keliai

Lietuvos keliai – nepavydėtinos būklės. Skelbiama, kad beveik 40 proc. krašto kelių neatitinka keliamų dangos kokybės reikalavimų. Kodėl taip atsitiko, kas dėl to kaltas ir ką galime dėl to padaryti? Apie tai naujienų portalo tv3.lt aktualių pokalbių laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja asociacijos „Lietuvos keliai“ vykdomasis direktorius Šarūnas Frolenko, VILNIUS TECH Kelių tyrimo instituto direktorius, profesorius Audrius Vaitkus ir žurnalo „Auto Bild“ vyriausiasis redaktori...

Lietuvos keliai yra tragiškos būklės. Pasak Jonavos mero Mindaugo Sinkevičiaus, nesulaukusios valstybės paramos, kai kurios savivaldybės jau pačios ėmėsi iš savo kišenės tvarkyti degraduojančius kelius. Specialistai įspėja, kad situacija ateityje gali virsti tik dar labiau kritine.

Antradienio rytą vakarų ir šiaurės vakarų Lietuvoje eismo sąlygas sunkina rūkas, perspėja kelininkai.   Matomumas vietomis sumažėjęs ir siekia iki 250 metrų, pranešė Eismo informacijos centras. Šalyje be kritulių. Oro temperatūra svyruoja nuo 5 iki 10 laipsnių šilumos. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, dieną daug kur bus trumpi lietūs. Pūs pietryčių, pietų 6–11 metrų per sekundę vėjas. Oro temperatūra bus nuo 12 iki 17 laipsnių šilumos.

Lietuvos automobilių kelių direkcijos organizuojamos saugaus eismo stotelės nuo pirmadienio pradeda kelionę po Lietuvą. Mėnesį truksiančio projekto metu iki rugsėjo 2 dienos skirtinguose šalies miestuose ir miesteliuose veiks 98 saugaus eismo stotelės, kuriose Kelių direkcijos saugaus eismo ekspertai su lankytojais bendraus įvairiomis saugaus eismo temomis.

Tranzitu per Lietuvą traukiantys vilkikų karavanai palieka gilius pėdsakus šalies keliuose. Intensyviausio eismo keliuose vos per kelis metus susidaro gilios provėžos, kurios gali tapti skaudžių eismo nelaimių priežastimi, rašoma pranešime žiniasklaidai. Svarbus eismo nelaimes sukeliantis veiksnys  „Natūralu, kad provėžos dažniausiai susidaro intensyviausio eismo magistraliniuose keliuose, ypač jungiančiuose skirtingas valstybes.

Konteinerių su kroviniais gabenimas iš Kinijos į Lietuvą laivais pastaruoju metu atpigo, tuo metu vežimas traukiniais pabrango, pastebi logistikos verslo atstovai. Jūrinio 40 pėdų konteinerio gabenimas laivu iš pagrindinių Kinijos uostų š Klaipėdą balandį kainavo 11,5 tūkst. JAV dolerių, o šiuo metu – apie 10,4 tūkst. dolerių, sako logistikos bendrovės „Onzė“ direktorė Rasa Mišelinskė.  „Gegužę kaina sumažėjo iki 9850 dolerių, o šiandien ji yra iki 10,4 tūkst. JAV dolerių.

Infliacija palietė ir darbus Lietuvos keliuose. Kelių direkcija skaičiuoja, kad dalis projektų brangs keliais milijonais eurų, tačiau ramina, kad darbai nestoja. „Sezonas įsibėgėja, vis daugiau matome dirbančių kelininkų mūsų keliuose. <...> Ką mes pamatysime rudenį arba ką mes pasakysime susitikdami su rinkėjais apie vieno ar kito mūsų strateginio kelio ar vieškelio tvarkymą?“ – Seimo Ekonomikos komiteto posėdyje kalbėjo jo pirmininkas, konservatorius Kazys Starkevičius.

Pėstiesiems pro akis, o vairuotojams pro ratus nepraslysta nauja Kauno gatvių tvarkymo mada – aplink šulinį išpjautas asfaltas pakeičiamas betonu. Gatvių gadintojais jau praminti komunalininkai kelis mėnesius sulaukia karčių keiksmų, tačiau Kauno savivaldybė ramina ir tikina, kad betoną ilgainiui pakeis asfaltas.

