nauji automobiliai

Naujų automobilių pardavimų augimas Lietuvoje per tris šių metų ketvirčius buvo didžiausias visoje Europos Sąjungoje (ES), skelbia Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA). Lietuvoje sausį-rugsėjį, palyginti su 2016-ųjų tuo pat metu, automobilių pardavimai išaugo 22,7 proc. iki 19,2 tūkst., rodo antradienį paskelbti ACEA duomenys. Latvijoje automobilių pardavimai per metus padidėjo 0,4 proc. iki 12,7 tūkst., Estijoje - 11,1 proc. iki 19,3 tūkstančio.

Naujų automobilių pardavimų augimas Lietuvoje šiemet pirmąjį ketvirtį buvo vienas didžiausių visoje Europos Sąjungoje (ES), skelbia Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA). Lietuvoje sausį-kovą, palyginti su 2016-ųjų tuo pat metu, automobilių pardavimai išaugo 20 proc. iki 5524, rodo trečiadienį paskelbti ACEA duomenys. Latvijoje automobilių pardavimai per metus išaugo 4,6 proc. iki 4064, Estijoje - 8,1 proc.

Manoma, kad naudoti automobiliai yra pigesni nei nauji, tačiau specialistai neretai pabrėžia, jog galiausiai, po visų tikrinimų ir taisymų kaina gali gautis ir tokia pati. Išsamiau apie tai - reportaže.

Lietuvoje gana įprasta pirkti naudotus automobilius. Šiandien klausiame, kokia gi situacija su naujomis transporto priemonėmis? Visgi prekyba naujais automobiliais kasmet auga. Žiūrėkite reportažė.

Naudotų automobilių prekyba ypač populiari, tačiau šiandien svarstome, kodėl žmonės perka ir naujus automobilius. JEEP prekės ženklo vadovas Martynas Vičinas pasakoja apie naujus automobilius. - Ar perka žmonės nenaudotus automobilius? - Taip, tie pardavimai didėja visada. Metai iš metų vis daugiau.

VĮ „Regitra“ duomenimis, 2015 metais Lietuvoje naujų lengvųjų automobilių skaičius išaugo 18 proc. Vis didesnė dalis lietuvių vietoj naudotų mašinų rinkosi naujas. Atsigaunanti šalies automobilių rinka diktuoja pokyčius, o šalies gyventojai ima vertinti kokybę.

Žinių radijas Europos Komisija paskelbė, kad nuo šiol visiems naujai gaminamiems automobiliams, kurie parduodami Europos Sąjungos teritorijoje, yra privaloma montuoti elektroninę stabilumo sistemą ESP. Šiais metais 84 procentai, arba penki iš šešių Europoje parduodamų naujų automobilių turi ESP. Anot pranešimo, ši sistema jau padėjo išvengti beveik 200 000 avarijų Europos keliuose ir išsaugojo daugiau kaip 6000 gyvybių. Sunku pasakyti, kaip įmanoma suskaičiuoti tokią statistiką.

Elektroninė stabilumo sistema nėra visiškai naujas išradimas, tačiau ne visi nauji automobiliai turi šį prietaisą, kuris gali padėti išvengti didžiulės avarijos. Europos Sąjunga norėdama sumažinti avarijų skaičių, paskelbė naują reikalavimą, kuris įsigaliojo šių metų lapkričio 1 dieną. Nuo lapkričio 1 dienos visi nauji automobiliai privalo turėti elektroninę stabilumo sistemą ir padangų slėgį rodančius daviklius.

Artėjant euro įvedimui šalies automobilių rinkoje pastebėti neįprasti pokyčiai. Liepos – rugsėjo mėnesiais į šalį įvežtas rekordiškai mažas naudotų automobilių skaičius, o naujų automobilių pardavimuose fiksuojamas geriausias trečio ketvirčio rezultatas. Tokios tendencijos pastebimos analizuojant lankomiausio transporto skelbimų portalo Baltijos šalyse Autoplius.lt, valstybės įmonės „Regitra“ ir „Autotyrimai“ duomenis. Per trečiąjį šių metų ketvirtį Lietuvoje įvyko 99,1 tūkst.

