pasaulio ralio čempionatas

Lyderio pozicijas siekianti susigrąžinti „Citroën“, į savo gretas priviliojo „Toyota Gazoo Racing“ komandos narį – Esapekka Lappi. Esapekka Lappi sekančiais metais kartu su Sebastienu Ogieriu bandys sugrąžinti „Citroën“ komandai sunkiai nugalimos komandos titulą. Tuo pačiu Esapekka Lappi taps puikiu partneriu daugkartiniam Pasaulio ralio čempionato lyderiui, kuris 2019 m. sieks apginti nugalėtojo titulą.

Pasaulio ralio čempionato dalyviai ir žiūrovai vis dar gyvena Australijos ralio nuotaikomis. Po intriguojančios ir kvapą gniaužiančios kovos čempiono titulas atiteko Sebastienui Ogieriui, kuris atlaikė ne vieno, bet dviejų stiprių lenktynininkų spaudimą. Šiandien „WRC“ čempionato organizatoriai paskelbė preliminarų 2019 m. varžybų kalendorių, kuriame matyti ne tik seni, bet ir nauji veidai.

Pasaulio ralio čempionato organizatoriai nespėję iki galo pasidžiaugti sėkmingu 2018 m. ralio sezonu, oficialiai paskelbė 2019 m. sezono starto datą. Sekančių metų Pasaulio ralio čempionato startas įvyks 2019 m. sausio 12 dieną. Kaip ir praėjusiais metais, naujo sezono atidarymo šventė bus surengta tarptautinėje „Autosport International“ parodoje, kurios organizatoriai didžiausią dėmesį skiria automobilių sportui.

„Lancia“ – vienas iš tų gamintojų, kuris daugeliui entuziastų kelia tik gerus prisiminimus, ypač pagalvojus apie nuolatinį dominavimą automobilių sporto arenoje. Dabartinė „Lancia“ markės situacija piktina daugelį, nes kiekvienas iš mūsų žinome kokį potencialą turi šis gamintojas. Prieš kelis dešimtmečius tai žinojo ir tuometiniai „Fiat“ koncerno vadovai, kurie investavo milžiniškas sumas į Pasaulio ralio čempionato programą bei naujų modelių kūrimą.

Kaip manote, kuris automobilis yra iškovojęs daugiausiai pergalių autosporto pasaulyje? Mūsų manymu - tai „Porsche 911“, tačiau jam ant kulnų lipa kitas automobilis iš Vokietijos - tai „BMW M3“, kuris dominavo įvairiose žiedinių lenktynių pirmenybėse.  Prie gausaus „BMW M3“ pergalių skaičiaus reikėtų pridėti dar vieną, kuri įvyko 1987 metais. Devintame dešimtmetyje daugelis automobilių gamintojų norėjo tapti pasaulio ralio čempionato dalimi.

Argentinos ralio – ketvirtojo pasaulio autoralio čempionato etapo – nugalėtoju tapo Didžiosios Britanijos atstovas Krisas Meeke'as su „Citroen“, vienuolika greičio ruožų įveikęs per 3 valandas 41 minutę 44,9 sekundės. Tai buvo pirmoji 35-erių metų lenktynininko pergalė pirmenybių istorijoje, po kurios bendroje sezono įskaitoje su 35 taškais jis pakilo į penktąją vietą.

„Gymkhana“ žvaigždė ir „Ford“ kompanijos ambasadorius, Kenas Blockas, šiais metais didžiausią dėmesį skirs pasaulio rali-kroso čempionato varžyboms, o ne pasaulio ralio čempionatui. Keno Blocko dalyvavimas pasaulio ralio čempionate nebuvo labai sėkmingas. Tačiau prasti pasirodymai pasaulio ralio čempionate nesumažino amerikiečio pasitikėjimo savimi.

Meksikos ralio – trečiojo pasaulio autoralio čempionato etapo – nugalėtoju vėl tapo dukart planetos čempionas bei sezono lyderis bendrojoje įskaitoje prancūzas Sebastienas Ogieras su „Volkswagen“, kuris pirmas finišavo devyniuose greičio ruožuose iš 21. Prancūzijos lenktynininkas, kuris laimėjo visus šio sezono autoralio etapus, Meksikos ralį laimėjo trečius metus iš eilės. Tai buvo jau 27-asis S.Ogiero laimėtas etapas pasaulio čempionatuose.

„Kalbant apie praeitus metus, kad ir kaip skeptikai norėtų, mes vis tiek pakliuvome į automobilių sporto istoriją – Pasaulio ralio čempionato etapas Lietuvoje įvyko, – radijo „Laisvoji banga“ eteryje kalbėjo Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) prezidentas Gintaras Furmanavičius. – Kaip jis įvyko – tai jau kita kalba.

Sekmadienį Ispanijoje pasibaigusį dvyliktąjį pasaulio autoralio čempionato etapą - "Rally RACC-Rally de Espana" - laimėjo ir planetos čempiono titulą apgynė prancūzas Sebastienas Ogieras su "Volksvagen". Tai buvo jau šeštoji Prancūzijos lenktynininko pergalė šiame sezone ir 22-oji karjeroje, po kurios jis šio sezono bendroje įskaitoje surinko 242 taškus ir prieš paskutinį etapą Velse iki 31 taško padidino persvarą prieš antrąją vietą Suomijoje užėmusį bei antrojoje pozicijoje bendroje čempionato...

