matuokliai

„Made in Vilnius“ redakcija gavo skaitytojo nuotrauką, kurioje matyti, kaip kelininkai demontuoja greičio matuoklius. Kreipėmės į Vilniaus miesto savivaldybę, kuri patvirtino, kad Vilniuje bus demontuojama dalis senų ir nebeveikiančių greičio matuoklių.

Vilniuje šiuo metu įrengta 18 stacionarių pažeidimų fiksavimo įrenginių, kurie matuoja ne tik vairuotojų pasirinktą greitį, bet ir kitus vairavimo ypatumus. Prie šio skaičiaus prisideda dar 5 matuokliai skirtingose miesto vietose, rašoma pranešime spaudai.  Įrenginiai yra metrologiškai patikrinti, integruoti į Administracinių pažeidimų registrą, jie fiksuos nusižengimų protokolus ir išsiųs pažeidėjams automatiškai.

Vilniaus gatvėse pasirodys visiškai nauji matuokliai, kuriais bus nustatoma pravažiuojančių transporto priemonių reali tarša. Kol kas naujieji matuokliai taršą fiksuos judriausiose sostinės gatvėse, tačiau neatmetama galimybė, kad įranga bus bandoma ir kituose šalies miestuose. Kol kas duomenys bus naudojami tik analizei, tačiau ateityje matuoklio „pagauti“ taršių automobilių savininkai gali sulaukti ir bausmių, pavyzdžiui, jiems nebus leidžiama įvažiuoti į konkrečias miesto vietas.

Lietuvos valstybinės reikšmės kelių tinkle įrengta 70 momentinių greičio matuoklių (MGM), kurie fiksuoja abiem kryptimis važiuojančių transporto priemonių greitį, tikrina techninės apžiūros galiojimą, civilinės atsakomybės draudimą, kelių naudotojo mokesčio sumokėjimą.  Anot VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktoriaus Remigijaus Lipkevičiaus, diegiamo greičio matuoklių tinklo tikslas nėra bausti.

Seimas svarstys pataisas, kuriomis kuriomis siūloma įtvirtinti, kad vairuotojai kelio ženklais būtų informuojami apie visus kelio ruožuose naudojamus stacionarius ir mobiliuosius teisės pažeidimų automatinius fiksavimo prietaisus. „Rytas, judri gatvė, vaikai eina į mokyklą ir vienoje situacijoje prie mokyklos paslėptas „trikojis“, o kitoje – su įspėjamaisiais ženklais. Ir paklausdavau, kuri situacija saugiau jūsų vaikams patekti į mokyklą.

Prasidėjo rugsėjis, o su juo ir didmiesčių gyventojų skausmas – eismo spūstys. Vairuotojai piktinasi, esą miesto valdžia gatvių beveik neplatina, tačiau tik stato vis daugiau šviesoforų, riboja eismą senamiestyje. Tačiau eismo reguliuotojai nepatenkintus gyventojus kviečia pradėti mažinti spūstis nuo savęs – nustoti važinėti mašinoje po vieną. O neapsikentę stovinčių vairuotojų prie naujų žalio signalo šviesoforų, valdininkai mieste net prikabino lentų su taisyklių išaiškinimais.

Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos pasirašė rangos darbų sutartį dėl 112 (56 ruožų) vidutinio greičio matavimo sistemų (VGMS) įrengimo valstybinės reikšmės keliuose. Sutartis, kurios vertė 1,9 mln. eurų, sudaryta su UAB „Fima“. Minėtus VGMS planuojama įrengti per 7 mėn. nuo sutarties įsigaliojimo.

Trikojai greičio matuokliai iš proto varo šalies vairuotojus. Dešimtys tūkstančių sulaukia baudų, o dali vairuotojų ne tik masiškai plūsta į automobilių elektronikos parduotuves ir ten ieško matuoklių detektorių, bet ir pažeidinėja įstatymus. Atsiranda vairuotojų, kurie automobilio valstybinio numerius apklijuoja blizgiais lipdukais ir taip naktimis pasislepia nuo greičių matuoklių.

Kėdainių mieste jau statomos atramos bei specialūs kelio ženklai, ant kurių netrukus bus montuojami nauji prietaisai – greičio matuokliai. Juos montuos Lietuvos automobilių kelių direkcija. Iš viso Kėdainių mieste atsiras du nauji matuokliai, kurie fiksuos ne tik greičio viršytojus, bet ir kitus pažeidėjus.

Vairuotojams skelbiant kovą su mobiliais greičio matuokliais, arba „trikojais“, progos pranešti apie kelyje esančią įrangą nepraleido ir buvęs Kauno miesto meras bei dabartinis Seimo narys, konservatorius Andrius Kupčinskas. Apie esantį matuoklį A. Kupčinskas pranešė vienoje iš „Facebook“ grupių.

Vairuotojų siaubu praminti naujoviški trikojai greičio matuokliai Lietuvos gatvėse jau demonstruoja pirmuosius rezultatus. Vien Vilniuje prietaisai jau įamžino arti tūkstančio pažeidėjų per pirmąją savaitę. Policija kartoja, kad matuoklių tikslas yra priversti vairuotojus mažinti greitį, o ne išrašyti kuo daugiau baudų ir ramina, kad netrukus ims viešinti vietas, kuriose stovės trikojai. Pareigūnai atskleidžia ir kiek kilometrų per valandą matuokliai kol kas leidžia viršyti greitį.

