formulė

Meksikoje vykusiose „Formulės-1“ lenktynėse principinėje kovoje dėl pirmos vietos Nico Rosbergas aplenkė anksčiau laiko pasaulio čempiono titulą užsitikrinusį Lewisą Hamiltoną ir triumfavo finišuodamas pirmas. „Tai buvo neįtikėtinos lenktynės. Vėl buvo kieta kova su Lewisu, tačiau džiaugiuosi apsigynęs“, - po pergalės kalbėjo N. Rosbergas. Be klaidų važiavęs vokietis iškovojo ketvirtą pergalę šį sezoną.

„Formulės-1“ etape Meksikoje susidūrimo su tautiečiu neišvengęs Kimi Raikkonenas tvirtina, kad varžovui paliko daug erdvės, tačiau kitas incidento dalyvis Valtteri Bottas tai neigs ir kaltins jį. K. Raikkonenui lenktynės baigės, kai 23 rato penktame posūkyje išore mėgino drąsiai lenkti V. Bottą, tačiau užvažiavo ant varžovo rato ir turėjo pasitraukti. Tuo tarpu V. Bottas be didesnių praradimų tęsė lenktynes. „Esu tikras, kad dėl to, kas nutiko, Valtteri kaltins mane.

Šį savaitgalį vyks 17-asis iš 19-os „Formulės-1“ čempionato etapas – Meksikos „Grand Prix“. Nors Lewisas Hamiltonas jau užsitikrino nugalėtojo titulą, lenktynėse neturėtų stigti intrigos. Sinoptikai prognozuoja lietų, todėl varžybos gali būti neprognozuojamos. Toliau vyksta kova dėl antrosios vietos tarp Nico Rosbergo ir Sebastiano Vettelio. Antras žengia „Ferrari“ pilotas vokietis S. Vettelis (251). Jam ant kulnų mina „Mercedes“ atstovas jo tautietis N. Rosbergas (247) iš „Mercedes“ komandos.

2016 metais „Mercedes“ komanda, iškovojusi šiais metais pergales abiejose įskaitose, iš FOM gaus kur kas didesnes išmokas nei šiemet už 2014 metų rezultatus. Vokiečių „motorsport-total“ praneša, kad „Mercedes“ ekipai 2015 m. buvo išmokėta 126 mln. eurų, t.y. mažiau nei gavo „Ferrari“ (164 mln.) bei „Red Bull“ (156 mln.), kadangi šioms komandoms buvo taikytas specialaus susitarimo su FOM punktas, sudarytas su didžiausios sportinės sėkmės pasiekusiomis komandomis.

Savo varžovams šiame „Formulės-1“ čempionate britas Lewisas Hamiltonas gerokai „įkrėtė“, dabar triskart pasaulio čempionatas nusprendė pademonstruoti savo sugebėjimus ir amerikietiškų imtynių ringe. Praėjusį savaitgalį JAV vykusiame etape čempiono titulą užsitikrinęs L. Hamiltonas Meksike surengė amerikietiškų imtynių šou kartu su šios šalies žvaigžde Mistico. Trisdešimtmečiui britui ir šis varžovas nebuvo itin kietas riešutėlis.

„Ferrari“ neliko sužavėta varžovų bandymais pralinksminti žiūrovus, kurie praėjusį šeštadienį buvo susirinkę nuo stipraus lietaus permirkusioje Ostino (JAV) trasoje. Dėl prastų oro sąlygų kvalifikaciniai važiavimai Ostine ne kartą buvo atidėti. Galų gale kvalifikacija buo perkeltą į sekmadienį. Kol žiūrovai mirko nuo lietaus tribūnose, kai kurių komandų atstovai nusprendė juos savaip pralinksminti.

Ostine (JAV) trečiąjį F-1 titulą iškovojęs „Mercedes“ pilotas Lewisas Hamiltonas neigia po starto pirmame posūkyje tyčia norėjęs už trasos ribų išstumti komandos draugą Nico Rosbergą. Spaudos konferencijos metu vokietis brito elgesį pirmame posūkyje pavadino „itin agresyviu“. Tačiau L. Hamiltonas savo veiksmuose neįžvelgia nieko blogo. „Nebandžiau ir nesistengiau jo išstumti. Nedariau to tyčia“, – sakė L. Hamiltonas. „Mačiau pakartojimą.

