pekinas

Žurnalas „Intelligent Life“, kurį leidžia „The Economist“, priėjo išvados, kad Didžiosios Britanijos sostinę Londoną galima būtų vadinti pasaulio sostine. Žurnalas tokią išvadą padarė pagal įvairius kriterijus palyginęs devynis į šį titulą pretendavusius miestus. Pagrindiniai vertinimo kriterijai buvo valdžia, politinė įtaka, pelningumas, gerbūvis, išsilavinimo lygis, kontaktai su kitais miestais bei kultūra.

Kinija vis daugiau lėšų skiria ginkluotei ir rekordiniu tempu modernizuoja savo armiją. JAV gynybos departamentas įspėja – Pekino ginklavimasis gali destabilizuoti padėtį visame Azijos Ramiojo vandenyno regione, praneša agentūra AP. Kinija užlopė svarbias technologines spragas, teigiama kasmetiniame Pentagono pranešime apie Kinijos karinę galią. Iki 2020 metų šalis esą turės labai modernią armiją.

Kompanija „Lithuanian Express“ ir kinų įmonė „ComWa“ svarsto galimybę organizuoti užsakomuosius skrydžius iš Pekino per Vilnių. Per Vilnių du kartus per savaitę būtų skraidinama į keturis Europos miestus – Keflaviką, Dubliną, Paryžių ir Barseloną. Tokia galimybė aptarta ketvirtadienį vykusiame kompanijų atstovų ir Vilniaus mero Artūro Zuoko susitikime. Susitarimą galima būtų pasirašyti jau šį rudenį, jeigu Kinijos piliečiams būtų taikomas supaprastintų, pranešė savivaldybė.

Retam tautiečiui pasitaiko proga išvysti neturistinę Kiniją. Elenai Sakalauskaitei pasisekė – į tolimą ir nepigią kelionę šį pavasarį pakvietė draugė, Nandžingo mieste studijuojanti kaligrafijos meną ir jau šiek tiek mokanti kinų kalbą. Kinija lietuvę pavergė trimis dalykais: grožiu, saugumu ir neišsemiamomis staigmenomis. Kultūrinis šokas lėktuve 13-os valandų tiesioginį skrydį Helsinkis–Šanchajus Elena vertina dešimčia balų, tačiau jau lėktuve sako patyrusi kultūrinį šoką.

Pirmasis greitaeigis traukinys, kuris pasiekia iki 300 km per valandą greitį, pirmadienį pradėjo kursuoti maršrutu „Pekinas-Šanchajus“. Kaip pažymi „The Daily Telegraph“, 1 tūkst. 318 km atstumas buvo įveiktas per mažiau nei penkias valandas. Į pirmąjį reisą keleiviai, kaip paprastai, bilietų negalėjo nusipirkti: traukiniu iš Pekino į Šanchajų vyko tik valdininkai ir žurnalistai. Keleiviai traukinio paslaugomis jau galės naudotis po trijų dienų.

Šanchajaus-Pekino greitasis traukinys (dar kitaip – „Gaotie“) oficialiai pradės veikti poros savaičių bėgyje. Tačiau šis traukinys, kuris 1318 km atstumą tarp dviejų miestų įveiks mažiau kaip per 5 val. – dar ne viskas. Kinija pasirengusi nustebinti pasaulį ne tik traukinio greičiu, bet ir aptarnavimu jo viduje. Kaip rašo cnngo.

Šią savaitę Kinijoje pristatyta greitųjų traukinių trasa, kurios ilgis – 1318 kilometrų. Šiuo keliu kursuosiantis traukinys iš Šanchajaus į Pekiną keleivius nuveš per beveik penkias valandas. Tai ilgiausia greitojo traukinio linija pasaulyje ir brangiausias Kinijos infrastruktūros projektas. Traukinys pradės kursuoti liepos pradžioje. Su greituoju traukiniu kelionės laikas sutrumpės beveik perpus – iki šiol tokia kelionė trukdavo apie 10 valandų. Dabar 1318 km bus galima nukakti per 4 val.

