formulė 1

Po ilgesnio sustojimo boksuose, kai kilo problemos su galinio rato tvirtinimu, „Red Bull“ nusprendė panaudoti trijų sustojimų taktiką Markui Webberiui. Australas gavo dar vieną minkštų padangų komplektą ir padarė viską, kad realizuotų greičio persvarą prieš varžovus, kurie jau naudojo vidutinio kietumo padangas. Christianas Horneris, „Red Bull Renault“: „Dėl užtrukusio pirmo sustojimo boksuose Markas į trasą grįžo už Jensono ir Felipes.

Pasaulio „Formulės-1“ automobilių lenktynių čempionato priešpaskutinį, 18-ąjį, etapą - Abu Dabio „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį laimėjo „McLaren-Mercedes“ komandos pilotas britas Luisas Hamiltonas (Lewis Hamilton). Tai trečioji 26-erių metų lenktynininko pergalė šį sezoną ir 17-oji per visą karjerą.

Prieš lenktynių savaitgalį Abu Dabyje „Mercedes GP“ komanda paskelbė apie sutarties pratęsimą su Nico Rosbergu „iki 2013 metų ir ilgiau“. Nico Rosbergas, „ Mercedes GP“: „Esu sujaudintas dėl sutarties pratęsimo su Mercedes GP Petronas.

Vokietijos spauda rašo apie sėkmingas Michaelio Schumacherio derybas su „Mercedes GP“ dėl sutarties pratęsimo iki 2013 metų. Šalys pasinaudojo esamomis pirmenybėmis. Komanda dar vasarą žadėjo daugiametį kontraktą ir Nico Rosbergui: „Mercedes GP“ ekipai pilotų sudėties stabilumas labai svarbus. Pagal neoficialią informaciją, naujos sutarties detalės buvo suderintos dar Singapūro Didžiojo Prizo metu.

Tikėdamiesi padidinti dalyvių kiekį „Formulėje-1“, FIA atstovai apsistojo ties skaičiumi 13, bet jo pasiekti nepavyko. Pradžioje užgeso USF1 projektas, o pakartotiniame konkurse neatsirado tinkamo kandidato. Kaip praneša Šveicarijos leidinys „Autoweek“, tokia situacija gali pasikeisti. Žinomos Britanijos kompanijos „Lola“, kuri daugelį metų gamina lenktynių techniką, atstovai kreipėsi į FIA su prašymu dėl galimybės užimti laisvą vietą.

Paskutinę „Finali Mondiali“ šventės dieną Mugello „Ferrari“ prezidentas Luca di Montezemolo ir ekipos vadovas Stefano Domenicali dar kartą patvirtino: 2012 metų sezone Felipe Massa liks komandoje ir bus Fernando Alonso partneris. „Gali būti, kad kažkam tai nepatiks, bet permainų komandos sudėtyje nebus, o štai Formulei 1 jos reikalingos.

Kaip žinome, Abu Dabyje Maldonado naudos jau 9-ą Cosworth variklį, todėl gaus 10 starto pozicijų baudą. Rubensas Barrichello kitą savaitgalį naudos jau 8-ą variklį. „Komanda padarė pažangą, Indijoje bolidas buvo konkurencingesnis distancijoje, negu tikėjomės, bet reikės sėkmės, kad likusiuose dviejuose etapuose pretenduotume iškovoti taškus. Tikiuosi, man nereikės naudoti papildomo variklio. Šioje sezono fazėje variklių panaudojimo strategija turi didelę reikšmę.

Žurnalistai paprašė Fernando Alonso pakomentuoti gandus, kad Felipe Massa gali palikti Ferrari jau šio sezono pabaigoje. Šiais metais brazilas iškovojo daugiau nei dukart mažiau taškų, kurių taip trūksta komandai kovoje dėl Konstruktorių taurės – Fernando paklausė, ar galima teigti, jog jis „sunaikino“ partnerį? „Sunaikinau? Ką jūs. Massa – labai stiprus lenktynininkas, ir paskutiniuose Didžiuosiuose Prizuose ne kartą tuo įsitikinome, kai jis lenkė mane kvalifikacijose.

Mažai kas žino, kad britų aktorius Rowan Atkinson, visam pasauliui pažįstamas iš kvailokai naivaus ir 100 procentų britiško pono Byno vaidmens, yra dar ir labai rimtas automobilių aistruolis. Rowan Atkinson vairuoja „McLaren F1“, yra dalyvavęs ne vienoje pusiau profesionalių lenktynių serijoje, puikią vairavimo techniką yra pademonstravęs ir kaip kultinės laidos „Top Gear“ kviestinė žvaigždė. Todėl šio aktoriaus emocijos stebint F1 lenktynes visuomet būna pačios tikriausios.

