pirelli

Italijos padangų gamintoja „Pirelli & C S.p.A.“ grynąįį pelną 2022-aisiais, žaliavų kainų šuolio fone, padidino 35,5 proc. iki 435,9 mln. eurų. Produkcijos kainų didinimas lėmė įplaukų augimą 21,4 proc. iki 6,616 mlrd. eurų. Pelno iki mokesčių ir palūkanų (EBIT) marža siekė 14,8 proc., pranešė bendrovė. Šiemet „Pirelli“ iki 6,6 mlrd. eurų įplaukų, 14-14,5 proc. EBIT maržos. „Pirelli“ rinkos kapitalizacija nuo šių metų pradžios padidėjo beveik 13 proc. iki apytikriai 4,7 mlrd. eurų.

Artėjanti žiema po truputėlį visus išjudins atlikti kasmetinį ritualą – pasikeisti padangas. Pagal šiuo metu Lietuvoje galiojančius įstatymus, žieminių padangų sezonas prasideda lapkričio 10 dieną ir baigiasi kovo 31-ą dieną.  Kadangi žieminių padangų sezonas po truputėlį artėja, dabar yra geras metas pažvelgti į padangų tipą, kuris leidžia jas eksploatuoti ištisus metus, nepriklausomai nuo metų laiko, oro sąlygų ir kitų veiksnių.

„Pirelli“ pristatė žvaigždes savo 2017 metų kalendoriui, kuris atrodys veikiau kaip „Oskarų“ ceremonijos paradas ant raudono kilimo, o ne kaip geidulingų gražuolių nuotraukų pluoštas. Tarp sekmadienį pristatytų būsimo kalendoriaus žvaigždžių yra aktorės Nicole Kidman, Uma Thurman, Kate Winslet, Julianne Moore, Robin Wright, Rooney Mara, Lupita Nyong'o, Penelope Cruz, Jessica Chastain, Lea Seydoux, Zhang Ziyi ir Charlotte Rampling.

„Pirelli“ atstovai pareiškė, kad iš „Formulės-1“ pasitraukus „Red Bull“ ir jos dukterinei komandai „Toro Rosso“, kompanija rimtai apsvarstytų ar verta jai likti čempionate.

Nežiūrint į kritiką, „Pirelli“ kompanijos sporto padalinio vadovas Paulas Hembery mano, kad jų dalyvavimas „Formulės-1“ lenktynėse padidino šios italų padangų kompanijos įvaizdį pasaulyje. Interviu ispanų „El Confidential“ jis kalbėjo apie dabartį ir ateities planus, rašo F-1.lt. - Kaip yra organizuotas „Pirelli“ darbas: kaip jūs kuriate ir gaminate padangas, kurias dar reikia nuvežti į 20 etapų. Tikriausiai tai yra tikra logistinė odisėja... - Tai išties nepaprasta operacija.

Padangas gaminančios ir jas F-1 komandoms tiekiančios „Pirelli“ atstovai mano, kad autosporto karaliene vadinama „Formulė-1“ turi ko pasimokyti iš NASCAR čempionato, rašo F-1.lt. Jau kuris laikas F-1 yra kritikuojama dėl to, kad yra uždara ir per daug nutolusi nuo savo sirgalių. „Pirelli“ autosporto direktorius Paulas Hembery, kuris lankėsi neseniai Las Vegase vykusiose NASCAR lenktynėse, teigia, kad „Formulė-1“ šioje srityje turėtų ko pasimokyti iš anapus Atlanto organizuojamo čempionato.

  Lenktynių trasa Australijos Melburno mieste priskiriama prie pusiau stacionarių, o padangų „Formulei-1“ gamintojai iš Italijos pirmajam šio sezono etapui atveža minkštųjų ir vidutinių sudėčių padangų mišinius. Asfalto danga čia žada būti slidi, sukibimas su trasos paviršiumi – mažas, o pati trasa reikalauja didelės prispaudžiamosios jėgos, sportininkams čia tenka stabdyti dažnai bei intensyviai – visa tai smarkiai didins apkrovimą padangoms, rašo F-1.lt.

