motociklai

Sekmadienį Valensijos trasoje (Ispanija) finišavo 2021 m. „MotoGP“ sezonas. Čia surengtos 18-osios 2021 m. lenktynės, paženklinusios legendinio 42-ejų italo Valentino Rossi („Yamaha“) karjeros pabaigą.

Įspūdingais vaizdais, kaip purvynuose rungtyniauja garsūs Lietuvos motociklininkai ir keturratininkai nustebinę tokių varžybų organizatoriai, dabar priversti atsiprašinėti. Paaiškėjo, kad sportininkai ne tik galimai išdraskė lašišų nerštavietes, tačiau ir pačios varžybos vyko nelegaliai. Motociklų federacijos atstovai sako, kad toks įvykis pirmas šalies istorijoje, o aplinkosaugininkai jau skaičiuoja žalą gamtai.

Po Lietuvą keliaujantis vilnietis pasibaisėjo motociklininkų elgesiu. Vyras sako ne kartą pastebėjęs, kad motociklininkai dažnai važiuoja itin arti skiriamosios kelio juostos, kartais ją kerta ir važiuoja priešpriešinio eismo juosta. Tai, kaip sako vilnietis, labai erzina, mat iš priekio atvažiuojančios transporto priemonės yra priverstos kuo labiau pasitraukti į šoną. Policija ragina gyventojus pastebėjus tokius atvejus juos užfiksuoti ir apie tai pranešti policijai.

Nuo rugpjūčio visi, turintys bent dvejų metų B kategorijos stažą ir vyresni nei 24 m. amžiaus vairuotojai pabaigę specialius kursus gali sėsti ant lengvųjų motociklų. Tačiau naujovė neša nemažai klausimų: ar kelių valandų kursų tikrai užtenka norint išmokti vairuoti motociklą ir kas bus, jei vairavimo mokyklos ims nesąžiningai išduoti „Regitrai“ reikalingus dokumentus? Nuo rugpjūčio įsigaliojo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos.

14-metis ispanas Hugo Millanas buvo vadinamas šalies motosporto ateities žvaigžde, tačiau dabar jau niekada nesužinosime, kokių aukštumų jis būtų pasiekęs. „European Talent Cup“ lenktynių antrajame rate H.Millanas krito nuo motociklo. Sportininkas bandė stotis ir susiorientuoti situacijoje. Tuo metu jį apvažiavo daugelis varžovų, tačiau Olegas Pawlecas pasukti į šoną nespėjo. Jis dideliu greičiu trenkėsi į H.Millaną, kuris liko gulėti ant asfalto.

Pavasarį į gatves ir kelius išriedėję motociklininkai papildė eismo įvykių statistiką. Motociklininkai nėra drausmingiausia eismo dalyvių kategorija, rašoma pranešime spaudai. Apie tai byloja ir pastarųjų dviejų savaičių policijos pareigūnų susitikimai su jais. Nemažai jų vairavo motociklus, net neįgiję teisės vairuoti, nedėvėdami apsauginių šalmų, neblaivūs, jų transporto priemonės buvo neįregistruotos, jiems neatlikta techninė apžiūra, nebuvo apdraustos civilinės atsakomybės draudimu.

Gatvėse burzgiant vis daugiau motociklų, sezoną įkandin pradeda ir plieninius žirgus pasikinkę policijos pareigūnai. Šeštadienį jie surengė reidą, tikrino vairuotojų blaivumą. Pasak pareigūnų, policijos motociklai savo įranga neatsilieka nuo automobilių. Ir netgi gali darbuotis kaip stacionarūs greičio matuokliai. Šį „Yamaha“ motociklą pareigūnai lygina su prasižengėlių siaubu – nežymėta policijos „Audi A6 Quattro“, kurioje sumontuota greičio matavimo ir numerių skenavimo sistema.