Abu Dhabio GP startinėje rikiuotėje Pastoras Maldonado praras dešimt pozicijų. „Williams“ pilotas bus priverstas panaudoti devintą variklį šį sezoną, taip pažeisdamas aštuonių variklių per sezoną taisyklę. „Williams“ komandos vyriausiasis inžinierius Markas Gillanas patvirtino šią informaciją. Jis teigė, kad variklis sugedo dėl pavarų dėžės gedimo Indijos GP metu, dėl kurio Maldonado buvo priverstas pasitraukti iš lenktynių.

Indijos Didžiojo Prizo etapo metu trečiuoju teisėju dirbo patyręs lenktynininkas Johnny Herbertas. Jis pasidalino mintimis, kodėl dėl susidūrimo tarp Hamiltono ir Massos buvo nubaustas Felipe. Johnny Herbertas: „Sprendimas nubausti Felipe Massą už kontaktą su Lewisu Hamiltonu paaiškinamas paprastu faktu: šio susidūrimo buvo galima išvengti. Debiutiniame Indijos Didžiojo Prizo etape dirbau kaip teisėjas ir dalyvavau šio incidento nagrinėjime, diskusijoje dėl baudos.

Eddie Jordanas, buvęs „Formulės – 1“ komandos savininkas, o dabartinis BBC komentatorius, mano, kad Felipe Massa gali prarasti vietą „Ferrari“ komandoje jau šių metų pabaigoje, nežiūrint į tai, kad jis turi galiojančią sutartį kitiems metams. Po sugrįžimo į „Formulę – 1“ po sunkios traumos 2008 metų vicečempionas negali atitikti F. Alonso rezultatų: 6-0 pergalės, 19-5 podiumai, 29-8 kvalifikacijos, 479-242 taškai.

Red Bull Renault komanda Sebastianui Vetteliui nerekomendavo lenktynių pabaigoje atakuoti, kad jis parodytų geriausią lenktynių ratą. Ekipa pergyveno, kad pilotas nepraleistų galimybės laimėti lenktynes, bet pasaulio čempionas galvojo kitaip ir paskutiniame rate parodė geriausią lenktynių rato įveikimo laiką. Christianas Horneris, „Red Bull Renault“ vadovas: „Sebastianas neklausė mūsų leidimo, jis žino, kad mums tai nelabai patinka.

Britas Jensonas Buttonas iš „Mercedes“ komandos Indijos GP lenktynės finišavo antras. Pirmąją  vietą lenktynėse užėmė visą čempionatą dominavęs S. Vettelis, todėl J. Buttonas patenkintas pasiektu rezultatu. „Prieš dvi savaites Korėjoje pirmas ratas man buvo nesėkmingas, praradau daug pozicijų, todėl reikėjo susigrąžinti pasitikėjimą savo jėgomis ir jau ketvirtame posūkyje sugebėjau pakilti iki antros pozicijos.

Vokietijos „Die Welt“ cituoja Bernie Ecclestoną, kuris žurnalistams pareiškė, kad Formulė 1 išardė jo santuoką su Slavika. „Aš dirbau per daug, tiek daug, kad Formulė 1 išardė mano santuoką. Septynias dienas per savaitę buvau užimtas nuo devynių iki šešių, kartais užsilaikydavau iki vėlumos, o Slavikai tai nepatiko. Per 25 metus aš nukankinau ja savo darbu, dabar ji aktyviai keliauja, gyvena šia diena, greičiausiai stengdamasi kompensuoti prarastą laiką.

Prieš Indijos lenktynių savaitgalio pradžią „Mercedes“  pilotas Nico Rosbergas bendravo su spaudos atstovais. Nebuvo apsieita be tradicinio klausimo apie piloto palyginimą su ekipos partneriu. Vienas iš Indijos žurnalistų pareiškė, kad Nico turi persvarą kvalifikacijoje, bet Michaelis Schumacheris greitesnis lenktynių distancijoje. Lenktynininkas tam prieštaravo. „Lenktynėse Michaelis nusileidžia tikrai mažiau, negu kvalifikacijoje, bet nesutinku, kad jis greitesnis.