Italijos ministras pirmininkas Matteo Renzi (Matėjas Rencis) Maskvoje bendraudamas su prezidentu Vladimiru Putinu pateikė kai kurių idėjų, kaip galima pagerinti padėtį Ukrainoje. „Ponas premjeras išsakė savo požiūrį šiuo klausimu,pateikė kai kurių vertingų pasiūlymų, ką ateityje būtų galima padaryti dėl padėties sureguliavimo“, – pasakė V.Putinas per bendrą su M.Renzi spaudos konferenciją po derybų, bet smulkiau tų idėjų nekomentavo.

„Pirelli“ atstovai įsitikinę, kad grįžimas prie platesnių padangų būtų naudingas „Formulei-1“, kadangi dėl to bolidai atrodytų įdomesni, rašo F-1.lt. F-1 specialistai praeityje aptarinėjo ne vieną idėją, kuri galimai pakeistų bolidų išvaizdą ir jie taptų įdomesni žiūrovui. Viena iš aptartų idėjų buvo grįžimas prie platesnių padangų naudojimo. Tai padidintų sukibima su trasa posūkiuose ir suteiktų sportininkams galimybę labiau spausti. Tokią įdėją teigiamai įvertino ir „Pirelli“ atstovai.

Jau pasirodė prestižinio „Pirelli“ kalendoriaus nuotraukos. Garsus mados fotografas Stevenas Meiselis įamžino gražiausias mados pasaulio merginas penkių įspūdingoje penkių dienų fotosesijoje, kuri vyko Niujorke. Joan Smalls, Adriana Lima, Gigi Hadid – tai tik maža dalis garsių vardų, įsiamžinusių atvirose kalendoriaus nuotraukose. Kalendoriaus nuotraukas galite pamatyti šioje nuorodoje: http://www.huffingtonpost.

Skelbiama, kad nuotraukų autorius bus garsus mados fotografas Stevenas Meiselis. Pirmą kartą kalendoriuje bus ir „plus-size“ modelio, Candice Huffine, nuotrauka.

„Formulė-1“ prieš puldama keisti taisykles visų pirma turėtų paklausti ko iš tikrųjų nori čempionato sirgaliai. Tokia yra „Pirelli“ autosporto direktoriaus Paulo Hembery nuomonė. „Mercedes“ bandydama nuraminti V6 turbo variklio garsu nusivylusius fanus Barselonoje (Ispanijoje) išmėgino modifikuotą išmetimo sistemą. Kiek anksčiau siekiant padaryti F-1 įdomesne, buvo pasiūlyta atsisakyti specialių stabdžių aušinimo angų bei sugrąžinti aktyvią pakabą.

Tradicinis „Pirelli“ kalendorius – daugelio automobilininkų geidžiama dovana. Tai ne šiaip koks vulgarokas kalendorius, kuris puoštų tipinių automobilių remonto dirbtuvių sieną. „Pirelli“ kalendoriai vertinami dėl subtilumo ir meniškumo, o juos fotografuoja garsiausi pasaulio meistrai.

Pilotai, ekspertai ir Pasaulio automobilių sąjunga (FIA) po Anglijoje vykusio „Formulės-1“ etapo nebelaiko pykčio ir atvirai keikia padangų gamintoją „Pirelli“, rašo bild.de. Priežastis – net keturių bolidai buvo priversti stoti dėl padangų sprogimo. Lewisas Hamiltonas („Mercedes“), Jeanas-Ericas Vergne („Toro Rosso“), Felipe Massa („Ferrari“) ir Sergio Perezas („McLaren“) buvo atsidūrę nepavydėtinoje padėtyje, kai sprogo visų jų bolidų galinės padangos važiuojant daugiau nei 250 km/val.

Saulėtame Rio-de-Ženeire įvyko tradicinio „Pirelli“ kalendoriaus pristatymas. Šiame Brazilijos mieste buvo įamžinta daugiausiai scenų iš 2013 metų kalendoriaus.

Automobilių sporto chuliganas Kenas Blockas su komanda paskutinę kovo mėnesio savaitę praleido Sankt Peterburgo slidinėjimo trasose Igoros parke. Renginio organizatoriai, padangų gamintojas „Pirelli“ šį kartą pramogą suteikė daugiau nei 150 žurnalistų. Daugiau nei šešias dienas trukusių važiavimų metu aštrių pojūčių patyrė ne tik „Ford Focus RS WRC“ keleivio sėdynėje sėdintys asmenys, bet ir šalia trumpos improvizuotos lenktynių trasos stovintys fotografai ir operatoriai.

