draudikai

Prieš penkerius metus pirmasis galimybę draustis internetu pasiūlęs šalies draudimo rinkos lyderis „Lietuvos draudimas“ šiemet stebi padidėjusį klientų, besidraudžiančių internetu, skaičių. Palyginti su pernai metais, šiemet internetu klientai pirko 60 proc. daugiau draudimo produktų. Pastebima, kad jaunimas internetu aktyviau draudžia keliones, vyresni asmenys – transportą.

Beveik trečdaliui šalies vairuotojų yra tekę žiemą važiuoti su vasarinėmis padangomis, beveik pusė jų dėl to patyrė sunkumų kelyje. Užfiksuota, kad automobilius su vasarinėmis padangomis žiemą dažniausiai vairuoja bedarbiai ir tarnautojai. Tokie duomenys gauti atlikus Lietuvos gyventojų vairavimo įpročių tyrimą, kurį užsakė didžiausia šalies ne gyvybės draudimo bendrovė „Lietuvos draudimas“. Reprezentatyvios apklausos duomenimis, kurią atliko „Spinter tyrimai“, 57,5 proc.

Didžiausia šių metų audra daugiausiai nuostolių atnešė Panevėžio rajono ir miesto gyventojams, gyventojai užregistravo 10 kartų daugiau žalų nei verslo įmonės, tačiau verslas patyrė vidutiniškai 7 kartus didesnių nuostolių nei privatus turtas.

Lietuvos smulkiojo ir vidutinio verslo įmonės, vertindamos nelaimių sukeltus nuostolius, po kurių būtų sunku ar neįmanoma atnaujinti įprastos įmonės veiklos, pražūtingiausia įvardija tokią žalą, nuo kurios nukentėtų įmonėje dirbantys darbuotojai (žalos įvertinimo vidurkis - 4,05 balo iš 5 galimų). Tačiau pripažindamos, kad didžiausias jų turtas - darbuotojai, jais kaip turtu nepakankamai rūpinasi, tik 29 proc. draudžia darbuotojus nelaimingų atsitikimų draudimu.

Itin savitą tyrimą atliko britų draudikų portalo „Tiger“ kolektyvas – analizuodami duomenis apie be baudų pravažiuojamą atstumą britų draudimo ekspertai pabandė sugrupuoti įvairių profesijų žmonių polinkį pažeisti KET. Pasirodo, kad Anglijoje mažiausiai KET gerbia ir neatsakingiausiai vairuoja... balerinos. Draudikai išanalizavo 313 profesijų žmonių elgesį ir baudų statistiką, kuri buvo negailestinga belerinoms – šios kūrybinės profesijos žmonės baudas už KET pažeidimus gauna dažniausiai.

Pirmadienį ryte stiprus vėjas ir liūtys Šalčininkų rajone plėšė stogus, daužė langus, vartė medžius ir nutraukė elektros laidus. Lietuvos draudimo bendrovės praneša registruojančios nukentėjusiųjų pranešimus ir skaičiuoja audros padarytus nuostolius. Dirba mobilieji draudikų ekipažai „Lietuvos draudimo“ žalų skambučių centras pranešė iki vidurdienio užfiksavęs 70 pranešimų iš Šalčininkų ir gretimai esančios Akmenynės.

33 proc. šalies vairuotojų kartais sėda prie vairo pagiringi, o 22 proc. yra vairavę būdami neblaivūs – tokius Lietuvos vairuotojų vairavimo įpročius atskleidė Skandinavijos draudimo bendrovės „If“ atlikta apklausa. „Kaip matome, nuo rizikos sėsti prie vairo neblaiviems neatbaido ir griežtos sankcijos – piniginės baudos ir teisės vairuoti atėmimas.

Šalies draudimo rinkos lyderis „Lietuvos draudimas“, analizuodamas keliaujančiųjų draudimo įpročius pastebi, kad keliautojai vis dažniau kelionės maršrutą imasi planuoti savarankiškai. Patys besirūpindami skrydžių bilietais, viešbučiais ir pervežimais, keliautojai dažniau pasirūpina ir apsauga nuo neplanuotų išlaidų nutrūkus kelionei, vėluojant skrydžiui, dingus bagažui.

