kelias

Vairuoti motociklą gali būti labai smagu, tačiau tai taip pat yra ir labai pavojinga vien jau dėl to, kad motociklininkai nėra apsaugoti taip gerai, kaip automobiliuose sėdintys asmenys, todėl keliuose turi būti itin budrūs ir akyli.

Rusijoje vaizdo kamera užfiksuotas incidentas, kurio metu per gatvę ėjusią moterį partrenkė priešpriešine eismo juosta važiavęs automobilis. Nukentėjusioji tik per stebuklą liko gyva. Siužete matyti, kaip moteris bando kirsti gatvę praleidusi mikroautobusą, tad priešais atvažiavęs vairuotojas neturėjo jokių galimybių jos pamatyti. Nors vairuotojas bandė susidūrimo išvengti, po stipraus smūgio moteris pakilo į orą ir buvo nusviesta ant kelio dangos.

Per pastarąsias tris savaites Vokietijos automagistralėse ženkliai padidėjo rekonstruojamų ruožų su susiaurintomis eismo juostomis. Pagal „Auto Club Europa“ (ACE) duomenis, dabar rekonstruojamų ruožų skaičius Vokietijoje išaugo iki 544, kurių bendras ilgis sudaro apie 2000 kilometrų arba daugiau nei 8 proc. bendro šalies automagistralių tinklo. Vairuotojams reikėtų atkreipti dėmesį, jog daugelyje šių rekonstruojamų ruožų gali susidaryti transporto priemonių spūstys.

Liepos 18–22 dienomis Palangos–Kretingos–Klaipėdos kelių sankirtoje vyks automobilių sporto renginys „Omnitel 1000 km“ lenktynės. Todėl nuo liepos 18 d., trečiadienio, 14 val. iki liepos 22 d., sekmadienio, 3 val. bus uždarytas kelias Klaipėda – Liepoja nuo posūkio į Nemirsetą iki sankirtos su keliu Šiauliai – Palanga bei kelias Šiauliai – Palanga nuo Palangos miesto ribos iki Vydmantų gyvenvietės.

24 metų vairuotojas, kuriam nustatytas beveik trijų promilių girtumas, pražudė keleivį. Nelaimė įvyko sekmadienį apie 7 val. Šilalės rajone, kelyje Mažeikiai – Plungė – Tauragė 92-ame kilometre. Ten važiuodamas automobilis „VW Vento“, kurį  vairavo neblaivus  M. J. ,nuvažiavo nuo kelio ir trenkėsi į kelio atitvarus bei apvirto. Eismo įvykio metu žuvo kartu važiavęs 20 metų K. K,  nukentėjo vairuotojas, kuris dėl galvos traumos paguldytas į ligoninę.

Bu­vęs Šiau­lių re­gio­no at­lie­kų tvar­ky­mo cent­ro (ŠRATC) dar­buo­to­jas pra­ne­šė, kad de­šim­tys to­nų as­bes­ti­nio ši­fe­rio, ku­ris yra pa­vo­jin­ga at­lie­ka, pi­la­mas į Aukšt­ra­kių bui­ti­nių at­lie­kų są­var­ty­no ke­lią no­rint jį su­tvir­tin­ti. Sau­go­ji­mo aikš­te­lė – akims ap­dum­ti? „Kiek­vie­ną sa­vai­tę į Aukšt­ra­kių są­var­ty­ną at­ve­ža­ma po 10 – 20 to­nų as­bes­ti­nio ši­fe­rio.

Dažniausiai nelaimingi atsitikimai, kuriuose nukenčia dviratininkai, įvyksta dėl susidūrimo su netikėtomis kliūtimis kelyje ar praslydusių ratų. „Seesam Insurance AS“ Lietuvos filialo duomenys rodo, jog apie 80 proc. visų dviratininkų patiriamų nelaimių įvyksta jiems nukritus nuo dviračių būtent dėl šių priežasčių.

