kamščiai

Nuo rugsėjo mėnesio didmiesčiuose vėl stipriai išaugo eismo spūstys. Ne paslaptis, kad vadinamieji kamščiai ypač aktualūs sostinėje – Vilniuje. Vairavimo mokytojas, saugaus eismo ekspertas Artūras Pakėnas sako, kad mieste trūksta konkrečios strategijos, kaip būtų galima suvaldyti eismo spūstis.

Čeliabinsko (Rusija) gyventojai susidūrė jau su antra sniego apokalipse per savaitę, rašoma „Podjom“. Miesto gyventojai skundžiasi nepravažiuojamais keliais, o vietos valdžia atrėžia – visko išvalyti iškart nėra įmanoma. Gruodžio 26-ąją Čeliabinske iškrito mėnesinė kritulių norma, o šiąnakt galinga pūga pasikartojo.

Artėjant didžiosioms metų šventėms kelionės vairuotojams gali labai prailgti. Jau penktadienį eismas sostinėje – paralyžiuotas. Socialiniuose tinkluose gyventojai jau dalijasi, kad Vilniaus miesto centre – didelės spūstys. Navigacinėje programėlėje „Waze“ pastebima, kad didelė dalis Vilniaus rajonų „dega“ raudonai, ten fiksuojamas išaugęs eismo srautas.

Per Lietuvą slenka pūga. Šalies miestuose nuo ankstyvo ryto nusidriekė kilometrinės spūstys. Daugelis vairuotojų skundžiasi, kad jose laukė po kelias valandas, ir keikia kelininkus, jog ir vėl žiema juos užklupo netikėtai. Kalbinti žmonės vardija, kad dėl prastai išvalytų kelių vėlavo į darbą, nespėjo laiku vaikų nuvežti į mokyklą ar darželį.

Penktadienio rytą sostinėje Kirtimų g. įvyko masinė avarija. Susidūrė mažiausiai 10 automobilių, o dėl eismo įvykio susidarė didelė spūstis. Kitose Vilniaus vietose taip pat fiksuotos transporto grūstys. Kaip patvirtino Vilniaus policija, 7 val. 26 min. aplinkkelyje A19, Kirtimų g. važiuojant Pagirių link, susidūrė 10 mašinų. Nukentėjo „Fiat“ , trys automobiliai „Volvo“, „Audi“, „Renault“, „Opel“ „Mitsubishi“, „Chrysler“ ir BMW. Tikslus nukentėjusių automobilių skaičius paaiškės vėliau.

Savaitgalio liūtis kaip reikiant skalavo pietų ir pietryčių rajonus. Daugelyje Vilniaus gatvių susidarė tiek vandens, kad pirmadienio rytą ėmė formuotis automobilių spūstys. Eismas sunkiai judėjo ir Alytuje. Specialistai praneša dėl liūties ir vėjo padarinių gavę kelias dešimtis pranešimų, o sudėtingiausią situaciją fiksavo naujuosiuose sostinės rajonuose.

Dėl masiškai gaunamų pranešimų apie sprogmenis dalis ugdymo įstaigų atšaukė pamokas ir paragino tėvus pasiimti savo atžalas. Kai kuriuose miestuose dėl to išaugo pavežėjų paslaugomis besinaudojančių klientų skaičius, be to, gerokai pakilo kelionių kainos. Naujienų portalas tv3.lt patikrino, kiek kainuoja „Bolt“ pavežėjų paslaugos penktadienį. Pavyzdžiui, apie 13.30 val.

UAB „Grinda“ praneša, jog Geležinio Vilko gatvėje prasideda 550 m atkarpos, nuo Žalgirio g. iki Ozo g., remonto darbai. „Ši gatvės atkarpa išsiskiria ir eismo intensyvumu – ja iš centrinės miesto dalies link Baltupių, Jeruzalės, Santariškių kiekvieną dieną pravažiuoja apie 25 tūkst. automobilių. Planuodami darbus, turime atsižvelgti į šį didžiulį automobilių srautą, todėl remontą vykdysime trimis etapais“, – rašoma „Grindos“ pranešime.