Jau 8 metus motociklą vairuojanti panevėžietė Neringa Pagirienė atvira – nuo pat vaikystės labiau traukė riedlentės ir riedučiai nei lėlės, o pravažiuojančių motociklų gaudesys jai visada sukeldavo šiurpuliukus. Nors moters svajonę vairuoti motociklą palaikė ne visi, svarbiausia, pasak jos, pakankamai stipriai norėti ir nebijoti svajoti.  Meilę motociklams Neringa pasakojo pajautusi dar vaikystėje.

Seimas ketvirtadienį svarstys, ar 25-erių metų sulaukusiems ir penkerių metų B kategorijos stažą turintiems asmenims, baigusiems specialius kursus, nereikėtų automatiškai suteikti teisės vairuoti A1 kategorijai priklausančius motociklus. Nors siūlymo teikėjai tikina, kad nauja tvarka padėtų mažinti oro užterštumą, kamščius ir sumažintų biurokratijos kiekį, saugaus eismo specialistai į siūlymą žiūri skeptiškai.

Atėjus šiltiems orams, keliuose vis dažniau gaudžia motociklų varikliai, tačiau ne visi važiuoja saugiai, kaip turėtų. Moteris užfiksavo pavojingą motociklo ir automobilio akistatą, kai šie susitiko kelyje Karmėlava-Kaunas. Vos tragedija nepasibaigę manevrai kitus eismo dalyvius vertė sunerimti. Policijos duomenimis, pavojingai manevravę vairuotojai galiausiai kibo viens kitam į atlapus.

Nuobaudos motociklininkams išlieka griežtesnės – už tokius pačius pažeidimus motociklininkai ir toliau bus baudžiami griežčiau nei lengvųjų automobilių vairuotojai. Seimo komitetas nepritarė siūlymui sulyginti motociklininkams ir lengvųjų automobilių vairuotojams skiriamas nuobaudas, įvardindamas motociklininkus kaip galimą riziką. Patys motociklininkai nevienodas baudas laiko diskriminacija.

Šveicarijos Alpėse – įspūdingi vaizdai. Kvapą gniaužiančius triukus legendiniame snieglenčių parke šįkart atlieka ne žiemos sporto atstovai, o motokrosininkas. Įprastai legendiniame Laax slidinėjimo centre vyksta elitinės varžybos slidinėjimo ir snieglenčių sporto atstovams. Tačiau šįkart tramplinus šturmuoja motokrosininkas Matas Rebeaud ir demonstruoja štai tokius triukus.

Metų pradžioje Dakaro „vienišių“ klasės čempionu tapęs Arūnas Gelažininkas šiomis dienomis dalyvauja lenktynėse Dubajuje, bet šios motociklininkui susiklostė labai nesėkmingai. Viename iš „Dubai International Baja“ ralio etapo ruožų lietuvis krito ir smarkiai susižeidė. Vis dėlto sugebėjo pasiekti finišą, tačiau jame po apžiūros tuoj pat buvo išgabentas į ligoninę. Apie visą situaciją pats sportininkas papasakojo socialiname tinkle „facebook“. „Man varžybos jau baigtos.

Ar žinote, kokius triukus motoakrobatai išdarinėja žiemą? Geriausias Lietuvos motoakrobatas Aras Gibieža gyveno klajoklišką gyvenimą, bet dėl pandemijos dabar turi marias laiko treniruotėms namuose.  Kai nedalyvauja tokiose grandiozinėse lenktynėse kaip F1 ar Moto GP, įprastai Arūnas Gibieža minias stebina įvairiausiais triukais. Tačiau pandemija jau beveik metus įšaldė klajoklišką motoakrobato gyvenimą iš vieno motošou į kitą po visą pasaulį.

