kuro kainos

Neseniai pasibaigęs rekordinis šildymo sezonas bei toliau kylančios kuro kainos neleidžia pamiršti, jog po kelių mėnesių ir vėl teks gerokai veržtis diržus mokant už šildymą. Daugelis mokame ne tik už šilumą namuose, bet ir už šildomą orą lauke: skaičiuojama, kad šalčiausiais žiemos mėnesiais vienas butas senos statybos daugiabutyje vidutiniškai  per mėnesį iššvaisto šilumos už 200 Lt. Tačiau ne visi gyventojai krūpteli prisiminę, kiek jiems kainavo šiluma.

Lietuvių gyvenimo būdas artimas dalies JAV gyventojų, kurie darbovietę, parduotuvę, mokyklą pasiekia nuosavu automobiliu, kuriems automobilių  stovėjimo aikštelė svarbiau nei pėsčiųjų šaligatvis, kurie tikrai nuvers bet kurią vyriausybę, jeigu ji pakels benzino kainas. Lietuvos vyriausybė mažai ką gali padaryti keisdama automobilių kuro kainas, bet rėksnių, kurie ją apkaltins neveiklumu dėl šios situacijos tikrai bus pakankamai.

Nuo balandžio 1-osios Kaune centralizuotai tiekiama šiluma atpigs 1,5 proc., o karštas vanduo – 1,2 proc., skaičiuojant nuo bendros sumos su visais tradiciniais kainų padidėjimais, kurių paprastai per metus būna ne vienas. Galutinė vartotojams tiekiamos šilumos kaina nuo balandžio sumažės dėl to, kad mažėja iš UAB Kauno termofikacijos elektrinės perkamos šilumos ir perkamo kuro kainos.

Sparčiai augant degalų kainai Lietuvoje pasigirsta siūlymų mažinti akcizo tarifą benzinui. Finansų ministerija pabrėžia, kad toks žingsnis nepateisintų degalų kainų mažėjimo lūkesčių, o valstybės biudžetas prarastų pajamas. „Jei lyginsime kainas su kaimyninėmis valstybėmis, pamatysime, kad benzino kaina jose artėja prie penkių litų.

Didžioji mūsų šalies automobilininkų dalis teigia, kad automobilio taupumas jiems yra viena didžiausių vertybių. Bent jau taip atrodo užmetus akį į apklausų rezultatus, tačiau vaizdas gatvėse šiek tiek kitoks.

Brangstantys energijos ištekliai didžiausią grėsmę kelia pramonės, statybos ir transporto įmonių pelningumui. Žymesnis energijos kainų resursų šuolis reikštų, kad šie sektoriai gali patirti nuostolių. „Tyrimo rezultatai parodė, kad brangstant energijos ištekliams, pagrindiniai Lietuvos ekonomikos sektoriai – pramonė, statyba, transportas yra ypač pažeidžiami, nes kainai augant, gerokai išauga energijos išteklių sąnaudos, kurios gali žymiai paveikti įmonės pelningumą.

Pasaulinėse rinkose nafta jau kurį laiką pinga ir pastebimas jos kainos stabilizavimas, bet šalies degalinės kainų mažinti nežada. Kaip praneša LTV „Panorama“, Lietuvoje esančios degalinės greičiausiai degalų neatpigins, aiškindamos, kad naftos kaina sudaro vos trečdalį galutinės kainos. Juoduoju auksu vadinama nafta pasaulyje jau beveik mėnesį pardavinėjama pigiau – jaučiamas barelio kainos stabilizavimasis – apie 110 dolerių. Specialistai aiškina, kad pastebimos pigimo tendencijos.

Šios kadencijos Seime net kelis kartus mėginta reguliuoti kainas. Vienas – vaistų kainų reguliavimas – buvo įteisintas, tad nuo praėjusių metų balandžio 1 dienos yra ribojamas prekybinis antkainis. Siekta apriboti ir maisto prekių prekybinius antkainius, tačiau, laimei, šis kainų reguliavimas nebuvo patvirtintas. Maisto prekių kainas nuspręsta stebėti specialiai tam sukurtame interneto puslapyje, tik nežinia, ar dar kas nors be puslapio kūrėjų, kreipia dėmesį į šią menkavertę informaciją.