Atsižvelgiant į NATO viršūnių susitikimui keliamus saugumo reikalavimus trečiadienį koreguojami įvesti eismo ribojimai – jie bus griežtesni nei numatyta, rašoma savivaldybės pranešime spaudai. Trečiadienio rytą, kaip matyti iš Google Maps pateikiamų duomenų, Vilniuje formuojasi rimti kamščiai. Kai kurios kelionės gali prailgti daugiau nei dvigubai. Socialiniuose tinkluose vilniečiai taip pat praneša apie besiformuojančias spūstis. Kai kurie sako jose įstrigę nuo ankstyvo ryto.

Antradienį, priešpiet, Kauno gatvėje važiavusi šiukšliavežė užkabino ir nutraukė troleibuso laidus. Šie nukrito ant gatvės ir paralyžavo eismą. Dėl įvykio policija uždarė Kauno gatvės atkarpą tarp Švitrigailos g. ir Žemaitės g. Policija vairuotojus ragina rinktis kitus maršrutus. Visame Naujamiestyje susidarė didžiulės transporto spūstys.

Ketvirtadienio pavakarę sostinės vairuotojai turėtų būti itin atsargūs. Vilniuje jau įvykusios šešios avarijos, o spūstis fiksuojamos bent dvylikoje vietų. Šie duomenys 17.50 val. pateikiami Vilniaus miesto savivaldybės interaktyviame eismo žemėlapyje. Eismo įvykiai užfiksuoti šiose vietose: 15.32 val. Ukmergės g. ties Saltoniškių g. 17.10 val. Edukologijos žiede 17.25 val. Olandų žiede 17.28 val. Olandų g. 6 17.30 val. Tūkstantmečio g. ties Tunelio g. 17.40 val.

Kauniečius sudomino vakar vėlai vakare nugriuvusi A. Meškinio tilto konstrukcija, o vairuotojai skundžiasi nusidriekusiais kamščiais. Nors eismo įvykių šioje vietoje nėra, bet spūstys formuojasi, skelbia „Kas vyksta Kaune“. „Klebonfestas, bet su užsienio atlikėjais ši rytą. Dėl to visi pristabdo pasifotkinti ir autografų, kad būtų ką parodyti kitiems“, – šmaikštavo „Kas vyksta Kaune“ grupės narys Acas.

Jei kasdien važinėjate į darbą ir tenka strigti eismo kamščiuose, tai nepaprastai vargina ir švaistomas jūsų laikas. Tačiau, remiantis tyrimais, tai taip pat gali turėti neigiamą poveikį mūsų sveikatai. Naujas tyrimas, paskelbtas žurnale „Environmental Health“, atskleidė, kad kvėpavimas dyzelino išmetamosiomis dujomis sėdint eismo kamštyje gali sutrikdyti smegenų veiklą, rašo express.co.uk.

Susidariusių spūsčių rytais ir vakarais – sunku išvengti. Neretai tai kelia didžiulį pasipiktinimą ne tik vairuotojams, bet ir tiems, kurie naudojasi taksi paslaugomis, viešu transportu ar mokinasi vairuoti. Kurios Vilniaus gatvės dažniausiai užsikemša? Ir kokia suma laukia po pasivažinėjamo per kamščius naudojantis „Bolt“ paslaugomis? Linas Navickas, autosporto klubas „DDTeam“ vadovas, papasakojo, kaip galima stebėti srautus ir jų išvengti, – viskas slypi vienoje programėlėje.