Nuo antradienio iki vasaros pabaigos dalyje Pilaitės prospekto sostinėje bus draudžiamas eismas. Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad eismo pakeitimai susiję su Transeuropinio tinklo jungties - Vilniaus miesto vakarinio aplinkkelio II etapo statybomis. Statybų metu bus keičiamas eismo organizavimas Pilaitės prospekto dalyje tarp T. Narbuto gatvės ir Senojo Pilaitės kelio.

Nuo kitų metų sunkiasvorės transporto priemonės, kurių bendroji masė yra iki 48 tonų, galės važiuoti valstybinės ir vietinės reikšmės keliais, sumokant nustatytą metų mokestį. Jis iš dalies turi kompensuoti neigiamą poveikį keliui (jo dangai). Transporto priemonės (jų junginiai), kurių bendroji masė viršija maksimalią leidžiamą, galės važiuoti tik su kelio savininku suderintais maršrutais arba kelio savininko nustatytais keliais bei kelio savininko nustatytomis sąlygomis.

Per visą mūsų šalį nusidriekęs Lietuvos muziejų kelias šį savaitgalį ir kitą savaitę užsuks į Zarasus, netoli Vilniaus įsikūrusį Europos parko muziejų, aplankys net 13 sostinės muziejų, o Valstybės dieną kvies į senąją Lietuvos sostinę Kernavę. Sekmadienį lankytojus pasitiks Zarasų krašto muziejus - didžiausia Zarasų krašto kilnojamo paveldo saugykla, sukaupusi per 15 tūkst. eksponatų, kurioje saugomi pagrindiniai Zarasų krašto istorijos ir etninės kultūros rinkiniai.

Kelių ir geležinkelių statybos bendrovė „Panevėžio keliai“ pradėjo vykdyti svarbų „Via Baltica“ magistralės ruožo rekonstrukcijos projektą. Projektas apima valstybinės reikšmės magistralinio kelio A10 Panevėžys‒Pasvalys‒Ryga ruožą nuo 47,80 iki 60,90 kilometro: rekonstruojamas 13,1 kilometro ruožas Pasvalio rajono teritorijoje, nuo Raubonių gyvenvietės prieigų iki Saločių gyvenvietės pabaigos. Darbus planuojama baigti 2013 metų sausį.

Lietuva inicijuoja pasaulinio turistinio Gintaro kelio kūrimą, rašo „Kauno diena“. Tikima, kad ši idėja pritrauks į mūsų šalį daugiau užsieniečių, o kartu atvers tautos lobynus. Kaip antradienį surengtoje spaudos konferencijoje sakė Valstybinio turizmo departamento (VTD) prie Ūkio ministerijos direktorė Raimonda Balnienė.

Metų metus neremontuojamos gatvės labiau primena ne lygius kelius, bet nepravažiuojamus apkasus. Net ir numatytų remonto darbų vykdyti neskubama, o dardėdami per duobes vairuotojai ir toliau laužo savo mašinas.

Dauguma lietuviškų vilkikų gabendami krovinius rieda Europos arba Rusijos keliais ir retas pasuka toliau Uralo kalnų, jau nekalbant apie reisus kituose žemynuose. O būtent juose, mėgstantys keliauti automobilių keliais gali atrasti ilgiausius ir įdomiausius kelius. Šiame straipsnyje apžvelgsime ilgiausius pasaulio kelius, kurių ilgiai keliaujantiems Europoje yra sunkiai suvokiami. Nors dėl daugumos jų ilgio yra ginčijamasi, pateikiame dažniausiai sutinkamus skaičius kalbant apie šiuos kelius.