Ar kada nors pagalvojote, kur pradingsta neparduoti nauji automobiliai? Juk jie išrieda iš gamyklos, tačiau ne visada atkeliauja į konkretaus atstovo prekybos saloną. Tai reiškia, kad per didelis pagamintų automobilių skaičius turi stovėti specialiose aikštelėse iki tol, kol suras savo pirkėją arba, kai gamintojas nuspręs jų atsikratyti.  Naujų automobilių perteklius buvo viena iš kelių problemų, kurios privertė susiveržti visų gamintojų diržus. Volkswagen, Ford, Fiat, Peugeot, Opel ir kiti.

Apie draudimą atskaityti lengvųjų automobilių pirkimo PVM, Lietuvoje galiojantį nuo 2002-ųjų, yra diskutuota daugybę kartų. Paskutinis šio klausimo svarstymas vyko spalio 9-ąją. Seimo Biudžeto ir finansų komitetas eilinį kartą priėmė nutarimą nepritarti įstatymo pataisoms, galinčioms pastebimai pagyvinti prekybą naujais automobiliais.

Apie draudimą atskaityti lengvųjų automobilių pirkimo PVM, Lietuvoje galiojantį nuo 2002-ųjų, yra diskutuota daugybę kartų. Paskutinysis šio klausimo svarstymas vyko spalio 9-ąją.

Šios mūsų automobilių recenzijos herojus – talpus ir ganėtinai universalus šeimyninis automobilis „Renault Scenic Xmod“.

Susisiekimo ministerija nusipirko tris naujus automobilius. Kaip rašo dienraštis „Lietuvos rytas“, ministerijai vadovaujantis socialdemokratas Rimantas Sinkevičius jau netrukus iš 2007 metais pagaminto nuomojamo „Volvo 80“ turėtų persėsti į naują „Volkswagen Phaeton“. Šis pirkinys atsiėjo beveik 132 tūkst. litų. Dienraštis teigia, kad ministerija nurodė automobilio kainą be pridėtinės vertės mokesčio, todėl reali jo kaina – beveik 160 tūkst. litų.

Šių eilučių autoriui rašyti apie „Renault Clio RS“ buvo gana sunku, nes kalbėti be emocijų apie šį automobilį tiesiog neišeina. Tai kanoninis „hot-hach“ žanro atstovas. Žinoma, tai automobilis tikram mėgėjui.

Šiais metais „KIA“ automobiliai Lietuvoje išlieka tarp populiariausiųjų – ilgiausią garantiją Lietuvoje, net septynerius metus, turintys automobiliai yra šeštoje vietoje pagal populiarumą mūsų šalyje.

Automobilių gamintojai „Fiat“, „Peugeot-Citroen“ ir „General Motors“ labiausiai nukentėjo nuo aukšto nedarbo lygio ir dėl to sumažėjusio vartojimo. Per metus naujų automobilių pardavimas Europoje smuko 5,6 proc., praneša „The Financial Times“. Tai yra staigiausias birželio pardavimo nuosmukis nuo 1996 metų. Gegužę šis rodiklis siekė 5,9 proc. ir buvo didžiausias per 20 metų. Dėl sukeltų milijardinių nuostolių gamintojams jau uždaromos gamyklos.

Kompaktiškas ir ganėtinai ryškus, galimi itin įvairūs stilizavimo variantai. Taip galima apibūdinti prancūzišką „Renault Captur“. Šį automobilį „Renault“ rinkodaros specialistai nutaikė jaunų miestiečių šeimų ir moterų tikslinei auditorijai.

Čia pastebima neregėta naujojo kompaktinio miesto visureigio Peugeot 2008 paklausa – per du mėnesius, kai automobilis buvo pristatytas rinkai, gamykla jau gavo 26.000 užsakymų.

Solidų 20 metų jubiliejų mininti tarptautinė įmonių grupė „Modus grupė“ ir pirmoji jos įmonė, oficiali BMW ir MINI atstovė Lietuvoje, UAB „Krasta Auto“ gali vadintis ne tik visos šalies automobilių rinkos, bet taip pat ir automobilių tendencijų pradininkėmis.

Biudžetiniai automobiliai ir „Peugeot“ – keistas derinys. Specifinė pirkėjų auditorija ir tikslinės rinkos niuansai buvo atskaitos taškai „Peugeot 301“ kūrėjams. Dabar įdomu sužinoti, kaip prancūzams pavyko sukurti biudžetinį „Peugeot“.

Jis jau ne naujas, netrukus debiutuos antra „Duster“ karta. Be to, tai bene pigiausias visureigis rinkoje. Tačiau tai labai įdomus automobilis. Nes mes bandėme išsiaiškinti, ar už ganėtinai kuklų maišelį pinigų galima gauti ne šiaip automobilį, o visiems gyvenimo atvejams tinkantį visureigį.