„Snygis Lietuvoje sugriovė visus pirmadienio planus. Nors iš vakaro lyg ir buvo aišku, kad sniegas koreguos kelionę į darbus, tačiau tokio cirko nesitikėjau“, – rašo tv3.lt laišką atsiuntusi Violeta. Gyvenu Baltupiuose. Išėjusi į stotelę, kaip reikiant pasigailėjau – eismo sąlygų stojo autobusai, todėl net laukdama 30 minučių aš nesulaukiau nei vieno, į kurį tiesiog tilpčiau.

Kauno rajone, Babtų seniūnijoje, dėl ketvirtadienio rytą nuo kelio nuvažiavusio sunkvežimio sutriko eismas. Kaip informuoja Kauno apskrities policija, 7.17 val. gautas pranešimas, kad  Babtų seniūnijoje, Juodonių kaime, A1 kelyje, kryptimi link Kauno, sunkvežimis „Opel“ nuvažiavo nuo kelio. Pirminiais duomenimis, sužeistų nėra. Dėl techninio įvykio šioje kelio atkarpoje sustojęs eismas. 9.54 val. Policijos atstovai pranešė, kad eismas jau atnaujintas, kelias pravažiuojamas.

Paskutinėmis rugpjūčio dienomis ir rugsėjo pradžioje universitetinių Lietuvos miestų –Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos – keliuose stebimas tradicinis reiškinys. Pagausėja eismo dalyvių, kurie yra nepratę prie šiems miestams būdingo eismo intensyvumo ir vairavimo kultūros. Dėl to padažnėja ir eismo įvykiai bei transporto spūstys, rašoma pranešime žiniasklaidai.  „Mokslo metų pradžia tradiciškai išsiskiria didele techninių autoįvykių gausa miestuose.

Smarki liūtis trečiadienio rytą Vilniuje tapo tikru galvos skausmu sostinės vairuotojams. Dalis jų ilgam įstrigo milžiniškose spūstyse. Sudėtingiausia situacija, kaip jau įprasta, susidarė kai kuriose Geležinio Vilko gatvės atkarpose. Patvino sankryžos ties Žalgirio ir Ukmergės gatvėmis. Nemalonumai vairuotojų laukė ir Vakariniame aplinkkelyje. Ten atkarpa ties nusukimu į Pilaitę taip pat tapo nepravažiuojama.

Artėjantis Velykų savaitgalis gali kaip reikiant išbandyti vairuotojų kantrybę. Sostinės kelius jau sukaustė spūstys. Pranešama apie keliolika grūsčių pagrindinėse miesto arterijose, ypač kemšasi išvažiavimai iš miesto. Šiuo metu Vilniaus keliuose fiksuojama 14 grūsčių, rodo „Susisiekimo paslaugų“ žemėlapis. Eismo sąlygas apsunkina kelio remonto darbai, vykdomi 34 vietose, ir prapliupęs lietus. Vairuotojams teks apsišarvoti kantrybe Spūstys pasipylė sostinės prieigose.

Artėjant šv. Velykoms ir esant didesniam eismo intensyvumui valstybinės reikšmės keliuose, valstybės įmonė Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) prašo vairuotojų būti itin atidiems vykstant į keliones, ypač vykstant valstybinės reikšmės keliais, vedančiais link pasienio, kuriuose dėl Europos Sąjungos praėjusią savaitę priimto 5-ojo sankcijų Rusijai ir Baltarusijai paketo susidarė vilkikų eilės.

Ties Kaunu jau atidarytas naujas tiltas per Nerį, kuris turėtų piko metu išvaduoti nuo kilometrinių spūsčių. Deja, sklandaus automobilių judėjimo čia teks palaukti dar bent 5-erius metus, kol bus baigta viso Islandijos plento transporto mazgo rekonstrukcija. O važinėjantys tarp Vilniaus ir Kauno nuo rytdienos jau gali spustelėti greičio pedalą – iki 130 kilometrų per valandą, ši atkarpa tampa automagistrale. Prieš vidurdienį naujuoju tiltu per Nerį ties Kaunu pajuda pirmieji automobiliai.