Esami ir buvę „Formulės – 1“ lenktynininkai savo tinklapiuose išreiškia užuojautą dėl šiandien lenktynėse žuvusio motociklininko iš Italijos. Nuo patirtų traumų Marco Simoncelli žuvo Malaizijos „MotoGP“ lenktynėse. Markas Webberis, Red Bull Renault: „Jisi buvo labai talentingas pilotas, kurio mums trūks... Mano mintys su Tavo artimaisiais ir su visu „MotoGP“  kolektyvu“ Timo Glockas, Virgin Cosworth: „Kokia siaubinga savaitė.

Daugiau, kaip 30000 žmonių šeštadienį susirinko gimtajame Sebastiano Vettelio mieste Hepenhaime į renginį, kuris buvo skirtas jo pergalei „Formulės – 1“ čempionate paminėti. Ryte vokietis su „Formulės – 1“ bolidu įvažiavo į Europos aikštę, kuri yra už penkių šimtų metrų nuo jo tėvų namo, po to pakilo ant scenos. „Neįtikėtina, kiek žmonių! Nuostabi atmosfera, apie nieką daugiau ir negalime svajoti. Esu laimingas ir didžiuojuosi, negaliu patikėti, kad visi susirinko dėl manęs.

Niekas neabejoja, kad po šių metų sezono „Williams“ ekipą paliks pilotas Rubensas Barrichello. Pasak sklandančių gandų, ekipos vadovybė turi didelį lenktynininkų pasirinkimą. Pagrindiniais kandidatais laikomi Adrianas Sutilas ir Romainas Grosjeanas. Po to pretendentais įvardijami Jules Bianchis, Bruno Senna ir Nickas Heidfeldas.

Kaip atrodo visas lenktynių vyksmas žvelgiant iš „F1“ bolido? Šių dienų bolidai vežioja pritvirtintas kompaktiškas kameras, tačiau jų objektyvai į trasą žvelgia iš aukščiau. Tačiau dabar galime pirmą kartą pamatyti ir vaizdelį, kuris užfiksuotas vairuotojo akių lygyje esančios kameros.

„Formulės-1“ komanda „Red Bull“ moka nustebinti savo reklaminėmis akcijomis – šios komandos pilotai jau demonstravo, kad lenktyninis bolidas gali važiuoti net Teksaso provincijos keliais ar žvyro trasa. Dabar dar daugiau – nuo energetinių gėralų sparnus užsiauginę komandos savireklamos specai nusprendė lenktyninius bolidus nusiųsti pasivažinėjimui ant „pasaulio stogo“, į Himalajus. Komanda adaptavo dar 2005 metų „RB1“ serijos bolidą ir išskraidino jį į Tibetą.

„Formulė-1“ ateina į egzotiškus Jungtinių Amerikos Valstijų pietus – Teksaso valstijoje jau prasidėjo F-1 bolidams skirto autodromo statybos. Šiuo metu tai tiesiog didelė statybų aikštelė, apie bet kokius lenktyninių bolidų važiavimus trasoje svajoti dar anksti. Tiesa, tik ne „Red Bull“ ekipai. Ši komanda debiutui Teksase jau ruošiasi ir susuko itin smagų filmuką.

Ateinančio savaitgalio Didžiojo Prizo metu bus pažymėtos dvi šventės: Jensonas Buttonas startuos 200-ame etape Formulės 1 karjeroje, o Nico Rosbergui tai bus 100-asis etapas. 2006 metais atėjęs į Formulę 1, kaip GP2 čempionas, Rosbergas jau pirmose lenktynėse nuvažiavo greičiausią ratą, ką jam dar sykį pavyko padaryti jau tik po trijų metų. Antrose varžybose vokietis sugebėjo iškovojo vietą antroje startinėje eilėje.

Išnagrinėjus boksuose kilusius incidentus, kuriuose sudalyvavo Jensonas Buttonas ir Kamui Kobayashi, Didžiosios Britanijos Didžiojo Prizo teisėjai skyrė komandoms pinigines baudas. Už saugumo taisyklių pažeidimą boksuose Kobayashi bolidas pažeidė „Force India“ įrangą. Sauber komandai teks susimokėti 20 tūkstančių eurų baudą, nors pilotas lenktynėse gavo baudą – 10 sekundžių sustojimo boksuose baudą.