 Sébastien Ogier ir Julien Ingrassia paskutinę dieną, važiuodami atsargiai, išlaikė lyderių poziciją ir tapo istorinio Pasaulio ralio čempionato etapo Lietuvoje ir Lenkijoje nugalėtojais. Nuo savo komandos draugo A. Mikkelsen prancūzas atsiplėšė 1min 07.7sek. Pasaulio čempionas laimėjo 10 iš 24 greičio ruožų ir dar kartą įrodė, kad Volkswagen Motorsport komanda šiemet neturi sau lygiaverčių varžovų.

 Vytautas Švedas priešpaskutiniame šeštadienio Lenkijos ir Lietuvos Pasaulio ralio čempionato etape, patyrė tokį patį gedimą kaip ir dieną prieš. Jam sulūžo galinė pakaba ir lietuvis negalėjo tęsti lenktynių. Tame pačiame greičio ruože lenktynių nebaigė daug ekipažų tar kurių ir publikos numylėtinis Robertas Kubica. Priminsime, penktadienį dėl itin prastų kelių Lietuvoje, Margionių greičio ruože galinė Vytauto „Mitsubishi“ automobilio pakaba buvo visiški sudaužyta.

 Penktadienis buvo itin nesėkminga diena ne tik visiems ralio gerbėjams Lietuvoje, tačiau ir vienam greičiausių Lietuvoje ralio lenktynininkų Vytautui Švedui. Pirmą kartą į Lietuvą atvažiavęs pasaulio ralio čempionatas perrašė Lietuvos automobilių sporto istoriją, tačiau į pasaulio istoriją pateks ne iš maloniausios pusės. Du iš keturių mūsų šalyje turėjusių įvykti greičio ruožų, deja, buvo atšaukti dėl visiškai nepravažiuojamų kelių.

 Pasaulio ralio čempionato (WRC) Lietuvoje etapas pasibaigė ne taip, kaip tikėjosi daugelis ralio fanų. Deja, buvo atšaukti du pakartotiniai greičio ruožai. Kodėl taip nutiko, pasakoja VšĮ „Pasaulio ralio čempionatas Lietuvoje“ vadovas Algis Poteliūnas. Visiems labiausiai rūpi, kodėl buvo atšaukti du pakartotiniai greičio ruožai? Teko atšaukti pakartotinį važiavimą Margionių ir Kapčiamiesčio greičio ruožais. Pagrindinė to priežastis – po pirmojo etapo sugadinta kelio danga.

Vieni greičiausių Lietuvos ralio meistrų – Vytautas Švedas ir Žilvinas Sakalauskas – intensyviai ruošiasi birželio pabaigoje Lenkijoje ir Lietuvoje vyksiančiam Pasaulio ralio čempionatui. Paskutinį birželio savaitgalį pirmą kartą istorijoje tokio lygio lenktynės vyks ir mūsų šalies keliais, teigiama pranešime spaudai. Lietuvą šiame pasaulio ralio čempionate atstovaus tik trys ekipažai iš 71 dalyvausiančio lenktynėse.

Lieka vos daugiau nei mėnuo iki tos dienos, kai Lietuvos keliuose varžysis patys greičiausi pasaulio ralio meistrai. Pasaulio ralio čempionato (WRC) etapas „LOTOS 71st Rally Poland“ šiais metais pirmą kartą istorijoje bus rengiamas ir Lietuvoje, o mūsų šalies automobilių sporto mėgėjams bus unikali galimybė susipažinti su moderniausia ralio technika bei, žinoma, pamatyti pačius greičiausius ralio lenktynininkus.

Artėjant birželio 27 dienai, kai Lietuvoje, Pasaulio ralio čempionato (WRC) etape, išvysime geriausius pasaulio sportininkus, skriejančius Druskininkų apylinkėmis, kviečiame susipažinti su „Huyndai“, kurie į čempionatą sugrįžo po 10 metų pertraukos, tegiama pranešime spaudai. 12 mėnesių pasiruošimas „Hyundai“ nėra naujokė Pasaulio ralio čempionate, tačiau nuo paskutinio jos pasirodymo praėjo daugiau nei 10 metų, kai 2003 m. komanda užėmė 6 vietą ir surinko 12 taškų.

Artėjant birželio 27 dienai, kai Lietuvoje, Pasaulio ralio čempionato (WRC) etape, išvysime geriausius pasaulio sportininkus, skriejančius Druskininkų apylinkėmis, kviečiame susipažinti su sezono favoritais – Volkswagen komanda, teigiama pranešime spaudai. Nesustabdomas Sebiastien Ogier 2014 m. Pasaulio ralio čempionato sezone Volkswagen turi dvi komandas su trimis aukščiausios klasės pilotais. Visgi neabejotina ir didžiausia abiejų komandų žvaigždė - Sebastien Ogier.

