ltg cargo

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimų įmonė „LTG Cargo“ šią liepą Lietuvoje pervežė rekordinį grūdų kiekį. Pirminiais duomenimis pervežta 270 tūkst. tonų grūdų – 80 proc. daugiau nei praėjusių metų liepos mėnesį, teigiama pranešime. Pasak „LTG Cargo“ paslaugų pardavimų ir vystymo vadovo Laimono Nekrošiaus, rekordines grūdų pervežimo apimtis šių metų liepą lėmė maždaug dviem savaitėmis nei įprastai ankstesnis derliaus nuėmimas.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ teisėtai  nutraukė sutartį su Klaipėdos bendrove „Uosto vartai“ šiai nepatvirtinus, ar vežama produkcija priklauso sankcionuojamai Baltarusijos įmonei, nusprendė teismas. Vilniaus apygardos teismas birželio 19 dieną netenkino „Uosto vartų“ skundo ir nepakeitė kovą priimto Vilniaus apylinkės teismo sprendimo.

LTG grupės krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo“ darbuotojai Kenos pasienio punkte pastebėjo į Lietuvos teritoriją atgabentą vagoną, pažymėtą „Z“ ženklu, kuris atvyko iš Baltarusijos. Atsižvelgiant į tai, kad šis skiriamasis ženklas naudojamas Rusijos kariuomenės, vagonas vakar vakare buvo nedelsiant atkabintas ir bus grąžintas atgal.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ pirmadienį neleido Lietuvos teritorija vežti dar vieno Rusijos agresijos Ukrainoje simboliu – raide „Z“ – pažymėto traukinio vagono.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) Grupės bendrovė „LTG Cargo“ pasklebė tarptautinį viešąjį pirkimą, kuriuo ketina įsigyti 200 naujų pusvagonių, skirtų biriems ir kitiems atmosferos poveikio nebijantiems kroviniams gabenti. „LTG Cargo“ vadovės Eglės Šimės teigimu, padidinus vagonų skaičių, tikimasi, kad per metus bendrovė galės papildomai pervežti apie 0,7 mln. tonų krovinių.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ planuoja įsigyti 200 naujų pusvagonių dolomito ir granito skaldai ir kitiems biriems kroviniams – įmonė paskelbė viešą jų pirkimo konkursą, pranešė LTG.  Tikimasi, kad juos įsigijusi bendrovė per metus galės papildomai pervežti apie 0,7 mln. tonų krovinių. Planuojama, kad naujieji vagonai bus pradėti naudoti 2025 metais.

LTG grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ praneša dėl netinkamų įsipareigojimų vykdymo nutraukusi sutartį su įmone „Skinest Baltija“. Kaip rašoma trečiadienį išplatintame pranešime, 2021 metais sudaryta sutartimi „Skinest Baltija“ įsipareigojo vykdyti krovininių lokomotyvų dyzelinių variklių ir jų sistemų atsarginių dalių tiekimą, taip pat – tiekti kokybiškas detales ir jas pristatyti laiku.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ pradėjo vežti naftos importo ir perdirbimo bendrovės „Orlen Lietuva“ krovinius Latvijoje ir Estijoje. Iki šiol ji šios įmonės krovinius vežė tik Lietuvoje.

Vilniaus apylinkės teismas ketvirtadienį vakare atmetė logistikos bendrovės „Intermodal container service“ (ICS) skundą, kuriuo kompanija prašė iš LTG grupės krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo“ priteisti beveik 60 tūkst. Eur, esą susidariusių dėl „LTG Cargo“ atsisakymo vežti krovinius.