Artėjantis Velykų savaitgalis gali kaip reikiant išbandyti vairuotojų kantrybę. Sostinės kelius jau sukaustė spūstys. Pranešama apie keliolika grūsčių pagrindinėse miesto arterijose, ypač kemšasi išvažiavimai iš miesto. Šiuo metu Vilniaus keliuose fiksuojama 14 grūsčių, rodo „Susisiekimo paslaugų“ žemėlapis. Eismo sąlygas apsunkina kelio remonto darbai, vykdomi 34 vietose, ir prapliupęs lietus. Vairuotojams teks apsišarvoti kantrybe Spūstys pasipylė sostinės prieigose.

Artėjant šv. Velykoms ir esant didesniam eismo intensyvumui valstybinės reikšmės keliuose, valstybės įmonė Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) prašo vairuotojų būti itin atidiems vykstant į keliones, ypač vykstant valstybinės reikšmės keliais, vedančiais link pasienio, kuriuose dėl Europos Sąjungos praėjusią savaitę priimto 5-ojo sankcijų Rusijai ir Baltarusijai paketo susidarė vilkikų eilės.

Lietuvoje ateityje liks beveik penktadalis nežvyruotų kelių, sako susisiekimo ministras. Mariaus Skuodžio teigimu, šios dalies kelių asfaltuoti neapsimoka, nes jais pravažiuoja per mažai automobilių.   „Susitvarkome tiltus, kurių šiandien turime 73 prastos būklės, ir tada klausimą sprendžiame dėl žvyrkelių. 2035 metais galima viską sutvarkyti, kad liktų 18 proc.

Reaguodama į besitęsiantį karą Ukrainoje, Lietuva suteikė galimybę Ukrainos vežėjams vykdyti dvišalius ir tranzitinius krovinių vežimus per Lietuvos teritoriją be kelių leidimų. Ukrainoje registruotoms transporto priemonėms, kuriomis vežami kroviniai, leidžiama įvažiuoti į Lietuvos teritoriją ir vykti tranzitu per šalies teritoriją be leidimų iki 2022 metų pabaigos. Šis terminas gali būti pratęstas, atsižvelgiant į situaciją Ukrainoje, pranešė Susisiekimo ministerija.

Nuo š. m. balandžio 1 d. nuo Vilniaus iki Kauno (A1 kelio Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožui nuo 18,1 km iki 95 km) bus suteikta automagistralės kategorija, informuoja valstybės įmonė Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Seimui liko paskutinis balsavimas siekiant sugriežtinti automobilių kelių infrastruktūros statybas.  Parlamentarai antradienį po svarstymo pritarė Kelių įstatymo pataisoms, pagal kurias statant arba rekonstruojant tiltus, viadukus, tunelius, estakadas ar kitus kelių statinius, daugiau negu 1 mln. eurų vertės darbams nuo šių metų birželio reikės kaštų ir naudos analizės. Už pataisas balsavo 114 Seimo narių. Dabar toks reikalavimas galioja tik tiesiant valstybinės reikšmės kelius.

Lietuvos keliuose pirmadienio rytą vietomis slidu dėl snygio, šlapdribos, plikledžio, kai kur susidarė rūkas, įspėja kelininkai. Pasak Automobilių kelių direkcijos,  Šiaurės rytų Lietuvoje dėl snygio, vietomis pereinančio į šlapdribą, pagrindiniai keliai daug kur provėžoti, vietomis padengti puraus ar pažliugusio sniego sluoksniu, slidūs. Vakarų ir šiaurės vakarų Lietuvoje dėl plikledžio ar šarmos keliuose yra slidžių ruožų.

Jau nuo kovo vidurio Lietuvos keliuose prasidės intensyvesni darbai. Planuojama remontuoti tiltus, asfaltuoti žvyrkelius, taisyti kelius ir pėsčiųjų bei dviratininkų takus. Portalas tv3.lt primena, kokie didžiausi kelių remontai šiemet laukia vairuotojų. Lietuvos automobilių kelių direkcija (LADK) dar metų pradžioje pranešė, kad 2022-aisiais kelių projektavimo darbai bus vykdomi visus metus. Vis dėlto rangos darbai turėtų prasidėti nuo kovo 15-osios, jei tai leis orų sąlygos.