Draudimo bendrovės „ERGO Lietuva“ atstovai pastebi, kad avarijų priežastimis tampa ne tik vairuotojų išsiblaškymas, vairavimo kultūros stoka, bet ir vairuojant avima netinkama avalynė. Draudikai įspėja, kad atšilus orams, išauga šlepetes, aukštakulnius avinčių ar net basakojų vairuotojų sukeliamų eismo įvykių skaičius. Pasak draudimo bendrovės Žalų administravimo skyriaus vadovo Nerijaus Giedraičio, aukštakulniai ir šlepetės – pavojingiausia vairuotojų avalynė.

Draudimo rinka pagal įmokas praėjusiais metais ūgtelėjo sparčiau, tačiau ne gyvybės draudimo įmonių finansiniai rezultatai nedžiugina. Draudimo įmonių vadovai, girdėdami akcininkų nepasitenkinimą, įžvelgia draudimo paslaugų įkainių kilimo perspektyvą, rašo „Verslo žinios“. Tačiau rinką prižiūrintys specialistai akcentuoja, kad draudikai dar turi galimybių susimažinti sąnaudas, o įkainių didinti neleis konkurencija.

Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) priėmė galutines ir neskundžiamas nutartis, kuriomis patvirtino, jog Konkurencijos taryba pagrįstai pripažino, kad AB „Lietuvos draudimas“ ir UAB DK „PZU Lietuva“ sudarė konkurenciją ribojančius susitarimus.

Draudikų teigimu, Lietuvos kelių būklė kiekvieną pavasarį vis blogėja – vairuotojai duobėtose gatvėse suplėšo padangas, apgadina kėbulus. Tokiais atvejais patariama visuomet apie įvykį pranešti policijai, nes Kasko draudimą turintiems vairuotojams žala bus atlyginama netaikant frančizės, o neapsidraudusiems nuostolius bus lengviau išsireikalauti iš kelių savininko – savivaldybės. Vilnius, Klaipėda ir Kaunas – šių didžiausių Lietuvos miestų gatves vairuotojai labiausiai keiksnoja.

Nors automobilių vagysčių per pastarąjį dešimtmetį sumažėjo daugiau kaip keturis kartus, draudikai sako džiaugtis neturintys ko. Esą vagys ėmėsi naujos taktikos – naujų automobilių ardymo. Žalos skaičiuojamos dešimtimis tūkstančių, o policijos pareigūnai teigia, kad ilgapirščiams detales realizuoti yra lengviau nei visą mašiną, praneša LTV „Šiandien“. Pavasaris – pats darbymetis automobilių vagišiams, sako draudikai. Daugėja vagysčių, auga ir mašinų savininkų nuostoliai.

Jei nedraudėte savo automobilio kasko draudimu, jūs vis tiek turite galimybę gauti kompensaciją, jei duobėtoje gatvėje apgadinote savo automobilį – pretenziją reikėtų rašyti miesto savivaldybei. Kasmet po žiemos keliuose atsiveria vis daugiau duobių, kurias vairuotojai keiksnoja, tačiau mažai kas žino, kad įlėkę į duobę ir apgadinę automobilį vairuotojai gali reikalauti žalos atlyginimo.

Lietuvoje per 2011 metus gyvybės draudimo bendrovių pasirašytų įmokų suma siekė 560,8 mln. litų ir, palyginti su 2010 metais, padidėjo 3,9 proc. Šiemet, atsižvelgusi į Lietuvos ūkio augimo prognozes bei pasaulines gyvybės draudimo rinkos tendencijas, Lietuvos gyvybės draudimo įmonių asociacija (LGDĮA) prognozuoja apie 4-6 proc. rinkos augimą. LGDĮA duomenimis, išsivysčiusiose ekonomikose gyvybės draudimo rinkos dalis užima apie 60 proc.

Draudimo išmokos, susijusios su kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofa, gali siekti 1 milijardą JAV dolerių, praneša tarptautinė reitingų agentūra „Moody's“. Nors paskaičiuota, kad laivo korpuso apgadinimas draudimo kompanijoms kainuos apie 500 mln. dolerių, išmokos už žalą aplinkai ir atsakomybės draudimas gali smarkiai padidinti galutinę sumą. Atskiroje ataskaitoje „Jefferies International Ltd“ bendrą draudimo išmokų sumą įvertino 850 mln. JAV dolerių, praneša BBC.