LTG grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“, preliminariais duomenimis, 2023 metais pervežė 27,2 mln. tonų krovinių – 3,8 mln. tonų, arba 12,3 proc. mažiau negu 2022-aisiais, tačiau 2,5 mln. tonų daugiau nei planuota, pirmadienį pranešė bendrovė.  „LTG Cargo“ vadovės Eglės Šimės teigimu, po pastarųjų metų „turbulencijų“ krovinių srautas stabilizavosi, įmonė lanksčiai reagavo į pasikeitimus ir klientų poreikius.  Įmonė pernai daugiausiai gabeno naftos ir jos produktų – 9,4 mln.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ iš viso pernai atmetė 3 836 prašymus gabenti 52 tūkst. vagonų. Trečdalis atmestų krovinių vežimo paraiškų buvo skirtos eksportui arba importui iš ir (ar) į Baltarusiją.  Skelbiama, kad nuo kovo 1 iki gruodžio 31 dienos bendrovė sulaukė 25 609 krovinių vežimo paraiškų.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo“ valdybos pirmininkas Arnoldas Ūkeniekas traukiasi iš pareigų.  Jis pasitrauks nuo sausio 11 dienos dėl asmeninių priežasčių. LTG grupė netrukus skelbs naujo valdybos nario atranką, pranešė LTG.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ pagrįstai įpareigota laikinai stabdyti 0,99 mln. eurų vertės konkursą, kol teisme bus galutinai išspręstas ginčas su Vilniaus krovininių ir keleivinių vagonų dalių ir remonto įmone „Vagoneta“, nusprendė teismas.

Valstybės valdomos „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ teisėtai nutraukė 1,4 mln. eurų vertės vagonų detalių pirkimo konkurso dalį, kurią laimėjo Estijos kapitalo bendrovė „Skinest Baltija“, nusprendė Lietuvos apeliacinis teismas. Teismas konstatavo, kad „LTG Cargo“ privalėjo nutraukti konkursą, nes kitaip nebūtų pavykę užtikrinti Viešųjų pirkimų įstatyme numatytų lygiateisiškumo, proporcingumo ir skaidrumo principų.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo“ paslaugos verslui nuo kitų metų brangsta 5–62 procentais.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ išbandė puspriekabių gabenimą tarp Kauno ir Kyjivo. Iš Kauno intermodalinio terminalo išvykę traukinys  jau pasiekė Kijevą, pranešė „LTG Cargo“.  Bendrovės vadovė Eglė Šimė sako, kad toks vežimas sprendžia vilkikų eilių Lenkijos–Ukrainos pasienyje problemą.

Per Lietuvą į Rusiją, apeinant tarptautines sankcijas, plūdo prabangūs šimtus tūkstančių eurų kainuojantys automobiliai – „Lamborghini“, „Mercedez-Benz“, BMW. Tokioje schemoje dalyvavo keturios įmonės, kurios automobilius iš Lietuvos gabeno geležinkeliais. Nesąžiningiems verslininkams Lietuva užsimojo uždėti apynasrį – Lietuvos geležinkeliai nuo gruodžio stabdo tokių prabangių automobilių eksportą, o šalies muitinė griežtina gabenimo taisykles.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ spalį sulaukė 1746 krovinių vežimo paraiškų, iš jų 191 atmetė. Jomis siekta gabenti daugiau kaip 1,6 tūkst. vagonų.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“, plečianti tarptautinių pervežimų geografiją, atliko pirmuosius bandomuosius važiavimus Estijoje. Bendrovė šiuo metu atlieka paruošiamuosius darbus, būtinus užsitikrinti vežėjo saugos sertifikatus Latvijoje ir Estijoje, pranešė įmonė.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ praneša, kad praėjusią savaitę atmetė 19 prašymų gabenti krovinius. Skelbiama, kad rugsėjo 18–24 dienomis „LTG Cargo“ sulaukė 379 paraiškų kroviniams tarp Lietuvos ir užsienio šalių vežti.Įvertinus atitikimą bendrovės taikomai sankcijų kontrolės ir nulinės tolerancijos rizikai principams, praėjusią savaitę patvirtintos 285 krovinių vežimo paraiškos.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ praneša, kad praėjusią savaitę atmetė 47 prašymus gabenti krovinius. Skelbiama, kad rugsėjo 11–17 dienomis įmonė iš viso sulaukė 489 paraiškų kroviniams tarp Lietuvos ir užsienio šalių vežti. Įvertinus atitikimą bendrovės taikomai sankcijų kontrolės ir nulinės tolerancijos rizikai principams, praėjusią savaitę patvirtintos 349 krovinių vežimo paraiškos.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ ketina įsigyti bent 17 elektrinių lokomotyvų, kurie turėtų riedėti jau 2027 metais, sako grupės vadovas Egidijus Lazauskas.  „Yra suplanuota įsigyti 17 lokomotyvų su galimybe galbūt jų nusipirkti ir daugiau“, – žurnalistams ketvirtadienį sakė E. Lazauskas.  „Norime, kad jie Lietuvos tinkle jau važiuotų 2027 metais.

