eismo taisyklės

Į Lietuvą atvykę pavežėjais dirbantys užsieniečiai pridaro nemažai problemų – važinėja be vairavimo teisių, pažeidinėja kelių eismo taisykles, kai kurie net leidimo gyventi Lietuvoje neturi. Baiminasi važiuoti su tokiais pavežėjais ir patys gyventojai, kurie pasakoja, kad atvykėliai Lietuvoje kartais važinėja net ir priešinga eismo juosta.

Superautomobilių gimtine laikoma Italija planuoja padidinti maksimalų leistiną greitį greitkeliuose nuo 130 iki 150 km/val. Pasak vyriausybės atstovų, tokį sprendimą jie nori priimti semdamiesi įkvėpimo iš Vokietijos, kur tam tikrose greitkelių atkarpose galima važiuoti neribojant maksimalaus greičio.

Sostinėje ir ypač miesto centre prasikaltusius vairuotojus ir pėsčiuosius stebės vis daugiau vaizdo kamerų – netrukus jų padaugės pusšimčiu. Policija sako, kad vien eismo taisyklių pažeidėjų kas mėnesį užfiksuoja ir nubaudžia apie pusę tūkstančio – kas nepaiso kelio ženklų ir šviesoforų, kas vairuoja, kalbėdamas telefonu. Kameros stebi ir viešąją tvarką – konfliktus bei muštynes.

Linksmos istorijos ne visada baigiasi linksmai, ypač kai už jas tenka susimokėti nemažą sumelę policijos pareigūnams. Patrulių ekipažas pastebėjo įtartinai manevruojantį paspirtukininką ir jį sustabdė patikrinimui. Paaiškėjo, kad vyriškis paspirtuką įsigijo visai neseniai ir vairuoti su juo dar nė kiek nemoka. Galiausiai pareigūnams vyriškis dar ir gerokai įpūtė. Visą paspirtukininko šokį su naujai įsigyta transporto priemone išvydo ir laidos „Farai“ žiūrovai.

Vengrijos greitkelyje netoli Budapešto vaizdo stebėjimo kameromis nufilmuota nekasdienė situacija. Nuo komercinio visureigio atsilaisvinusi priekaba judriame kelyje pradėjo blaškytis į šonus ir galiausiai visai atsikabinusi išlėkė į kitą kelio pusę. Atsitrenkusi į priešpriešines eismo juostas skiriančius apsauginius atitvarus priekaba subyrėjo, tačiau viena jos dalis vis tiek išlėkė į kitą kelio pusę.

Socialiniame tinkle „TikTok“ patalpintas vaizdo įrašas, kuriame vilkiko vairuotoja iš Rusijos piktinasi lengvojo automobilio su lietuviškais valstybiniais numeriais elgesiu. Apie 70 km/val. greičiu važiuojantis vairuotojas tarsi tyčia nenori leisti vilkikui aplenkti jo automobilio.

Skaitytojai užfiksavo eismo įvykį prekybos centro „Savas“ stovėjimo aikštelėje, tačiau komentaruose užvirė karšta diskusija dėl kaltininko. Daugeliui kilo klausimas, kuris vairuotojas šioje situacijoje kaltas ir kokios eismo taisyklės galioja stovėjimo aikštelėse. Eismo įvykis, kurį užfiksavo portalo skaitytojai, įvyko apie 18. 00 val. prekybos centro „Savas“ stovėjimo aikštelėje.

Dviratininkai Seimui pateikė peticiją, prašydami jiems leisti važiuoti per pėsčiųjų perėjas nenulipus nuo savo transporto priemonių. Parlamentarai prašymą išgirdo ir siūlys įstatymo pataisas. Peticijoje pažymima, kad tokia tvarka esą užtikrintų saugesnį eismą, mat dviratininkai būtų įpareigoti praleisti visus automobilius. Tuo metu vairuotojai mano, kad avarijų kaip tik padaugės, nes dviratininkai lakstys per perėjas. Keisti tvarkos nenori ir policijos pareigūnai.

