai Rhys Millen ir Ryan Tuerck puikiai žinomi ne tik už Atlanto. O ten, Amerikoje, jie yra pirmo ryškumo žvaigždės, kurių vairavimo pažiūrėti susirenka tūkstantinės minios. Siūlome jums pažiūrėti vaizdelį, kuriame užfiksuotas „Red Bull“ drifto komandos reklaminis pasivažinėjimas. Rhys Millen ir Ryan Tuerck savo automobiliais čia slidinėja po Atlantos centrą.

Sebastianas Vettelis puikiai pradėjo sezoną: per pirmus keturis etapus iš 100 įmanomų taškų jis iškovojo 93. Bet 2010 metų čempionas leido suprasti, kad tokia sėkmė dar nesusuko jam galvos. Sebastianas Vettelis, „Red Bull“: „Kiekvienose lenktynėse mes iškovojome tiek taškų, kiek galėjome, ir tai puiku. Bet mes žinome, kaip greitai gali keistis situacija.

Kitą savaitę Red Bull, McLaren, Ferrari ir Mercedes atstovai susirinks Štutgarte, Vokietijoje, aptarti keletą esminių Formulei 1 klausimų, tarp kurių naują Concordo sutartį, 2013 metų reglamentą, nesutarimus tarp Bernie Ecclestono ir Jeano Todto, o taip pat komercines pastarųjų dienų naujienas, susijusias su CVC fondu.

Praėjusiais metais Sebastianas Vettelis „Formulės-1“ Turkijoje kovojo dėl pergalės, bet nebaigė lenktynių po susidūrimo su ekipos partneriu. Šį kartą vokietis atvažiuoja į Stambulą kaip pasaulio čempionas ir jo tikslas – tik pergalė. Sebastianas Vettelis, Red Bull Renault: „Mes gerai pradėjome sezoną, bet tos lenktynės jau praeityje ir reikia žiūrėti tik į priekį – spausti varžovus ir pasiekti maksimumą kiekviename etape.

Po dviejų Didžiojo Prizo etapų Red Bull Racing įtikinamai pirmauja čempionate – komanda puikiai pradėjo sezoną, bet varžovai nuolatos sprendžia savo problemas ir mažina atsilikimą. Christianas Horneris, Red Bull Renault: „McLaren ir Ferrari mums rūpi labiausiai – su kiekvienomis lenktynėmis jie mažina atsilikimą, todėl mums reikia optimizuoti komandos darbą. Mums pavyko laimėti du etapus – puikus startas. Remdamiesi šiuo rezultatu, su optimizmu keliaujame į Šanchajų.

Whitchurcho, Hampshire'o grafystėje, policija kreipėsi į vietinių krautuvių savininkus ir paprašė nepardavinėti „Red Bull“ bei kitų energetinių gėrimų paaugliams ir tokiu būdu sumažinti chuliganizmo atvejus. Pareigūnai aiškina, kad nuo šių gėrimų, sudėtyje turinčių daug kofeino ir cukraus, jaunuoliai tampa hiperaktyvūs ir sukelia rūpesčių.

Whitchurcho, Hampshire'o grafystėje, policija kreipėsi į vietinių krautuvių savininkus ir paprašė nepardavinėti „Red Bull“ bei kitų energetinių gėrimų paaugliams ir tokiu būdu sumažinti chuliganizmo atvejus. Pareigūnai aiškina, kad nuo šių gėrimų, sudėtyje turinčių daug kofeino ir cukraus, jaunuoliai tampa hiperaktyvūs ir sukelia rūpesčių.

Rusijos miesto Belgorodo valdžia neretai priima išskirtinius sprendimus. Prieš dvejus metus uždraudę Šv.Valentino dienos šventimą bei dviejų rusų dramaturgų pjesių rodymą, neseniai į draudžiamųjų sąrašą jie įrašė ir energetinius gėrimus, rašo „RBK Daily“. Oficialiai apskrities vadovybė teigia, kad nebeprekiauti „Red Bull“ ir panašiais gėrimais nusprendė patys prekybininkai ir tiekėjai.

Iki Australijos Didžiojo Prizo McLaren pavyko gerokai padidinti bolido greitį, tačiau daugiausiai tai paaiškinama tuo, kad Wokinge komandos darbuotojai nukopijavo Red Bull techninius sprendimus, mano Adrianas Newey. „Reikia pasakyti, kad McLaren stipriai prasiveržė į priekį, nukopijavusi mūsų išmetimo sistemą, - pareiškė Red Bull Racing techninio departamento vadovas Adrianas Newey, dalyvavęs Britanijos Karališkojo autoklubo ceremonijoje, kur jam buvo įteiktas „Segrave Trophy“ apdovanojimas.

