bolt

Kauniečiui šypseną sukėlė Kęstučio gatvėje važiuojantis paspirtukininkas, kuris su savimi vežėsi ir pastatomą ventiliatorių. Anot  „Kas vyksta Kaune“ portalo skaitytojo, jį prajuokino toks technologijų ir žaliosios energijos kombinuotas naudojimas, neva ventiliatorius krauna paspirtuką. Tiesa, ventiliatoriaus sraigtai greičiausiai tiesiog sukosi nuo vėjo.

„Swedbank“ ir „Luminor“ skolina 126 mln. eurų „Bolt“ automobilių trumpalaikės nuomos plėtrai Baltijos šalyse. Platforma triskart ketina padidinti „Bolt Drive“ automobilių parką Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje.  „Swedbank“ suteiks 80 mln. eurų, o „Luminor“ – 46,2 mln.

Vilniuje, Pilaitės mikrorajone, Gilužio g. ir Tolminkiemio g. sankryžoje, susidūrė „Bolt“ automobilis ir BMW. Avarijos metu nukentėjo vaikas. Pranešimas apie avariją gautas apie 11.30 val., viename iš automobilių suveikus automatinei pranešimų sistemai.  Medikų pagalbos prireikė BMW važiavusiam vaikui. Jis išvežtas į ligoninę. Pirminiais duomenimis, avariją sukėlė „Bolt“ automobilio vairuotojas, kuris išvažiavo iš šalutinio kelio, ir nepraleidęs BMW su juo susidūrė.

Vilniuje, Parodų g. prie „Litexpo“ parodų rūmų, susidūrė „Bolt Drive“ automobilis ir „Toyota Prius“. Pastarasis po smūgio apvirto. Yra nukentėjusiųjų. Avariją pakomentavo „Bolt Drive“ vairavęs vyras: „Aš įsėdau į „Bolt“, normaliai viską padariau, įsijungiau posūkio ženklą. Bandžiau suktis į šoną, gal pusė mašinos išvažiavo, ir tada pajutau kažką savo šone. Tai buvo ta kita, baltoji, mašina. Ji apsivertė ir dabar yra kaip yra...“ Vairuotojas teigė važiavęs vienas.

Seime – siūlymas kovoti su lietuviškai nekalbančiais pavežėjais, kurie nesugeba susikalbėti su savo klientais. Seimo narys, liberalas Raimundas Lopata mano, kad užsieniečiai vairuotojai, pavyzdžiui, iš trečiųjų šalių, Azijos, turi arba išmokti lietuvių kalbą, arba atsisveikinti su šiuo darbu. Visiems klientus darbo vietoje aptarnaujantiems užsieniečiams privalomą kalbos žinojimą parlamentas ruošiasi įtvirtinti įstatymu.

Vilniuje vairuotojas užfiksavo vaizdelį, kaip maistą išvežiojantis dviratininkas prospektu skrieja kaip motociklininkas – 100 kilometrų per valandą greičiu. Maža to, maisto kurjeris su elektriniu dviračiu be šalmo dar ir nardo tarp mašinų bei lenktyniauja su kitais vairuotojais. Vilniuje, Laisvės prospekte, šį kartą jau nesuvaidinta situacija su maisto kurjeriu – „Bolt“ išvežiotojas lekia Laisvės prospektu.

Prieš mėnesį „Bolt“ pristatė automobilių dalijimosi paslaugą. Anksčiau Vilniuje tokias paslaugas jau teikė „CityBee“ ir „Spark“. MadeinVilnius.lt palygino kainas ir sužinojo, kuri programėlė turi geriausią pasiūlymą. Pigiausiai atsieis kelionė „Spark“ automobiliu. Pigiausių automobilių nuoma prasideda nuo 15 centų už minutę ir vos 5 centus už kiekvieną kilometrą. Didžiausia minutės kaina „Sparke“ siekia 27 centus ir 23 centus už kiekvieną nuvažiuotą kilometrą.

Į Lietuvos miestų gatves šią savaitę vėl sugrįžta el. paspirtukai, praneša „Bolt“. Platformos atstovų teigimu, paspirtukai miestų gatves pasieks palaipsniui, o sulaukus paskutiniųjų žiemiškų orų pasispardymų – dar bus laikinai deaktyvuojami. „Šįkart žiema buvo pakankamai švelni, todėl vos pakilus termometro stulpeliui, sulaukdavome nekantrių vartotojų klausimų.

„Bolt“ reikalaujant iš pavėžėtojų anglų kalbos žinių, Valstybinė kalbos inspekcija ragina įpareigoti juos mokėti ir lietuviškai.  Savo raginimą komisija paskelbė po to, kai susisiekimo paslaugų platforma „Bolt“ trečiadienį pranešė, kad užsienio šalyje išduotą vairuotojo pažymėjimą registracijai pateikiantys vairuotojai nuo šiol privalės turėti ir bazinių anglų kalbos žinių sertifikatą. Tas pats reikalavimas galios ir sulaukus keleivių atsiliepimų dėl kalbos barjero.