Jaunatviškas maksimalizmas – frazė, kurią moksleiviai dažnai mini kalbėdami samprotaujamuose rašiniuose. Tačiau ar visur jie išnaudoja maksimalias galimybes? Atrodo, kad XXI amžiaus didžiausias galimybių ir originalių idėjų paieškos stabdis – internetas. Tad Jaunimogidas.lt pataria bėgti į gamtą, važiuoti į Trakus ar kitą šaunią vietą mėgautis vasara! Kodėl Trakai?   Trakai be kibinų – ne Trakai Kibinai – tai jau nacionalinis Trakų patiekalas.

Jei norite savo kieme turėti gražią dangą, teks visa, kas jame yra, išardyti ir kloti iš naujo. Galite pasirinkti kelis variantus pagal kainą, spalvą ar klojimo rašto galimybes. Pilkų betoninių trinkelių arba šaligatvio plytelių danga bus pigiausia. Jei pilka namo aplinka jums atrodo niūri, galima pasirinkti spalvotas betonines trinkeles.

Turbūt retas kuris vairuotojas, kad ir koks dėmesingas ir viskam pasiruošęs jis būtų, tikisi vidury kelio pamatyti namą. Visgi kai kalbame apie Rusiją, nereikia pamiršti, kad ten keliuose pasitaiko visko. Pavyzdžiui, sunkvežimių vežančių nedidelius namukus, kurie prie platformos nėra niekuo pritvirtinti, todėl krenta esant pakankamai dideliems svyravimams ar vėjo gūsiams ant kelio, o po akimirkos į juos trenkiasi ir kiaurai kerta lengvieji automobiliai.

Pasaulyje yra daug kelių, į kuriuos vien pažvelgus užgniaužia kvapą. Įveikti tokį maršrutą sugebės toli gražu ne kiekvienas vairuotojas. Siūlome susipažinti su pačiais ekstremaliausiais ir keisčiausiais pasaulio keliais.

Šis Rusijoje nufilmuotas vaizdo siužetas primena, kad kelyje reikia būti pasiruošus visiems įmanomiems netikėtumams. Atrodo, kad mikliai į šalikelę pasukęs vairuotojas jau buvo pasimokęs, bet stresas vis tiek prasiveržė firminiais rusiškais keiksmais. Tad verčiau žiūrėkite išjungę garsą.

Planuodama svarbių tarptautinių transporto kelių atnaujinimą Susisiekimo ministerija siūlo Vyriausybei suteikti ypatingos valstybinės svarbos statusą „Via Baltica“ ir Rytų–Vakarų transporto koridoriaus projektams. „Išskirtinis statusas paspartintų darbus, nes greičiau vyktų žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūros, būtų galima paprasčiau gauti šiems projektams reikalingas lėšas“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Maljorka mus labai sužavėjo tiek lankytinų vietų gausumu, tiek nepaprastai skaidriu vandeniu, tiek kainos ir kokybės santykiu. Taigi, ką nuveikti Maljorkoje? Kokius lankytinus objektus verta pamatyti? – klausia kelionių tinklalapis Makalius.lt. Jei norite pamatyti nepalyginamai daugiau – nuomokitės automobilį.

Visai neseniai Australijos rinkoje buvo pristatytas naujas 240 AG galios „Falcon EcoBoost“ modelis, o dalis „Ford“ padalinio žaliajame žemyne kartu su viešųjų ryšių agentūra „JWT Melbourne“ ruošiamos reklaminės kampanijos yra nauja internete publikuojama reklama, pavadinta „Cane Toad Road“ (liet. – cukranendrių rupūžės kelias). Nuotaikingame vaizdo klipe, kurio transliacija televizijoje kol kas nenumatyta, rodomos dvi cukranendrių rupūžės.

Tik tuo atveju, jei turite neeilinę vaizduotę galite tikėtis tiksliai atspėti, kas ir su kuo blokuoja vaizdo įrašo pradžioje rodomo autobuso kelią. Nenorime sugadinti netikėtume faktoriaus daugiau nei jau padarėme tai pavadinime, tačiau už šią nedidelę grūstį kelyje atsakingą asmenį derėtų paskatinti stebėti aplinką tuo metu, kai esi gatvėje greta kitų eismo dalyvių.

