r. masiulis

Lietuva turi greitu metu apsispręsti: ar norėtume gyventi vasaros, ar žiemos laiku. Ilgos kalbos apie tai, kaip laiko sukiojimas kenkia mūsų sveikatai, ir ar jis mums patinka, ar ne. Visa tai netrukus turėtų baigtis, mat dIdžiajai daliai europiečių pasisakius prieš laiko sukiojimą, Europos Komisija rekomenduoja sukinėjimo nuo kitų metų atsisakyti. Pernai Lietuvoje buvo atlikta tūkstančio pilnamečių gyventojų apklausa, parodžiusi, kad net 4 iš 5 lietuvių nepritaria laiko sukiojimui.

Seimas pradėjo svarstyti bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ pertvarką. Seimas ketvirtadienį po pateikimo priėmė svarstyti Geležinkelių transporto kodekso pataisas, numatančias pokyčius „Lietuvos geležinkeliuose“ . „Strateginė Lietuvos įmonė neabejotinai išliks valstybės rankose, tačiau taps skaidresnė, finansiškai stabili ir lengviau valdoma.

Susisiekimo ministras Rokas Masiulis teigia, kad jam buvo netikėtas Latvijos geležinkelių ir jų antrinės įmonės reikalavimas „Lietuvos geležinkeliams“ sumokėti daugiau kaip 82 mln. eurų už prieš dešimtmetį išardytą Rengės ruožą. „Tai parodo labai agresyvų stilių, net, sakyčiau, tai galima pavadinti dūriu į nugarą. Dažniausiai prieš kalbant apie sumas yra vedamos derybos, diskusijos, pristatomos pozicijos, išgirstama kita pusė.

Latvijos geležinkeliai dėl prieš dešimtmetį išardyto Rengės ruožo iš valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ reikalauja 57 mln. eurų. Lietuvos bendrovė gautą pretenziją laiko nepagrįsta. „Lietuvos geležinkeliai“ pranešė pirmadienį sulaukę Latvijos bendrovės pretenzijos. Susisiekimo ministras Rokas Masiulis teigia, kad Latvijos žingsnis yra politiniai žaidimai prieš rinkimus. „Vertiname šį Latvijos žingsnį kaip politinių žaidimų apraišką, artėjant spalio mėnesio rinkimams.

Ministrų kabinetas trečiadienį svarstys siūlymą kai kurių nepopuliarių geležinkelių maršrutų keleivius vežti ir geležinkeliu, ir autobusais, taip mažinant valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ patiriamus nuostolius. Kombinuotą keleivių vežimą siūlanti Susisiekimo ministerija skaičiuoja, kad toks sprendimas vien šiemet maždaug 1,3 mln. eurų sumažintų iš valstybės biudžeto įmonei mokamą kompensaciją.

Susisiekimo ministras Rokas Masiulis sako, jog Lietuvoje nebus statomas naujas oro uostas, nes tai kainuotų itin brangiai. Naujo oro uosto idėja svarstyta pernai, tačiau Lietuvos oro uostų vystymo strateginio plano gairėse jos atsisakyta. Jose numatoma išplėsti ir su europine geležinkelio vėže „Rail Baltica“ sujungti Kauno oro uostą, o į visų trijų – Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų – plėtrą iki 2028 metų investuoti apie 700 mln. eurų.

Palangos oro uoste naujos krypties į Vokietiją prašantiems uostamiesčio verslininkams susisiekimo ministras Rokas Masiulis didelių vilčių nesuteikia – pasak jo, nauji skrydžiai greitai atsiranda tik esant reikiamam gyventojų skaičiui, o šiuo metu Klaipėda jų turi 150 tūkst.

Europinės automagistralės „Via Baltica“ ruožo nuo Kauno iki Marijampolės rekonstrukcija, išplatinant kelią nuo 2 iki 4 juostų, bus baigta šiemet, sako susisiekimo ministras Rokas Masiulis. Jis viliasi, kad naujas platesnis kelias gerokai sumažins avarijų jame mastą. „Šiais metais – taip yra pažadėję rangovai, kad šiais metais bus baigta“, – LRT radijui sakė R. Masiulis, penktadienį vykstantis apžiūrėti šio ruožo rekonstrukcijos darbų.

Lietuvos Vyriausybė siūlo Briuseliui atsisakyti laiko sukiojimo dukart per metus, vietoje to palikti galioti dabar esantį vasaros laiką. Trečiadienį ministrų kabinetas pritarė šiai Susisiekimo ministerijos parengtai Lietuvos pozicijai, kuri bus teikiama Europos Komisijai, vykdančiai viešas konsultacijas dėl vasaros laiko susitarimų. Europos Komisija konsultacijas pradėjo atsižvelgdama į Lietuvos, Suomijos vyriausybių bei Europos Parlamento narių raginimus atsisakyti laikrodžių sukiojimo.