Trečiadienį Saudo Arabijoje tęsėsi 2021 m. Dakaro ralis, kuriame toliau dalyvauja ir šeši ekipažai iš Lietuvos. Ketvirtasis etapas ilgam į atmintį įsirėš motociklininkui Arūnui Gelažninkui, kuris turėjo gelbėti kolegos gyvybę. Ketvirtame greičio ruože dalyviams reikėjo įveikti kol kas ilgiausią maršrutą – viso 813 km, iš kurių 337 km sudarė greičio ruožas. Organizatoriai pranešė, kad šiame gana greitame greičio ruože 65 proc. buvo smėlio, 31 proc. – dirvožemio, o 4 proc. – akmenų.

Arūnas Gelažninkas šiandien „Original by motul“ klasėje atvažiavo trečias. Nuo lyderio šiame greičio ruože atsiliko 14 min 23 sek. Pagrindinė priežastis – praleistas kelio taškas, vadinamasis waypoint‘as. „Šiandien iš vienos pusės nekokia diena, iš kitos – kaip ir viskas gerai. Pradžioje greičio ruožo važiavau su savo grupe, su kuria startavau, bet vėliau įstrigau ant kopų viršaus, todėl atsilikau. Vėliau visa diena tokia bim bam buvo – nestabili.

Penktadienio rytui auštant, Jungtinių Arabų Emyratų „Cross Country“ varžybos pritraukė būrį žiūrovų ir daugiau nei 50 motociklininkų iš viso pasaulio, tarp kurių ir antrą vietą Dakaro ralyje iškovojusį slovaką Štefan Svitko, „Honda“ gamyklinės komandos lenktynininką Aaron Mare bei kitus stiprius Dakaro ralio dalyvius.  Nacionalinis „Cross Country“ etapas susideda iš dviejų važiavimų po 30 min., sportininkams teko įveikti po 7 ratus 4,8 km ilgio trasoje.

Išmanieji šviesoforai – technologija, galinti padėti mažinti spūstis keliuose. Tiesa, į vieną transporto priemonę šie šviesoforai reaguoja ne visada. Vairuotojai priversti rinktis: pažeisti KET arba keisti kelionę. Policija siūlo tiesiog rinktis kitą kelią. Motociklininkė Živilė Kulėšė pateko į išskirtinę situaciją: sustojusi prie raudono šviesoforo signalo, žalios šviesos taip ir nesulaukė. „Važiavau keliu Šiauliai–Kuršėnai. Ties Amalių kaimu norėjau apsisukti.

Kelyje išvysti ant motociklo sėdintį vyrą jau yra kasdienybė. Tačiau plieninį žirgą vairuojanti moteris dar ne retam kelia nuostabą. Vairavimo mokyklos ir „Regitra“ pastebi padidėjusį motociklininkių kiekį, o pačios motociklininkės sako: tai jau seniai nebėra tik vyrų hobis. Kaunietė Lina motociklais gyvena jau nuo vaikystės. Dar jai mažai būnant tėtis turėjo motociklą. „Kartu jį remontuodavome“, – šypsosi motociklininkė.

Klaipėdos rajone formuojamas precedentas dėl kurio Lietuvoje gali išnykti motociklų sportas – enduras – įsitikinę šio sporto entuziastai. Mat motociklų triukšmu treniruotėse nepatenkinti kaimynai kreipėsi į valdininkus, o šie pareiškė, kad žemės ūkio paskirties žemėje nei treniruotis, nei lenktyniauti negalima.

Sekmadienį Vilniuje susidūrė automobilis ir motociklas, žuvo pastarojo vairuotojas. Anot policijos pranešimo, nelaimė įvyko apie 15 val. 40 min. Grigiškėse, Kovo 11-osios gatvėje. Susidūrė automobilis BMW ir motociklas. Per eismo įvykį sužalotas motociklo vairuotojas, jis vežamas į ligoninę mirė.

Pasaulio motokroso čempionatas MXGP sugrįžta po penkių mėnesių pertraukos. Trečiasis, ketvirtasis ir penktasis čempionato etapai vyks Kegums trasoje, Latvijoje. Lietuvos motokrosininkas Arminas Jasikonis nusiteikęs itin ryžtingai. Dėl traumos visus startus savo tėvynėje praleis pajėgiausias šios šalies motokrosininkas Pauls Jonass. Jis birželio antroje pusėje griuvo per treniruotę, smarkiai susižeidė nugarą, susilaužė keletą šonkaulių.