Jeigu elektrinių paspirtukų vairuotojai ir toliau važiuodami šaligatviais elgsis pavojingai, jų ir dviratininkų eismas šaligatviuose bus apribotas, teigia Susisiekimo ministerija. Ministerija penktadienį pranešė ateityje galinti inicijuoti reikiamus Kelių eismo taisyklių pakeitimus. Ji taip pat paragino šalies savivaldybes sukurti saugią infrastruktūrą dviratininkams ir elektrinių paspirtukų vairuotojams.

Kiekvienas vairuotojas privalo žinoti, jog naudotis išmaniuoju telefonu vairuojant yra griežtai draudžiama. Vis dėlto dažnas nepagalvoja apie riziką ir kalba telefonu, o gal net fotografuojasi. Tik šį kartą socialiniuose tinkluose nuotrauką įsikėlęs sužadėtinis už savo poelgį skaudžiai sumokėjo. Įsiamžinęs asmenukėje jis pranešė draugams lekiantis atšvęsti savo paskutinę viengungio dieną.  „Paskutinė viengungio diena. Jau rytoj būsiu vedęs.

Remiantis kelių eismo taisyklių (KET) 155 punktu, lygiareikšmių kelių sankryžoje vairuotojas privalo duoti kelią iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms. Tarp vairuotojų ši taisyklė plačiai žinoma kaip „dešinės rankos taisyklė“, tačiau laikosi jos toli gražu ne visi. 2014 m. draudimo bendrovės „If“ atlikta apklausa atskleidė, kad net 36 proc. vairuotojų įsitikinę, kad ši taisyklė negalioja prekybos centro aikštelėje ir pirmumo teisę turi važiuojantis tiesiai.

 Kelių eismo taisykles pažeidę vairuotojai yra pasirengę dosniai sumokėti. Tiesa, ne baudoms padengti, o policijos pareigūnams. Kyšių siūlymas išlieka opi problema, nuo kurios neatgraso net kalėjimas. Visą savaitę naują automobilį laistantęs vyriškis nuo pareigūnų nemalonės bandė išsisukti siūlydamas kyšį. Paklaustas, ar supranta, kad už tokį poelgį bus patrauktas atsakomybėn, jis linksi galva, tačiau kyšį siūlo toliau. Kitas epizodas iš kelių policijos gyvenimo.

Įrengdama greičio matuoklius, Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) nesirūpina, kiek bus surinkta baudų – svarbiausia esą sumažinti eismo įvykių skaičių tam tikruose kelių ruožuose. Savo ruožtu policijos pareigūnai aiškina, jog, esant dabartinei tvarkai, vairuotojai prieš greičio matuoklius pristabdo, o vėliau vėl spaudžia akceleratorių.

Šiais metais anksti atšilus orams, Vilniaus miesto gatvėse pasirodė dviratininkai. Vilniaus aps. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai jau užfiksavo eismo įvykius, kuriuose dalyvavo dviratininkai. Pirmieji pavasario mėnesiai – pats pavojingiausias laikotarpis šios kategorijos eismo dalyviams.

Siera Leonėje valdžia surado linksmą būdą, kaip mokyti naujus vairuotojus Eismo taisyklių. Kiekvienas besimokantis vairavimo įgūdžių prieš sėsdamas prie automobilio vairo turi sėkmingai pasirodyti žaisdamas stalo žaidimą, kuris moko Kelių eismo taisyklių. Žaidimo metu yra pateikiamos realistiškos situacijos, o būsimi vairuotojai turi į jas reaguoti adekvačiai. Kol žaidėjai neatsako į visus pateiktus klausimus teisingai, tol jiems nebus leista vairuoti, skelbia odditycentral.com.