Seime – naujas siūlymas dėl pavežėjų. Parlamentarai įregistravo pataisas, numatančias, kad visi „Bolt“ dirbantys vairuotojai turėtų bendrauti su klientais valstybine šalies kalba, mat šiuo metu mokėti lietuviškai pavežėjams nėra būtina. Apie naująjį siūlymą feisbuke paskelbė Seimo narys liberalas Raimundas Lopata.  „Visi kas naudojasi „Bolt“ pavežėjų paslaugomis, pastebi, kad vis sunkiau sekasi susikalbėti su Bolt vairuotojais, nes šie nemoka lietuvių kalbos.

Platforma „Bolt“ nuo pirmadienio pradeda teikti automobilių trumpalaikės nuomos paslaugas Vilniuje. „Bolt“ automobilių dalijimosi paslaugų direktoriaus Luko Ylos teigimu, „Bolt Drive“ investicija į naują paslaugą siekė 50 mln. eurų. Ji šiuo metu startuoja tik sostinėje su 500 naujų automobilių, tačiau ateityje šis skaičius turėtų augti.  „Iki metų galo „Bolt Drive“ planuojame turėti 1,5 tūkst. carsharing (trumpalaikės nuomos – BNS) automobilių. Tai bus 0,18 proc.

Keleiviai, sėdantys į pavežėjų ar taksi automobilį, yra visiškai priklausomi nuo vairuotojų. Tačiau jie taip pat rizikuoja, kad gaus klientą, kuris nebūtinai elgsis kaip doras pilietis. O konfliktai tarp vairuotojų ir keleivių gali baigtis ir policijos tyrimu. Toks įvykis fiksuotas naktį iš šeštadienio į sekmadienį Kaune. Keleivis turėjo keliauti iš vietos Panemunės mikrorajone, kuri yra netoli Kauno hidroelektrinės, į A. Juozapavičiaus prospektą Šančiuose.

Susisiekimo paslaugų platforma „Bolt” šiuo metu jau testuojamas dirbtinio intelekto sprendimas, iš veido atpažįstantis, ar pavėžėjimo paslaugą teikia tas pats asmuo kaip ir vairuotojo pažymėjime esančioje nuotraukoje. Vairuotojams skirtoje programėlėje prašoma pasidaryti asmenukę, o sistema atvaizdus sulygina. Asmenukės nepateikę arba tapatybės patvirtinimo negavę vairuotojai pavežėjimo paslaugų teikti negalės.

Susisiekimo paslaugų platforma „Bolt” kelia vairuotojų patikimumo kartelę Lietuvoje – šiuo metu jau testuojamas dirbtinio intelekto sprendimas, iš veido atpažįstantis, ar pavežėjimo paslaugą teikia tas pats asmuo kaip ir vairuotojo pažymėjime esančioje nuotraukoje. Vairuotojams skirtoje programėlėje prašoma pasidaryti asmenukę, o sistema atvaizdus sulygina.

Vilniuje nufilmuotos konkuruojančių įmonių maisto kurjerių grumtynės. Paaiškėjo, kad tai pokštas. Nufilmuota, kaip vienas jų pastūmė konkurentą, atėmė krepšį su maistu ir numetė jį iš aukštai į apačioje esančią aikštelę.  Dėl ko kilo konfliktas iš vaizdo įrašo nebuvo labai aišku, vėliau įrašo autoriai paskelbė, kad vaizdo įrašas yra surežisuotas ir konflikto nebuvo.

Naujienų portalo tv3.lt redakciją pasiekė socialiniuose tinkluose žaibiškai išplitęs vaizdo įrašas, kuriame nufilmuota „Wolt“ ir „Bolt“ kurjerių kova. Vaizdo įrašo autoriumi prisistatęs Nerijus sutiko vaizdeliu pasidalinti su tv3.lt portalo skaitytojais. Autorius teigė, kad sausio 6-osios rytą Vilniuje su draugu keliavo nuo PC „Europa“ pusės, kai išgirdo, kad kažkas konfliktuoja. „Paėjus daugiau link tos pusės pamatėme, kad tai du skirtingų įmonių kurjeriai.

Vilniaus miesto apylinkės teismas trečiadienį kalta dėl finansų viceministrės Rūtos Bilkšytės nesunkaus sveikatos sutrikdymo dėl neatsargumo pripažino pavėžėjo „Bolt“ automobiliu vykusią keleivę. Kaltę pripažinusi Saulė R. laikoma neteista – ji atleista nuo baudžiamosios atsakomybės.