Pirmosiose šiemet „Formulės-1“ lenktynėse Sebastianas Vettelis nuspėjamai iškovojo pergalę, Lewisas Hamiltonas su pažeistu bolidu finišavo antras, o Vitalijus Petrovas įspūdingai laimėjo trečiąją vietą. Jau starto metu „Lotus Renault GP“ pilotas atlošė dvi pozicijas, aplenkdamas Jensoną Buttoną ir Fernando Alonso. Ispanas buvo išstumtas į išorinę posūkio dalį ir nukrito į pirmo dešimtuko apačią. Felipe Massa kaip tik atvirkščiai – pakilo į penktą poziciją.

Markas Webberis, Red Bull Renault: „Naujos taisyklės lenktynes padarys įdomesnėmis. Pamatysime didelį aktyvumą trasoje – sustojimų skaičius padidės, nepriklausomai nuo oro sąlygų, o kova tęsis iki paskutinio rato. Jeigu praeitais metais daug išsispręsdavo pirmuose 15-25 proc. distancijos, tai dabar komandos naudos skirtingas taktikas ir kovos baigtis bus aiški tik finišo metu. Mums užduotis pasunkės, bet sirgaliams stebėti įvykius bus įdomiau.

23 metų „Formulės-1“ pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis sutartį su austrų ir anglų komanda „Red Bull“ iš anksto pratęsė dar dvejiems metams, rašo sport1.de. Pernai jauniausiu „Formulės-1“ istorijoje pasaulio čempionu tapęs S. Vettelis „Red Bull“ komandoje liks iki 2014 metų pabaigos. Apie įvykusią sutartį likus 13 dienų iki naujojo „Formulės-1“ sezono starto Melburne informavo pats tonizuojančių gėrimų milardierius Dietrichas Mateschitzas.

Žiemos bandymų metu daugelis Red Bull Infiniti įvardindavo kaip pagrindinę favoritę. Beveik kiekvieną dieną RB7 nuvažiuodavo didžiausią distanciją, o lenktynininkais dažnai užimdavo pirmas protokolo vietas. Vakar žiemos bandymų programą užbaigė pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis. Sebastianas Vettelis, Red Bull Infiniti: „Pasiruošimas sezonui praėjo gerai. Ilga žiema už nugaros, mes nuvažiavome rimtą distanciją – didžiausią, negu kada nors per žiemos bandymus ir tai teigiamas veiksnys.

Pirmą šių metų pavasario dieną buvo patvirtintas „Red Bull Racing“ ir „Infiniti“ bendradarbiavimas, tačiau visai pagal kitą scenarijų, nei daugelis tikėjosi – šalys pasirašė dviejų metų rėmimo sutartį. Gandai apie galimą bendradarbiavimo variantą pasirodė dar sausį, tuomet kalba ėjo apie „Renault“ variklių pervadinimą „Red Bull Racing“ boliduose.

Sausio mėnesį mes rašėme, kad Renault varikliai, kuriuos naudoja „Red Bull Racing“, gali būti naudojami kitu prekiniu ženklu – „Infiniti“, bet tada buvo kalbama apie 2012 metų sezoną. BBC praneša, kad jau šiais metais bus naudojamas naujas prekinis ženklas ir variklius austrai gaus nemokamai. Komanda sutaupys apie aštuonis milijonus eurų arba apie 4-5 proc. savo metinio biudžeto sumos.

„Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris mano, kad pagrindinis jo pilotų konkurentas 2011 metų „Formulės-1“ sezone bus „Ferrari“ pilotas Fernando Alonso. Ch. Horneris, „Red Bull“: „Manau, kad Alonso dabar atrodo labai ryžtingai. Jo rezultatai bandymuose atrodo įspūdingai. Todėl manyčiau, jis gali kelti grėsmę. Tačiau ir britai, esu tikras, taip pat ketina dalyvauti kovoje. Šis sezonas žada būti įdomus. Ant scenos bus ankstesni herojai: Jensonas, Lewisas, Fernando.

Markas Webberis tiki, kad „Ferrari“ bolidai ir vėl bus stiprūs pirmose sezono lenktynėse, bet nėra įsitikinęs „McLaren“ ekipos pajėgumu. Tuo tarpu Fernandas Alonso tikina, kad „Red Bull“ turi geriausią bolidą“, nors kiti įtaria, kad „Ferrari“ komandos F150th bolidas taip pat gali būti tas, kurį šiais metais gali būti sunku įveikti. Sekmadienį, po bandymų Barselonoje, Jensonas Buttonas pažymėjo, jog „Ferrari“ ilgose distancijos turi apie 2 sekundžių pranašumą už visas likusias komandas.