Vilniuje baigėsi tradicinė, tryliktąjį kartą vykusi paroda ALT2013, kurioje buvo eksponuojami automobiliai, jų detalės bei aksesuarai. Taip pat lankytojai čia galėjo pamatyti daugybę motociklų, keturračių, laivų ir netgi malūnsparnį, kainuojantį apie 180 000 litų.

Gegužės 10-12 dienomis Vilniuje, Lietuvos parodų ir kongresų centre „Litexpo“ bus surengta tryliktoji automobilių, automechanikos ir laisvalaikio transporto priemonių paroda „ALT 2013“. Joje lankytojų lauks ir nemažai naujų automobilių premjerų.

Parlamentarai pritarė savo kolegos socialdemokrato Arvydo Mockaus pateiktam PVM įstatymo 62 str. pakeitimo įstatymo projektui, kuriuo siūloma atsisakyti išimties taikant PVM atskaitą lengviesiems automobiliams.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2013 m. sausį Lietuvoje parduoti 1'159 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 5 proc. daugiau nei 2012 m. sausį (1'106 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 987 vnt., o lengvųjų komercinių − 172 vnt. 2013 m. sausį tarp parduotų automobilių markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (175 vnt.), ženkliai pranokusi „Fiat“ (111 vnt.) ir „Peugeot“ (108 vnt.). Tarp modelių pirmas buvo „Fiat 500“ (72 vnt.), aplenkęs „Peugeot 208“ (54 vnt.) ir „Škoda Yeti“ (51 vnt.

Oficialus ir įgaliotas SEAT automobilių atstovas Lietuvoje, UAB „Autojuta“ pasirašė tiesioginio bendradarbiavimo sutartį su SEAT S.A. ir nuo šiol automobilius į Lietuvą importuoja tiesiogiai. Iki šiol automobiliai buvo importuojami per regiono atstovybę Lenkijoje.

Šio Balsas.lt automobilių testo herojus – grynas europietis su azijietiška pavarde. Tai „Kia Cee'd“. Šis automobilis gaminamas Europoje, Slovakijoje esančioje kompanijos gamykloje. Be to, automobilis ir projektuojamas buvo Europoje. Šio „Cee'd“ linijas brėžė toks vokietis Peter Schrayer. Tai tikrai nepėsčias vyrukas, ne vienus metus jis dirbo Ingolštadte ir buvo atsakingas už „Audi“ dizainą.

Mano beveik penkerių metukų dukrelė žvilgtelėjo į įžūloką automobilio priekį, užmetė akį į „peleką“ ant stogo, ir iš karto „Honda Civic“ hečbeką pakrikštijo „Raudonuoju rykliu“. Iš tiesų, turi šis automobilis žavesio, nors, palyginti su praėjusios kartos „kosminiu“ modeliu, ekstravagancijos čia jau mažiau, bet tęstinumas akivaizdus. Kaip sako patys automobilio kūrėjai, čia buvo pasirinktas evoliucijos, o ne revoliucijos kelias.

Padidėjus kuro kainoms vis daugiau šeimų renkasi ekologiškus ir taupius automobilius, rodo SEB bankų Baltijos šalyse statistika. Per aštuonis šių metų mėnesius SEB Baltijos šalyse lizingu pardavė daugiau negu 350 (221 Lietuvoje) automobilių, kurių anglies dvideginio (CO2) emisija yra lygi arba mažesnė negu 130 g/km. SEB Baltijos šalyse statistikos duomenimis, lizingu labiausiai buvo įsigyjami ekologiški „Volkswagen“, „Fiat“, „Kia“, „Škoda“ ir „Hyundai“ automobilių modeliai.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. birželį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko net 21 proc. iki 1'158 vnt. Praeitų metų birželį šalyje buvo įregistruoti 1'474 nauji automobiliai. Šį smukimą pirmiausia lėmė sumažėję reeksporto apimtys, o taip pat suprastėję verslo bei gyventojų lūkesčiai dėl galimos antrosios ekonomikos krizės bangos.

