orlaivis

Aviacijos transporto tempai nuolat didėja, kartu keldami ir nemenką žalą aplinkai. Keleiviniai lėktuvai kasmet sudegina apie 130 mln. tonų aviacinio kuro, kiekvieno skrydžio metu vidutiniškai į atmosferą išmeta apie 140 tonų anglies dioksido ir 750 kg azoto oksidų, kas didina neigiamą šiltnamio efektą. Orlaivių keliamas triukšmas taip pat tapo rimta problema. Todėl aviacijos pramonė nuolat ieško naujų sprendimų, kaip sumažinti neigiamą poveikį aplinkai ir žmonėms.

Vienas iš seniausių Europoje veikiančių S. Dariaus ir S. Girėno aerodromas Kaune švenčia 95-erių metų jubiliejų. Ta proga liepos 17 dieną, šeštadienį, Aleksote organizuojamoje šventėje aviatoriai žada įspūdingų pramoginių skrydžių programą, kurios kulminacija – 95 vienu metu ore skrendantys orlaiviai. Renginyje Lietuvos aviatoriai taip pat ketina pasirašyti deklaraciją „Dangui, Tautai ir Pasauliui“, kuri bus perduota aukščiausiems valstybės pareigūnams.

Iš Beiruto (Libanas) į Rijadą (Saudo Arabija) skriduso airbuso „A320-200“ ratų ertmėse lėktuvo priežiūros specialistai rado žmogaus kūno liekanų, - rašo „Aviation Herald“. Šį faktą patvirtino ir Saudo Arabijos civilinės aviacijos pareigūnai. Pranešama, jog iš pradžių nebuvo suprasta, koks pašalinis objektas tūnojo šalia ratų esančiose lėktuvo ertmėse (angliškai vadinamais „ratų šuliniais“), tačiau po ekspertizės kraupi tiesa išlindo į dienos šviesą.

JAV karinių oro pajėgų vadovybė oficialiai patvirtino, kad Afganistane naudojamas slaptas nepilotuojamas lėktuvas RQ-170 „Sentinel“, pranešė „DefenceTalk.com“. Šis nepilotuojamas orlaivis, nuo 2007 m. ne kartą pastebėtas danguje virš pietų Afganistano, amerikiečių kariškių buvo pramintas „Kandaharo žvėrimi“. Apie jį sklandė tik gandai, nes įslaptinto lėktuvo nepavykdavo identifikuoti. RQ-170 „Sentinel“ naudoja „Stealth“ technologiją ir yra nematomas radarams.