Artėja laikas, kai autoservisus užtvindys automobilių vairuotojai, norintys pasikeisti žiemines padangas į tinkamas važiuoti vasarą – iki balandžio 10 dienos tai padaryti būtina. Vieni vairuotojai ieško naujų, kiti – dėvėtų padangų, vieniems reikalingos pačios pigiausios, kiti gali mokėti ir neskaičiuodami. Vidutiniškai pusė vairuotojų planuoja pirkti naujas padangas, kita pusė – jau naudotas, rodo autotransporto portalo Autogidas.lt apklausos rezultatai.

Padangų gamintojo „Pirelli“ generalinis direktorius Marco Tronchetti Provera nesutinka su kaltinimais, jog šiais metais kuriamos padangos bus palankios „Ferrari“ ekipai. Praeitais metais „Ferrari“ bolidas turėjo problemų sušildydamas kietesnio mišinio „Pirelli“ padangas, dėl to kai kuriuose etapuose prarasdavo daug laiko.

Pagal „Autosport“ informaciją, Sebastiano Vettelio bolido galinės dešinės padangos sprogimas Abu Dabyje gali būti siejamas su originalios padangų šildymo sistemos darbu, kuri naudoja įkaitintas išmetimo dujas. Karštos dujos įkaitina ne gumą, o ratų diską ir tai leidžia pasiekti optimalią darbinę temperatūrą, jau pirmuose ratuose gauti naudą prieš varžovus.

Antrą pasaulio čempiono titulą iš anksto užsitikrinęs Sebastianas Vettelis pirmą kartą šį sezoną nebaigė lenktynių. 24 metų „Red Bull“ pilotas buvo priverstas palikti trasą praėjus vos 15 sek. nuo starto. Po dviejų posūkių neatlaikė bolido galinė dešinė padanga, rašo bild.de. Sprogus padangai S. Vettelio bolidas apsisuka ir trenkiasi į trasos apsaugas. Tuomet paaiškėja, kad vokiečio lenktynės baigtos joms vos prasidėjus. Pasaulio čempionas iš pykčio tvoja kumščiu į vairą.

Tatuiruotės gali būti pačiose keisčiausiuose vietose. Tačiau, pasirodo, tokie piešiniai gali būti ne tik ant žmogaus kūno, bet ir ant motociklo padangos. Tokiu savotišku būdu apie save priminti nusprendė italų padangų gamintojas „Pirelli". Išties, jei Milane pristatomos mados, tai kodėl padangoms skirto renginio šiame mados ir stiliaus mieste nepavertus tikru stiliaus ir aukštosios mados šou? Todėl „Pirelli“ į pagalbą pasikvietė visame pasaulyje žinomą tatuiruočių specialistą Scott Campbell.

Michaelis Schumacheris Britanijos „Autosport“ leidiniui naujas taisykles, kurios „Formulėje-1“ įsigaliojo nuo 2011 metų, pavadino „išskirtinai sėkmingomis“. Pasak jo, jas jau įvertino ir žiūrovai, ir lenktynininkai. Nors ir yra nuomonių, jog lenkimų pirmose sezono lenktynėse galėjo būti ir daugiau, M. Schumacheris neabejoja, kad tokios naujovės, kaip valdomas galinis sparnas ir „Pirelli“ padangos, atliko savo darbą.

Trijose lenktynėse „Pirelli“ kompanija išbandė tris žymėjimo variantus, kurie leido sirgaliams tribūnose ir televizijos žiūrovams atskirti kietas padangas nuo minkštų. Australijoje tai buvo skirtingų spalvų emblemos, Malaizijoje ant minkštesnių padangų atsirado auksinės juostos, o Kinijoje – baltai-sidabrinės juostos. Nors kiekvienas variantas gerino situaciją, bet 100 proc. efekto nebuvo. Todėl gegužės 6-8 dienomis Turkijoje Pirelli tęs inovacijas – žymėjimas taps kur kas aiškesnis.

