eismo dalyviai

Savo „kietumą“ kelyje bandantys parodyti vairuotojai dažnai kelia pavojų ne tik sau, bet ir aplinkinių vairuotojų gyvybėms. JAV Meino valstijos policijos pareigūnai išplatino vaizdo įrašą, kuriame vienas šios valstijos gyventojas užfiksavo nederamą ir savikontrolę praradusių vairuotojų principų aiškinimąsi.

Vairuotojai ir kiti eismo dalyviai įspėjami dėl A8 kelyje besiganančios stumbrų bandos, praneša eismoinfo.lt Valstybinės miškų urėdijos atstovas įspėja, kad Kėdainių rajone, šalia magistralinio kelio Panevėžys–Aristava–Sitkūnai, ruože nuo 49 iki 53 km, tarp Stebulių ir Katkų, ganosi stumbrų banda. Gyvūnai kartkartėmis pavojingai priartėja prie kelio ir vėl nubėga nuo jo.

Jeigu elektrinių paspirtukų vairuotojai ir toliau važiuodami šaligatviais elgsis pavojingai, jų ir dviratininkų eismas šaligatviuose bus apribotas, teigia Susisiekimo ministerija. Ministerija penktadienį pranešė ateityje galinti inicijuoti reikiamus Kelių eismo taisyklių pakeitimus. Ji taip pat paragino šalies savivaldybes sukurti saugią infrastruktūrą dviratininkams ir elektrinių paspirtukų vairuotojams.

Kauno miesto savivaldybės džiaugiasi, kad keliuose yra mažiau aukų po to, kai pėsčiųjų perėjų zonos buvo pradėtos žymėti rombo formos figūromis. Susisiekimo ministerija nors ir giria tokį sprendimą, svarsto, kad žymėjimas gali klaidinti vairuotojus, ir jam nepritaria.

Statistika liudija, jog pėstieji - pažeidžiamiausia eismo dalyvių dalis. Deja, tačiau liūdnos tendencijos ypač išryškėja žiemą, kai didžiąją paros dalį vyrauja tamsa, keliai, gatvės ir šaligatviai slidūs, o vairuotojai dėl prastų oro sąlygų ne visada suvaldo automobilį. Kita itin opi problema - daug pėsčiųjų niekaip neįpranta nešioti atšvaito.

   Jokia paslaptis, kad netinkamas žmonių elgesys keliuose ne tik skatina vairuotojų nepasitenkinimą, bet ir kelia grėsmę saugiam bei sklandžiam eismui. Kokie eismo dalyvių veiksmai yra laikomi opiausia problema, dažnai galinčia sukelti autoįvykį? Į šį klausimą atsako bei savo pastebėjimais dalijasi Lietuvos vairuotojai.

 „Pėstieji dažniausiai nepagalvoja, kad net ir 1,5 tonos sveriančio lengvojo automobilio neįmanoma sustabdyti per akimirką“,- sako vairavimo mokyklos „Autologija“ direktorius Kąstytis Povilaitis.

 Kauno policija vairuotojams surengė sąžiningumo testą. Miesto stebėjimo kameromis pareigūnai fiksavo, kurie vairuotojai perėjose nepraleidžia pėsčiųjų, ir vėliau juos sustabdę davė galimybę apie tai prisipažinti. Rezultatai nuliūdino, tačiau dar labiau liūdina kraupi žuvusiųjų perėjose statistika. Sąžiningumo testą vairuotojams atlikę studentai savanoriai sako, kad vairuotojai mieliau pareigūnams kuria genialias pasiteisinimo istorijas, negu tiesiog prisipažįsta.

 Praėjusį savaitgalį, vasario 27 – kovo 1 dienomis šalies keliuose įvyko 19 eismo įvykių, 2 žmonės tragiškai žuvo, 23 eismo dalyviai buvo sužeisti. Tarp sužeistųjų net 9 vaikai. Naktį iš penktadienio į šeštadienį Utenos rajone, „Via Baltica“ kelyje Kaunas – Zarasai - Daugpilis., 145 km.

Ugnė Galadauskaitė, LRT televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Kaip įveikti karą keliuose penktadienį bus aiškinamasi Seime rengiamoje konferencijoje. Parlamentarai ir saugaus eismo ekspertai diskutuos apie saugumo kelyje politikos strategijas, aiškinsis, ar dabartinis teisinis reguliavimas apsaugo eismo dalyvių gyvybę ir sveikatą. Šiemet Lietuvos keliuose jau žuvo daugiau nei 200 žmonių, tarp jų per 20 – nepilnamečiai.