Trečiadienio rytą Lietuvos rajoniniuose keliuose yra slidžių ruožų, perspėja kelininkai. Eismo informacijos centro 9 val. duomenimis, šalyje valstybinės reikšmės kelių dangos daugiausia sausos, tik šiaurės rytų ir pietryčių Lietuvoje bei Telšių ir Mažeikių rajonuose mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai dar vietomis išlieka provėžoti, kai kur padengti plonu prispausto ar pažliugusio sniego sluoksniu.

Šalies keliai antradienį sausi, tačiau sniego provėžų esama rajoniniuose keliuose, pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija. Provėžotų, kai kur padengtų prispausto ar pažliugusio sniego sluoksniu kelių daugiausia yra Šiaurės rytų ir pietryčių Lietuvoje bei Telšių, Joniškio ir Mažeikių rajonuos. Vairuotojų prašoma atkreipti dėmesį į kelio dangos būklę, ypač važiuojant miškingose vietovėse ir rinktis saugų greitį. Lietuvoje antradienį be kritulių.

Šylantys ir šąlantys orai miestų gatvėse atveria vis daugiau duobių. Į jų spąstus pakliūvantys vairuotojai neslepia pykčio. Kai kurie sako jau net pavargę remontuoti nuo duobių nukentėjusius savo automobilius. Savivaldybės ragina vairuotojus būti atidžius, tačiau teigia pasiryžusios atlyginti žalą – tiesa, tai reikia įrodyti. Specialistai įspėja: duobės gatvėse gali tapti ir rimtos avarijos priežastimi. Sostinės gatvėse tirpstant sniegui atsivėrė duobių gausa.

Nepaisant nutirpusio sniego, savaitgalį keliuose vyraus žiemiškos sąlygos, pranešė bendrovė „Kelių priežiūra“. Savaitgalį laukiama ramių ir saulėtų orų, tačiau dėl naktimis vyrausiančios neigiamos oro temperatūros, o dienomis – teigiamos ankstyvais rytais ir naktimis prognozuojamas plikledis. Šlapi keliai gali užšalti, tačiau pakilus saulei jie turėtų sparčiai atitirpti.  Naktį iš penktadienio į šeštadienį – negausūs krituliai, vyraus šlapdriba ir sniegas.

Lietuvos keliuose sekmadienio pavakarę yra slidžių ruožų, naktį eismo sąlygas sunkins šlapdriba ir plikledis, perspėja kelininkai. Eismo informacijos centro 16 val. duomenimis, pagrindinių kelių dangos daugiausia šlapios, tik Plungėje ir Telšiuose dėl šlapdribos keliai kai kur padengti pažliugusio sniego sluoksniu.  Likusioje šalies dalyje krašto ir rajoniniai keliai daug kur išlieka provėžoti, padengti suvažinėto ar pažliugusio sniego sluoksniu, slidūs, kai kur susidaręs ledas.

Sausį Lietuvos keliuose policija užfiksavo 60,9 tūkst. įvairių Kelių eismo taisyklių pažeidimų.  „Daugiau nei pusę pažeidimų – leistino greičio viršijimo atvejai“, – BNS sakė Lietuvos kelių policijos tarnybos Administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus vyriausiasis specialistas Renatas Siaurusaitis.

Lietuvos keliuose penktadienio pavakarę yra slidžių ruožų, naktį eismo sąlygas sunkins plikledis, perspėja kelininkai. Eismo informacijos centro 16 val. duomenimis, pagrindinių valstybinės reikšmės kelių dangos daugiausia šlapios arba drėgnos, tačiau mažesnio intensyvumo krašto ir rajoniniai keliai daug kur išlieka provėžoti, padengti šlapio, pažliugusio arba puraus sniego sluoksniu, slidūs.  Vakarų ir rytų Lietuvoje silpnas snygis, kitur šalyje be kritulių.

Rytų, pietryčių ir šiaurės rytų Lietuvos keliuose sekmadienį yra slidžių ruožų, įspėja kelininkai. Devinto valandos duomenimis, čia pagrindiniai keliai daug kur su šlapio sniego provėžomis, slidūs. Tauragės, Telšių ir Lazdijų rajonuose yra slidžių kelių ruožų dėl plikledžio. Likusioje šalies dalyje pagrindiniai keliai daugiausia šlapi ar drėgni.

