maersk

Svarbiausios pasaulyje laivybos bendrovės dėl iškilusios grėsmės Raudonojoje jūroje keičia  krovinių gabenimo maršrutus. Atrodytų, kad tai toli nuo Lietuvos, tačiau jau dabar matomos šių pokyčių pasekmės ir lietuviams. Vienos didžiausių logistikos bendrovių, tokios kaip „Maersk“ ar MSC ir kt., nusprendė nerizikuoti ir laivais gabenamas prekes nukreipti ne per Sueco kanalą, bet keliauti aplink Afriką per Gorsios vilties kyšulį.

Danijos laivybos milžinė „Maersk“ antradienį pranešė nebepriimsianti naujų neesminių užsakymų dėl krovinių gabenimo į Rusiją ir iš jos, atsižvelgdama į sankcijas, įvestas dėl Maskvos invazijos į Ukrainą. Paminėdama sankcijų poveikį, bendrovė teigė, kad „užsakymų į Rusiją ir iš jos vykdymas bus laikinai sustabdyti, išskyrus maisto, medicinos ir humanitarinių prekių tiekimą“. „Maersk“ pridūrė, kad pamėgins įvykdyti užsakymus, gautus iki sankcijų įvedimo.

Kelios tarptautinės įmonės antradienį pareiškė, jog buvo tapusios taikiniais kibernetinių atakų bangoje, kuri kilo Rusijoje ir Ukrainoje, o vėliau pasklido ir Vakarų Europoje. Apie patirtą ataką pranešė Danijos jūrų transporto įmonė „Maersk“, Didžiosios Britanijos reklamos milžinė WPP ir Prancūzijos pramonės grupė „Saint-Gobain“. Visos jos įdiegė saugumo protokolus, kad išvengtų duomenų praradimo.

 Norvegija penktadienį uždegė žalią šviesą milžiniškam Johano Sverdrupo naftos telkiniui Šiaurės jūroje eksploatuoti; darbai per pirmąją telkinio įsisavinimo fazę vertinami 12,7 mlrd. eurų. Šis projektas, kuriam vadovauja Norvegijos naftos ir dujų bendrovės „Statoil“, bus didžiulis silpstančio dėl smunkančių naftos kainų šalies naftos sektoriaus pastiprinimas.