Tik kas dešimtą eismo įvykio deklaraciją vairuotojai užpildo teisingai. Tai draudikams vėliau sukelia galvos skausmą ir pailgina žalų administravimą. Eismo įvykio deklaracija yra pagrindinis dokumentas, kuriuo besiremdamos draudimo bendrovės atlygina žalą. Lietuvoje vairuotojai jas pildo jau beveik ketverius metus. Vis dėlto dažnam perprasti dokumento subtilybes iki šiol sudėtinga.

Draudikų duomenimis, pirmasis žiemos mėnuo vairuotojus lepino ganėtinai geromis eismo sąlygomis – šių metų gruodį privalomuoju vairuotojų draudimu apsidraudę vairuotojai, lyginant su praėjusių metu tuo pačiu laikotarpiu pernai, patyrė 66 proc. mažiau eismo įvykių. Draudimo žalas reguliuojantys ekspertai pastebi, kad šiemet vairuotojams labiausiai koją kiša šventinės spūstys ir užgrūstos automobilių statymo aikštelės.

Kasmet šimtams žmonių Kalėdas aptemdo eismo įvykiai keliuose, turto vagystės ar pirotechnikos sukeltos nelaimės. Draudimo bendrovė „If“ suskaičiavo, kad Kūčių išvakarėse, gruodžio 23 dieną, eismo įvykių skaičius šalies keliuose išauga vidutiniškai 40 proc., palyginus su vidutiniu vienos dienos įvykių skaičiumi gruodžio mėnesį. Tokie duomenys gauti išanalizavus 2008 – 2010 m. bendrovėje užregistruotų eismo įvykių statistiką.

Draudikų duomenys liudija, kad saugiausiai Lietuvoje jaučiasi populiariausių vienatūrių šeimyninių automobilių savininkai. Šie automobiliai rečiausiai patenka į eismo įvykius ir mažiau vagiami.

Viena stambiausių kompanijų draudimo rinkoje – šveicarų „Swiss Reinsurance“ – paskaičiavo, kad draudikų nuostoliai, patirti dėl potvynių Tailande, sieks 8–11 mlrd. dolerių. Apie tai pranešama oficialiajame kompanijos pranešime spaudai. Savo pačios nuostolius dėl stichinės nelaimės Tailande „Swiss Re“ įvertino 600 mln. dolerių. Nuo 2011 m. liepos dėl smarkių liūčių ir potvynio Tailande nukentėjo per tris milijonus žmonių, apie 150 tūkst. žmonių liko be pastogės.

Draudikai, remdamiesi techninės pagalbos kelyje iškvietimų statistika, teigia, kad dažniausiai sulaukia pranešimų dėl kelyje sugedusios automobilių elektros sistemos. Antroje pagalbos prašymų vietoje – autoįvykiai, trečioje – variklio gedimai, ketvirtoje – ratų sprogimai ar kiti ratų pažeidimai, dėl kurių neįmanoma tęsti kelionės. Vairuotojams, apsidraudusiems „Lietuvos draudimo“ kasko draudimu, pagalbos tarnybos kelyje iškvietimas ir pagalba yra nemokama.

Didžiausia šalies draudimo bendrovė „Lietuvos draudimas“ po ilgojo savaitgalio fiksuoja dvigubai nei įprastai išaugusį nukentėjusių klientų skaičių. Per pirmąsias kelias darbo valandas šįryt į bendrovę pranešdami apie patirtas žalas jau kreipėsi daugiau nei 450 klientų, tuo tarpu po įprasto savaitgalio tokių kreipimųsi fiksuojama vidutiniškai 180. Draudikai teigia, kad apie 80 proc.

Draudimo ekspertai pastebi, kad pirmosiomis lapkričio dienomis šokteli įvykių kelyje skaičius: registruojama 15 proc. daugiau pranešimų apie įvykius, o 80 proc. visų užregistruotų įvykių sudaro nelaimės kelyje. Padangas reikia keisti laiku Likus vos savaitei iki lapkričio 1-osios, kuomet būtina pasikeisti vasarines padangas, padangų specialistai teigia, kad didžioji vairuotojų dalis į kelius išvažiuoja kritinės būklės padangomis, nepritaikytomis esamoms važiavimo sąlygoms.