Vilnių sukaustė spūstys ir penktadienio popietę tai tapo tikru išbandymu sostinės vairuotojams. Visame mieste fiksuojamos transporto spūstys. Šiuo metu oficialiai skelbiama apie 12 grūsčių Vilniuje. Didžiausios spūstys šiuo metu matomos Laisvės pr., Oslo g., Tūkstantmečio g., Olandų g., Antakalnio g., Kareivių g., Ozo g., Ukmergės g. ir kitose gatvėse. Naujienų portalui tv3.lt skaitytoja teigė, kad apie 15 val. 30 min. nuo Savanorių pr.

Šiandien, gruodžio 16 d. duris atvėrė naujas prekybos centras „Pašilaičiai PC“. Per atidarymą daugelis parduotuvių siūlo nuolaidas iki 50 proc., tad pirkėjų netrūko, nusidriekė eilės. Šalia Vakarinio aplinkkelio Vilniaus Pašilaičių rajone, Pavilnionių g. 55, duris atvėrė naujas 32 tūkst. kv. m ploto prekybos centras, kuriame įsikūrė 7 tūkst. kv. m ploto „Maxima“ parduotuvė, 13,5 tūkst. kv.

Už mėnesio baigsis vasara, o į Vilniaus gatves sugrįš spūstys. Skaičiuojama, jog rugsėjo mėnesį į gatves išvažiuoja apie 30 proc. daugiau automobilių, lyginant transporto judėjimą su vasarą fiksuojamais srautais. Po atostogų į miestą grįžę studentai, dirbantieji ir kiti vairuotojai pirmosiomis rugsėjo savaitėmis adaptuojasi miesto aplinkoje, ieško patogiausių kelionių maršrutų.

Prie Lietuvos–Lenkijos sienos vilkikų spūstis trečia para ne mažėja, o didėja. Šiandien, antradienį, eilės nusidriekė ne mažiau 40 kilometrų Lietuvos teritorijoje. Vakar vakare buvo dar blogiau. Vilkikai stojo į 60 kilometrų eilę. Sunkiasvorės buvo užblokavusios visus įvažiavimus į Marijampolės miestą. Mestos gausios pareigūnų pajėgos, kad reguliuotų eismą. Judėjimą pareigūnai reguliuoja ir šiandien. Vilkikų vairuotojai kol kas kantriai stoviniuoja pakelėse. Kai kurie laukia jau parą.

Socialiniame tinkle patalpintas vaizdo įrašas tapo sensacija. Beveik kiekvienas patekęs į kamščius – nervinasi ir nėra patenkintas. Tačiau panašu, kad šie vyrukai visai niekur neskuba ir nepergyvena dėl didelės automobilių eilės. Floridoje, viduryje kelio, laukdami kol galės pravažiuoti, vyrai išsitraukė stalą, kėdes ir kortas. Smagus ir šmaikštus pokštas ne tik prajuokino internautus, bet ir vairuotojus, kurie stebėjo visą šį spektaklį.

Kaip ir kasmet, artėjant šventiniam laikotarpiui ne tik prekybos centruose, tačiau ir sostinės gatvėse pastebimas gerokai didesnis sujudimas bei eismo intensyvumas. SĮ „Susisiekimo paslaugos“ specialistai sako, kad visiškai išvengti laiko spūstyse tikriausiai nepavyks dėl didelių eismo srautų, tačiau dalinasi, kaip laiko jose „sudeginti“ kuo mažiau, ir pasakoja, kokius eismo reguliavimo bei viešojo transporto organizavimo sprendimus pasitelkia.

Kamščius ir eismą Vilniuje stebintys specialistai šokiruoti – kasryt į sostinę įvažiuojančių automobilių srautas per metus padidėjo daugiau nei dešimtadaliu. Tą atskleidžia mieste kabančios ir vaizdą gatvėse fiksuojančios beveik 100 kamerų, kurių būrį šį mėnesį papildė dar pusšimtis. Sostinės valdžia sprendžia rebusą, kaip atgrasyti į darbus skubančius vilniečius nuo savų automobilių. Kas rytą į Vilniaus gatves išrieda šimtai tūkstančių automobilių.