Susisiekimo ministras Rokas Masiulis Registrų centro vadovybės veiksmus reaguojant į stringančią e.sveikatos sistemą vertina kaip galimą sabotažą. Pasak R. Masiulio, sistema buvo laikinai sutrikusi trečiadienį, nesklandumai atsinaujino ir ketvirtadienį, bet tikimasi, kad ji bus atstatyta. „Susisiekimo ministerijai perėmus Registrų centrą, centro vadovybė skubos tvarka prašė įsigyti serverių, kad nesutriktų e.sveikatos veikimas, ministerija tą sutikimą sukandusi dantis davė.

Tauragės transporto parką papildys trys nauji elektriniai autobusai. Susisiekimo ministro Roko Masiulio įsakymu miestui skirta 680 tūkst. eurų ES lėšų, dar apie 120 tūkst. eurų skirs savivaldybė. Tai pirmoji Lietuvos savivaldybė, su ES parama pirksianti elektrinius autobusus. „Viešasis transportas privalo būti bent vienu žingsniu priekyje kitų transporto rūšių – jis turi būti ekologiškas, patogus ir patrauklus juo važiuojantiems miesto gyventojams ir svečiams.

Susisiekimo ministras Rokas Masiulis antradienį su automobilių dalijimosi paslaugų įmonės „City Bee“ atstovais aptars galimybes diegti vadinamuosius alkoblokus, neleidžiančius užvesti automobilio neblaiviems asmenims. Diskusija apie transporto priemonės užvedimą blokuojančių alkotesterių įrengimą inicijuojama po savaitgalį įvykusios tragiškos avarijos, kai „City Bee“ automobilį vairavęs neblaivus asmuo sukėlė eismo įvykį – per jį žuvo taksi automobilyje sėdėjusi moteris.

Po sekmadienio naktį Vilniuje įvykusios tragiškos avarijos, kurios metu žuvo jauna mergina, susisiekimo ministras Rokas Masiulis teigia, kad reikia diskutuoti apie vadinamųjų alkoblokų – transporto priemonės užvedimą blokuojančių alkotesterių – įrengimą nuomojamuose automobiliuose. Policija teigia, kad nelaimės sostinėje kaltininkas – neblaivus vyras, vairavęs nuomotą automobilį.

Europinės vėžės geležinkelio projektą „Rail Baltica“ įgyvendinančios bendros trijų Baltijos šalių įmonės „RB Rail“ stebėtojų tarybai ketvirtadienį ketinant spręsti dėl įmonės vadovės Baibos Rubesos galimybių toliau dirbti, Lietuvos susisiekimo ministras sako, jog daugumai akcininkų nepasitikint, vadovas turėtų pasitraukti. Tačiau Rokas Masiulis pabrėžia, jog projektas ir jo sėkmė yra svarbiau nei vadovas, todėl nepaisant konflikto, darbas turi vykti toliau.

Lietuvos keliuose dar šį pusmetį turėtų atsirasti pirmieji sektoriniai greičio matuokliai, teigia susisiekimo ministras. Pasak Roko Masiulio, gerinti saugumo situaciją keliuose ketinama siūlyti vairuotojams savanoriškai įsirengti vadinamuosius alkoblokus – automobilio užvedimą blokuojančius prietaisus, jei vairuotojas yra išgėręs. „Planuojame, kad iki metų vidurio bus įrengti pirmieji sektoriniai greičio matuokliai – jie pradės veikti.

Susisiekimo ministerija Vyriausybei siūlys atstatyti 2008 metais išardytą geležinkelį iš Mažeikių į Rengę Latvijoje - dėl to Europos Komisija (EK) „Lietuvos geležinkeliams“ neseniai skyrė 28 mln. eurų dydžio baudą. „Mūsų toks bus siūlymas Vyriausybei – atstatyti Rengę. Iki gruodžio 18 dienos mes turėtume duoti atsakymą Komisijai (EK – BNS), kaip mes elgsimės baudos atveju.

Susisiekimo ministerijai paviešinus, kad Lietuvoje dėl kokybės standarto pataisymo yra tendencingai ploninami tiesiami keliai, buvo ieškoma, kas ir kada taip nusprendė. Tuometis Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktorius kaltės nemato, tikindamas, kad tai buvo daroma remiantis vokiečių standartais, kurie buvo keičiami 2009 metais. Didžiausi direkcijos tiekėjai, kol dar buvo galima, remdavo politines partijas. Tačiau politologai dosnių sumų tiesiog geranoriškomis nevadina.

Europoje pirmaujanti aviakompanija „Ryanair“ paskelbė apie savo Kauno orlaivių remonto ir techninės priežiūros (MRO) bazės Kaune (Lietuva) plėtrą, taip sukuriant 50 naujų darbo vietų savo padalinyje „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ (KAMS). „Ryanair“ operacijų vadovas Mick Hickey šią savaitę Kaune susitiko su naujuoju Lietuvos susisiekimo ministru Roku Masiuliu ir aptarė „Ryanair“ plėtros planus.