Per naktį FIA nepavyko rasti kompromiso dėl variklio darbo, apipučiant galinį sparną, kuris patenkintų visas komandas. FIA atliko derybas su variklių gamintojais ir ekipų atstovais, išanalizavo variklio darbo režimus iki apipučiamų difuzorių atsiradimo ir atšaukė vakarykštę direktyvą (50% apribojimas), kuri, pagal varžovus, suteikė rimtą pranašumą Renault klientams, tarp jų ir „Red Bull Racing“. Kol kas nuspręsta sugrįžti prie pirmos apribojimų versijos – išmetamųjų dujų srautas neturi viršy...

Monako princas Albertas II ir Charlene Wittstock šį šeštadienį susituokė bažnyčioje. Tačiau šią, atrodytų, gražią šventę temdo paskalos apie tai, kad nuotaka norėjo išvengti santuokos. Britų naujienų portalas „The Daily Telegraph“ pranešė, kad nuotaka bandė pabėgti nuo vyro namo į Pietų Afriką net tris kartus. Kalbama, kad to priežastimi gali būti tai, kad sklinda pranešimai apie mažiausiai dar vieną nesantuokinį princo vaiką.

Hispania F1 Racing Team savininkas penktadienį pardavė savo komandą. Sandorį sudarė „El Banco Popular“ bankas, kuris kontroliuoja ir kitus verslininko aktyvus, praneša Ispanijos leidinys „AS“. Komandos pirkėju tapo „Nomura“ bankas iš Japonijos, kuris sumokėjo 24 milijonus eurų. Laukiama, kad sandoris oficialiai bus patvirtintas jau pirmadienį, liepos 4 dieną. Artimiausiu metu neplanuojama keisti ekipos pavadinimo.

Vakar pasklido kalbos, kad vietoj dviejų Ispanijos etapų 2012 metais liks tik vienas – Barselona užleis vietą Valensijai, bet šiandien nacionalinės federacijos prezidentas Carlosas Grasia paneigė šią informaciją. Carlosas Grasia: „2012 metų kalendoriuje, kurį ratifikavo Tarptautinė autosporto taryba, yra įtrauktas etapas Barselonoje. Manau, kad du Ispanijos etapai gali sėkmingai likti ir ateityje.

„F-1“ žvaigždei Robertui Kubicai ilgam atsirūgo parodomasis pasivažinėjimas ralio varžyboms paruošta „Škoda“. Andoros ralis vos netapo lenkų lenktynininko paskutiniu pasirodymu. Na o kas būtų buvę, jei sportininkas būtų važiavęs ne varžyboms paruoštu, o standartiniu „Škoda Fabia“ automobiliu? Čia dar buvo tokia mintis, kad standartinė mašina gal būt nepramuštų būtent tokiems atvejams skirto atitvaro. Tačiau spėlioti nereikės, nes toks eksperimentas buvo atliktas.

Pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis sekmadienį nuo starto iki finišo neužleido pirmosios pozicijos ir triumfavo Europos Didžiojo Prizo lenktynėse Valensijoje. Šeštąją pergalę šiame Formulės 1 sezone iškovojęs Vokietis savo persvarą nuo artimiausio varžovo padidino net iki 77 taškų. Antras Valensijoje triumfavo „Ferrari“ lenktynininkas Fernando Alonso, nuo lyderio atsilikęs daugiau nei 10 sekundžių.

Ostino miesto taryba gali sutrukdyti JAV Didžiojo Prizo surengimo planams mieste: šią savaitę valdininkai turi pritarti 25 mln. dolerių per metus skyrimui organizatoriams. Tačiau jeigu to nenutiks, tai autodromo statyboms gali kilti grėsmė. Yra, žinoma, ir atsarginis planas: organizatoriai gaus pirmuosius 4 mln. dolerių, o likusias lėšas padengs papildomi mokesčiai viešbučiams, alkoholiui ir automobilių nuomai.

Pasaulio „Formulės-1“ automobilių lenktynių čempionato šeštąjį etapą - Monako „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį laimėjo nugalėtojo titulą ginantis „Red Bull-Renault“ komandos pilotas vokietis Sebastianas Vettelis. Iš pirmosios pozicijos startavęs 23-ejų metų vokietis iškovojo penktąją pergalę šį sezoną ir 15-ąją per visą karjerą.