Draudikų užsakymu atliktoje Lietuvos vairuotojų apklausoje paaiškėjo, kad daugiau nei pusė – 52 proc. automobilių savininkų norėtų apsidrausti nuo stiklų pažeidimų, bet iki šiol visų automobilio stiklų apsauga buvo siūloma tik kartu su kasko draudimu. „Automobilio stiklai gali įdužti ar įskilti nuo mažiausio akmenuko, dideliu greičiu išlėkusio iš po kito automobilio ratų.

Ar žinote, koks automobilis yra saugiausias Didžiosios Britanijos keliuose? Britų leidinys „Mirror“ išnagrinėjo draudikų statistiką ir paaiškėjo, kad rečiausiai į avarijas patenka „Reliant Robin“ automobiliai. „Reliant Robin“ – tipinis britų automobilinės kultūros atstovas.  Tai triratis su keturviečiu kėbulu. Tik 11 iš 1174 „Reliant Robin“ automobilių, remiantis draudikų statistika, buvo patekę į eismo įvykius.

Britų portalas, šioje šalyje besiverčiantis automobilių draudimu, ištyrė, kuriuos automobilius būtų galima laikyti pačiais nesėkmingiausiais. Išanalizavęs savo darbo metų duomenis, portalas sudarė automobilių, nuolat pakliūvančių į avarijas, reitingą. Originalaus reitingo lyderiu tapo minivenas „Honda FR-V“. Kone kas penktas į statistiką įtrauktų eismo įvykių dalyvis vairavo būtent tokį automobilį.

Draudimo bendrovė „PZU Lietuva“ kartu su Lietuvos kelių policijos tarnyba, siekdamos skatinti saugaus elgesio kelyje ir vairavimo kultūrą Lietuvoje, apdovanojo drausmingiausius šalies vairuotojus. Drausmingiausieji buvo išrinkti iš vairuotojų, šiemet sudariusiųjų transporto priemonės valdytojo civilinės atsakomybės draudimo sutartį ir turinčių nepriekaištingą septynerių metų vairavimo istoriją. Draudikų vertinimu, septynerių metų drausmingo vairavimo patirtis 20 proc.

Psichologų teigimu, būsimųjų vairuotojų elgesį didžiąja dalimi lemia tėvų rodomas pavyzdys vairuojant automobilį, suaugusiųjų požiūris į saugumą automobilyje ir kelyje, tėvų demonstruojamas požiūris į taisykles ir jų paisymas. Draudimo ekspertai teigia pastebintys, kad nepilnamečių vaikų turintys vairuotojai yra gerokai drausmingesni ir labiau paiso saugumą kelyje nei kitų amžiaus kategorijų vairuotojai.

Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, beveik kas penktas pernai keliuose sužeistas žmogus buvo vaikas (iš 4328 sužeistų asmenų 834 buvo vaikai). Šių metų pirmąjį ketvirtį vaikai sudaro apie septintadalį visų sužeistųjų (88 vaikai iš 629 sužeistų asmenų). Draudimo ekspertai teigia, kad vaikams būtų padaryta mažiau žalos, jei vairuotojai skirtų daugiau dėmesio vežamų vaikų saugumui. „Eismo įvykiuose nukentėjusių vaikų dalis yra nedovanotinai didelė.

Prasidėjęs pavasarinis transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutarčių atnaujinimo bumas lėmė 13,6 proc. didesnę pasirašytų įmokų sumą 2011 metų kovo mėnesį lyginant su vasariu. Iš viso per šių metų pirmą ketvirtį draudimo rinka išaugo 9,4 proc., palyginti su 2010 metų tuo pačiu laikotarpiu, iki 397,8 mln. „Pirmas metų ketvirtis parodė, kad draudimo rinka vystosi, kaip ir prognozuota.

Netrukus draudikai ir kelių policijos pareigūnai apdovanos drausmingiausius šalies vairuotojus. Drausmingiausieji bus išrinkti iš vairuotojų, šiemet sudariusiųjų transporto priemonės valdytojo civilinės atsakomybės draudimo sutartį ir turinčių nepriekaištingą septynerių metų vairavimo istoriją. Šią akciją rengia draudimo bendrovė „PZU Lietuva“ kartu su Lietuvos kelių policijos tarnyba, siekdamos skatinti saugaus elgesio kelyje ir vairavimo kultūrą Lietuvoje.