Likus mažiau nei dviem mėnesiams iki birželio 26-29 dienomis Lietuvoje ir Lenkijoje vyksiančio 7-ojo FIA Pasaulio ralio čempionato (WRC) etapo „LOTOS 71st Rally Poland“ pradžios startuoja prekyba bilietais, teigiama pranešime spaudai. Dviejų valstybių organizuojamą bendrą etapą sudarys daugiau nei 360 km, 23 greičio ruožai.

Lietuvoje birželio 27 d. pirmą kartą varžysis Pasaulio ralio čempionate (WRC) dalyvaujantys lenktynininkai. Lenktynės Pietų Lietuvoje yra „71 Lotos Rally Poland“ etapo dalis, kurį Lietuvos automobilių sporto federacija organizuoja kartu su Lenkijos automobilių sporto federacija“. Neseniai Lietuvoje lankėsi Tarptautinės automobilių sporto federacijos WRC vadove Michelle Mouton, kuri liko patenkinta tuo, kaip lietuviai paruošė trasas greičiausiems pasaulyje ralio lenktyninikams.

Meksikos ralio - trečiojo 2014 metų pasaulio autoralio čempionato etapo - nugalėtoju antrus metus iš eilės tapo čempiono titulą ginantis prancūzas Sebastienas Ogieras su "Volkswagen". Po antrosios pergalės šiame sezone bei aštuonioliktosios per visą pirmenybių istoriją Prancūzijos lenktynininkas, kuris laimėjo 14 greičio ruožų iš 22, susigrąžino sezono lyderio poziciją bendrojoje įskaitoje. S.Ogieras daugiau nei minute aplenkė komandos draugą suomį Jarį-Mattį Latvalą.

„Volkswagen“ komanda dominavo visą praėjusį sezoną. Šį sezoną vokiečiai irgi neketina mažinti apsukų – dvi pergalės iš dviejų galimų. „Jie diktuoja tempą, o jų 3 automobiliai gali daryti ką tik nori,“ – sako M-Sport komandos sportininkas Mikko Hirvonen. Jau praėjusiais metais Volkswagen neturėjo sau lygių, o šiemet komanda padarė keletą patobulinimų savo automobiliuose, kurie dar labiau padidino jų pranašumą prieš kitus.

Artėjant svarbiausiam šių metų sporto renginiui tiek Lietuvoje, tiek ir Lenkijoje, pradeda aiškėti ir jo detalės: kokiuose miestuose važiuos sportininkai ar kiek bus greičio ruožų, teigiama pranešime spaudai. Pasaulio ralio čempionato 7-ame etape „71 Lotos Rally Poland"geriausi pasaulio sportininkai skries 23 greičio ruožais arba, kitaip sakant, turės įveikti 360 km. Iš 23 greičio ruožų 4 bus Lietuvoje.

Pirmuoju Švedijos ralio - antrojo 2014 metų pasaulio autoralio čempionato etapo - lyderiu tapo šio sezono lyderis bei čempiono titulą ginantis prancūzas Sebastienas Ogieras su "Volkswagen". Ir praėjusiais metais šiame ralyje triumfavęs prancūzas ketvirtadienį laimėjo tris greičio ruožus iš septynių ir vos 5,8 sekundės lenkia taip pat tris pergales greičio ruožuose iškovojusį komandos draugą norvegą Andreasą Mikelseną.

Iki Pasaulio ralio čempionato (WRC) Lietuvoje liko mažiau nei 5 mėnesiai. Tuo tarpu Monte Karle triumfavo praėjusių metų čempionas Sebastien Ogier, o į čempionatą sugrįžusios „Hyundai“ sportininkai nefinišavo. Kaip pasikeitė WRC per metus ir ko galime tikėtis šiame sezone? 2014 startas – Monte Karle Naują Pasaulio ralio čempionato sezoną geriausi ralio meistrai pradėjo visiems puikiai pažįstamame Monte Karle.

Pasaulio ralio čempionatas (WRC) populiarumu nusileidžia tik „Formulės 1“ lenktynėms ir yra mylimas milijonų pasaulio automobilių sporto gerbėjų, o kuo šis renginys svarbus Lietuvai ir ko iš jo galime tikėtis? Greičiausiai paskutinis toks svarbus ir didelis sporto renginys Lietuvoje buvo 2011 metais vykęs Europos krepšinio čempionatas.

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) patvirtino, kad vienas iš pasaulio ralio čempionato etapų birželio 29 dieną vyks ir Lietuvoje, teigiama pranešime spaudai. Apie unikalią galimybę Lietuvoje išvysti geriausius pasaulio ralio meistrus kalbamės su Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) prezidentu Gintaru Furmanavičiumi. Kada prasidėjo derybos dėl pasaulio ralio čempionato Lietuvoje? Derybos dėl pasaulio ralio čempionato etapo Lietuvoje prasidėjo dar prieš trejus metus.

Sutapimas ar ne, tačiau Marko Tapperio pasirodymas Naujosios Zelandijos ralyje – pasaulio ralio čempionato (WRC) etape – baigėsi vos po kelių metrų, kai lenktynininkas trasos prieigose išvydo nuogą žiūrovo užpakalį.