„Pirelli“ kompanija sugrįžta į „Formulę-1“. Lygiai po 19 metų, keturių mėnesių ir 24 dienų tai atsitiks Australijos „Grand Prix“ metu. Orų prognozė žada pakankamai šiltus orus, su kuo komandos nebuvo susidūrusios priešsezoninių bandymų metu, todėl pagal „Formulės-1“ reglamento pakeitimus kiekvienas čempionato dalyvis penktadienį gaus papildomą kietesnės sudėties padangų komplektą. Tai leis geriau pasiruošti lenktynėms.

„Auto Motor und Sport“ kartu su Sebastianu Vetteliu ir Rossu Brawnu nagrinėjo, kaip pasikeis lenktynių taktika, kai į čempionatą atėjo Pirelli. Pagal padangų savybes turi padidėti sustojimų boksuose skaičius. Pirelli padangos pakeis Formulę 1. Italijos padangos labai skiriasi nuo buvusių Bridgestone, todėl visiems teks pratintis prie permainų – pilotams, inžinieriams, sirgaliams. Pirelli padangos minkštesnės, negu Bridgestone, jų darbo ciklas trumpesnis ir jos reaguoja į temperatūros pokyčius.

Kaip sako „Pirelli“ lenktynių padalinio vadovas Paulas Hembrey, greitas gumos nusidėvėjimas, kurį visos komandos pastebėjo bandymuose Jereze, nėra padangos konstrukcijos arba technologinė klaida. Būtent taip buvo sugalvota nuo pat pradžios. Tokios charakteristikos leidžia padangas padaryti reikšmingu veiksniu artėjančiame čempionate. P. Hembrey, „Pirelli“: „Komandos priprato, kad gali nuvažiuoti 50-60 ratų su vienu padangų komplektu. Tokiu atveju joms nereikia naudoti kokios nors strategijos.

Po pirmųjų dviejų bandymų dienų Valensijoje „Formulės-1“ lenktynininkai pradėjo kalbėti apie padangų dėvėjimąsi, bijodami, kad greitas „Pirelli“ nusidėvėjimas gali būti viso sezono metu. Komandos pastebėjo, jog toks staigus greičio mažėjimas dėvintis minkštos sudėties padangoms gali privesti prie chaoso lenktynėse, jeigu situacija nepagerės. Fernando Alonso, „Ferrari“: „Buvo sunku priversti padangas dirbti stabiliai.

„Pirelli“ padangų bandytojas Pedro de la Rosa tiki, kad geresni lenktynininkai sugebės geriau prisitaikyti prie kito gamintojo padangų ateinantį sezoną. Ispanas pažymėjo, kad greičiausiai Lewisas Hamiltonas ir Fernandas Alonso gaus daugiausiai naudos iš „Pirelli“ grįžimo į didįjį sportą. Nors taip pat tiki, kad tiekėjo pasikeitimas didelės įtakos neturės.

Mados kūrėjas bei fotografas Karlas Lagerfeldas nustebino gerbėjus itin erotiška fotosesija, skirta garsiausiam kalendoriui „Pirelli“. Šįkart modeliai įkūnijo senovės graikų dievus ir deives. Nuo 1964 metų leidžiamas kalendorius kasmet sulaukia itin didelio susidomėjimo. Nuotraukas jam nori pateikti garsiausi fotografai, o modeliai trokšta pabuvoti kalendoriaus puslapiuose. Patenka tik geriausieji.

Penktadienį ir šeštadienį Austrijoje vyksta tarptautinio ralio talentų konkurso „Pirelli Star Driver Shoot“ finalas.  Šio konkurso vertinimo komisijos nariais bus 2003 m. pasaulio čempionas Petteris Solbergas bei 1986 ir 1988 m. pasaulio vicečempionas Markku Alenas.    26 metų V.Švedas į finalą pateko kartu su keturiais, dvi dienas rugpjūčio mėn.

Šventė „Olialia pupyčių“ kieme! Gegužės 21 d. oficialiai išleidžiamas debiutinis jų albumas „Išpildyk mano norus“. Jame galima rasti septyniolika dainų, kurios atliekamos net keturiomis kalbomis (lietuvių, rusų, anglų ir italų). Neatsitiktinai albumo reklaminiame skelbime ta tema šmaikštaujama: „Klausyk ir mokykis kalbų su muzika!“.   Dar balandžio pabaigoje sausakimšoje klubo „Pacha“ salėje kviestinei publikai buvo surengtas seksualus, nuotaikingas ir vasariška nuotaika alsuojantis vak...