Daugumai vairuotojų teko susidurti su juos keikiančiais ar kažką aiškinančiais vairuotojais. Nemažai jų pripažįsta, kad ir patys nevengia paburnoti ant kitų eismo dalyvių. Vos vienas kitas vairuotojas dar nėra sulaukęs jokių komentarų dėl savo vairavimo ir patekęs į situaciją, kai iš kito automobilio išlipęs asmuo ne tik rėkia, bet ir puola muštis. Transporto skelbimų portalo Autogidas.

Inga VENCKUTĖ fotoŠiaudų ritiniai atitrūkusioje priekaboje galimai buvo neteisingai sutvirtinti, todėl vienas jų nusirito žemyn tiesiai į važiuojamąją dalį. Ketvirtadienio popietę keliaujantys pro Šilutės ligonine galėjo stebėti avarinę situaciją, kurią sukėlė ūkininkas, gabenęs šiaudų ritinius. Traukdamas dvi prie traktoriaus prikabintas priekabas, galimai perkrautas gabenamu kroviniu, viena jų atsikabino ir nuriedėdama link gyvatvorės atsitrenkė į automobilį.

Net 70 proc. vairuotojų teigė, kad kartais tenka kelyje patirti situacijų, kai jie nežino, kokia Kelių eismo taisykle reikia vadovautis.  60 proc. vairuotojų abejoja, ar dabar jiems pavyktų išlaikyti teorinį KET egzaminą, rodo liepos mėnesį atlikta lankomiausio transporto skelbimų portalo apklausa. Viktoras Daukšas, transporto skelbimų portalo plėtros vadovas, sako, kad reguliariai tobulinamas KET egzaminas vis tiek neskatina vairuotojų domėtis įvairiais taisyklių pakitimais.

Tomas Kavaliauskas, LRT televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Seimas po kelerių metų pertraukos vėl grįžta prie neišspręsto pradedančiųjų vairuotojų klausimo. Šiuo metu jie gauna tik laikinuosius pažymėjimus, kuriuos pakeisti į nuolatinius gali tik po specialių mokymų. Siūloma, kad papildomus mokymus baigtų tik tie, kurie keliskart pažeidžia kelių eismo taisykles. Penktus metus Seimas sprendžia pradedančiųjų vairuotojų rebusą.

JAV Ohajo valstijos teismas vietos gyventojai nurodė viešumoje stovėti su užrašu „idiotė“. Taip ji nubausta už eismo taisyklių pažeidimus. Vaizdo įraše užfiksuota, kaip šių metų rugsėjį 32-ejų Shena Hardin, vietoj to, kad palauktų, šaligatviu apvažiavo mokyklinį autobusą, iš kurio tuo metu lipo vaikai, praneša „RIA Novosti“. Klivlendo teismas nurodė, kad Sh.

Belgijos sostinėje Briuselyje prasidėjo eksperimentai, naudojant kelio ženklus В22 ir В23, kurie leis dviratininkams judėti per raudoną šviesoforo signalą griežtai nurodytose vietose. Kelio ženklas B22 leis judėti į dešinę net ir per raudoną šviesoforo signalą, ženklas B23 - griežtai leis važiuoti tik į priekį. Tose situacijose, kur reguliuojamoje sankryžoje nebus aukščiau paminėtų ženklų, dviratininkai privalės laikytis įprastinių eismo taisyklių ir sustoti per raudoną šviesoforo signalą.

Jei būsite Johanesburge ar kitame Pietų Afrikos mieste, stenkitės laikytis eismo taisyklių ir jokiu būdu neikite per gatvę draudžiamoje vietoje. Vairuotojai ten gana nervingi ir tokių dalykų neatleidžia.

Seimo valdančiosios Tėvynės sąjungos–Lietuvos krikščionių demokratų frakcijos narys Arvydas Vidžiūnas sako, kad pernai gruodį pažeidė eismo taisykles, nes gerokai viršijo leistiną greitį. „Esu informuotas Lietuvos kelių policijos tarnybos, kad, remiantis greičio matuoklio parodymais, pažeidžiau Kelių eismo taisykles. Vėlų 2011 m. gruodžio 4 d. vakarą grįždamas iš savo apygardos buvau neatidus, nepastebėjau greitį ribojančių ženklų ir gerokai viršijau leistiną greitį“, – pareiškė politikas.