Trečiadienio rytą Šiaurės Korėjos lyderis Kim Jong-ilas atvyko į Kinijos sostinę Pekiną. Tai pranešė Pietų Korėjos naujienų agentūra „Yonhap“. Penktąją savo kelionės po šiaurrytinius Kinijos rajonus dieną Kim Čen Iras pasiekė Pekiną savo šarvuotuoju traukiniu. Dar trečiadienį jį turi priimti KLR pirmininkas Hu Jintao. Kaip jau įprasta, KLDR lyderio vizito detalės laikomos paslaptyje. Tai jau trečiasis Kim Čen Iro vizitas į Kiniją per metus.

2008 metų Pekino olimpiadoje aukso medalį maratono trasoje iškovojęs 24 metų Samuelis Wanjiru savo noru pasitraukė iš gyvenimo savo tėvynėje Kenijoje, praneša užsienio žiniasklaida. Policijos duomenimis, bėgikas po ginčo su žmona šoko iš nuosavo namo balkono Nyahururu mieste ir užsimušė. Policija dar aiškinasi tragedijos aplinkybes, tikrinamos ir kitos olimpinio čempiono žūties versijos.

Kinijos Šanchajaus miesto valdžia nutarė sudaryti daugiau erdvės 20 mln. gyventojų turinčiame metropolyje, uždrausdama laikyti daugiau negu vieną šunį. Šanchajaus gyventojams, kurie dešimtmečius taikstėsi su valdžios įvesta „vieno vaiko“ politika, panašus draudimas dėl šunų sukėlė pyktį. Mao Zedingo laikais auginti šunis Kinijoje buvo visai uždrausta – esą tai buržuazinė atgyvena.

Kinija išgarsėjo ne tik savo tradicijomis bei tūkstantmete kultūra, bet ir dėl didelių, modernių miestų, lėmusių ekonominį šalies pakilimą. Nors atrodytų, kad vietų, kuriose būtų galima rasti senąją tradicinę, kinų kultūrai būdingą aplinką, jau beveik nebeliko, tokie miestai kaip Zouvang, nepasiduoda okupuojami dangoraižių ir turistus vilioja tradicine architektūra ir vandens kanalais, kuriuose lyg Venecijoje plaukioja gondolos.

Visi šunys yra lygūs, bet vieni yra lygesni už kitus. Tokia Dž. Orvelo romano „Gyvulių ūkis“ perfrazuota mintis peršasi bandant aiškintis situaciją dėl mirtinai sukandžioto pekino veislės šuniuko. Aiškinantis, kodėl policijos pareigūnai bandė kaltinti šuniuko savininkę, atsakymas paaiškėjo sužinojus, kas yra jį sudraskiusio šuns savininkai. Jie abu – buvę vidaus reikalų sistemos pareigūnai.

Per gaisrą Kinijos sostinėje Pekine pirmadienį žuvo mažiausiai 17 žmonių. Dar 24 asmenys patyrė sužalojimų, praneša agentūra AFP. Ugnis ankstų rytą įsiplieskė penkių aukštų pastate pietiniame Pekino priemiestyje. Liepsnas pavyko greitai užgesinti. Pradėtas tyrimas gaisro priežasčiai nustatyti.

Li šeimai priklausantis restoranas Pekine, slepia pačias subtiliausias Kinijos tradicijas - receptus, kuriuos Li prosenelis, atsakingas už imperatoriaus namų reikalus, išsaugojo griūvant Qing dinastijai. „ Mano žmonos Li Zijia prosenelis, rūmuose užėmė aukštas pareigas, jis buvo atsakingas už imperatoriaus ir jo šeimos garderobą ir maistą, už sezono ritualus ir kitus renginius“, - pasakoja Li Aiyin vyras, Efe Wang Shangyi.

Kinijos sostinėje Pekine uždrausta prabangos prekių reklama plakatuose. Reklamose draudžiama naudoti tokius žodžius, kaip „karališkas“, „prabangus“ ar „pirmarūšis“, kuriais dažnai apibūdinami automobiliai, vynai ar namai, rašo laikraštis „China Daily“, remdamasis žinybų potvarkiu. Pramonės ir prekybos rūmai praėjusią savaitę davė bendrovėms laiko iki balandžio vidurio pašalinti atitinkamas reklamas. Už draudimo nepaisymą grės iki 30 tūkst. juanių (apie 11,4 tūkst. Lt) bauda.