Ketvirtadienį, nuo 19 val., Vilniaus miesto pakraštyje, greta Gariūnų, Jočionių gatvėje vyko nelegalios lenktynės. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai ėmėsi prevencinių priemonių. Suvažiavusių žiūrovų, kaip ir dalyvių, buvo daugybė.  Vien automobilių buvo daugiau kaip 200. Didžioji dalis susirinkusiųjų - 18-20 metų amžiaus. Atvykus kelių patruliams lenktynės baigėsi.

Žuvo kelio Vilnius-Prienai-Marijampolė 92-ajame kilometre eismo įvykį sukėlęs vairuotojas. Policijos duomenimis, nelaimė įvyko trečiadienį, kai 62-ejų metų vyriškis, vairuodamas automobilį „Renault Laguna“, išvažiuodamas iš šalutinio kelio, nepraleido pagrindiniu keliu Lenkijos piliečio vairuojamo „Volvo FH12A1T“ su priekaba ir su juo susidūrė. Eismo įvykio metu nukentėjo „Renault“ automobilio vairuotojas ir jo bendrakeleivė.

Dviratininkai, pradėdami sezoną pasikartokite Kelių eismo taisykles ir susipažinkite su dažniausiomis eismo įvykių, kuriuose nukenčia dviratininkai ir kiti eismo dalyviai, priežastimis. Atšilus orams į gatves išvažiuoja dviratininkai. Vilniaus aps. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai jau yra užfiksavę pirmuosius šiais metais eismo įvykius, kuriuose dalyvavo dviratininkai.

Dažniausiai kur nors išsiruošę galvojame apie kelionės tikslą: vietą, į kurią nuvyksime, vaizdus, kuriuos ten pamatysime, bet ar kada nors susimąstėte, kad kartais kur kas svarbiau už rezultatą yra pats procesas? Kartais pati nuostabiausia kelionės dalis – tiesiog grožėtis pro automobilio langą slenkančiu kelio vaizdu, būtent tai ir siūlome padaryti. Atsipalaiduokite ir mėgaukitės.

Pirmadienio rytą kelyje Vilnius – Panevėžys, ties Šilagalio kaimu, maždaug septyni kilometrai iki Panevėžio, apvirto autobusas, kuriuo važiavo 14 Latvijos piliečių. Per avariją niekas nenukentėjo. Iš apvirtusio autobuso išsiliejo degalai, kuriuos valo į įvykio vietą atvykę ugniagesiai gelbėtojai. Spėjama, kad autobusas apvirto dėl sudėtingų eismo sąlygų, nes naktį iš sekmadienio į pirmadienį eismą apsunkino gausiai iškritęs sniegas ir šlapia kelio danga.

Garbaus amžiaus sulaukęs Alfonsas Pastorastis iš Kelmės rajono Eimančių kaimo skundžiasi jau daug metų minąs valdininkų slenksčius dėl bendro naudojimo keliuko pro jo sodybą. Senolis norėtų, kad tas keliukas, esąs jo tėvų žemėje, priklausytų tik jam, bet valdininkai tam nepritaria. Išsvajotoji žemė A.Pastorastis prisimena dar Smetonos laikus, kai jie, gausios šeimos vaikai, pas ūkininkus piemenavo, bernavo, kad tėvai galėtų nusipirkti žemės.

Pamatyti tornadą Lietuvoje besidairant pro važiuojančio automobilio langą gana kebloka, o štai Meksikoje prie tokių reginių galima priprasti. Kai kurie vairuotojai tokie „pakalę“, kad dėl tokių niekų nesiruošia sukti iš kelio ir slėptis.