Draudikams išanalizavus 2010 metų draudžiamuosius įvykius pagal Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo rūšį,  praneša, kad šalyje pagal avaringumą pirmauja „BMW" markės automobiliai. Drausmingiausi – „Renault" vairuotojai Remiantis bendrovės eismo įvykių statistika, 2010 metais net 7 iš 100 „BMW„ markės automobilių vairuotojų buvo eismo įvykio kaltininkais.

Vairuotojai vis dažniau pasirenka pagalbos kelyje draudimą ir ištikus bėdai kviečiasi techninę pagalbą, o ne stabdo pravažiuojančius automobilius ar prašo pažįstamų padėti. Draudikų statistika atspindi, kad per šių metų pirmus du mėnesius pagalbos kelyje draudimo sutarčių skaičius ūgtelėjo perpus. Draudimo bendrovės „Ergo Lietuva“ Žalų administravimo skyriaus vadovas Nerijus Giedraitis teigia, kad sausio-vasario mėnesiais buvo sudaryta beveik 2 tūkst.

Dėl vairuotojų vyrų kaltės įvykusi avarija atneša daugiau nuostolių nei moterų, remdamiesi savo statistika praneša šalies draudikai. Moterys du kartus rečiau kelyje naudojasi nemokamos pagalbos paslauga, kuri teikiama kasko draudimu apsidraudusiems klientams. Tačiau gražiosios lyties atstovės dažniau būna kaltos dėl avarijų.

Sinoptikai prognozuoja antroje savaitės pusėje šlapdribą, kuri sniegą dar labiau pasunkins. Draudikai ragina gyventojus tinkamai įvertinti gresiančią riziką, nusikasti nuo stogų sniegą ir nusidaužyti varveklius. Draudimo bendrovės "Ergo Lietuva" Turto draudimo departamento direktorius Tomas Nenartavičius teigia, kad bendrovė jau užregistravo 4 įvykius, kurių metu gyventojai patyrė žalą dėl sunkaus sniego neatlaikiusių stogų. Užregistruotų įvykių išmokoms rezervuota 50 tūkst. litų.

„Lietuvos draudimas“ registruoja išaugusį automobilių dalių vagysčių skaičių. Dar nesibaigus metams įvairių dalių pavagiama net 62 proc. daugiau nei per visus 2009 metus. Ilgapirščius masina ne tik navigacijos įranga, magnetolos, oro pagalvės, bet ir įvairios apdailos dalys: juostelės, grotelės, taip pat parkavimo jutikliai, veidrodėliai, visų rūšių žibintai, valstybiniai numeriai, valytuvai, ratai ir bamperiai.

Ekonominio sunkmečio prispausti Lietuvos gyventojai, pristigę pinigų ar netekę pragyvenimo šaltinio, vis dažniau ryžtasi pasipelnyti iš šalies draudimo bendrovių, inscenizuodami savo apdrausto turto vagystes ir patys žalodamiesi. Pinigų panūdę, maisto kainų bei komunalinių mokesčių nustekenti gyventojai tampa vis išradingesni. Bendrovės „BTA draudimas" Žalų reguliavimo departamento direktorė Karolina Karpova irgi pastebi, kad nuo 2008 metų pranešimų apie sukčiavimus sparčiai daugėja.

Rugpjūčio pradžioje praūžusi audra buvo netikėta savo griaunamosios jėgos galia. Pagal išankstinius duomenis, dėl pastarosios audros yra užregistruota per 2,8 tūkst. draudžiamųjų įvykių, kurių metu patirta atlygintina žala sudaro apie 6,3 mln. litų. Draudimo priežiūros komisija praneša, bendra padaryta ūkiui siekia apie 21 mln. litų. Taigi, vos ketvirtoji nuniokoto turto dalis buvo drausta.

Ministrą Pirmininką pavaduojanti finansų ministrė Ingrida Šimonytė žada, kad Vyriausybė parems nuo škvalo nukentėjusius gyventojus, tačiau pabrėžia, kad pagalbos gali tikėtis ne visi. Pasak jos, su škvalo padariniais kovojančios ir dėl to gerokai savo biudžetus patuštinusios savivaldybės pagrįstai tikisi sulaukti šių išlaidų kompensacijos. Pasak jos, jei nukentėjo „sodybos ar kažkoks panašus turtas“ – išlaidas turėtų atlyginti draudikai, ne Vyriausybė.