Socialdemokratų, „darbiečių“ ir „tvarkiečių“ valdomos Vyriausybės kadencija nenumaldomai ritasi į pabaigą, taigi galime analizuoti ne tik ministrų kabineto nuveiktus darbus, bet ir pažvelgti į jų turtus. Portalas tv3.lt kviečia susipažinti su premjero Algirdo Butkevičiaus vadovaujamo ministrų kabineto narių turto pokyčiais. Publikacijoje panaudota ministrų turto deklaracijose, kurias pateikia Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI), viešinama informacija.

2015-ieji Lietuvos energetikoje buvo intensyvūs bei gausūs įvykių ir permainų. Energetikos ministerija pristato svarbiausių įvykių dešimtuką, kurių įtaką energetikos sektoriui bei vartotojams yra didžiausia. „Šiais metais energetika buvo karšta tema ne tik šalies viduje, bet ir užsienyje.

Pirmadienį Vilniuje, Valdovų rūmuose, iškilmingai simboliškai atidarytos elektros jungtys su Lenkija ir Švedija. Energetikos ekspertų ir politikų teigimu, tai yra antras žingsnis energetinio saugumo ir nepriklausomybės link. „Šiandien tapome istorinio įvykio liudininkais ir galiu drąsiai sakyti, kad tai vienas iš esminių Lietuvos žingsnių stiprinant energetinę nepriklausomybę.

Energetikos ministro Roko Masiulio teigimu, Visagino atominės elektrinės projektas gali būti plėtojamas, jei bus įvykdytos tam tikros sąlygos. „Projekto ekonomika turi būti pagerinta, turi būti sutarta su regioniniais partneriais latviais ir estais. Tai bendras projektas, Lietuva viena šiam projektui yra per maža“, – sakė jis ketvirtadienį atsakydamas į Seimo narių klausimus.

Energetikos ministras Rokas Masiulis ragina visus šilumos gamintojus savanoriškai atskleisti tikruosius savo akcininkus, kad nebeliktų abejonių dėl jų veiklos skaidrumo. Jei šilumos gamintojai nesutiks to padaryti, svarstoma galimybė priimti teisės aktus, kurie įpareigotų atskleisti informaciją apie savininkus.

LRT Televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Lietuvos energetikos ministras Rokas Masiulis sako, kad incidentas prie Švedijos krantų neturėtų pakenkti mūsų šalies suskystintųjų dujų terminalo projektui. Pasak ministro, jau Baltijos jūra Lietuvos link plaukiančio laivo-saugyklos „Independence“ saugumu dabar rūpinasi Norvegija. „Laivo apsauga yra užtikrinta. Kol jis atplauks į Klaipėdą, juo rūpinasi norvegai – laivo savininkai. O kai atplauks, pasirūpinsime mes.

Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo projektą įgyvendinančios valstybės kontroliuojamos bendrovės „Klaipėdos nafta“ vadovas sako, jog socialdemokrato Artūro Skardžiaus vadovaujamos komisijos paskelbtos išvados dėl projekto neatitinka tikrovės ir jam kenkia. Rokas Masiulis įspėja, jog dabar pagal planą įgyvendinamas projektas gali vėluoti ar pabrangti. „Iki šios dienos ir kol komisija dirbo, mes pakankami sukandę dantis tylėjome.

Nauji mokesčiai kelia migreną, tačiau biudžeto lėšos savaime neatsiranda. O Vyriausybė nusprendė taip, kad dabar pusgirtis automobiliu namo grįžęs anūkas galės drąsiai atrėžti žilagalvei senolei – „geriu, nes rūpinuosi tavo rytojumi“. Prieš kelis metus siautęs ekonomikos uraganas bankroto keliu pasiuntė ne tik ištisas gvardijas verslininkų. Išdžiūvus valstybės finansų kraičiui lėšas teko kapoti visur – ne išimtis ir pensinio amžiaus sulaukę piliečiai, kurių ilgi darbo metai imti vertinti mažiau.

 Edmundas Jakilaitis, LRT televizijos laida „Dėmesio centre“, LRT.lt Strateginis projektas ar milžiniška afera? Toks klausimas gali kilti klausant valdančiųjų politikų, kurie vis garsiau ir griežčiau pasisako apie suskystintų gamtinių dujų terminalą.

Šiandien Suskystintų gamtinių dujų terminalo projekto įgyvendinimo komisijos posėdžio metu buvo diskutuojama apie sutartį su suskystintų dujų terminalo laivo tiekėju, buvo pristatytas konkrečios įmonės pasirinkimo argumentavimas, aptarti laivo kainos ir nuomos klausimai, taip pat buvo pristatytas suskystintų gamtinių dujų terminalo įstatymas, jo pagrindinės nuostatos su galimais pataisymais ir papildymais.