Pasibaigus šaltajam sezonui, transporto priemonėms nebereikės dygliuotų padangų, o lengvieji automobiliai automagistralėmis ir greitkeliais galės važiuoti greičiau. Kelyje Vilnius - Kaunas per Grigiškes nuo šiol lengviesiems automobiliams galima važiuoti ne 70, o 100 km/h greičiu.

Artimiausią naktį ir penktadienio rytą vietomis numatomas plikledis. Kelininkai perspėja vairuotojus, kad ypač būtų atidūs važiuodami per tiltus ir viadukus. Ketvirtadienio vakarą didžiojoje šalies dalyje protarpiais lijo lietus arba dulksna, išskyrus vakarinę Lietuvos dalį, ten buvo be kritulių. Valstybinės reikšmės kelių dangos daugiausia šlapios, vietomis drėgnos arba apysausės.

Rodos dar visai nesenai norint suremontuoti sugedusį automobilį užtekdavo darbštumo, užsispyrimo ir šiek tiek elementarių žinių, tačiau tai buvo maždaug prieš 20 metų,  o per tą laiką automobiliai smarkiai evoliucionavo ir dabar bet koks savarankiškas remontas, išskyrus galbūt rato pakeitimą tapo sunkiai įgyvendinama užduotimi.

70 proc. vairuotojų leistiną greitį viršija dažniau nei kartą per mėnesį, rodo draudimo bendrovės „Ergo Lietuva“ užsakymu atlikta apklausos rezultatai. Pasak draudimo bendrovės Civilinės atsakomybės, nelaimingų atsitikimų, transporto priemonių ir sveikatos draudimo departamento direktoriaus Audriaus Pilčico, atlikta vairuotojų apklausa atskleidė, kad dažniausia priežastimi, kodėl vairuotojai viršija greitį, tampa vėlavimas (32 proc.), noras aplenkti lėčiau važiuojančius automobilius (26 proc.

Šis įvykis nufilmuotas Bolivijoje. Šiam autobusui kelionė siauru kalnų keliu, dar susiaurėjusiu po nuošliaužos, buvo paskutinė....

Sekmadienį per kelią Šilutė-Rusnė pradėjęs bėgti vanduo paskelbė, kad pamaryje prasidėjo pavasarinis potvynis. „Taip. Jau galima sakyti, kad prasidėjo potvynis. Apsemtas kelias į Rusnę yra tarsi ženklas, kad jis prasideda“, - vakar „Respublikai“ sakė Šilutės rajono savivaldybės administracijos Civilinės ir priešgaisrinės saugos tarnybos vedėjas Romualdas Renčeliauskas. Jo teigimu, apsemti du kelio ruožai, iš viso beveik 400 metrų.

Britai surinko Lietuvos neįgaliesiems sportininkams pinigų, o dabar pradeda kampaniją, kurios metu reklamuos mūsų šalies parolimpiečių pasiekimus. Didžiosios Britanijos ambasados antradienį surengtame priėmime ne kartą buvo paminėta, kad Londono žaidynės – pirmosios, kurių organizavimas vyksta neišskiriant olimpinių ir parolimpinių žaidynių, laikant jas nedalomu įvykiu.

Balsas.lt skaitytoja pranešė, kad kelyje Vilnius-Kaunas eismo sąlygos yra labai sudėtingos, susidarė ledas. Vairuotojai, siekdami važiuoti kuo atidžiau, sumažino greitį, todėl kai kur transportas važiuoja vos 50 km/h greičiu. Balsas.lt pasidomėjo, kodėl susidarė tokia situacija. Pasirodo, nors kelininkai intensyviai dirba ir savaitgalį, beveik visą sekmadienį pusto, todėl keliai nuolat pasidengia šlapio sniego danga. Orui vėstant, greitkelyje susidarė suplūkto sniego ar ledo sluoksnis.