Ostine, JAV, vykusiose F-1 lenktynėse nugalėjęs ir trečią kartą čempionu tapęs Lewisas Hamiltonas išreiškė viltį, kad jo pasiekimai galbūt įkvėps kitus žmones. Po varžybų surengtoje spaudos konferencijoje britas prisiminė įvykius iš praeities ir džiaugėsi iškovotu dar vienu čempiono titulu. „Prisimenu kai pirmą kartą tapau Didžiosios Britanijos čempionu. Grįžinėdami namo kartu su tėvu dainavome „We are the Champions“, – kalbėjo L. Hamiltonas.

Šį savaitgalį vyks 16-asis „Formulės-1“ čempionato etapas – JAV „Grand Prix“. Sekmadienį lenktynes nuo 20.55 val. tiesiogiai transliuos TV6 ir „Viasat Sport Baltic“ (VSB). Šis kanalas parodys ir treniruotes bei kvalifikaciją. Ostino trasoje, kur vyks varžybos, „Mercedes“ komandos pilotas Lewisas Hamiltonas gali užsitikrinti čempiono titulą. Jo persvara prieš artimiausius persekiotojus bendroje įskaitoje didžiulė. Britas turi 302 taškus.

Kimi Raikkonenas teigia, kad ir vėl bandytų lenkti, jei būtų panašios sąlygos, kaip paskutiniame Rusijos GP lenktynių rate. „Ferrari“ pilotas kovojo su Valtteri Bottu dėl trečiosios vietos ir atsitrenkė į tėvynainį. V. Bottas po susidūrimo pasitraukė iš lenktynių, o K. Raikkonenas atriedėjo 5-tas ir paskirtos baudos nukrito į 8-tąją vietą. Po lenktynių K. Raikkonenas teigė, kad lenkimo manevras nebuvo „kvailas“, jo nuomonė nepasikeitė ir praėjus porai savaičių: „Buvo kažkiek diskutuojama.

F-1 komercijos teisių valdytojas Bernie Ecclestone‘as pareiškė, kad „Formulės-1“ taisykles perrašyti yra būtina, kadangi F-1 tapo inžinierių, o ne pilotų čempionatu. Vokietijos TV kanalo ZDF surengtame interviu, kuriame dalyvavo ir buvęs FIA prezidentas Maxas Mosley, britas teigė, kad reikia kurti naujas taisykles arba padaryti taip, jog pilotas sulauktų kuo mažiau pagalbos lenktynių metu. „Kai žmonės klausia manęs, kas mano manymu buvo geriausias F-1 pilotas, atsakau, kad Alainas Prostas.

Čempionate pirmaujantis Lewisas Hamiltonas tikisi, kad kitais metais „Ferrari“ bus stipresnė varžovė nei šiemet. Brito teigimu, didesnė konkurencija būtų naudinga sportui. L. Hamiltonas jau kitose lenktynėse, kurios vyks Ostine, JAV, gali užsitikrinti antrąjį F-1 čempiono titulą iš eilės ir trečiąjį savo karjeroje. Per žiemos pertrauką stipriai patobulėjusi „Ferrari“ šiemet čempionate pirmaujančią „Mercedes“ įveikė tik kelis kartus.

Interviu „Sky Sports“ Flavio Briatore kalbėjo apie gamyklinę „Renault“ komandą, kuriai jis kažkada vadovavo, apie situaciją su Fernando Alonso ir Lewiso Hamiltono pergales... - Daug kalbama, kad „Renault“ žada sugrįžti į „Formulę-1“ kaip gamyklinė komanda. Ką manote apie jos perspektyvas? - Pasaulis keičiasi.

Po anksčiau laiko iškovotos Konstruktorių taurės „Mercedes“ vadovas Toto Wolffas pakomentavo, kas atsitiko su Nico Rosbergo bolidu, dėl kurio gedimo vokietis turėjo pasitraukti iš varžybų Sočyje. T. Wolffas: „Nico labai nepasisekė, nors iki pat incidento Rusijos GP buvo „jo lenktynės“. Nustojo veikti dempferis, kuris kontroliuoja akseleratoriaus judėjimą. Pedalas persistūmė į viršų, atsidūrė kur kas arčiau piloto kojų nei įprasta.