Kankinančiai lėtas, buferis į buferį susikabinusių automobilių slinkimas nuo transporto priemonių užsikišusiomis gatvėmis – Pekino gyventojų kasdienybė, su kuria, ko gero, jie vienaip ar kitaip turėjo susitaikyti. Tačiau Kinijos sostinės administracija nusprendė imtis beprecedenčio projekto – įrengti visuotinį Pekino požeminio automobilių eismo tinklą. Planuojama, kad tuomet teisę važinėti ne požeminiais tuneliais turės tik viešojo transporto (autobusų, taksi ir kt.) vairuotojai.

Pekino apylinkėse užfiksuotas masinės paukščių žūties atvejis. Kaip praneša penktadienį laikraštis „Huanqiu Shibao“, Siaocino upės pakrantėse aptikta dešimtys negyvų paukščių, daugiausia – juodųjų strazdų, laukinių ančių ir šarkų. Vietos gyventojai būgštauja, kad jie galėjo būti kokios nors ligos pernešėjai.

Pekino valdžia kitais metais ketina riboti naujų automobilių, kuriems bus leista riedėti šalies sostinės gatvėse, skaičių. Taip tikimasi sumažinti Pekiną kamuojančius milžiniškus eismo kamščius. Iš viso 2011-aisiais, kaip pranešama, bus leidžiama įregistruoti 240 000 naujų keleivinių automobilių. Žmones, kurie tai galės padaryti, atrinks loterija. Manoma, kad tai – tik trečdalis to mašinų skaičiaus, kurios mieste buvo įregistruotos praėjusiais metais.

Paskelbus, kad sekmadienį Geltonojoje jūroje prasidės keturių dienų bendros Pietų Korėjos ir JAV karinės pratybos, penktadienį Šiaurės Korėjos pasienyje vėl aidėjo šūviai. Jonpchjondo salos rajone, kur antradienį per apšaudymą žuvo keturi žmonės, vakar vėl buvo girdėti artilerijos pabūklų šūviai. Šį kartą sala nebuvo apšaudoma. Greičiausiai Šiaurės Korėjos teritorijoje vyko karinės pratybos. Beveik visi 1300 Jonpchjondo salos gyventojų buvo evakuoti.

Po šaltojo karo pabaigos pasaulyje liko viena didžioji valstybė – Amerika. Tačiau palengva Jungtinių Valstijų galia (taip pat ir dėl jų pačių avantiūrinių veiksmų) ėmė mažėti. Tuo pat metu Kinija ramiai augino ir tebeaugina ekonominius ir karinius raumenis, ir tai verčia kai kuriuos ekspertus ir politikus teigti, kad ateityje ji užims JAV vietą. Pavyzdžiui, vienas iš B. Obamos patarėjų užsienio politikos srityje dr.

Pekino oro uoste susidūrė du lėktuvai, rašo „news.com.au“. Pakilimo taku riedantis Singapūro oro linijų lėktuvas „Boeing 777“ užkliudė stovinčio „Air China“ lėktuvo uodegą. Manoma, jog incidentas, kurio metu niekas nenukentėjo, nutiko dėl piloto klaidos. Nelaimei nutikus Pekino oro uostas skendėjo tirštame rūke. Čia įrengtas ir vienas didžiausių pasaulio lėktuvo terminalų, 98 hektarų dydžio milžinas, specialiai Pekino olimpinėms žaidynėms sukurtas architekto Normano Fosterio.

Šiame prašmatniame viešbutyje yra 322 kambariai, 21 susitikimų salė, modernus sporto centras, prašmatni SPA bei 25 metrų ilgio baseinas. Viešbučio svečiai gali mėgautis daugybe Kinijos „skonių“ – restorane „Mano Kinija“ siūlomi tradiciniai Pekino patiekalai, „YouShang“ restoranas – tradiciniai visų Kinijos regionų valgiai. Nemėgstantys azijietiškos virtuvės galės užsukti į „CompassGrill“, kur pateikiamos jūros gerybės, kepsniai ant grotelių bei puikiausi vynai.

Kinija svarsto galimybę sumažinti nusikaltimų, už kuriuos yra taikoma mirties bausmė, skaičių. Skelbiama, kad jau kitą mėnesį bus svarstomos šalies baudžiamojo kodekso pataisos. Šiuo metu mirties bausme Kinijoje yra baudžiami 68 nusikaltimai. „South Weekend“ laikraštis cituoja Pekino universiteto teisės profesorių, kuris teigia, kad toks skaičius yra nebūtinas ir kenkia Kinijos globaliniam įvaizdžiui.