Vasariškas oras ir vienas didžiausių metų renginių vilioja tautiečius iš visos šalies traukti prie jūros. Tačiau nuotaikingą vasaros savaitgalio nuotaiką gali sugadinti didelės spūstys. Policijos atstovai įspėja – teks apsišarvuoti kantrybe. Lietuvos kelių policijos tarnybos Administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus viršininkė Laura Salokaitė portalui tv3.lt teigė, kad šį savaitgalį laukia jau įprasta vasaros savaitgalio praktika – spūstys važiuojant link jūros.

Vilniuje, Karaliaus Mindaugo ir Žygimantų gatvių sankryžoje, 15:02 val. įvykus techniniam eismo įvykiui, formuojasi kamštis. Čia susidūrė sunkvežimis su lengvuoju automobiliu – vairuotojai nesutaria dėl kaltės. 15:18 į įvykio vietą išsiųstos tarnybos.  Apie nukentėjusiuosius nepranešama.

Prasidėjusi magistralės rekonstrukcija ties Kaunu – tikras vairuotojų nervų išbandymas. Spūstys čia susidarydavo ir anksčiau, bet dabar, susiaurinus juostas ir apribojus greitį, spūstys, ypač piko metu ir prieš savaitgalį, nusidriekia net keletą kilometrų. Etapais vykdomi darbai skirtinguose ruožuose truks penkerius metus, tad kantrybės tikrai prireiks, tačiau jiems pasibaigus, žadamos greitos kelionės.

Lietuvoje prasidėjo kapinių apgultis. Gyventojai pradėjo masiškai lankyti artimųjų kapus. Kol vieni šalia kapinių apsišarvavo kantrybe ir laukė spūstyse, kiti nusprendė pažeidinėti kelių eismo taisykles. Policijai teko kovoti su kantrybės stokojančiais lietuviais. Visų Šventųjų dieną nusigauti iki šalia sostinės įsikūrusių Karveliškių kapinių – sudėtinga užduotis, šimtai automobilių stovi kelių kilometrų ilgio spūstyse.

Nuo automobilių spūsčių kenčia ne tik vilniečiai ar kauniečiai, bet ir... jonaviškiai. Įrengta žiedinė sankryža Jonavoje kasdien tapo tikru nervų išbandymu ir paties miestelio gyventojams, ir pravažiuojantiems pro jį. Žmonės dūsta milžiniškose spūstyse ir keikia šią sankryžą įrengusius. Pasirodo, Jonava tapo įkaite – vietinė valdžia su keliu nieko daryti negali, o aplinkkelį žadėjusi Automobilių kelių direkcija planus nukėlė neribotam laikui.

Kartais nepaisant to, kaip anksti paliekate darbovietę ar namus skubėdami į renginį, vis tiek tenka porai valandų įstrigti automobilių apsuptyje. O jei dar visi aplinkiniai skuba ten pat, spūstis gali tęstis valandų valandas ir ištisus kilometrus. Šie specialisto patarimai padės aplenkti spūstis lankantis Kaune. Jei iš gretimo miesto automobiliu skubate į renginį Kaune esančioje „Žalgirio“ arenoje, galite susidurti su ten pat lekiančių automobilių spūstimis.

 Ketvirtadienį po pietų sostinėje prasidėjusi pūga ir dovanėlių į didžiuosius prekybos centrus skubantys žmonės sukėlė didžiules spūstis keliuose. Vairuotojai pasakoja, kad kamščiuose praleidžia kelis kartus ilgiau nei įprastai. Tokie kamščiai gali iš pusiausvyros išmušti net kantriausią vairuotoją. Kalėdinė karštinė galvą turbūt susuko ir vienam vilniečiui.