Statistika rodo, kad viena iš pagrindinių skaudžių eismo įvykių priežasčių yra greičio viršijimas. Todėl greičio viršytojams tramdyti kelių policijos pareigūnai skiria ypač didelį dėmesį. Sausio 24 d. uostamiesčio gatvėse dirba visi keturi mobilieji greičio matuokliai. Iki 14 val. vadinamieji trikojai užfiksavo apie 160 greičio viršijimo atvejų, praneša Klaipėdos policijos atstovai.

Nežymėtas lazerinis mobilusis greičio matuoklis maždaug per savaitę sostinėje užfiksavo apie 700 atvejų, kai viršytas leistinas greitis, praneša Vilniaus apskrities policija. „Labai intensyviai nenaudojome, reikia susipažinti su prietaisu, bet maždaug apie 700 pažeidimų jau užfiksuota. (...) Tai nėra mažai“, – per spaudos konferenciją žurnalistams pirmadienį sakė Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos viršininkas Dainius Šalomskas.

Prabėgo beveik du mėnesiai, kai nuo rugsėjo 1-sios pagal sektorinių greičio matuoklių užfiksuotus pažeidimus buvo pradėti formuoti administracinių teisės pažeidimų protokolai už leistino greičio viršijimą. Pirmieji rezultatai jau aiškūs, nors ne visi nusižengę žino, kad gavo baudas. Net 25-iuose Lietuvos kelių ruožuose nuo rugsėjo 1 d. iki spalio 23 d. užfiksuoti 10 837 pažeidimai. Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) duomenimis, administracinėn atsakomybėn patraukti 665 asmenys.

Interneto platybėse užvirė diskusija, kurią pradėjo „Facebook“ vartotojas Giedrius. Vaikinas uždavė klausimą, kuris sulaukė nemažai kitų vairuotojų pašaipų. Tiesa, pasigilinus į situaciją, galima būtų prisiminti visiems žinomą tiesą – „nėra kvailų klausimų, gali būti tik kvaili atsakymai“. Taigi, Giedrius uždavė tokį klausimą: „Sveiki, būtų labai aktualu sužinoti dėl radarų Vilniuje, kurie fotografuoja ne tik greitį, bet ir tai, ar transporto priemonė yra apdrausta.

Šventiniu laikotarpiu Lietuvos keliuose stacionarūs greičio matuokliai jautriau reaguos į greičio viršijimą, pranešė Kelių policijos tarnyba. Nuo šeštadienio iki metų pabaigos tam tikruose kelių ruožuose matuokliai fiksuos net menkiausią taisyklių pažeidimą. Pasak policijos, dažniausiai vairuotojai šventiniu laikotarpiu skuba ir dėl to nepasirenka saugaus važiavimo greičio, nesuvaldo automobilių, nuvažiuoja nuo kelio.

Kauno policija pradeda dirbti su greičio matuokliu, kuris vienu metu gali stebėti 32 skirtingomis kryptimis, keliomis eismo juostomis važiuojančių automobilių greitį. Penktadienį Kauno rajono savivaldybės kieme vieną moderniausių greičio matuoklių „Stalker Dual SL“ Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai pristatė Saugaus eismo komisijai.

Edita KARKLELIENĖ Kokias priemones savo darbe naudoja kelių policininkai? Kokių bijo vairuotojai ir kurios labiausiai kerta per pažeidėjų kišenes. Šįkart Šiaulių apskrities VPK Kelių policijos biuro Patrulių kuopos I būrio vado Henriko Penkausko rankose – greičio matuoklis. Pareigūno žodžiais, šio plaukų džiovintuvą primenančio prietaiso vairuotojai nemėgsta labiausiai.

Vilniaus miesto savivaldybė šiandien kreipėsi į įmonę „Urbico“ su raginimu demontuoti greičio matavimo, autobusų juostos arba raudonos šviesos kontrolės sistemas bei kitą naudotą įrangą ir demontavus palikti tvarkingą aplinką.

Vilniaus mieste ir toliau fiksuojami pažeidėjai, kurie viršija greitį ar važiuoja degant raudonam šviesoforo signalui. Per pastaruosius kelis mėnesius pažeidėjų skaičius išaugo beveik dvigubai – rugsėjį policija nubaudė 209, spalį – 508 asmenis, nesilaikančius kelių eismo taisyklių. „Visų vairuotojų prašome būti atidžiais, neviršyti greičio ir važiuoti nepažeidžiant kelių eismo taisyklių dėl mūsų pačių, vaikų ir visų vilniečių saugumo.

Kompanija „NTT DoCoMo“ spalio 4 – 8 dienomis Tokijuje vyksiančioje parodoje „CEATEC Japan 2011“ pademonstruos naujus savo gaminius. Bendrovė pristatys keičiamus išmaniųjų telefonų dėklus, papildančius įrenginį įvairių matavimo prietaisų funkcijomis. Skelbiama, kad jau sukurti dėklai radiacijos ir ultravioletinių spindulių matavimui. „NTT DoCoMo“ pademonstruos dėklą-alkotesterį.

Vilniuje iki šiol nebaudžiami stacionariais greičio matuokliais užfiksuoti pažeidėjai. Po dvejus metus trukusių teisminių ginčų įjungtų matuoklių duomenys dėl techninių problemų stringa policijoje. Nelaukdama pažadų jas pašalinti sostinės valdžia užsimojo kelių erelius bausti pati, praneša LTV naujienų laida „Šiandien“. „Iš mūsų pusės viskas yra gerai. Kiek gavome žinių iš tų, kurie tvarko policijos reikalus, tie duomenys papuola į policiją ir papuola net du kartus.