Rajoniniuose keliuose šeštadienį yra slidžių ruožų, perspėja Automobilių kelių direkcija. 13 valandos duomenimis, Trakų ir Molėtų rajonuose valstybinės reikšmės kelių dangos su šlapio sniego provėžomis. Kitur pagrindinių kelių dangos šlapios. Mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai didžiojoje šalies dalyje išlieka padengti plonu šlapio ar prispausto sniego sluoksniu, vietomis provėžoti bei apledėję.

Keliuose penktadienio rytą yra slidžių ruožų, perspėja kelininkai. Eismo informacijos centro 6 val. ryto duomenimis, didžiojoje šalies dalyje pagrindinių kelių dangos daugiausia šlapios, tik Trakų ir Varėnos rajonuose kelių dangos vietomis su pažliugusio sniego sluoksniu, vietomis susidaręs plikledis. Mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai daug kur padengti plonu šlapio ar prispausto sniego sluoksniu, vietomis provėžoti, susidaręs plikledis.

Valstybinius kelius prižiūrinti AB „Kelių priežiūra" informuoja, kad artimiausiomis valandomis snigti nesustos, tačiau intensyvumas po truputį mažėja. Visa kritulių sistema juda iš pajūrio link pietryčių, per naktį šiek tiek pasisuks ir paskutinis sniegas turėtų iškristi šalies šiaurės rytuose ankstyvą rytą. Nors kritulių intensyvumas ir mažėja, tačiau pavojus keliuose išlieka – snygis ir tamsus paros metas neleis atsipalaiduoti, rašoma pranešime spaudai.

Pirmadienio vakarą kelyje būkite atidūs – kelionę namo gali apsunkinti vairuotojams ne itin palankios oro sąlygos. Dėl stipraus vėjo ir sniego sostinės gatvės tapo slidžios, sunkėja matomumas. Policija praneša sulaukianti vis daugiau pranešimų apie avarijas.  Vilniaus „Susisiekimo paslaugų“ atstovai įspėja, kad pavakare sostinės keliuose situacija itin sudėtinga, todėl vairuotojai raginami sėsti prie vairo tik esant būtinybei.

Bendrovės „Panevėžio specialusis autotransportas“ sandėliuose dar yra baltarusiškos druskos likučių, bet šiuo metu turėtų atkeliauti druska iš Egipto – iš Baltarusijos druska nebebus tiekiama. Druskai – nauja sutartis „Panevėžio specialaus autotransporto“ įmonės Miesto tvarkymo skyriaus vadovas Sigitas Vainauskas ramino ir sakė, kad dar turi šiek tiek baltarusiškos druskos. „Baltarusiška druska pirkta pagal 2020 metais spalio mėnesį sudarytą pirkimo sutartį.

Trečiadienio rytą keliuose vietomis išlieka slidu, įspėja kelininkai. Automobilių kelių direkcijos 9 val. duomenimis, sudėtingos eismo sąlygos yra Rokiškio rajone, kur slidžių kelių ruožų yra visuose keliuose. Kitur Lietuvoje pagrindiniai valstybinės reikšmės keliai daugiausia sausi, vietomis drėgni. Mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai didžiojoje šalies dalyje išlieka provėžoti, slidūs, padengti prispausto sniego sluoksniu.

Sekmadienio popietę Lietuvos keliuose išlieka slidžių ruožų, įspėja Automobilių kelių direkcija. 13 val. duomenimis, vakarų ir šiaurės vakarų Lietuvoje pagrindinių valstybinės reikšmės kelių dangos šlapios, vietomis, daugiausia Skuodo ir Mažeikių rajonuose, provėžotos, padengtos pažliugusiu sniegu.  „Kelių priežiūra“ slidžius kelių ruožus valo ir barsto, tačiau vairuotojai įspėjami rinktis saugų greitį, ypač pavojinguose ruožuose.

Prezidentas Gitanas Nausėda pasirašė Kelių plėtros ir priežiūros programos (KPPP) finansavimo įstatymo pakeitimus, kurie praėjusią savaitę buvo priimti Seime. „Kelių finansavimo sistemos pertvarka leis savivaldybėms geriau prognozuoti lėšų naudojimą tęstiniams projektams ir tvariau planuoti kelių rekonstrukciją, pertvarka numato vietinės reikšmės keliams didėjantį finansavimą ir lėšų skirstymo savivaldybėms supaprastinimą“, – pranešime teigė prezidentas.