LRT Radijo laida „Ryto garsai“, LRT.lt Važiuoti priešinga kelio puse dviratininkui daug pavojingiau, mano Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo skyriaus vedėjas Vidmantas Pumputis. Jo teigimu, svarbiausia saugumo sąlyga – būti pastebimam. LRT radijo klausytoja domisi, kodėl dviratininkams negalima važiuoti kairiąja kelio puse. „Dažnai važinėjame dviračiais, bet jaučiamės nesaugūs. Norėčiau, kad būtų diskutuojama, kodėl negalima dviratininkui važiuoti kairiąja kelio puse.

 Policijos departamentas eismo dalyviams primena, kad praėjusią savaitę įsigaliojo Kelių eismo taisyklių pakeitimai - vairuotojai visada privalo sustoti sukdami į dešinę sankryžoje, kurioje yra lentelė su žalia rodykle. Be to, draudžiama vairuoti transporto priemones neteisėtai organizuotose transporto priemonių lenktynėse.

kaunas.kasvyksta.lt Policijos departamentas primena, kad nuo liepos 1 d. įsigalioja saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimai, į kuriuos turėtų dėmesį atkreipti visi eismo dalyviai. Įstatyme atsiranda nauja sąvoka „motorinis dviratis“ (tai transporto priemonė, kuri turi ne mažiau kaip du ratus ir vidaus degimo variklį ar elektros variklį, kurių didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 1 kW, ir kurios didžiausiasis projektinis greitis ne didesnis kaip 25 km/val.

Tauragės apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai Saugaus eismo dieną paminėjo surengdami švietėjišką prevencinę eismo saugumo užtikrinimo priemonę, kurios metu Tauragės mieste ir rajone patruliavę 5 policijos ekipažai priminė eismo dalyviams Kelių eismo taisykles ir saugaus bei atsakingo elgesio kelyje svarbą.

Posūkių signalai užtikrina vairuotojų eismo dalyvių saugumą. Šie signalai perspėja apie mūsų planuojamus veiksmus ir informuoja kitus vairuotojus kelyje apie tai, kad netrukus atliksime manevrą. Vis dėlto daugybė vairuotojų atlikdami posūkį ar persirikiuodami į kitą eismo juostą neįjungia posūkio žibintų.

Velso teismas iš 25 metų Maiklo Makaiverio (Michael McIver) metams atėmė vairuotojo pažymėjimą už greičio viršijimą, informuoja BBC. Toks sprendimas buvo priimtas po to, kai ji interneto svetainėje „YouTube“ paskelbė vaizdo įrašą, kuriame matoma, kaip jis važiuoja motociklu gerokai viršydamas leistiną maksimalų greitį.

Per praėjusią savaitę Lietuvoje nukentėjo keliasdešimt dviratininkų, kurie ne tik nepaiso Kelių eismo taisyklių, bet ir nesirūpina savo saugumu. Kelių policijos tarnybos viršininkas Gintaras Aliksandravičius portalui Balsas.

Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Širvintų rajono policijos komisariato Viešosios policijos skyriaus kelių policijos grupės ir Patrulių būrio pareigūnai komisariato aptarnaujamoje teritorijoje šių metų rugpjūčio 20-26 d. vykdė transporto priemonių leistino važiavimo greičio kontrolę.

Dėl vairuotojo kaltės eismo įvykiuose sužeistų ir žuvusių žmonių skaičius šių metų pirmąjį pusmetį beveik nekito, palyginti su praėjusiais metais. Draudimo bendrovės „PZU Lietuva“ ekspertai atkreipė dėmesį į tai, kad Lietuvos vairuotojai labiau susirūpino finansinėmis kompensacijomis dėl jų pačių sukeltų avarijų ir ėmė dažniau drausti save bei keleivius nuo nelaimingų atsitikimų eismo įvykio metu.

KET apibrėžta kelių eismo dalyvio sąvoka yra gana plati. Jei jūs nevairuojate, o tik snaudžiate keleivio krėsle, tai dar nereiškia kad esate išvaduotas nuo bet kokių pareigų. Būdami keleiviais jūs esate tokie patys eismo dalyviai, tad turite ir savų pareigų. Ir, žinoma, turite laikytis tam tikrų taisyklių, nes keleivis savo elgesiu gali išprovokuoti vairuotoją atlikti vieną ar kitą pavojingą manevrą, vairuoti nesaugiai, ar tiesiog sukurti irzlią atmosferą.

Du automobiliai kaktomuša susidūrė, kai „Audi 80“ lenkė kitą automobilį. Nelaimė įvyko Vilniaus rajone pirmadienį apie 10 h kelyje Vilnius – Šalčininkai – Lyda, kurį vietos gyventojai praminė „Juoduoju keliu“, mat čia dažnai vyksta tragiški eismo įvykiai.