Eismo spūstys bene daugiausiai nervų kainuojantis išbandymas vairuotojams. Paskutiniu metu didmiesčių vairuotojai skundžiasi padidėjusiu transporto srautu, dėl kurio susidaro kamščiai. Specialisto teigimu, Vilniuje yra daug pralaidumą gerinančių pavyzdžių, tačiau vis dar yra ko pasimokyti iš užsienio šalių. Pokalbis su Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo skyriaus vedėju Vidmantu Pumpučiu - Elenos Jančiukaitės reportaže.

Visų šventųjų dienos rytą prie didžiųjų šalies kapinių nusidriekė kilometrinės eilės. Viltį automobiliu prasibrauti pro spūstis praradę tautiečiai iki artimųjų amžinojo poilsio vietos pėsčiomis eina net per lietų. Garbingo amžiaus žmonės stebisi, iš kur tiek mašinų, esą, senais laikais tokių sangrūdų nebūdavo. Išties, vos 5 laipsniai šilumos ir erzinančiai purškiantis lietus šių tautiečių šiandien tikrai negąsdina.

Ankstų ketvirtadienio rytą Vilniuje, Geležinio Vilko ir Ukmergės gatvių sankryžoje, iš sunkiasvorio automobilio iškrito konteineriai su vištomis. Dėl šio eismo įvykio buvo labai apsunkintas eismo pralaidumas. Per eismo įvykį dalis konteineriais vežtų vištų žuvo. Iš karto po nelaimės, dalis vištų buvo išgabenta, tačiau dalis liko – tarp jų ir žuvusios. Laukiama kitos transporto priemonės, kuri leistų šį krovinį išgabenti.

Pajudi metrą ir sustoji, o gale tokių po metrą judančių dar visa galybė. Tiesa, kai kurie jaučiasi už visus gudresni – vos pasitaiko proga šokti į viešajam transportui skirtą juostą – taip ir padaro, štai jums ir autobusų juosta užimta. Kiti laiką taupo nestovėdami eilėje sukti į kairę. Aplenkę visus bando įsiprašyti, trukdo kitiems tiesiai važiuoti. Nuvažiuoti į darbą iš miegamųjų rajonų gali užtrukti ir dvigubai ilgiau.

Kamščiai didžiuosiuose mūsų šalies miestuose kartojasi kiekvieną rudenį. Labiausiai pirmosiomis mokslo metų dienomis užsikimšo, žinoma, Vilnius. Eismo reguliavimo ekspertai dėl rytinių kamščių keliuose kaltina ne tik į didžiuosius miestus suplūdusius studentus, bet ir kelių gudruolius, kurie nesigėdi sukti į viešajam transportui skirtą juostą. Vilniečiai įsitikinę, kad kamščių artimiausiu metų gali net ir daugėti.

Penktadienio vakarą patekti į Palangą – nelengva užduotis. Jūros ošimo išsiilgę poilsiautojai sudarė kilometrines eiles miesto link. Ketvirtadienį startavusios ir visą savaitgalį vyksiančios „Eneos 1006 km“ lenktynės į pajūrį sukvietė tūkstančius tautiečių. Jau dienos metu automobiliu buvo sunku patekti į miesto centrą. Didžiuliams turistų srautams įtakos padarė ir orų prognozės. Sinoptikai pažadėjo, kad visą savaitgalį lietuvius lepins išsiilgta saulė.

Prieš didžiąsias metų šventes būtina pasirūpinti ne tik dovanomis artimiesiems, bet ir protingai pasirinkti kelionės maršrutą. Tikėtina, kad didžiuosiuose šalies miestuose penktadienį bus jaučiamas žymus eismo suintensyvėjimas.