Arklių traukiamas didelis spalvingas Panevėžio lėlių teatro vežimas kaimo keliais ir vieškeliais keliavo dvidešimt penkerius metus. Tačiau pernai metų pabaigoje vienintelis Europoje lėlių vežimo teatras atsidūrė policijos juoduosiuose sąrašuose. Paaiškėjo, kad po Lietuvos kaimus ir miestelius riedantis lėlininkų vežimas – nelegali savadarbė transporto priemonė.

Kartais  juokaujama, kad nebūtų nė vieno gero anekdoto, jei nebūtų politikų. Jų kalbose ir viešuose pasisakymuose kartais pasitaiko tikrų „perlų“, kuriuos įsidėmime ilgam. Renkami  geriausi įvairių šalių ir pasaulio politikų posakiai, renkami net dešimtmečių „topai“. Jūsų dėmesiui – keletas Lietuvos politikų 2011-siais ištartų įsimintinų frazių.

Vilniaus miesto savivaldybė, reaguodama į daugybė gyventojų skundų, nuo šiandien pradeda specialų maršrutinių taksi patikrinimą, kurį vykdys kartu su policijos pareigūnais. „Gyventojai pastebi, kad dažnai mikroautobusai nesilaiko kelių eismo taisyklių, sukelia pavojingus eismo įvykius neteisingai persigrupuodami iš vienos juostos į kitą, netinkamose vietose išleisdami keleivius. Be to, dažnai keleiviams sumokėjus nėra išduodami bilietai“, – sakė vicemeras Romas Adomavičius.

Šiame vaizdo siužete tyrėjams pavyko užfiksuoti vieną gatvių faunos atstovą, moksliškai vadinamą Via rex rūšimi. Ar jums nepasitaikė tokių sutikti Vilniuje, Kaune ar Šiauliuose?...

Visuomenėje susiformavęs stereotipas, kad visureigiais, enduro motociklais ir keturračiais važinėjantys asmenys yra gamtos naikintojai, kurie nežino kitokio kelio, kaip važinėtis po brastas, kalvas, daubas, piliakalnius ir kitaip naikinti gamtos ir kultūros paveldo vertybes. Pasitaiko ir tokių, tačiau jie meta šešėlį ant visų vairuotojų.

Jei atvykusius į Lietuvą iš Vakarų šokiruoja banditiškas vairavimo stilius, jie aiškiai nėra matę, kaip Rusijoje vairuoja išdidūs kalniečiai. Važiuoti kartu su kitais taisyklių besilaikančiais „avinais", sprendžiant iš šio vaizdo siužeto, jiems tiesiog neleidžia savigarba. Perspėjimas: pasitaiko nenormatyvinės leksikos.

Gegužės 21 d., šeštadienį,  nuo 11.30 iki 18.30 val. bus draudžiamas transporto eismas Lvovo gatve (atkarpoje nuo pastato Lvovo g. 21A iki Konstitucijos prospekto). Tuo metu čia vyks ralis „Vilnius 2011“ Vilniaus miesto mero taurei laimėti. Taip pat šeštadienį, nuo 6 val. iki 20 val. bus draudžiamas transporto eismas Gedimino prospekto atkarpoje nuo Vilniaus iki Totorių gatvės. Tuo metu čia vyks gatvės krepšinio turnyras.

LR susisiekimo ministerija šalies mokyklų moksleivius į spalvingą renginį „Aš pasirašau!“ Prie sostinėje įsikūrusio Lietuvos vaikų ir jaunimo centro net keletą valandų šumuliavo daugybė mokslievių, kurie atvyko jiems organizuotą renginį: net 300 Lietuvos mokyklų pasirašė Europos kelių eismo saugos chartiją ir kartu su kitomis Europos institucijomis aktyviai sieks mažinti nukentėjusių keliuose skaičių.