Popmuzikos karalienės Džordanos Butkutės-Strasevičienės vyras Elegijus Strasevičius neseniai sugrįžo iš kelionės, kurioje vyko motociklu.  Tokios kelionės Elegijui įprastos, vyras su motociklu išmaišė visą Europą. Tiesa, vienoje kelionėje jam teko patirti nemažai nuotykių ir streso. Važinėjimas motociklu – Elegijaus hobis: „Šiuo momentu sunku keliauti, daug šalių užsidariusios, negali įvažiuoti. Renkuosi šalis į kurias galiu įvažiuoti.

Susisiekimo ministerija nepritaria Seime svarstomai idėjai leisti dalį motociklų vairuoti su lengvojo automobilio vairuotojo pažymėjimu, baimindamasi dėl eismo saugumo. Ministerija parengė neigiamą išvadą projektui, kuriuo siūloma suteikti teisę B ir kitų įstatyme nurodytų kategorijų vairuotojo pažymėjimą vairuoti A1 klasės motociklą.

Sporto štilis pamažu traukiasi, o Lietuvą visame pasaulyje garsinantys motoakrobatai užkūrė variklius. Istorija apie tai, kaip Utenoje šlifuojami kvapą gniaužiantys motociklininkų triukai virsta Pasaulio Gineso rekordais ir padeda kovoti su šiukšlėmis. Utenos centre Šarūnas ir Nerijus pasikinkę plieninius žirgus sprogdina tylą.  Vieni garsiausių Lietuvos motoakrobatų džiaugiasi, kad pagaliau gali sugrįžti į savo įprastą treniruočių aikštelę.

Gyventojų skundų sulaukusi Birštono savivaldybė nuo penktadienio apribojo motociklų eismą mieste. „Mes galvojam apie žmones, galvojam apie savo gyventojus ir apie svečius. Į Birštoną motociklus įsileidžiame, tik nurodome vietas, kur nebus galima pravažiuoti“, – BNS sakė vicemeras Vytas Kederys. „Atsižvelgdami į gyventojų prašymus mes tą dalyką padarėme“, – pridūrė jis.

Šį sekmadienį, kovo 1 dieną, prasidės naujasis pasaulio motokroso čempionatas MXGP. Jame jėgas išbandys ir Lietuvos, Latvijos bei Estijos atstovai. Lietuvai galingiausių motociklų klasėje atstovaus 22 metų Arminas Jasikonis, Latvijai – 23-ejų Pauls Jonass, Estijai – 34-erių Tanel Leok. Visi jie važiuos „Husqvarna“ motociklais. Lietuvis ir latvis gins tos pačios komandos – „Rockstar Energy“ garbę, o estas bus A1M ekipos narys. Iš viso varžybose dalyvaus 24 komandų atstovai.

Sibiro giluma. Mažas Sliudiankos miestelis piečiausioje Baikalo ežero dalyje. Nuotykių ieškotojas motociklu Karolis Mieliauskas kartu su kitais penkiais motociklininkais iš užsienio šalių pagaliau užlipo ant Baikalo ežero ledo. Jis apklotas geru sprindžiu sniego ir kiek akys mato – sutrūkinėjęs. Iš karto matyti, kad iššūkio pervažiuoti Baikalą ledu pradžia nebus lengva.  Tarptautinė motociklininkų kompanija nutarė pervažiuoti užšalusį Baikalo ežerą ledu.