Prie Ukrainos vaikų grobimo prisidėjusios Rusijos nepaprastųjų situacijų ministro Aleksandro Kurenkovo žmonos Jelenos Milskajos verslo kroviniai iki 2022-ųjų vidurio keliavo per Lietuvą, juos vežė „Lietuvos geležinkeliai“, ketvirtadienį skelbia LRT tyrimų skyrius. Pasak tyrimo, „Lietuvos geležinkelių“ įmonė „LTG Cargo“ iki pernai metų galo turėjo sutartį su Kaliningrado įmone „Balt-Magistral“, susijusia su E. Milskaja, už paslaugas, suteiktas šiai įmonei, „Lietuvos geležinkeliai“ gavo 11,5 mln.

 Valstybės valdoma „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ rugpjūčio mėnesį iš 1971 paraiškų gabenti krovinius atmetė 306, arba 15,5 proc. visų paraiškų, pranešė LTG. Trečdalis atmestų paraiškų (85) buvo skirtos eksportui arba importui iš Baltarusijos arbą į ją.

Lietuvoje trūkstant vagonų vežti grūdus, „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ teigia, kad tam Lietuvoje galėtų įsigyti papildomus 300 vagonų, jeigu juos įsipareigotų išsinuomoti grūdų augintojai. Šie tokios atsakomybės nesikrato, tačiau abejoja, ar vagonai bus nupirkti – tokie pažadai dalijami ne pirmus metus, o dabar, nutraukus prekybinius ryšius su Rusija ir Baltarusija, rasti jų gamintoją yra sudėtinga.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ pirmą kartą per savo veiklos istoriją pirks elektrinius lokomotyvus, skirtus krovinių gabenimui tarp Vilniaus ir Klaipėdos jūrų uosto. Planuojama, kad į juos bus investuota apie 100 mln. eurų.  „LTG Cargo“ trečiadienį paskelbė tarptautinį lokomotyvų pirkimo, techninės pagalbos jų priežiūrai bei atsarginių dalių tiekimo bent trejus metus konkursą, pranešė LTG.

„Lietuvos geležinkelių“ krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ birželį atmetė 281 paraišką gabenti krovinius, arba 18 mažiau nei gegužę, kai atmesti 299 prašymai.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) Grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ praėjusią savaitę (balandžio 24-30 d.) sulaukė 744 klientų paraiškų kroviniams tarp Lietuvos ir užsienio šalių vežti, rašoma bendrovės pranešime spaudai. Įvertinus atitikimą bendrovės taikomai sankcijų kontrolės ir nulinės tolerancijos rizikai principams, praėjusią savaitę patvirtintos 487 krovinių vežimo paraiškos.

„Lietuvos geležinkeliams“ (LTG) vasario pabaigoje sugriežtinus krovinių gabenimo kontrolę, krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ sulaukė 37 įmonių, institucijų ir įstaigų iš šalių agresorių priekaištų – iš viso 60 pretenzijų. Daugiausiai jų sulaukta dėl atšauktų krovinių vežimo iš Baltarusijos paraiškų, penktadienį pranešė įmonė.

Verslui skundžiantis, kad „Lietuvos geležinkeliai“ nevykdo pažadų dėl ukrainietiškų grūdų vežimo per Lenkiją į Klaipėdos uostą, valstybės valdoma įmonė teigia po kelerių metų planuojanti šiuo maršrutu gabenti apie milijoną tonų žemės ūkio produkcijos. Tuo metu pernai jos pervežta tik 84 tūkst. tonų. „Bendrovė daro viską, kas nuo jos priklauso, kad šie kroviniai iš Ukrainos į Klaipėdos jūrų uostą per Lenkiją judėtų sklandžiai“, – teigiama „LTG Cargo“ komentare BNS.