Naujų keleivinių automobilių paklausa Europos Sąjungoje (ES) gegužę smarkiai smuko, o tai atspindi silpną vartotojų pasitikėjimą, informuoja BBC. Europos automobilių gamintojų asociacija pranešė, kad naujų automobilių registracijos gegužę iš viso sudarė 1 mln. 106 tūkst. 845 automobilius - 8,7 proc. mažiau, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu. Labiausiai registracijos krito Prancūzijoje - 16,2 proc., taip pat Italijoje - 14,3 proc.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2012 m. gegužę Lietuvoje parduoti 1'363 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 9% mažiau nei 2011 m. gegužę (1'494 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 1'222 vnt., o lengvųjų komercinių - 141 vnt. Gegužę tarp markių tradiciškai dominavo „Volkswagen“ (337 vnt.), kone trigubai aplenkusi savo artimiausias varžoves „Fiat“ (116 vnt.) ir „Toyota“ (113 vnt.). Tarp modelių pirmavo „Volkswagen Golf/Plus“ (119 vnt.), dvigubai pranokęs „Škoda Yeti“ ir „Volkswagen Polo“ (po 56 vnt.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. gegužę Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 4% iki 1'346 vnt. Pernai gegužę šalyje buvo įregistruoti 1'409 nauji automobiliai. Šį smukimą galima paaiškinti tiek mažesnėmis reeksporto apimtimis, tiek ir prastesniais verslo bei gyventojų lūkesčiais dėl nesibaigiančio ekonomikos sąstingio.

Nauji, ką tik iš salono, žvilgantys, aplinkinių akį traukiantys automobiliai žavi turbūt daugumą vairuotojų ar net ir nevairuojančiųjų. Tačiau statistika rodo, kad tikrai ne kiekvienas, ieškantis įsigyti transporto priemonę, rinktųsi dar nenaudotą automobilį, o tokį sprendimą lemia ne tik finansinės priežastys. Jei nevaržytų finansinės galimybės, naują automobilį rinktųsi tik kiek mažiau nei trečdalis vairuotojų – vos 29 proc., rodo autotransporto skelbimų portalo Autogidas.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 9% iki 1'212 vnt. Praeitų metų balandį šalyje buvo įregistruoti 1'327 nauji automobiliai. Šį smukimą galima paaiškinti mažesnėmis reeksporto apimtimis, o taip pat kai kurių buvusių populiarių modelių sumažėjusia paklausa jiems senstant arba dėl išaugusių kainų.

Ore tvyrant pasirengimo būsimiesiems Seimo rinkimams nuotaikoms, kai vengiama bet kokių kalbų apie potencialius rinkėjus suerzinti galinčias problemas, Eligijus Masiulis ir Rimvydas Vaštakas nepabūgo imtis būtent tokios – mokesčio automobiliams – temos, oficialiame pranešime žiniasklaidai skelbia Lietuvos autoverslininkų asociacija (LAA). Balandžio 23 d. susikime su Lietuvos autoverslininkų asociacijos (LAA) lyderiais – Rimantu Stankevičium, Gintaru Kaukėnu ir Mindaugu Beišiu buvo aptarta kele...

Jungtinių Valstijų visuomeninės organizacijos užsiėmė atlikti gana neįprastą tyrimą – amerikonų specialistai aiškinosi, kurių serijinių automobilių salonuose naudojamos toksiškiausios medžiagos, ir kurių automobilių vidus yra mažiausiai kenksmingas vairuotojui. JAV specialistai aiškinosi, kurių automobilių interjero detalėse yra daugiausia bromo ar chromo junginių. Tai junginiai, kurie gali skatinti vėžinius susirgimus ar embrionų vystymosi sutrikimus.

Praėjusią naktį Prancūzijoje debiutavo naujas kompanijos „Peugeot“ kompaktiškas hečbekas „Peugeot 208“. Nors ir kompaktiškas, tačiau šis automobilis turėtų tapti labai svarbiu žaidėju kompanijos modelių gamoje – tokios klasės automobilių pagaminama ir parduodama daugiausiai. Prisiminkime kad ir seną „Peugeot 206“ – jo tiražas viršijo 7 milijonus.

Spalį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka išaugo 24 proc., iki 1 352 vnt., rodo preliminarūs „AutoTyrimų“ duomenys, gauti pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus „Regitros“ pradinius duomenis. 2010 m. spalį šalyje buvo įregistruoti 1 089 nauji automobiliai. Lyginant su praėjusiais metais, pastebimas augimo sulėtėjimas, kurį galima paaiškinti išaugusia palyginamąja baze – praeitų metų rudenį prasidėjo spartus rinkos augimas.