Maždaug 20 metų vyriškį partrenkė ir mirtinai sužalojo tokio pat amžiaus vairuotojas. Trečiadienio vakarą, apie 19 val. kelio Panevėžys-Šiauliai 8-ame kilometre automobilis „Peugeot 207“,  vairuojamas  dvidešimtmečio K. K.,  partrenkė ir mirtinai sužalojo apie 20 metų amžiaus nenustatytos tapatybės jaunuolį. Pirminiais duomenimis, pastarais ėjo kelkraščiu be atšvaitų ar kitokių įspėjamųjų ženklų. Nustatinėjama, ar vairuotojas vairavo blaivus.

„Newcastle“ komandos aistruoliai niekaip negali susitaikyti su savininkų ambicijomis pakeisti iki gyvo kaulo jiems gerai žinomą „St James' Park“ stadiono pavadinimą.

Sninga ir pusto didžiojoje šalies dalyje, vakarinėje – šlapdriba, lietus. Šiaurės, Vidurio ir Pietų Lietuvoje magistralinių ir krašto kelių dangos provėžotos, vietomis padengtos privažinėto sniego sluoksniu. Šiaulių apskrityje ir Raseinių rajone dėl pripustyto sniego yra lengvajam transportui sunkiau išvažiuojamų rajoninių kelių. Rytinėje šalies dalyje magistraliniai ir krašto keliai daugiausia šlapi, provėžoti. Utenos apskrityje kai kur krašto keliai padengti privažinėto sniego sluoksniu.

Ketvirtadienio rytą didžiojoje šalies dalyje keliuose susidarė sniego liežuviai, pranešė Automobilių kelių direkcija. Rytą Lietuvoje be kritulių, Skuodo ir Mažeikių rajonuose bei Vilniaus apskrityje vietomis rūkas, matomumas nuo 50 iki 100 metrų. Vakarinėje šalies dalyje magistraliniai keliai sausi, krašto keliai irgi sausi, tik vietomis yra provėžų, o Šilutės, Jurbarko ir Tauragės rajonuose susiformavo šarma, čia keliai barstomi.

Lietuvoje daug sniego? Bet ar jo yra bent jau iki pažastų? „Tai niekis. Pudros ant spurgų – ir tai daugiau pabarstyta“, - sakytų Japonijos keliais pasivažinėję ar pasivaikštinėję turistai. Ten sniego – nepalyginamai daugiau. Dešimtis metrų į aukštį kylantys sniego kanjonai. Tai – Yuki-no-Otani sniego kanjonai Tojamos prefektūroje.

Įsivaizduokite, kaip atrodytų keliai Lietuvoje, jei sniego dangos aukštis siektų 10 metrų. O štai vieno kalnų kelio Japonijoje šalikelėje stūksanti tokio aukščio sniego siena nieko nestebina.

Tai dar viena neaprėpiamos Rusijos keliuose nutikusi istorija. Laimė, jos pabaiga ne tokia ir bloga....

Pirmadienio popietę Gedimino prospekto pradžioje esančioje sankryžoje įvyko avarija. Įvykio metu apgadintas automobilis, iškviesti policijos pareigūnai. Pirminiais duomenimis, niekas nenukentėjo. Įtariama, kad nelaimė galėjo įvykti dėl slidžios kelio dangos.

Kartais kelionę automobiliu gali sutrukdyti ne tik atūžęs ciklonas. Kažkokie motyvai skatina tai daryti ir avis....

Jei kelias geras, oro sąlygos stabilios, automobilis tvarkingas, nuotaika gera ir šiaip viskas klojasi šauniai – lauk kiaulystės. Šįkart ji apsireiškė briedžio pavidalu.

Ankstų antradienio rytą visoje Lietuvoje kritulių nebuvo. Lietuvos magistralinių kelių dangos sausos, krašto kelių - sausos, vietomis nežymiai provėžotos. Rajoninių kelių dangos vietomis padengtos prispausto sniego sluoksniu, provėžotos, slidžios, perspėja Lietuvos automobilių kelių direkcija.