Marko Webberio vadybininkas Flavio Briatore abejoja, ar „Red Bull" komanda suteikia savo pilotams vienodus bolidus. Flavio Briatore: „Tikiuosi, kad „Red Bull" yra paruošę savo lenktynininkams vienodus bolidus. Bet kiekvieną kartą problemos kyla tik Marko bolide. Taip, tai priklauso nuo sėkmės, bet kai nuolatos kažkas atsitinka, tai kyla atitinkamų klausimų. Neabejoju Hornerio kompetencija, bet tai, kas vyksta „Red Bull" ekipoje, yra labai keista.

Po Formulės 1 lektynių Ispanijoje McLaren pilotas Jensonas Buttonas neslėpė susižavėjimo šių metų čempionatu. „Lenktynių startas, kai ant skirtingų bolidų sumontuotos skirtingos padangos – tai juk labai šaunu! Būtent padangos su DRS palengvina lenkimus, kai lenktynių pabaigoje kažkas važiuoja su naujomis padangomis, o kažkas – su nusidėvėjusiomis. Todėl teigiamų dalykų šiemet akivaizdžiai daugiau, nei neigiamų. Žinoma, lenktynės yra šou. Mums reikalingi žiūrovai, auditorija.

Pasaulio „Formulės-1“ automobilių lenktynių čempionato penktąjį etapą - Ispanijos „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį laimėjo nugalėtojo titulą ginantis „Red Bull-Renault“ komandos pilotas vokietis Sebastianas Vettelis. Iš antrosios pozicijos startavęs 23-ejų metų vokietis iškovojo ketvirtąją pergalę šį sezoną ir 14-ąją per visą karjerą. Antrąją ir trečiąją vietas užėmė „McLaren-Mercedes“ komandos pilotai britai - atitinkamai Lewisas Hamiltonas ir Jensonas Buttonas.

Ispanijos Didžiojo Prizo kvalifikacijoje nugalėjo Red Bull Renault pilotas Markas Webberis. Antrą vietą iškovojo Sebastianas Vettelis iš Red Bull Renault ekipos. Trečias rytojaus lenktynėse startuos Lewisas Hamiltonas iš McLaren Mercedes. Poz.

Po penktadienio laisvų treniruočių FIA technikos tarnyba susidomėjo „Ferrari“ bolido galiniu sparnu, kurį kurdami Scuderia inžinieriai panaudojo originalų reglamento traktavimą. Šiandien ryte buvo paskelbtas nuosprendis – FIA mano, kad naujas „Ferrari“ sparnas neatitinka reglamento ir Scuderia grįžo prie senesnės sparno konfigūracijos, kuri buvo naudojama Turkijoje.

„McLaren Mercedes“ komandos pilotui patiko KERS ir DRS sistemų panaudojimo galimybės. Paskutiniame Formulės 1 etape Turkijoje buvo užfiksuoti 126 lenkimai. Daugelis specialistų pastebi, kad lenkimų padidėjo dėl KERS ir DRS sistemų atsiradimo. Lewisas Hamiltonas, McLaren Mercedes: „Man patinka naudoti sistemas lenktynėse. Dėl to varžybos tampa įdomesnės lenktynininkams ir sirgaliams. Taip, pilotai ne visada gauna naudos, o kartais sistemos dirba prieš jus, bet iš esmės man patinka naujovės.

Pasaulio „Formulės-1“ automobilių lenktynių čempionato ketvirtąjį etapą - Turkijos „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį laimėjo nugalėtojo titulą ginantis „Red Bull-Renault“ komandos pilotas vokietis Sebastianas Vettelis. 23-ejų metų vokietis iškovojo trečiąją pergalę šį sezoną ir 13-ąją per visą karjerą. Antrąją vietą užėmė S. Fetelio komandos draugas australas Markas Webberis.

Ispanijos „El Mundo Deportivo“ cituoja „Business Book GP“, kuriame pateikiami preliminarūs komandų finansiniai rodikliai 2011 metų sezono pradžioje. FOTA asociacijos pastangos leido sumažinti vidutinius čempionato dalyvių biudžetus nuo 209 milijonų eurų 2009 metais iki 119 milijonų eurų 2010 metais ir 113 milijonų eurų 2011 metais. Bet iš dalies šis sumažėjimas siejamas su autogamintojų pasitraukimu ir trijų privačių ekipų atėjimu.

Duodamas interviu Italijos leidiniui „Gazzetta dello Sport“, buvęs Renault F1 vadovas Flavio Briatore pasakė, kad Kinijos lenktynės jam patiko. Flavio Briatore: „Lenktynes mačiau per televizorių ir prisipažinsiu, niekada nepatyriau tiek malonumo. Pripratome prie procesijų – kas pradėjo lenktynes pirmoje vietoje, tas nedarydamas klaidų ir lyderis. Dabar situacija pasikeitė – Webberis startavo iš 18-os vietos ir finišavo tik 7 sekundėmis atsilikęs nuo nugalėtojo.