Vieni vairuotojai, norėdami pirkti automobilį, ieško tokio, kuris būtų kuo pigesnis, kiti teikia pirmenybę naujiems automobiliams, žavėdamiesi galimybe turėti dar niekieno nenaudotą transporto priemonę. Lietuvoje naujų automobilių pasiūla ne tokia gausi, palyginti su naudotų, tačiau jau ryškėja, kokie nauji automobiliai pirkėjus domina labiausiai. Valstybės įmonės Regitros statistikos duomenys rodo, kad šių metų liepos mėn.

Nors ieškantys pirkti automobilį šiuo metu Lietuvoje gali susirasti ir vienetinį, ypač retą variantą, bet iš statistikos duomenų matyti, kad pasiūlos dauguma nesikeičia – šiuo metu, kaip ir pernai, daugiausia siūlymų įsigyti vokišką automobilį. Autotransporto skelbimų portalo Autogidas.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2011 m. gegužę Lietuvoje parduoti 1 489 nauji lengvieji automobiliai, t.y. beveik 1,8 karto daugiau negu 2010 m. gegužę (850 vnt.). Praeitą mėnesį asmeninių automobilių parduota 1 319 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių – 170 vnt.

Pirmąjį šių metų ketvirtį Lietuvoje registruota 5 kartus daugiau naujų „BMW" automobilių nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Sausio – kovo mėnesiais registruoti 104 nauji „BMW“ automobiliai, iš kurių daugiausia, 35 – „BMW" 5 serijos modelio automobiliai. Naujausiais „Autotyrimų“ duomenimis, visų Lietuvoje registruotų naujų automobilių skaičius per pirmąjį šių metų ketvirtį, lyginant su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu, išaugo dvigubai, o tuo tarpu „BMW" pardavimai – 5 kartus.

Lapkritį Lietuvoje parduoti 1065 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 82 proc. daugiau nei praėjusių metų lapkritį (585). Asmeninių automobilių prekyba padidėjo 76 proc., iki 916 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių - 126 proc., iki 149 vnt. Dėl itin prastų praėjusių metų rezultatų fiksuojamas didelis procentinis augimas, tačiau rinkos apimtis vis dar išlieka palyginti nedidelė. „AutoTyrimų" duomenimis, šių metų lapkritį tarp markių lyderio poziciją išsaugojo „Volkswagen" (163 vnt.

Per 2010 m. birželio mėnesį užregistruoti 723 nauji lengvieji automobiliai. Lyginant su 2009 metų birželio mėnesiu užregistruota 22 proc. mažiau naujų automobilių. Pirmasis šių metų pusmetis, deja, nedžiugino. Užregistruoti 3'554 nauji automobiliai arba 26% procentais mažiau nei per tą patį laikotarpį pernai (4'816 vnt.). 2010 m. birželį asmeninės paskirties automobiliių rinka smuko 25% iki 663 vnt.. Nuo metų pradžios tokių automobilių užregistruota 24% mažiau (3'278 vnt.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus „Regitros“ pateiktus pradinius duomenis, 2010 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 31 proc. iki 461 vnt. 2009 m. vasario mėn. šalyje buvo įregistruoti 664 nauji automobiliai. Praeitą mėnesį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 18 proc. iki 435 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) rinka smuko net 80 proc. iki 26 vnt.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2010 m. sausį Lietuvoje parduota 516 naujų lengvųjų automobilių, t.y. 30% mažiau nei 2009 m. sausio mėn. (741 vnt.). Asmeninių automobilių pardavimas sumažėjo 24% iki 479 vnt., o lengvųjų komercinių automobilių - net 67% iki 37 vnt. Šių metų sausį šalies rinkoje pirmavo „Kia“ markė (69 vnt.), antrąją vietą užėmė „Toyota“ (58 vnt.), o trečioje liko „Volkswagen“ (54 vnt.). Tarp modelių pirmavo „Kia Sportage“ (68 vnt.), „Renault Scenic“ (32 vnt.

Preliminariais duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus „Regitros“ pateiktus pradinius duomenis, 2010 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko 45 proc. iki 465 vnt. 2009 m. sausį šalyje buvo įregistruoti 848 nauji automobiliai. Šiemet gerų naujienų tikėtis dar neverta. Esant prastai ekonomikos būklei ir blogėjant verslo reguliavimo aplinkai „AutoTyrimai“ prognozuoja, kad metinis rinkos nuosmukis sieks mažiausiai 15 proc.