Sėsti į nuosavą automobilį, važiuoti visuomeniniu transportu ar minti dviračio pedalus? Tokį klausimą jau svarsto ne viena šeima, matydama, kaip augančios degalų kainos ryja šeimos biudžetą. Ir vis dėlto – dažniau atsisakoma batų negu degalų. Penkių litų ribą už litrą populiariausio benzino turėtume perlipti vasarai neprasidėjus.

Dideliu greičiu kylančios kuro kainos įtakoja turizmo rinką - kelionių organizatorius „Novaturas“ praneša, jog nuo balandžio 1 d. kelionėms lėktuvu įveda kuro mokestį. Priklausomai nuo skrydžio trukmės, šis mokestis sieks 100-150 Lt. Panašiai į kylančias aviacinio kuro kainas praėjusią savaitę jau sureagavo dalis pasaulio avialinijų bei kelionių organizatorių. „Kelionių kainodarą sudarinėjame prieš sezoną – tai yra, šių metų kelionių kainos nustatytos dar praėjusiais metais.

Premjeras Andrius Kubilius sako, kad vyriausybė nesiims reguliuoti degalų kainų, nes jas lemia geopolitiniai procesai. Ministro pirmininko pasiteiravus, ar rekordiškai pabrangus degalams planuojama imtis kokių nors veiksmų, A. Kubilius teigė, kad dėl to jau ne kartą ieškota atsakymų. Degalų kainų kilimą nagrinėjo Konkurencijos taryba, dėl įgyvendintų priemonių kainas pavyko sumažinti keliolika centų.

Artūras Zuokas kol kas nekalba apie sostinės metro įgyvendinimo idėją, tačiau neatmeta, kad Vilniuje, sekant Ispanijos viešojo transporto pavyzdžiu, atpigs viešojo transporto paslaugos. „Metro? Na, rimtas klausimas. Manau, kad turime turėti gerą visuomeninio transporto sistemą, kuri būtų efektyvi, patraukli ir konkuruotų su lengvuoju privačiu transportu“, – Eltos klausiamas, ar sostinėje bus metro, sakė A. Zuokas.

Vieno D.Britanijos priemiesčio gyventojai rado naują būdą, kaip ignoruoti sparčiai didėjančias kuro kainas. Kiekviena dieną į darbą jie keliauja pedalų minimo pagalba varomais automobiliais "Torpedo bike". Ian Fardoe pabodo nuolatos augančios kuro kainos, todėl dviračių versle dirbęs vyras išrado būdą, kaip sumažinti savo išlaidas. Jis sukonstravo velomobilį, kuris turėtų padėti įveikti benzino kainų šuolius.

Baiminantis, kad benzino galono kaina Britanijoje šią vasarą galimai pasieks 8 svarus, grupė parlamento narių pasiūlė įvesti šalyje kuro normavimo programą, praneša „The Daily Mail“. Idėjos autoriai siūlo šeimoms nemokamai dalinti „energijos talonus“, kuriais žmonės galėtų padengti dalį išlaidų už kurą ar namų šildymą. Parlamentarai planuoja, jog nepanaudotus „energijos talonus“ gyventojai galėtų parduoti, o daug važinėjantys vairuotojai – įsigyti papildomai.

Degalų kainos pasiekė rekordiškai aukštą 1,21 svaro už litrą neetiliuoto benzino, praneša BBC, remdamasi „Experian Catalist“ analitikų pateiktais duomenimis. Laukiama, kad kuras brangs ir sausio mėnesį, kai šalyje įsigalios padidinto tarifo pridėtinės vertės mokestis (VAT). Ekspertai spėja, kad pridėtinės vertės mokesčio padidėjimas pabrangins kiekvieną litrą 2,5 penso, o naujas kuro mokestis pridės dar 1 pensą.

Sunkmečiu Lietuvoje išaugus degalų kainoms sumažėjo ne tik visų rūšių degalų pardavimas šalies degalinėse, bet ir transporto eismo intensyvumas pagrindiniuose Lietuvos keliuose. Taupyti priversti žmonės, esant galimybei, kelionės automobiliu atsisako. Tūlas tautietis, anksčiau net ir kilometrą kitą iki darbo važiuodavęs automobiliu, dabar tokį atstumą įveikia dviračiu arba pėsčiomis.

Degalų kainos Europos valstybėse šių metų liepos 11-19 dienų duomenimis. Degalų kainos nurodytos eurais....

Kuro kainos Europos valstybėse šių metų birželio 28 – liepos 4 dienų duomenimis. Kuro kainos nurodytos eurais....