Formulės 1 komercinių teisių savininkas paneigė gandus apie galimą kontrolinio akcijų paketo pardavimą „News Corp“ kompanijų grupei. Gandus paskleidė „Sky News“, kuri iš dalies priklauso šią grupę valdančiam Merdockui. Remiantis Meksikos verslininku Carlosu Slimu pasisakymu, žurnalistas pranešė apie pirmos derybų stadijos pradžią dėl „CVC“ kompanijos akcijų įsigijimo, kuriai ir priklauso komercinės Formulės 1 teisės. Bernie Ecclestonas, FOM: „Tai tik gandai. Formulė 1 neparduodama.

Robertas Kubica gali išeiti iš ligoninės jau prieš Velykas. Po patirtų sunkių traumų ralio avarijos metu, Renault lenktynininkas buvo paguldytas į Ligurijos, esančią Italijoje, ligoninę. Pilotui buvo atliktos keturios operacijos: rankos, kojos, alkūnės ir peties. Pirmoji, dešinės rankos, operacija truko net septynias valandas.

Fernando Alonso vadybininkas Flavio Briatore paneigė spėjimus, neva ispanas prarado motyvaciją dėl to, kad Ferrari bolidas nepakankamai konkurencingas, jog galėtų kovoti dėl pergalių. „Pilotas labai svarbus Formulei 1, tačiau bolidas svarbus taip pat. Ferrari problema – jų bolidas. Fernandas norėjo gauti vietą Ferrari komandoje bet kokia kaina.

Po Kinijos lenktynių daugelis komandų ir lenktynininkų dar kartą pagyrė Pirelli padangų gamintoją, kad į Formulę 1 atėjo naujas veiksnys, dėl kurio lenktynės tapo žiūrimesnės. Strategija ir efektyvus darbas su padangomis lenktynių metu šiemet turi labai didelę reikšmę galutiniam rezultatui, tačiau, kaip taip dažnai būna, patenkinti tik tie, kuriems pavyksta pasinaudoti šiuo veiksniu.

McLaren lenktynininkas Lewisas Hamiltonas pareiškė, kad ne visiškai suprato teisėjų sprendimo jį nubausti po Malaizijos Didžiojo Prizo. Anot teisėjų, Hamiltonas daugiau nei kartą keitė trajektoriją ginantis nuo Fernando Alonso atakų, o tai draudžia taisyklės. Lewisas Hamiltonas, McLaren: „Nemanau, kad aš pernelyg aktyviai gyniau savo poziciją. Aš lenktynininkas, o žmonės nori matyti lenktynes, nori matyti lenkimus, o aš niekada nenoriu kelti pavojaus.

Anot McLaren vadovo Martino Whitmarsho, komandai reikėtų pasirašyti ilgalaikes sutartis su savo dabartiniais pilotais, kad galėtų naudotis Lewiso Hamiltono ir Jensono Buttono paslaugomis mažiausiai penkis artimiausius metus.

Po Malaizijos Didžiojo Prizo Lewisas Hamiltonas pasiekė vieną rekordą – jis tapo labiausiai atsidavusiu vienai komandai Formulėje 1 lenktynininku. Atstovaudamas vienai komandai (su kuria pradėjo savo karjerą), jis jau sudalyvavo 73 lenktynėse. Ankstesnis pasiekimas buvo 72 lenktynės ir šis rekordas priklausė Jimui Clarkui, kuris atstovavo Colino Champano Lotus komandai. Lewisas Hamiltonas, McLaren Mercedes: „Šis įvykis priverčia jaustis labai kukliai.

Legendinis Formulės 1 lenktynininkas Stirlingas Mossas mano, kad 2011 metų sezonas gali tapti „Sebastiano Vettelio eros“ pradžia. Stirlingas Mossas: „Aš to bijau. Jis neįtikėtinai geras ir dar labai jaunas – jam vos 23-eji. Jis laimėjo dvi pirmas sezono lenktynes, ir nematau priežasčių, kurios galėtų sutrukdyti jam tą daryti ir toliau. Jis atstovauja nuostabiai komandai, kuri turi būtiną biudžetą, geriausią konstruktorių – viską, ko reikia pergalei.