Šį savaitgalį Sočyje vyks 15-asis „Formulės-1“ čempionato etapas – Rusijos „Grand Prix“. Treniruotes, kvalifikaciją ir lenktynes tiesiogiai transliuos „Viasat Sport Baltic“ kanalas. Sočyje varžybos vyks antrą kartą. Pernai čia lygių neturėjo šio sezono lyderis Lewisas Hamiltonas. Tada britas laimėjo ir kvalifikaciją. Pernai antrą vietą užėmė kitas „Mercedes“ atstovas vokietis Nico Rosbergas, o trečias liko suomis Valtteris Bottas iš „Williams“. „Soči Autodrom“ trasos vieno rato ilgis – 5,853 km.

Fernando Alonso teigimu, iki sezono galo jis nesitiki sulaukti didesnio progreso nei iš „McLaren“ ekipos, nei iš variklių tiekėjos „Honda“. Iki šiol „McLaren-Honda“ komandai sezonas klostosi toli gražu ne taip, kaip tikėjosi ji ir jos pilotai. Pastarieji jau ne kartą išreiškė savo nusivylimą šių metų paketu. F. Alonso komentarai apie „Honda“ variklius Japonijos GP metu taip pat nebuvo priimti teigiamai. Ispano teigimu, iki sezono galo jis nesitiki sulaukti didesnio komandos progreso.

„Pirelli“ atstovai pareiškė, kad iš „Formulės-1“ pasitraukus „Red Bull“ ir jos dukterinei komandai „Toro Rosso“, kompanija rimtai apsvarstytų ar verta jai likti čempionate.

Pernai „Formulėje-1" lenktynėse debiutavęs „Toro Rosso" komandos lenktynininkas Maxas Verstappenas pagaliau gali oficialiai važinėtis automobiliu. Ne, šiam lenktynininkui nebuvo atimta vairavimo teisė. Tiesiog Belgijoje gimęs sportininkas tik šiandien švenčia savo 18 gimtadienį, o tai reiškia, kad tik dabar jis gali oficialiai sėsti prie automobilio vairo ir riedėti miesto gatvėmis. Ta proga socialiniame tinkle jaunasis lenktynininkas patalpino nuotrauką su prierašu: galiu vairuoti.

Šį savaitgalį vyks 12-asis „Formulės-1“ čempionato etapas – Italijos „Grand Prix“. Treniruotes, kvalifikaciją ir lenktynes vėl tiesiogiai transliuos „Viasat Sport Baltic“ kanalas. Bendroje įskaitoje pirmauja „Mercedes“ pilotas Lewisas Hamiltonas (227 taškai), laimėjęs praėjusį etapą Belgijoje. Tai buvo jau šešta brito pergalė šį sezoną.

„Ferrari“ komanda tvirtina, kad sutarties pratęsimas su Kimi Raikkonenu buvo įvykdytas ne dėl jo populiarumo ar kainos. Italai teigia, jog pasirinko suomį kitam sezonui dėl to, kad K. Raikkonenas buvo greičiausias pilotas tarp galimų kandidatų. Ilgą laiką buvo kalbama, kas 2016 m. pilotuos raudonąjį „Ferrari“, mat K. Raikkoneno forma neprilygo komandos draugui Sebastianui Vetteliui. „Ferrari“ ekipos vadovas Maurizio Arrivabene sako, jog suomį pasiliko ne dėl populiarumo ar pinigų.

Vienas iš „Mercedes“ komandos vadovų ir ankcininkų Niki Lauda mano, kad ekipos pilotas Lewisas Hamiltonas kol kas yra neįveikianamas. Anot austro, Nico Rosbergas britą dabar gali įveikti tik tuo atveju jei pastarasis suklys, rašo F-1.lt Belgijoje L. Hamiltonas iškovojo dešimtąją „pole“ poziciją ir šeštąją pergalę bei lenktynininkų įskaitoje padidino persvarą iki 28 taškų prieš N. Rosbergą.