Šiandien, penktadienį, 13-ą mėnesio dieną klientų aptarnavimo skyriai vėl laukia magijos, mėnulio fazių ar tiesiog skaičių sutapimo paveiktų žmonių antplūdžio.

Lietuvos draudikų asociacijos manymu, savaitgalinis škvalas parodė, kad reikalingos bendros valstybės, gyventojų ir draudikų pastangos, kurios paskatintų gyventojus apsaugoti savo turtą ir išvengti materialinių nuostolių. „Daugelyje Europos Sąjungos šalių nekilnojamo turto draudimas yra populiariausia paslauga, tačiau nemanome, kad krizės sąlygomis privalomas draudimas būtų veiksmingas ir pakeliamas Lietuvos gyventojams, - teigia asociacijos vadovas Andrius Romanovskis.

Lietuvos draudikų asociacijos manymu, savaitgalinis škvalas parodė, kad reikalingos bendros valstybės, gyventojų ir draudikų pastangos, kurios paskatintų gyventojus apsaugoti savo turtą ir išvengti materialinių nuostolių. „Daugelyje Europos Sąjungos šalių nekilnojamo turto draudimas yra populiariausia paslauga, tačiau nemanome, kad krizės sąlygomis privalomas draudimas būtų veiksmingas ir pakeliamas Lietuvos gyventojams, - teigia asociacijos vadovas Andrius Romanovskis.

Ne gyvybės draudimo įmonės, siekdamos gerinti klientų atsiskaitymo kultūrą bei didesnį dėmesį skirti sąžiningiems klientams, tarpusavyje keisis duomenimis apie prisiimtų įsipareigojimų draudikams nevykdančius Lietuvos gyventojus ir įmones. Tai užtikrinti padės Lietuvos draudikų asociacijos sukurta Draudikų skolininkų administravimo informacinė sistema. „Draudimo bendrovės savo klientams siekia pasiūlyti kokybiškas, bet nebrangias paslaugas.

Draudikų statistiniai duomenys atspindi, kad vyresni nei 80 metų vairuotojai nėra didelės rizikos grupė – jų sukelti eismo įvykiai sudaro itin menką visų įvykių dalį. Ne tik skaičiai, bet ir žalų pobūdis liudija, kad sprendimas uždrausti vairuoti vyresniems nei 80 metų vairuotojams, remiantis tik amžiaus riba, būtų nekorektiškas ir diskriminuojantis.

Per antrą 2010 metų ketvirtį į Draudimo priežiūros komisiją draudimo paslaugų vartotojai, nepatenkinti draudikų sprendimais ar jų teikiamomis paslaugomis, kreipėsi 129 kartus. Tarp šių kreipimųsi buvo 25 skundai dėl draudikų veiksmų, kurie galimai neatitinka teisės aktų reikalavimų, ir 104 ginčo atvejai.

Viena didžiausių Baltijos šalyse draudimo bendrovių „If“ įspėja, kad kartu su šylančiais orais pavasarį daugėja ir vagysčių iš gyventojų būstų, todėl savaitgaliais namus paliekantys žmonės turėtų būti atidesni ir imtis papildomų priemonių namų turtui apsaugoti. Draudimo kompanijos „If“ duomenimis pernai balandžio-gegužės mėnesiais vagysčių ir įsilaužimų į privačias gyvenamąsias patalpas, lyginant su vasario –kovo mėnesiais,  padidėjo 30 proc.

Savaitę besitęsiantis potvynis gerokai pakoregavo didžiausios šalies draudimo bendrovės „Lietuvos draudimas“ prognozuotus skaičius. Iki šiandien pietų jau užregistruoti 386 įvykiai, bendra jų žala siekia 1,7 mln. Lt. „Įpusėjus savaitei pamatėme, kad mūsų prognozuoti skaičiai buvo labai optimistiški, jau vien per pirmadienį užregistravome žalų už 440 tūkst. Lt, o potvynis vis dar tęsiasi.

Nebūtas automobilių vagystes išsigalvoja ir pasipelnyti panorę, ir nuo atsakomybės besistengiantys išsisukti vairuotojai. Tačiau melagystės anksčiau ar vėliau išaiškėja. Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Nusikaltimų tyrimo valdybos Autotransporto priemonių grobimų tyrimo skyriaus pareigūnai, atlikdami ikiteisminį tyrimą dėl pavogto automobilio, netrukus išsiaiškino, kad apie nusikaltimą pranešta melagingai.