Čempionų komanda „Red Bull“ Valensijoje oficialiai pristatė savo naują bolidą, su kuriuo Sebastianas Vettelis pabandys apginti pasaulio čempiono titulą. Iš pirmo žvilgsnio į RB7 matyti, kad Adrianas Newey pasirinko aukštesnės bolido nosies ir variklio gaubto koncepciją. Galinis sparnas taip pat akivaizdžiai skiriasi nuo RB6, tačiau detaliau bolidą apžiūrėti bus galima kiek vėliau, kai Sebastianas Vettelis išvažiuos su juo į Racardo Tormo trasą.

Paskutinėse 2009 metų „Formulės-1“ Didžiojo Prizo lenktynėse „Red Bull Racing“ bolidai buvo labai greiti ir 2010 metais dominavo, tačiau ekipos technikos direktorius mano, kad šiuo metu neįmanoma spręsti apie jėgų pasidalijimą kitame sezone... Adrianas Newey, „Red Bull“ Renault: „Neįmanoma nuspėti jėgų pasidalijimo. Situacija lenktynėse keičiasi labai greitai, ir jeigu varžovai geriau susitvarkys su savo darbais šią žiemą, jie gaus persvarą.

Aprimus emocijoms po iškovoto „Formulės-1“ pasaulio čempiono vardo Sebastianas Vettelis tvirtino, kad kitais metais nori apginti titulą, o jis pats žvaigždžių liga nesusirgo – liko toks pat. Sebastianas Vettelis, „Red Bull“: „Formulė 1 – komandinis sportas ir noriu, kad ateityje niekas neturėtų problemų, pakalbėtų su manimi, jeigu kils kokie nors klausimai. Asmeniškai su manimi. Niekada netapsiu nepasiekiama žvaigžde, pirmiausia, aš ne toks, o antra – tai nepagerins situacijos komandoje.

Sebastianui Vetteliui tapus jauniausiu  „Formulės-1“ pasaulio čempionu „Red Bull“ ekipa prizinių pinigų nepagailėjo netgi valytojams, rašo bild.de. Anglijoje esančios „Red Bull“ gamyklos valytojams taip pat nubyrėjo prizinių pinigų. Kiekvienas tvarką palaikantis darbuotojas gavo 12 tūkst. eurų dydžio premiją. S. Vettelio ir Marko Webberio inžinieriams skirtas didesnis kąsnis. Kiekvienas jų gauna iki 50 tūkst. eurų. Iš viso „Red Bull“ savo darbuotojams skyrė 6 mln. eurų. Iš jų 3 mln.

Brazilijos Didžiojo Prizo lenktynėse Red Bull komanda iškovojo pergalingą dublį, ir likus vienam etapui iki sezono pabaigos, laimėjo Konstruktorių taurę. Adrianui Newey tokia pergalė jau trečioje komandoje. Christianas Horneris, Red Bull Renault: „Tai fantastiškas darbas, fantastiška sėkmė komandai, Dietrichui Mateschitzui. Mes didžiuojamės tokiu pasiekimu.

Šią savaitę Bernie Ecclestone'ui sukako 80 metų, bet jis kaip visada energingas ir užsiėmęs darbu, kuo galėjo įsitikinti Korėjos „Grand Prix“ svečiai. Bernie Ecclestone'as su humoru priėmė neįprastą dovaną, kurią jam paruošė „Red Bull“ komanda: unikalią vaikštynę neįgaliesiems, prie kurios buvo primontuotas sparnas, dvi talpos energetiniam gėrimui ir ypatingos konstrukcijos vairas.

„Formulės-1“ lenktynių Japonijoje nugalėtojas Sebastianas Vettelis šią dieną pavadino neįtikėtina, nes ryte jis iškovojo pirmąją starto poziciją, o dieną laimėjo lenktynes bei taip sumažino atsilikimą nuo čempionato lyderio Marko Webberio iki 14 taškų. „Neįtikėtina diena! Prieš kelias valandas laimėjau pirmąją starto vietą kvalifikacijoje, o dabar ir lenktynes. Fantastika! Tai komandos nuopelnas, nes daugelis mechanikų nuo ketvirtadienio iki šeštadienio nemiegojo.

Vienose iš paskutinių šio sezono „Formulės-1“ lenktynių, vykusių Suzukos trasoje, Japonijoje, triumfavo „Red Bull“ pilotai – Sebastianas Vettelis ir Markas Webberis.