Po sunkaus ir ne itin sėkmingo savaitgalio Belgijoje, Kimi Raikkonenas mano, kad „Ferrari“ už įdėtas pastangas nusipelnė daugiau sėkmės nei jos sulaukia. Su technika problemų kvalifikacijoje turėjęs suomis sekmadienį vykusias lenktynes pradėjo tik iš 16-os vietos ir finišavo septintas. Tuo tarpu kurį laiką trečioje vietoje važiavęs Sebastianas Vettelis dėl sprogusios padangos liko už dešimtuko ribos ir taškų neiškovojo.

Vienas iš „Mercedes“ komandos vadovų ir akcininkų Niki Lauda pareiškė, kad „MotoGP“ čempionate vykstančios lenktynės yra daug įdomesnės nei F-1 varžybos, rašo F-1.lt Buvęs „Formulės-1“ pilotas praėjusį savaitgalį lankėsi Čekijoje, kur Brno trasoje vyko „MotoGP“ lenktynės. N. Lauda neslėpė susižavėjimo sportininkų meistriškumu ir pačių varžybų įdomumu. „Tai tiesiog neįtikėtina. Jie važiuoja 350 km/h greičiu, o kartais net ir greičiau. Stebėti kaip jie valdo motociklus yra tikrai įdomu.

Sebastianas Vettelis teigia, kad yra šiek tiek liūdna, kad „Formulės-1“ pilotai nebendrauja taip atvirai kaip prieš 30-40 metų, rašo F-1.lt Per Didžiosios Britanijos GP Felipe Massa išreiškė nusivylimą, kad varžovai nebendrauja tarpusavyje. „Manau, kad viena iš problemų „Formulėje-1“ yra ta, kad visi esame viename čempionate, bet atskirai. Nemanau, kad tai yra gerai, „Formulei-1“ reikėtų, kad būtume drauge.“ „Esu tikras, kad niekas iš tikrųjų nepažįsta vienas kito. Taip pat esu tikras, kad visi.

Interviu „Tagesspiegel“ „Williams“ komandos vadovo pavaduotoja Claire Williams kalbėjo apie moterų vaidmenį automobilių sporte ir versle, rašo F-1.lt. - Neseniai buvusi lenktynininkė Elen Lor pasakė, jog automobilių sportas išlieka tik vyrų sportu. Ar taip? - Taip, priimta laikyti, kad automobilių sporte dominuoja vyrai, bet tai ne visai tikslus apibūdinimas – mat vyrų išties labai daug šiame biznyje.

Buvęs „Formulės-1“ lenktynininkas Rubensas Barrichello teigia, kad tik mokslas gali nuspręsti, ar F-1 reikia naudoti uždarus kokpitus, rašo F-1.lt. Daugiausiai lenktynių „Formulėje-1“ startavęs (322) R. Barrichello mano, jog tik ekspertai gali tinkamai įvertinti – saugiau važiuoti su uždaru ar atviru kokpitu. „Tik mokslas gali pasakyti, kas teisinga, o kas ne“, – mintimis dalijosi brazilas. „F-1 visada turėjo atvirus kokpitus ir visada bus tam pritarenčių bei tuo besiskundžiančių žmonių.

„Ferrari“ ekipos vadovas Maurizio Arrivabene didelių permainų antroje sezono pusėje nesitiki. Jo teigimu, atsilikimas nuo „Mercedes“ toliau tai didės, tai mažės, rašo F-1.lt Šiemet jau įvyko 10 lenktynių. Aštuoniose iš jų pergales šventė „Mercedes“ atstovai. Du kartus ant aukščiausio apdovanojimų pakylos laiptelio lipo „Ferrari“ pilotai. „Sezono pradžioje atsilikimas nuo „Mercedes“ buvo gana didelis, tačiau vėliau mums beveik pavyko juos pasivyti“, – kalbėjo „Ferrari“ vadovas M. Arrivabene.

„Honda“ atstovai pripažįsta, kad neįvertino iššūkių, su kuriais jiems teko susidurti sugrįžus į „Formulę-1“, rašo F-1.lt Šiemet su „McLaren“ bendraujantis gamintojas pagal galiojantį reglamentą sukūrė mažai vietos bolide užimančią jėgainę. Deja, bet pastarajai trūksta ne tik galios, bet ir patikimumo. „Žinant mūsų istoriją su „McLaren“, tikėjomės tikrai daugiau. Daugelis sirgalių prisimena mūsų anksčiau pasiektus rezultatus, tad jie tikėjosi, kad mums sugrįžus komanda bus konkurencinga.

