isuzu

„Lotus“ įkūrėjas, Colinas Chapmanas, puikiai žinojo ką reikia daryti, norit sukurti puikiomis valdymo savybėmis išsiskiriantį automobilį. Skrupulingai subalansuoti automobiliai visuomet buvo „Lotus“ pranašumas, o ir eilė skirtingų istorijos pavyzdžių rodo, jog britų kompanijos kompetencija buvo vertinama ir kitų gamintojų būstinėse.

Nuotykių ir linksmybių bekelėje išsiilgę visureigių entuziastai turėtų nudžiugti. Vasario 12-ą dieną, Vilniaus apylinkėse įvyks „Xbradas Free 2022“.  Bekelės entuziastų organizuojamas renginys truks visą dieną bei leis pasidžiaugti paskutinėmis tikrosios žiemos akimirkomis, vairuojant keturiais ratais varomą galiūną. Renginio metu kiekvienas ekipažas gaus KP taškus su GPS koordinatėmis.

Automobilio pirkimas iš daugiafunkcinio automato. Visai tai skamba kaip idėja iš futuristinio filmo, tačiau „Carvana“ projekto autoriai siekia šią idėją ne tik realizuoti, bet ir išpopuliarinti visame pasaulyje. Automobilio daugiafunkcinio automato veikimo principas yra praktiškai toks pats kaip ir tų, kuriuose galite įsigyti šokoladuką ar gaivesnio gėrimo buteliuką. Skirtumas tik tas, jog tokiame automate įsigyjate automobilį.

„Isuzu“ – gana retai mūsų šalyje minimas japonų markės vardas, bet ar tuo reikėtų stebėtis?  Europoje, kur visuose transporto priemonių segmentuose vyksta nuožmi konkurencija, „Isuzu“ vardą užgožia kiti gamintojai, tiek iš Japonijos, tiek iš Europos.

Nuo 2022 m. liepos 6 d. automobilių gamintojai privalės Europos rinkai skirtuose naujuose modeliuose įrengti juodąsias dėžes, kuriuose sukaupta informacija padės nuspręsti detalesnes eismo įvykio detales.  Europos reglamente 2019/2144 numatyta, kad nuo 2022 m. liepos mėn. lengvuosiuose automobiliuose, furgonuose, sunkvežimiuose ir autobusuose turi būti įrengtos juodosios dėžės. Nepriklausomai nuo to, ką apie tai manote. Juodosios dėžės nėra ką tik ant prekystalio padėtas išradimas.

Klasikinis automobilis - labai platus ir ne visuomet tinkantis norint apibūdinti tam tikrą automobilių rūšį. Anglų kalboje, žodis - „youngtimer“ puikiai tinka norint apibūdinti automobilius, kuriems piešiama labai šviesi ateitis, bet tuo pačiu nepasiekė klasikinio automobilio statuso.

Tailande spalio mėnesį buvo pristatytas naujos kartos „Isuzu D-MAX“ pikapas, kuris nuo savo pirmtako skiriasi didesniu standartinės saugumo bei komforto įrangos komplektu, daugiau modernių interjero sprendimų bei dar geresnėmis savybėmis bekelėje. Tai – vienas populiariausių modelių Pietryčių Azijoje bei Australijoje, tačiau tikimasi, kad naująjį „Isuzu“ pamėgs ir Europoje.

„Asso Di Picche“ – projektas apie kurį Jums pasakojome prieš kurį laiką. Dabar atėjo metas susipažinti su „Asso Di Quadri“. Dar vienu Giorgetto Giugiaro projektu, kuris buvo sukurtas turint tokį patį tikslą – pradėti serijinę kompaktiško kupė gamybą. „Asso Di Picche“ ir „Asso Di Quadri“ buvo sukurti to paties automobilių dizainerio, praktiškai tuo pačiu laikotarpiu. Skirtumas tik tas, jog „Asso Di Picche“ buvo skirtas „Audi“, o „Asso Di Quadri“ projekto brėžiniai buvo išsiųsti į BMW būstinę.

Vilniaus gatvėse per metus palaipsniui turėtų išriedėti 95 privatiems vežėjams priklausantys nauji „Isuzu“ autobusai, pirmieji septyni keleivius sostinėje pradės vežioti nuo trečiadienio. „Konkurso būdu atrinktų vežėjų atėjimas neturės įtakos bilietų kainoms – jos išliks tokios pat. Keleiviams savo įpročių keisti taip pat nereikės: galios tos pačios bilietų rūšys bei atsiskaitymo būdai už keliones vilniečio kortele ir mobiliąja programėle m.Ticket.