Tragiškas nutikimas Dakare. Organizatoriai praneša, kad trasoje žuvo 40 metų portugalų motociklininkas Paulo Goncalvesas. Anot pranešimo, sportininkas griuvo 276 ruožo kilometre. Pranešama, kad jam sustojo širdis. Į vietą tuoj pat buvo išsiųsti medikai, šie portugalą rado be sąmonės. Nugabenus jį į ligoninę, daktarai, deja, jam niekuo padėti nebegalėjo. Konstatuota jo mirtis. P.Goncalvesui tai buvo jau tryliktasis Dakaro ralis.

Trečiadienį Saudo Arabijoje tęsiasi 42-asis Dakaro ralis, kuris šioje šalyje rengiamas pirmą kartą istorijoje. Šiemet į Dakarą atvyko rekordinis Lietuvos ekipažų skaičius – net 6. Ketvirtajame etape sportininkai turėjo įveikti 672 km distanciją, iš kurių 453 km sudarė greičio ruožas. Organizatoriai žadėjo nemažai smėlio ir žvyro bei perspėjo nespausti pernelyg greitai, nes naviguotis trasoje vėl buvo sudėtinga. Finišą pirmasis iš lietuvių pasiekė motociklininkas Artūras Gelažninkas.

Vienintelis Lietuvos motociklininkas šių metų Dakaro ralyje, Arūnas Gelažninkas, pasiekė pirmą lenktynių finišą. Dalyviams jau pirmo greičio ruožo metu reikėjo įveikti 319 kilometrų, o lietuviui jis nebuvo pats sėkmingiausias. A. Gelažninkas finišą pasiekė 39-oje vietoje. Aukščiausiai jis buvo pakilęs iki 31-osios, bet vėliau po truputį tempas mažėjo.

Praėjusių metų Dakaro varžybose rekordinę Lietuvai 24-ąją vietą užėmęs motociklininkas Arūnas Gelažninkas ruošiasi dar vienam startui. Bendraudamas su TV3 žiniomis jis atskleidė artėjančių varžybų planus ir norą pagerinti praėjusių metų rezultatą. Dakaras iš Pietų Amerikos persikels į Saudo Arabiją, tad A. Gelažninkas neseniai grįžo iš Dubajaus, taip pat susipažino su laukiančia trasa ir iššūkiais naujoje lokacijoje. Jis tikisi, kad įgyta patirtis leis sėkmingai pasirodyti varžybose.

Ekspertai vertina, kad rizika keliuose motociklininkams yra didesnė nei kitiems vairuotojams. Ir ne dėl to, kad jie būtų neatsakingi ar nesilaikytų Kelių eismo taisyklių, bet dėl pačios transporto priemonės specifikos, rašoma „Regitros “pranešime žiniasklaidai. „Automobilyje susidūrimo atveju mus saugo daug kas: oro pagalvės, saugos diržai, pagaliau transporto priemonės konstrukcija. Viso to nėra motocikluose.

Biržų rajone, kelyje Biržai – Raubonys, sekmadienį susidūrė motociklas ir elektrinis triratis, vienas žmogus ligoninėje. Kaip pranešė Panevėžio policija, 1961 metais gimusio vyro vairuojamas motociklas „Kawasaki“ susidūrė su ta pačia eismo juosta važiavusiu elektriniu triračiu. 1939 metais gimusiam triračio vairuotojui prireikė medikų pagalbos, jam nustatytas kairės plaštakos delnakaulio atviras lūžis.

Vilniuje penktadienį prieš vidurnaktį sunkiai sužeistas su pavėžėjo automobiliu susidūręs motociklininkas. Pirminiais duomenimis, avariją sukėlė pavėžėjas – į sankryžą jis įvažiavo degant draudžiamam šviesoforo signalui ir sukdamas kairėn nepraleido priešpriešiais atvažiuojančio motociklininko. Avarija įvyko prie „Audėjo“, Drujos gatvėje. Motociklininkai sako, kad stovėjo prie sankryžos, užsidegus žaliai pajudėjo.