Nuo sausio 1 d. Lietuvoje keičiasi dalis Kelių eismo taisyklių (KET) – keičiama specialiųjų transporto priemonių praleidimo tvarka, detalizuojama pirmumo teisė išvažiuojant iš greitėjimo juostos ar įvažiuojant į ją, nustatomas draudimas statyti automobilius kelio ir išvažiavimo iš kiemo sankirtose, patikslinama tvarka apsisukant šviesoforu reguliuojamoje sankryžoje, įtvirtinamas įpareigojimas nedelsiant patraukti įkrautą elektromobilį iš įkrovimo vietos.

Dalis Šilutės rajono kelių apsemti, eismas antradienį draudžiamas aštuoniuose kelių ruožuose. Kaip BNS informavo Automobilių kelių direkcija, eismas dėl potvynio draudžiamas šiuose keliuose: Rusnė–Galzdonai–Plaškiai (nuo 0,8 iki 6-ojo kilometro), Juknaičiai–Sausgalviai–Tatamiškiai (nuo 7,2 iki 8,5 kilometro), Užliekniai–Paleičiai (nuo 4,6 iki 4,77 kilometro), Sausgalviai–Žalgiriai (nuo 0,5 iki 2,7 kilometro). Šiose atkarpose vandens gylis siekia 60 centimetrų.

Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, dieną daug kur numatomi krituliai: sniegas, pajūryje – šlapdriba. Daug kur pustys. Pajūryje antroje dienos pusėje šiaurės vakarų vėjo gūsiai sieks 15-18 m/s. Aukščiausia oro temperatūra sieks nuo keturių laipsnių šalčio iki vieno laipsnio šilumos. Dėl besitęsiančio snygio, vietomis pereinančio į šlapdribą, penktadienį po pietų sudėtingos eismo sąlygos – visoje Lietuvoje, įspėja kelininkai.

Eismo sąlygas antradienio popietę šalyje sunkina slidūs keliai, perspėja Automobilių kelių direkcija. Šalyje magistraliniai keliai daugiausia sausi, vietomis drėgni, Telšių rajone vietomis yra ir slidžių kelių ruožų. Krašto keliai ir didesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai šiaurės vakarų, šiaurės ir rytų Lietuvoje vietomis su sniego provėžomis.

Ketvirtadienį Lietuvoje žiemišką grožį sugadino atšilęs oras. Daug kur iš sniego liko tik pelkės. Specialistai perspėja, kad vakare, kuomet temperatūra nukris, kelyje gali susiformuoti plikledis. „Vakare vairavimo sąlygas sunkins plikledis, atokesniuose keliuose – slidžios provėžos, suspaustas sniegas.

Kelininkai ragina vairuotojus būti atsargiais – įspėja apie sudėtingas eismo sąlygas. Kaip skelbiama ketvirtadienio pranešime spaudai, šiaurės, šiaurės rytų ir vidurio Lietuvoje magistraliniai ir intensyviausi krašto keliai provėžoti, vietomis padengti pažliugusiu sniegu. Kitur šalyje šie keliai daugiausia šlapi. Mažesnio eismo intensyvumo krašto ir rajoniniai keliai daug kur šalyje padengti pažliugusiu, prispaustu sniegu, slidūs.

Valstybinės reikšmės keliuose veikia dar 56 vidutinio greičio matavimo sistemos (toliau – VGMS). Iš viso valstybinės reikšmės keliuose šiuo metu veikia 162 vidutinio greičio matuokliai 81 kelio ruože ir 70 momentinio greičio matuoklių, išdėstytų pavojinguose taškuose. Šie matuokliai fiksuoja greičio pažeidimus, kelių mokesčio sumokėjimo, techninės apžiūros ir civilinės atsakomybės draudimo galiojimą, rašoma pranešime spaudai.

Sekmadienio naktį eismo sąlygas Lietuvoje sunkins snygis, šlapdriba ir plikledis, pranešė Automobilių kelių direkcija. Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, naktį daug kur numatomi krituliai – šiauriniuose rajonuose snigs, kitur bus šlapdriba, nedidelis lietus. Vietomis susiformuos plikledis, rūkas. Oro temperatūra svyruos nuo 2 laipsnių šalčio iki 1 laipsnio šilumos.

Nors šiuo metu už lango giedra, sinoptikai prognozuoja, kad rytoj, paryčiais, sostinėje sulauksime pirmųjų snaigių. Skirtingi meteorologiniai šaltiniai rodo, kad snyguriuoti pradės 6–7 val. ryto. Jei prognozės nepasikeis, lengvai snigti turėtų iki 13 val. „Žinoma, gausiam ir puriam („Kalėdų atviruko“) sniegui dar tikrai ankstoka.