Keturiskart pasaulio čempionas Alainas Prostas teigia esantis nusivylęs tuo, kad naujieji „Formulės-1“ varikliai neužkariavo gerbėjų širdžių, rašo F-1.lt Puikias technines charakteristikas turintys 1,6 l darbinio tūrio varikliai labai daug simpatijų nesulaukė. Šiuo metu komandos svarsto, kaip padaryti juos dar galingesniais ir garseniais. A. Prostas mato didžiulį skirtumą tarp „Formulės-E“ čempionato, kur yra vienos iš komandos vadovų, ir F-1 naujųjų technologijų išnaudojimo.

Kimi Raikkonenas įsitikinęs, kad vis dar yra pakankamai greitas, kad galėtų varžytis dėl aukščiausių rezultatų. Suomio teigimu, to pasiekti jam neleidžia jį persekiojančios įvairios problemos, rašo F-1.lt Per paskutines tris lenktynes K. Raikkonenas pelnė vos 4 taškus, kai tuo tarpu jo komandos draugas Sebastianas Vettelis – 52. Vokietis triumfavo praėjusį savaitgalį Vengrijoje vykusiose lenktynėse. Vis dėlto sėkmė varžybose lydėjo tik vieną „Ferrari“ pilotą.

Sebastianas Vettelis Vengrijoje finišavo pirmas ir iškovojo jau antrąją pergalę šiame sezone. „Ferrari“ komandos pilotas pripažįsta, jog ši pergalė jį dar labiau įpareigoja ir net kai jis pirmavo lenktynėse su solidžia persvara, nė sekundei negalėjo leisti sau atsipalaiduoti..., rašo f-1.lt - Sebastianai, savo pergalę skyrėte Jules Bianchi atminimui. Ką jūs atsimenate apie jį? - Aš nelabai gerai pažinojau jį, bet vienas prisiminimas visą gyvenimą išliks mano atmintyje.

Lewisas Hamiltonas neslėpė nusivylimo savo prastu pasirodymu šiandien Vengrijoje vykusiose F-1 lenktynėse, rašo F-1.lt. Kvalifikacijoje triumfavęs britas jau po starto prarado kelias pozicijas, o vėliau nusirito į dešimtą vietą po to, kai trumpam buvo atsidūręs už trasos ribų. Prieš trasoje pasirodant saugos automobiliui, L. Hamiltonas sugebėjo pakilti iki ketvirtos vietos. Tačiau varžybas pratęsus, britas neišvengė susidūrimo su Danieliui Ricciardo, taip apgadindamas savo bolidą.

Vengrijoje vykstančioje „Formulės-1“ etapo treniruotėje penktadienį stipriai nukentėjo meksikiečio Sergio Perezo bolidas. „Force India“ pilotas išvažiavo iš „Hungaroring“ trasos, trenkėsi į apsaugas ir galiausiai apsivertė. Laimei, lenktynininkas liko nesužeistas. Be pagalbos S. Perezas išlipo iš apvirtusio ir sudaužyto automobilio. 25 metų meksikietis buvo nugabentas į medicinos apžiūros centrą. Šį po kelių minučių paliko ir eidamas pamojavo „Formulės-1” gerbėjams.

„Formulės-1“ sezono maratonas pasiekė pusiaują. Šį savaitgalį vyks 10-asis čempionato etapas – Vengrijos „Grand Prix“. Treniruotes, kvalifikaciją ir lenktynes tiesiogiai transliuos „Viasat Sport Baltic“ kanalas. Praėjusiais metais Hungaroringo trasoje netikėtai triumfavo australas Danielis Ricciardo (36 taškai). Šiemet „Red Bull“ pilotas bendroje įskaitoje užima tik septintąją vietą.