Kelių eismo taisykles siūloma koreguoti: viešajam transportui skirtomis „A“ juostomis svarstoma leisti važiuoti ir dviratėms motorinėms transporto priemonėms – motociklams. Motociklininkai tikina, kad taip jie išvengtų vadinamojo „nardymo“ tarp juostų ir būtų mažiau avarijų. Automobilių vairuotojai tokį siūlymą vertina skeptiškai. Motociklininkai keliuose dažnam automobilio vairuotojui kelia stresą: jie staigiai manevruoja, juos kur kas sunkiau pastebėti.

Sekmadienio popietę Vokietijoje prie Espelkampo, susidūrė du motociklai ir „Opel Astra“ automobilis. Nelaimė įvyko apie  15 valandą , skelbia lrytas.lt cituodami Vokietijos portalą lz.de Iš Espelkampo važiavusi mergina vairuojanti automobilį suko į kairę ir nepraleido tiesiai iš priekio keliu važiavusių dviejų motociklininkų. Jie trenkėsi į automobilio šoną ir čiuožė keliu. Atvykę medikai 27 metų vyrą jau rado žuvusį.

Dar visai neseniai Dakaro ralyje spindėjęs lietuvis Arūnas Gelažninkas triumfavo šeštadienį Alžyre pasibaigusiame „Tuareg“ ralio maratone. Šią savaitę „Pro“ motociklininkų klasėje dominavęs lietuvis laimėjo paskutinį, septintąjį maratono etapą, įveikdamas distanciją per 2 val. 7 min. 5 sek. Paskutiniame greičio ruože mūsiškis artimiausius varžovus įveikė didesniu nei 16 minučių skirtumu.

Paskutinė Dakaro ralio diena tapo itin skausmingas vienam iš dviejų Lietuvos motociklininkų. „iGo2Dakar“ praneša, kad Balys Bardauskos vos startavęs krito ir susižalojo abi rankas. Skelbiama, kad lietuvis išgabentas į ligoninę ir šių metų Dakaras jam jau baigtas. Iki tol B.Bardauskas bendroje įskaitoje užėmė 72-ąją vietą. Neoficialiais duomenimis B.Bardauskui lūžo abi rankos ties riešais. Jis važiuodamas papuolė į duobę, kuri nebuvo pažymėta kelio knygoje.

Trečiadienio vakarą Peru finišuoja trečiasis šių metų Dakaro ralio etapas. Itin sėkmingai šis greičio ruožas (331 kilometrų) susiklostė lietuvių motociklininkui Arūnui Gelažninkui. Lietuvis pagerino šalies rekordą ir finišavo tarp 30-ies greičiausių dalyvių. A. Gelažninkas finišą, preliminariais duomenimis, pasiekė 28-oje vietoje (5 val. 6 min. 8 sek.). Nei vienam Lietuvos motociklininkui nebuvo pavykę pasiekti tokio gero rezultato Dakaro ralyje.

Dakaro ralio pirmąjį etapą vilnietis Balys Bardauskas pradėjo susidūręs ne itin sėkmingai – išsikrovė navigacinės įrangos baterija. Tačiau po ilgų klajonių sportininkas finišą pasiekė, važiavęs pagal kitų sportininkų vėžes. Kol kas neaišku, kelintoje pozicijoje klasifikuosis lenktynininkas, nes oficialiai jis nepasiekė abiejų kelio taškų (way point). Dėl išsikrovusios baterijos įranga nenusiuntė duomenų teisėjams. B. Bardauskas tikina, kad vieną kelio tašką jis pasiekė.

Šiltos vasaros dienos reiškia, kad į gatves sugūžta ir dviračių transporto priemonių vairuotojai. Pastariesiems, ekspertų teigimu, reiktų prisiminti bent elementariausius bendro eismo saugumo faktorius. Jų nesilaikant, grėsmė išauga net keliskart. Vairavimo instruktorės, ekspertės Marijos Ulevičienės teigimu, visų pirma, motociklų vairuotojams itin svarbu suprasti, kad tiek automobilių vairuotojai tiek pėstieji dažnai jų gali tiesiog nepastebėti.