Naktį eismo sąlygas sunkins plikledis, pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija. Anot jos, vairuotojai turėtų būti atidūs ir pasirinkti saugų greitį, nes naktį, krentant oro temperatūrai žemiau nulio, keliuose pradės formuotis plikledis. Laikytis ypatingo atsargumo priemonių reikėtų artėjant prie tiltų ir viadukų, taip pat kelių ruožuose šalia vandens telkinių, nes jie pirmiausia tampa slidūs.

Kitą savaitę orų prognozės žada pirmąjį sniegą, todėl dešimtyje miestų kelius tvarkančios bendrovės „Ecoservice“ komandos jau budi pasiruošusios bet kada pradėti valyti kelius ir šaligatvius. Darbuotojai ne tik nuolat seka prognozes, tačiau stebi ir realias orų sąlygas, rašoma pranešime spaudai. Pradės valyti kelius Prognozuojama, kad šiais metais žiema turėtų būti tokia pati šalta kaip ir praėjusiais.

Lietuvos keliuose – vis dar nesaugu, o apie tai kalbama nuolat. Kasmet autoįvykiuose žmonės žūsta ar lieka sunkiai sužaloti. Vairavimo, elgesio kelyje įpročiai sunkiai kinta ne tik naudojant įvairias prevencines priemones, siekiant skatinti saugumą kelyje, bet ir skiriant baudas už tam tikrus kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus. Spalio pabaigoje Lietuvos policija socialiniame tinkle „Facebook“ pasidalijo vaizdo įrašu, kuriame užfiksuotas kraupus epizodas.

Nuo pirmadienio lengvaisiais automobiliais, motociklais automagistralėse leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 110 kilometrų per valandą greičiu. Šis reikalavimas galios iki kovo 31 dienos – vasaros sezonu leidžiamas 130 kilometrų per valandą greitis. 110 kilometrų per valandą greičio ribojimas nuo pirmadienio įsigalioja ir greitkeliuose. Nuo balandžio iki lapkričio čia leidžiamas 120 kilometrų per valandą greitis.

Sostinės meras Remigijus Šimašius pristatė miesto pertvarkos planą, pagal kurį Vilniaus gatvės bus siauresnės, draugiškesnės pėstiesiems ir dviratininkams, ir apželdintos medžiais. Ir aplinkosaugininkai, ir vairuotojai, ir kelių ekspertai tokius planus kritikuoja, vadina parodomaisiais ir atvirkščiai – mažinančiais miesto eismo saugumą. Atnaujinta sostinės Naugarduko gatvė jau praktiškai tapo sostinės gatvių atnaujinimo simboliu.

VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) primena, kad nuo lapkričio 1 d. Lietuvos keliuose pradeda galioti Kelių eismo taisyklių sezoniniai reikalavimai –  važiuosime lėčiau, keisime vasarines padangas. Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. lengvaisiais automobiliais automagistralėse ir greitkeliuose bus galima važiuoti ne didesniu nei 110 km/val.

Šiaulių rajono Gilvyčių kaimo gyventojai neapsikentę valdžios pažadų susirinko į piketą reikalaudami geresnio kelio, kuriuo jie važinėja kasdien į darbus. Žmonės skundžiasi, kad rudenį kelias plaukia purve, vasara dulka, tad kone kasdien plauna savo automobilius, be to, nemažai sumoka ir už jų remontą – lūžta važiuoklės neretai dūžta stiklai ir žibintai. Tuo pačiu keliu kasdien į žvyro ir smėlio karjerus pravažiuoja apie 200 sunkiųjų automobilių, kurie dar labiau niokoja kelią.

Automobilių kelių direkcijos vadovas tikina, kad šalies kelių tinklas degradavo. Statistika tai tik patvirtina – daugiau nei trečdalis Lietuvos kelių yra blogos arba labai blogos būklės. Valdžia ketina padėtį taisyti: keisti finansavimo tvarką, per dešimtmetį užbaigti žvyrkelių asfaltavimą, o artimiausiais metais baigti milžiniškus „Via Baltica“ ir Lietuvos gėda vadinamo kelio Vilnius–Utena remonto darbus.