Kimi Raikkonenas neslepia, kad dar bent vieneriems metams norėtų likti „Ferrari“ ekipoje, tačiau teigia nežinantys kada ir koks bus komandos sprendimas, rašo "F-1.lt". Jau kuris laikas diskutuojama apie suomio tolimesnę ateitį „Formulėje-1“. Kol „Ferrari“ nepaskelbė savo sprendimo, su italų ekipa yra siejami kiti pilotai, galintys pakeisti K. Raikkoneną. Paties suomio teigimu, tai jau ne pirmas kartas, kai jis atsiduria tokioje situacijoje.

Štutgarto universiteto studentai sugebėjo patekti į pasaulio rekordų knygą. Būsimi inžinieriai sugebėjo sukurti automobilį, kuris galėtų iki 100 km/val. įsibėgėti per mažiau nei 2 sekundes. „Green Team“ vardu pavadintos komandos automobilis sugebėjo iki 100 km/val. įsibėgėti vos per 1.779 sek. Vokiečių studentai sugebėjo pagerinti iki šiol galiojusį rekordą vos 0.006 sekundės.

Specialus dokumentas, ant kurio savo parašus padėjo Lewisas Hamiltonas ir Nico Rosbergas, įpareigojo abu „Mercedes“ pilotus elgtis ramiau ir atsargiau lenktynių trasose, rašo f-1.lt Praėjusių metų sezone abu minėtieji pilotai atkakliai kovojo dėl čempiono titulo, kol galų gale situacija tapo sunkiai valdoma. Nors L. Hamiltonas bei N. Rosbergas šiemet tęsia kovą dėl titulo, šį sezoną pilotai elgiasi atsargiau. Vokiečio teigimu, taip elgtis juos įpareigojo pasirašytas dokumentas.

F-1 komercijos teisių valdytojas Bernie Ecclestone‘as yra įsitikinęs, kad „Formulė-1“ dabar yra saugi, kaip niekada anksčiau. Tiesa, britas pridūrė, kad nepaisant pažangos saugumo srityje, sporte visada lenktynininkų tykos pavojus, rašo F-1.lt Praėjusį penktadienį, po devynis mėnesius trukusios kovos dėl gyvybės, Nicos ligoninėje mirė Jules Bianchi. Sportininkas dar pernai Japonijos GP metu pateko į avariją ir patyrė sunkią galvos traumą.

Pokalbyje su „F1Racing“ „Williams“ komandos techninio departamento vadovas Patas Symondsas papasakojo, kaip „Formulėje-1“ yra sukurta baudų ir bausmių sistema.

„Lotus“ pilotas Romainas Grosjeanas mano, kad dabartinės „Pirelli“ padangos pakankamai nenusidėvi, o tai turi įtakos lenktynių įdomumui, rašo F-1.lt Kai 2014 m. buvo pereita prie V6 turbo variklių, minėtoji kompanija sukūrė kietesnės sudėties padangas, o šiemet pakoregavo bei sustiprino galinių padangų konstrukciją. R. Grosjeano teigimu, dabar sportininkai mažiau galvoja apie padangas ir jų būklę. Anot prancūzo, dėl to sumažėjo galimybių lenkti varžovą trasoje.

„Williams“ pilotas Felipe Massa mano, kad 2016 m. pilotų rinkoje jo komandos draugas Valtteri Bottas bus vienas svarbiausių asmenų, rašo F-1.lt Suomio sutartis su britų ekipa baigs galioti pasibaigus šių metų F-1 sezonui. Sportininkas jau kuris laikas yra siejamas su „Ferrari“, kurioje kitais metais galėtų pakeisti Kimį Raikkoneną. „Valtteri gali būti vienas svarbiausių asmenų pilotų rinkoje.

Nežiūrint į visus sunkumus, su kuriais „Red Bull“ komanda susidūrė 2015 m. sezone, komandos vadovas Christianas Horneris tiki, jog situaciją galima palaipsniui perlaužti į gerąją pusę. Apie tai jis pasakojo savo interviu oficialiam F-1 čempionato tinklalapiui. - Kanados GP etapo savaitgalio metu jūsų komandos konsultantas Helmutas Marko sakė, kad „Renault“ jau atlieka naujosios jėgainės stendinius bandymus ir jau po trijų savaičių bus aiškus jos potencialas.