Tragiška avarija praėjusią savaitę sukrėtė Kazachstano gyventojus. Nusipirkęs naują motociklą vietos gyventojas sumanė pavėžėti kokią „gražią merginą“ ir parašė apie tai vietos gyventojų socialinio tinklo grupėje. Atsiliepusi mergina net pagalvoti negalėjo, koks siaubingas likimas jos laukia. Naktį iš birželio 19-osios į 20-ąją Rudnyj miestelyje įvyko šiurpi avarija. Motociklas didžiuliu greičiu įvažiavo į duobę gatvėje.

Itin šiltas pavasaris Lietuvos keliuose pasėjo daugiau nelaimių: fiksuojama, kad lyginant su praėjusiais metais, šiemet eismo įvykių, kuriuos sukelia bei nukenčia motociklininkai, skaičius išaugo daugiau nei dvigubai. Specialistų teigimu, padidėjusiam avaringumui įtakos turėjo ne tik pasivažinėjimams itin palankus oras, bet ir tai, kad ne visi eismo dalyviai jau spėjo persiorientuoti prie vasariško vairavimo stiliaus.

Pavasaris jau pilnai apsistojo Lietuvoje. Saulėtos dienos į miesto erdves ir gatves sutraukia ne tik palengva vaikštinėjančias šeimas, vaikus ar jaunas poras. Šiltesni orai reiškia, kad į gatves grįžta ir dviračių transporto priemonių vairuotojai. Pastariesiems, ypač pirmosiomis sezono dienomis, reiktų prisiminti bent elementariausius bendro eismo saugumo faktorius, kurių nesilaikant, ekspertų teigimu, grėsmė išauga net keliskart.

Maroke baigėsi šešias dienas trukęs vienas sunkiausių pasaulyje Merzouga ralis, kuriame tarp geriausių pasaulio bekelės lenktynininkų varžėsi ir lietuvis Arūnas Gelažninkas. 32 metų kaunietis sėkmingai pasiekė finišą ir iškovojo teisę startuoti kitų metų Dakare. Merzouga ralį sudarė prologas ir penki etapai - o iš viso dalyviai įveikė beveik 1200 km Sacharos dykumoje, iš kurių daugiau nei 900 kilometrų buvo greičio ruožai.

Šylant orams suaktyvėja šalies eismas. Į gatves grįžta pėstieji, ženkliai išauga ir dviračių transportų priemonių skaičius. Šįkart specialistų klausiame – ką svarbu žinoti konkrečiai apie motociklininkus, jų keliamą pavojų ir taisykles, kurių pamiršti – nevalia. Jų teigimu, prie bendro eismo saugumo smarkiai prisideda ir motociklininkų klubai.

Iš Dakaro ralio bivuako į penktojo etapo starto zoną pajudėjo vienintelis motociklininkas iš Lietuvos Balys Bardauskas. Motociklininkų klasėje lietuvis startuos iš 96 pozicijos. Kaip pasakoja Peru esantys B. Bardausko komandos nariai, motociklininkui kur kas sudėtingiau, nei automobilių pilotams grumtis su stichija. „Čia esi vienui vienas smėlynuose. Pats su savimi. Kaip motociklininkams sunku grumtis kopose, mes matome iš paskutinių etapų“, – pasakojo komandos narė Marija Dubickienė.

Ketvirtasis Dakaro ralio etapas motociklininkui Baliui Bardauskui bus dar sudėtingesnis, nei vakarykštis, sako komandos „Perkūnas Team“ vadovas Carlos Brebbia. Lietuvis demonstruoja tvirtą charakterį. Jis iki šiol neiškrito iš lenktynių, nors per tris pirmąsias dienas jau pasitraukė beveik 15 proc. motociklininkų, pradėjusių Dakarą. Vakar B. Bardauskas du kartus krito nuo motociklo, bet išvengė rimtų traumų.