Kinija skelbia, kad praėjusią savaitę Šiaurės Korėjos pasieniečiai nušovė 3 kinus. Dar vienas žmogus buvo sužeistas. Incidentas vyko prie šiaurės rytuose esančio Dandongo miesto. Kinijos Užsienio reikalų ministerija teigia jau nusiuntusi Pchenjanui oficialų skundą dėl įvykio. Kinija ir Šiaurės Korėja yra laikomos artimomis sąjungininkėmis ir Pekinas itin retai kritikuoja Šiaurės Korėją.

Šeimos, kurių artimieji žuvo ar nukentėjo per kruvinus 1989 metų birželio 4 dienos įvykius Pekino Tiananmenio aikštėje, reikalauja, kad Kinijos vyriausybė atskleistų visą tiesą apie šį siaubingą susidorojimą su opozicijos aktyvistais.

Šveicarija priėmė du Gvantanamo įlankoje kalėjusius uigūrus. Vyriausybė teigia, kad toks sprendimas priimtas dėl humanitarinių priežasčių nepaisant to, kad Kinija uigūrus laiko teroristais. Skelbiama, kad Šveicarijai perduoti buvę Gvantanamo kaliniai yra broliai. Pekinas anksčiau perspėjo Berną, kad sprendimas priimti uigūrus neigiamai paveiks dvišalius Kinijos ir Šveicarijos santykius. Musulmonai uigūrai daugiausiai gyvena Kinijos Sindziango provincijoje.

Smėlio audros siautėja didžiojoje dalyje šiaurinės Kinijos, o sostinėje Pekine žmonės yra priversti griebtis respiratorių, skelbia naujienų agentūra „Xinhua“. Skelbiama, kad tai yra kol didžiausia smėlio audra šiemet. Kai kuriose vietose vėjo stiprumas siekia 100 kilometrų per valandą. Ekspertai teigia, kad šalyje vis dažnėjančios smėlio audros yra šalutinis spartaus Kinijos ekonominio modernizavimo padarinys.

Dalai Lamos vizitas Vašingtone smarkiai pakenkė dvišaliams JAV ir Kinijos santykiams, teigia Pekinas. Po Baracko Obamos susitikimo su Tibeto dvasiniu lyderiu Kinija pasmerkė kai niekad piktą pareiškimą JAV atžvilgiu. Pekinas pareiškė, kad, susitikdamas su Dalai Lama, B. Obama įsikišo į Kinijos vidaus reikalus ir smarkiai įžeidė kinų nacionalinius jausmus.

Jei „Spąstai tėvams“ buvo juokingas filmas, spąstai turistams, išleidusiems nemažai pinigų kelionei ir kupiniems lūkesčių – kur kas skaudesnis dalykas. Tokiais spąstais tampa objektai ir vietos, kurios būtinai įtraukiamos į kelionių planus, tačiau dėl vienokių ar kitokių priežasčių veržtis ten tikrai neverta. Dažniausiai jų populiarumas pražudo jas pačias – minios turistų panaikina net menkiausią galimybę grožėtis vieta ir išgyventi autentiškus potyrius.

Skelbiama, kad Pekinas artimiausiomis dienomis perkops 4 mln. Miesto gatvėmis važinėjančių automobilių ribą. Kelių eismo pareigūnai teigia, kad praėjusį sekmadienį miesto gatvėmis važinėjo 3,99 mln. automobilių. Tačiau kiekvieną savaitę šis skaičius pasipildo mažiausiai 10 tūkst. naujų automobilių. Miesto valdžia išleido milijardus dolerių viešajam transportui įrengti. Tačiau, nepaisant to, Pekino gyventojai dažniausiai renkasi savą transporto priemonę.

Tai regis buvo dar viena, nereikšminga diena, praleista mokykloje. Grįžau namo tuo pačiu, daugybę kartų nueitu, taku. Nuvargusios mano akys žvelgė žemyn, rodydamos nusivylimą ir apmaudą, dėl daugybės rūpesčių ir darbų. Pagaliau pamažu įslinkau į namus, atsisėdau ant sofos ir mano mintys pradėjo suktis apie likusią dienos dalį, kuo gi ji bus įdomesnė nei visos kitos mano popietės prieš tai... Staiga suskambo mano telefonas. Nedrąsiai priėjus arčiau nusprendžiau atsiliepti.