Nuo kovo sugriežtinus krovinių gabenimo kontrolę „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ iki šiol atmetė 909 prašymus gabenti krovinius – beveik pusė jų susiję su jų  judėjimu tarp Lietuvos ir Baltarusijos.  Nuo kovo 1 dienos „LTG Cargo“ yra sulaukusi 4,7 tūkst. paraiškų, iš jų 3,65 tūkst. – patvirtintos, 909 atmestos, iš kurių 422 skirtos vežimui į Baltarusiją ir iš jos.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ praėjusią savaitę atmetė 72 paraiškas gabenti krovinius tarp Lietuvos ir užsienio šalių, daugiau nei pusė jų susijusios su krovinių judėjimu tarp Lietuvos ir Baltarusijos.  Iš viso balandžio 3–9 dienomis bendrovė sulaukė 622 klientų paraiškų kroviniams tarp Lietuvos ir užsienio šalių vežti.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ praėjusią savaitę atmetė 22 paraiškas gabenti krovinius tarp Lietuvos ir užsienio šalių, trečdalis jų susiję su krovinių judėjimu tarp Lietuvos ir Baltarusijos.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ praėjusią savaitę atmetė 121 paraišką gabenti krovinius tarp Lietuvos ir užsienio šalių. Dauguma jų susijusios su krovinių judėjimu tarp Lietuvos ir Baltarusijos.  Per savaitę iš viso sulaukta 613 klientų paraiškų, iš kurių patvirtintos 447, o dar dėl 45 sprendimą žadama priimti detaliai įvertinus pateiktus duomenis, penktadienį pranešė LTG.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ stabdo sutartis su Klaipėdos uosto krovos bendrove Birių krovinių terminalas (BKT), dalyvavusia vežant ir kraunant baltarusišką karbamidą apeinant Vakarų sankcijas.  „Šią savaitę „LTG Cargo“ oficialiu raštu informavo BKT, jog iki išsamaus patikrinimo stabdomos su bendrove sudarytos sutartys“, – BNS pranešė LTG.

Įtarus bandymus apeiti sankcijas sausį ir vasarį „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo“ atmetė 9 proc. iš 3,7 tūkst. Baltarusijos subjektų paraiškų gabenti krovinius, sako įmonės vadovė Eglė Šimė. Pasak jos, nustačius galimą sankcijų apėjimą į Lietuvą šiemet nebuvo įleista puspenkto šimto vagonų.  „Kalbant apie šiuos metus, per pirmuosius du mėnesius esame gavę tris tūkstančius septynis šimtus paraiškų krovinių gabenimui iš Baltarusijos.

Dėl Vakarų sankcijų Rusijai ir Baltarusijai pernai netekusi milijonų tonų krovinių „Lietuvos geležinkelių“ grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ per metus pervežė apie 31 mln. tonų krovinių – 20 mln. tonų (39 proc.) mažiau nei 2021-aisiais, bet 4,5 mln. tonų daugiau nei planuota.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo“ antrinė bendrovė „LTG Cargo Ukraine“ gabens krovinius tarp Lietuvos ir Ukrainos per Lenkiją. „LTG Cargo Ukraine“ ir Lenkijos krovinių gabenimo bendrovė „PKP Cargo“ pasirašė susitarimą, pagal kurį „LTG Cargo Ukraine“ tapo krovinių gabenimo tarp Lietuvos ir Ukrainos per Lenkijos teritoriją operatore, o „PKP Cargo“ veš krovinius per Lenkijos teritoriją, pranešė LTG.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ lapkričio mėnesį, preliminariais duomenimis, pervežė apie 2,6 mln. tonų krovinių – 44 proc. mažiau nei prieš metus.

Iš Kauno į Triesto uostą Italijoje geležinkeliu išgabenti bandomieji kroviniai. Tikimasi, kad netrukus jie šiuo maršrutu bus vežami reguliariai, pranešė valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo įmonė „LTG Cargo“. Anot jos, bandomuoju reisu iš Kauno puspriekabės su kroviniais pirmiausia gabenamos į Vokietiją, o iš ten partnerių bus pervežtos į Šiaurės Italiją.

„Lietuvos geležinkeliai“ (LTG), turintys dar maždaug 1,5 mln. eurų avansinių mokėjimų už Rusijos ir Baltarusijos prekių gabenimą per Lietuvą, įskaitant ir Kaliningrado tranzitą, pareiškė, kad šie klientai patys turi pasirūpinti atsiskaitymu už paslaugas, kitu atveju įmonė „LTG Cargo“ neveš krovinių.   „LTG bei Lietuvos institucijos yra užtikrinusios galimybę įgyvendinti ES sutarimus dėl vežimų tarp Rusijos Federacijos ir Kaliningrado srities.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ grupės krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo“ inicijavo Baltarusijoje turimos įmonės „Rail Lab“ likvidavimo procedūras. Šios bendrovės akcininke „LTG Cargo“ tapo pernai balandį, kai įsigijo Vilniaus lokomotyvų remonto depo verslą. Pasak „LTG Cargo“ atstovės Kotrynos Dzikaraitės, toks sprendimas priimtas reaguojant į Baltarusijos paramą Rusijos karinei invazijai Ukrainoje.