Turbūt ne vienam į darbą šiomis dienomis automobiliu keliavusiam žmogui teko apsiginkluoti kantrybe. Po rugsėjo mėnesio pikų gatvėse vairuotojams tenka išlaikyti kitą testą – staiga pasikeitusias oro sąlygas. „Šiandien ryte Savanorių prospekte užstrigau, nes sustojo eismas ir pasirodo, kad dvi avarijos įvyko. Keturis automobilius reikėjo apvažiuoti, o dar slidu, tai teko vėluoti į darbą“, – portalui tv3.lt pasakojo sostinės gyventoja Viktorija. „Ir vėl kamščiai.

Pradedame muistytis vairuotojo kėdėje, nervingai žvalgytis. Kantrybės trūksta vis labiau. Situacija nesikeičia jau valandą, todėl puolame daužyti vairą. Stengiamės neklausyti zyziančios ir komanduojančios žmonos ar vyro. Klykdami surenkame boso numerį ir šaukiame, kad užstrigome automobilių spūstyse. Atpažįstama situacija? Stresą patiriantis žmogus praranda sotumo jausmą Net nereikia abejoti, kad kartais net valandą užtrunkantis važiavimas iki darbo iššaukia labai nemalonius jausmus.

Pirmadienio rytą Vilniuje daugelis vairuotojų pasitiko itin dideliuose kamščiuose. Kaip naujienų portalą informavo skaitytojas, važiuojant Kalvarijų gatve į centro pusę, buvo galima užtrukti kone dvigubai ilgiau nei įprastai. Suintensyvėjęs eismas daugeliui vairuotojų tapo aktualia problema jau praėjusią savaitę, prieš Rugsėjo 1-ąją.

Pirmosios rudens dienos, kurias tradiciškai žymi mokslo metų pradžia – tikras išbandymas eismo dalyviams. Į Vilnių po atostogų sugrįžus moksleiviams, studentams ir dirbantiesiems, sostinės gatvės tampa vos pravažiuojamos, o kai kur eismas tiesiog sustoja. Tai daugelis vilniečių pastebėjo jau penktadienį. „Šiandien ryte, apie 8.30 val., Geležinio Vilko gatvė tiesiog užsikimšo. Atrodo, kad eismas ne sulėtėjo, o tiesiog sustojo.

Rugsėjo pirmąją sostinės gyventojai dar galėjo pasidžiaugti laisvesnėmis gatvėmis, tačiau šventei pasibaigus, pirmoji tikrų mokslų diena sukėlė itin dideles spūstis Vilniuje. Ne vienam vilniečiui šiandien kelionė į darbą ar universitetą prailgs. Į eismą įsiliejo ne tik grįžę ir nauji studentai, bet ir tėveliai, kuriems reikia nuvežti vaikus į mokyklą ar darželį. Didžiausios spūstys pastebimos Geležinio Vilko ir Ukmergės gatvėse bei kelyje nuo Žaliųjų ežerų.

Automobilių ir kitų lengvųjų transporto priemonių pardavėjams rinkos ekspertai žada lengvesnius laikus. Pastaruoju metu šio sektoriaus apyvartos kreivės smaigalys nukreiptas aukštyn, o sėkmingas pirmasis šių metų pusmetis rodo, kad verslas apyvartą didins ir šiemet, rašo „Verslo žinios“. „Atlyginimai auga ir tiems, kurie neemigruoja, tad vidaus rinkoje naudotų lengvųjų automobilių pirkimai bus stabilūs“, - teigė SEB banko vyriausiasis analitikas Tadas Povilauskas.

To dar nebuvo - kamščiai Panevėžyje. Miesto pervažos rekonstrukcija įkalino miestelėnus milžiniškose spūstyse. Per tris dienas chaosu virtęs eismas įprastai gana ramioje Aukštaitijos sostinėje sukėlė nemažą vairuotojų pyktį. Nervai neatlaikė ir miesto autobusų parko vadovams, mat spontaniškai susidarančiose spūstyse sutrikus net 2 trečdaliams maršrutinių autobusų grafikų, šie vėluoja po pusvalandį ar net 40 minučių.