Kuro kainos Europos valstybėse  š. m. birželio 14-19 d. duomenimis. Kuro kainos nurodytos EURAIS....

Kuro kainos Europos valstybėse š. m. birželio 7-13 d. duomenimis. Kuro kainos nurodytos EURAIS....

Kuro kainos Europos valstybėse š. m. gegužės 24-30 d. duomenimis. Kuro kainos nurodytos EURAIS....

Finansų ministrė Ingrida Šimonytė parlamentarams aiškinosi dėl itin aukštų kuro kainų Lietuvoje. Tačiau ministrė pastebėjo, kad šalies mokestinė politika degalų kainų stipriai neįtakoja. Degalų kainų skirtumus tarp Europos Sąjungos (ES) šalių labiau lemia ne mokesčių dydis, bet bazinė kuro kaina, tvirtino finansų ministrė Ingrida Šimonytė. Jos teigimu, Lietuvoje benzino kaina be mokesčių viršija ES ir euro zonos vidurkį.

Kuro kainos Europos valstybėse š. m. gegužės 10-16 d. duomenimis. Kuro kainos nurodytos EURAIS....

Kuro kainos Europos valstybėse š. m. gegužės 3-9 d. duomenimis. Kuro kainos nurodytos EURAIS....

Lietuvoje toliau kyla kuro kainos. Analitikai sako, kad JAV kylant naftos kainoms, degalai ir toliau brangs. 95 markės benzino kaino artėja prie 4,3, o dyzelino – prie 3,7 litų ribos. Mažmeninės prekybos atstovai piktinasi per dideliu akcizu benzinui Lietuvos ir sako, kad negali mažinti kainų pirkėjams. Daugelyje „Statoil“ degalinių šiandien 95 benzino kaina siekia 4 litus 29 centus, dyzelinio kuro – jau ir 3 litus 70 centų.

Atsižvelgiant į Europos Sąjungos (ES) reikalavimus, kitąmet gali tekti akcizą dyzelinui didinti daugiau kaip 90 Lt už 1000 litrų. Toks akcizo mokesčio padidinimas litrą dyzelino turėtų pabranginti maždaug 10 cnt. Dabar dyzelino akcizas Lietuvoje yra minimalus, nustatytas ES pereinamuoju laikotarpiu – apie 947 Lt už 1000 litrų. Tai yra vienas mažiausių ES taikomų dyzelino akcizų. Dyzelino kaina Lietuvos degalinėse yra 23 vietoje iš 27 ES šalių.

Konkurencijos Taryba (KT) šiuo metu atlieka tyrimus, susijusius su dabartine situacija degalų rinkoje. Net dvejuose tyrimuose nagrinėjami „Orlen Lietuvos“ darbo metodai, be to, bandoma išsiaiškinti, ar būta neleistinų susitarimų tarp degalinių tinklų. Vakar KT vadovas Jonas Rasimas lankėsi Vyriausybėje – pasitarime priekaištai dėl rekordines aukštumas pasiekusių degalų kainų skriejo į „Orlen Lietuvos“ vartus.

Lietuvos vairuotojai turi teisę būti pikčiausi visoje Europos Sąjungoje. Pernai benzinas mūsų šalyje brango net 41 procentu. ES vidurkis – 18 procentų. Ir neatrodo, kad šiemet kas nors keisis, rašo „Lietuvos rytas“. Rygos vairuotojai vakar už litrą benzino mokėjo po 3,76 lito, Talino – po 3,90, apie 4 litus mokėjo lenkai. Lietuvoje, kur veikia vienintelė Baltijos šalyse naftos perdirbimo gamykla, litras populiariausio – 95 markės – benzino vakar kainavo 4,13-4,18 lito.

Kuro kainos Europos valstybėse š. m. kovo 22-28 d. duomenimis. Daugelyje šalių kuro kainos ženkliai pakilo. Kuro kainos nurodytos EURAIS....

Kuro kainos Europos valstybėse  š. m. kovo 15-21 d. duomenimis. Kuro kainos nurodytos EURAIS....

Kuro kainos Europos valstybėse  š. m. kovo 1-7 d. duomenimis. Kuro kainos nurodytos EURAIS....

Kuro kainos Europos valstybėse  š.m. vasario 15-21 d. duomenimis. Kuro kainos nurodytos EURAIS....