Valstybės valdomos „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo geležinkeliu bendrovei „LTG Cargo“ vadovaus iki šiol laikinai jai vadovavusi Eglė Šimė. Tokį sprendimą priėmė LTG valdyba, baigusi įmonės vadovo atranką, pirmadienį pranešė LTG. Atrankoje dalyvavo 21 kandidatas. Anot pranešimo, E. Šimei keliami tikslai – naujų tarptautinių logistikos koridorių vystymas ir intermodalinių pervežimų paslaugų plėtra.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) Grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ stiprina bendradarbiavimą su Ukrainos klientais ir pradėjo gabenti naftos produktus. Šiuos produktus į Ukrainą bendrovė planuoja gabenti 2-3 kartus per savaitę. Tikimasi, kad tarptautiniai pervežimai aplenkiant Baltarusiją iki vasaros pabaigos pasieks iki 30 tūkst. t apimtis per mėnesį. Prasidėjus Rusijos karui Ukrainoje sutrūkinėjo įprastos ir regionui svarbios logistikos grandinės.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ birželį pervežė apie 2 mln. tonų krovinių – 52 proc. mažiau nei prieš metus. Pervežimus smukdė karas Ukrainoje bei Rusijai ir Baltarusijai Vakarų paskelbtos sankcijos.  „LTG Cargo“ duomenimis, birželį bendrovė į Klaipėdos uostą ir iš jo pervežė beveik 0,5 mln. tonų krovinių, į Kaliningrado sritį ir atgal – 0,6 mln. tonų. Vietiniais maršrutais gabenta apie 0,5 mln. tonų, kitomis kryptimis – 0,3 mln. tonų.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ informavo Rusijos Kaliningrado srities geležinkelių pareigūnus, kad dėl Vakarų sankcijų uždraudžia daugelio prekių tranzitą geležinkeliais, pranešė regiono gubernatorius. Jį šeštadienį cituoja naujienų agentūra „Reuters“ ir britų transliuotojo BBC Rusijos redakcija. Gubernatorius Antonas Alichanovas teigė, kad apribojimai palies 40–50 proc.

Lietuvą pasiekė ketvirtas bandomasis traukinys iš Ukrainos, atgabenęs saulėgrąžų aliejų, BNS pranešė „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG). Traukinys į Lietuvą atvyko ketvirtadienį vėlai vakare, pranešė bendrovės atstovė.  „Ketvirtadienį vėlai vakare į Lietuvą atvyko 44 specialiai pritaikytus konteinerius su aliejumi gabenantis traukinys. Planuojama, kad šiąnakt iš Šeštokų jis pajudės Klaipėdos link“, – penktadienį BNS sakė LTG ryšių su visuomene vadovė Laura Gabrilavičiūtė.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovei „LTG Cargo“ kol kas pavyko atgauti tik nedidelę dalį Rusijos ar Baltarusijos užsakovams išnuomotų vagonų-platformų. Bendrovė dėl Rusijos pradėto karo Ukrainoje praėjusią savaitę sustabdė šių vagonų nuomą Rusijos ir Baltarusijos užsakovams bei pareikalavo, kad „Rusijos geležinkeliai“ ir „Baltarusijos geležinkeliai“ skubiai sugrąžintų jos vagonus, įskaitant vykstančius tranzitu.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ dėl sustojusių baltarusiškų trąšų tranzito atleis mažiau darbuotojų negu planuota, sako laikinoji įmonės vadovė.  Pasak Eglės Šimės, bus atleista 40 žmonių.  „LTG Cargo“ dalyje numatytas darbuotojų mažėjimas 40 žmonių. Tie 40 darbuotojų susiję su trąšų krovinių praradimu“, – antradienį Seimo Demokratų frakcijoje „Vardan Lietuvos“ teigė ji.