Kaune, 9-ojo Forto gatvėje 47, šalia automagistralės „Via Baltica“, atidarytas inovatyvus automobilių centras. „Autofortas motors“ atstovauja keturių skirtingų gamintojų automobilius – „Hyundai“, „Suzuki“, „Isuzu“ ir „Ssangyong“. Autosalonas duris klientams oficialiai atveria gegužės 19-ąją. „Džiaugiamės galėdami Kaunui ir visai Lietuvai pristatyti šią iniciatyvą, gimusią iš ilgamečio darbo, patirties rinkoje ir natūraliai subrendusio noro plėstis.

Spalio 13-osios vakarą Vilniaus Ukmergės gatvėje atidarytas naujas „Suzuki“, „Isuzu“ ir „SsangYong“ salonas bei pristatytas atnaujintas „Suzuki SX4 S-Cross“ markės automobilis. Tarp gausiai sugužėjusių svečių pasirodė kelionių guru Rimvydas Širvinskas ir TV laidų vedėja Daiva Žeimytė, Japonų kultūros centro vadovė Dalia Dokšaitė, geriausia 2016 m. vairuotoja nominuota Olga Židovlenkova ir buvęs lenktynininkas Rimgaudas Statnickas.

Bekelės maratono „4x4 Perimetras“ pavadinimas tiksliai atspindi visą renginio esmę: „4x4“ čia reiškia, kad varžybos skirtos tik keturiais ratais varomiems automobiliams, o „Perimetras“ žymi važiavimą Lietuvos valstybės perimetru – pasienio ruožais. Varžybų dalyviai juokauja, kad nors kai kurie pasienio keliai ir egzistuoja žemėlapiuose, žmonės jais važiuoja kartą metuose – per „4x4 Perimetro“ varžybas.

Ne kiekvieną dieną drago lenktynių trasoje galima išvysti kukliai atrodantį pikapą ir gausiai patobulintą žoliapjovę, kuri regis buvo pritaikyta profesionalioms drago varžyboms. Nors žoliapjovė nėra automobilis, tačiau drago varžybų organizatoriams tai nelabai rūpi. Ypač po to, kai patobulinta žoliapjovė sugebėjo aplenkti ne iš kelmo spirtą Isuzu pikapą.

UAB „Žibintas“ nuo šių metų pradžios yra oficialus ne tik prancūziškų „Peugeot“, bet ir japoniškų automobilių „Suzuki“ ir „Isuzu“ prekybos ir priežiūros atstovas.

Šie maži japoniški sunkvežimiai su 4x4 transmisija parodė, kad nebūtina turėti galingą variklį, kad įveiktum sunkius kelio ruožus. Video siužete pamatysite, kaip šie Subaru, Isuzu, Suzuki...ir  kiti automobiliukai juda per sudėtingas kliūtis. Kaip mažas tarakonas, kabinasi visomis kojomis į žemę ir lipa nieko nelaukdamas.

Dėl potvynio Tailande, užliejusio trečdalį šalies teritorijos, sustojo kelios automobilių ir elektronikos gamybos įmonės. Kompanijos „Honda“ ir „Canon“ tik pristabdė šiame regione savo gamybą, tuo tarpu kitos kompanijos - „Nikon Corp“, „Toyota Motor Corp“, „Pioneer Corp“ ir „Sony Corp“ - jau pranešė apie nuostolius, kurių patyrė jų gamyklos dėl stichijos.

Didžiausias Europos gamintojas „Volkswagen„ svarsto galimybę įsigyti Japonijos kompaniją „Isuzu“. Taip remdamasis neįvardinamais šaltiniais, rašo vokiečių leidinys „Manager Magazin". Jų duomenimis, vienas iš „VW“ vadovų netgi jau buvo išvykęs į Tokiją derybų. „Isuzu" žinoma visų pirma kaip mažo ir vidutinio dydžio sunkvežimių bei dyzelinių variklių gamintojas, ir, pagal šią informaciją, galėtų įeiti į „MAN“ kompanijos sudėtį.

Jau ne kartą esame aptarinėję automobilius, kurie praityje buvo sukurti, kaip koncepciniai modeliai. Tęsiame šią temą - šį kartą Jūsų dėmesiui japonų gamintojų vizijos.

Prieš stojant į Europos Sąjungą (ES) būta prognozių, kad Lietuva atsidurs automobilių pramonės milžinų akiratyje. Deja, praėjus beveik ketveriems metams ryškėja kitokios realybės paveikslas - naujų mašinų gamintojų žvilgsnis mūsų šalies net nekliudė ir, panašu, ilgam laikui nukrypo į Vidurio Europos valstybes.

Į Portugalijos sostinę Lisaboną renkasi paskutinieji ralio „Dakaras 2007“ dalyviai. Į Lisaboną jau išvykę ir abu lietuviškieji ekipažai. Sausio 3-5 d. bus atliktas lenktyninių transporto priemonių techninis patikrinimas. Šeštadienio, sausio 6-osios ryte - dvidešimt devintojo taržemyninio dykumų ralio startas. Šių metų ralis – 14 etapų, iš viso 8696 kilometrų, vedančių per dykumas, kalnus, savaną ir džiungles.