Buvęs Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) prezidentas Maxas Mosley įsitikinęs, kad net ir pasikeitus F-1 akcininkams, sportui toliau liks vadovauti Bernie Ecclestone‘as, rašo F-1.lt. Neseniai užsienio žiniasklaidoje pasirodė pranešimų, kad JAV investicinė kompanija, kartu su investuotojais iš Kataro nori įsigiyti nemenką dalį „Fomulės-1“ akcijų. Teigiama, kad pirmosios diskusijos jau įvyko, tačiau pasiūlymas pateiktas dar nebuvo. „Jis neįtikinėtas žmogus.

Vienas iš „Mercedes“ ekipos vadovų Toto Wolffas mano, kad kova dėl šių metų F-1 čempiono titulo tarp Lewiso Hamiltono ir Nico Rosbergo vyks iki pat paskutinių sezono lenktynių, rašo F-1.lt. Po pergalės Austrijoje, vokietis nuo čempionate pirmaujančio brito atsilieka tik 10 taškų. Trejose iš paskutinių keturių lenktynių triumfavo būtent N. Rosbergas. T. Wolffas mano, kad kritikai klydo nurašydami vokietį po pirmųjų etapų.

Austrijos GP lenktynių teisėjai nusprendė, kad nei Kimi Raikkonenas, nei Fernando Alonso nebuvo kalti dėl varžybų metu įvykusios avarijos, rašo F-1.lt Po to kai suomis nesuvaldė bolido, jis trenkėsi į greta važiavusį ispano automobilį. Po incidento abu sportininkai baigė savo pasirodymą. Iš TV medžiagos nebuvo aišku kas iš tikrųjų kaltas dėl avarijos. Po teisėjų atlikto tyrimo buvo paskelbta, kad dėl įvykusios avarijos nebus nubaustas nei vienas sportininkas.

Maxas Mosley savo kadencijos FIA prezidento poste aktyviai palaikė komandų biudžetų limitavimo idėją. Tada jo „Formulės-1“ visuomenė nepalaikė, tačiau kai tik prezidento postą perėmė Jeanas Todtas, F-1 pasaulio čempionatą paliko keletas komandų, rašo F-1.lt. Interviu italų „Sky Sport“ M. Mosley pabrėžė, kad šiuolaikinės „Formulės-1“ problemos – jos dabartinės struktūros pasekmė, kur didelės komandos dominuoja ne tik trasose, bet ir šio sporto valdyme.

„Sauber“ ekipos vadovė Monisha Kaltenborn mano, kad į F-1 įžengusioms naujoms komandos be papildomų investicijų iš trečiųjų šalių, čempionate išgyventi yra beveik neįmanoma, rašo F-1.lt. Gegužės mėnesį Tarptautinė automobilių federacija (FIA) paskelbė naują konkursą, kurio nugalėtojai bus leista dalyvauti „Formulės-1“ čempionate nuo 2016 m. M. Kaltenborn mano, kad tik automobilių gamintojas arba milijardierius gali sau leisti tokią prabangą – įžengti į F-1 ir bandyti joje išsilaikyti.

Buvęs F-1 pilotas Niki Lauda mano, kad „Formulės-1“ bolidai sportininkams turėtų kelti baimės jausmą, o čempionate galėtų dalyvauti tik geriausi pilotai pasaulyje, rašo F-1.lt. Dar visai neseniai „Ferrari“ atstovas Kimi Raikkonenas pareiškė, kad truputis daugiau pavojaus būtų naudinga F-1. Panašios nuomonės yra ir N. Lauda. „Kai perėjau iš „Formulės-2“ į „Formulę-1“, prikroviau į kelnes.

Buvęs F-1 pilotas Nigelas Mansellas mano, kad čempiono titulą ginantis Lewisas Hamiltonas kartu su „Mercedes“ komanda gali pagerinti ne vieną legendinio Michaelio Schumacherio praeityje pasiektą rekordą, rašo F-1.lt. Pernai nugalėjęs JAV GP lenktynėse, L. Hamiltonas tapo daugiausiai pergalių iškovojusiu britu, aplenkęs minėtąjį N. Mansellą. Pastarasis mano, kad ateityje „Mercedes“ pilotas gali pagerinti ne vieną M. Schumaherio rekordą.