Sunkiai suvokiamas pavežėjo poelgis Vilniuje: sustabdytas už tai, kad važiuoja šaligatviu, „Bolt“ vairuotojas užsipuolė policininkę, jai kumščiu smogė tiesiai į veidą. Tada pusamžis užpuolikas dar bandė pabėgti, tačiau trenkėsi į du policijos automobilius, sužalojo du į pagalbą atskubėjusius policijos pareigūnus. Sunku ir patikėti, su kokiu nuožmiu pavėžėju teko susidurti Vilniaus policijos pareigūnams. Jie su agresyviais vairuotojais, taip pat ir pavėžėjais, susiduria kone kiekvieną dieną.

Vilniuje, Tūkstantmečio gatvėje, antradienio vakarą, 17.30 val., užfiksuotas „Bolt“ vairuotojo išpuolis. Agresyvus vyras sužeidė tris pareigūnus. Kaip paaiškėjo trečiadienį, pats vairuotojas taip pat kreipėsi į policiją dėl prieš jį panaudotų specialiųjų priemonių. Antradienį Vilniuje patruliuojantys pareigūnai sustabdė eismo taisyklių pažeidimą padariusį „Bolt“ automobilį. Jis buvo sustabdytas todėl, kad važiavo šaligatviu.

Vilniuje, Tūkstantmečio g. – „Bolt“ vairuotojo išpuolis. Agresyvus vyras sužeidė tris pareigūnus. Antradienį Vilniuje patruliuojantys pareigūnai sustabdė eismo taisyklių pažeidimą padariusį „Bolt“ automobilį. Policijos pareigūnė vairuotojui surašė administracinio pažeidimo protokolą. Jį gavęs, vairuotojas smogė pareigūnei į veidą ir pabėgo. Prasidėjo pažeidėjo gaudynės. Užspeistas bėglys sukėlė avariją. Užspeistas jis ėmė važiuoti atbulas ir taranavo pareigūnų mašiną.

Lietuviai socialiniuose tinkluose lieja pyktį ant pavežėjų, su kuriais darosi neįmanoma susišnekėti ir juo labiau keliauti. Pasirodo, nemažai jų – atvykėliai iš Azijos šalių, ir nei lietuvių, nei anglų kalbų šie nemoka. Tad dažniausiai prabyla rusiškai ir to paties tikisi iš savo klientų. Dar blogiau, pasak keleivių, kad kai kurie pavežėjai netgi bando pasisavinti keleivių daiktus, veža ne ten, kur prašoma, o kartais ir patys neturi reikalingų licencijų, kad galėtų vežioti keleivius.

Vilniuje rytą girtas vairuotojas sukėlė avariją ir palikęs sudaužytą mašiną paspruko. Per avariją nukentėjo vaikas. O štai vakare įvyko kita nelaimė: Vilniuje klientus vežęs „Bolt“ vairuotojas prarado sąmonę ir atsitrenkė į kitą automobilį. Vairuotoją bandė gaivinti žmonės ir atvykę medikai – deja, vairuotojas mirė.  Olandų gatvėje užtverta pirma eismo juosta, avarijos vietoje – daugybė policijos, atvažiavusi greitoji.

Vis daugiau moterų šalyje prabyla apie pavežėjų seksualinį priekabiavimą. Esą programėle išsikvietus transporto priemonę, vairuotojai nesikuklina ir ima merginas kviesti į svečius, mėgina paliesti ir net neišleisti iš automobilio. Vienos vilnietės istorija šokiruoja dar labiau, esą pavežėjas užsienietis nusivežė ją prie ežero ir ten tiesiai šviesiai pareiškė, kad nori turėti intymių santykių ir net pradėjo įkyriai kabinėtis.

Naktimis į šeštadienį ir sekmadienį nuo 23 val. vakaro iki 6 val. ryto susisiekimo paslaugų platformos „Bolt“ elektriniai paspirtukai ir dviračiai riedės lėčiau, rašoma pranešime žiniasklaidai.  Maksimalus greitis jau šįvakar centralizuotai mažės nuo 25 iki 17 km/h. Tokiu būdu siekiama prevenciškai vengti nelaimių ir iki minimumo sumažinti rimtų traumų tikimybę.

Nauja pavėžėjimo platforma Lietuvoje jau sulaukė skundų: darbuotojai tikina, kad įmonė žada milžiniškus priedus, bet kai ateina laikas juos mokėti – žinutes apie atlygį ištrina. Dar kiti įsitikinę, kad tokį purvą ant naujos įmonės pila konkurentai.

Kai kuriems pėstiesiems taip įgriso išmėtyti ir takus užstojantys žmonių palikti elektriniai paspirtukai, kad jie ėmėsi iniciatyvos. Lietuvos pėsčiųjų asociacija apvažiavo sostinės gatves ir nuo jų nurinko besimėtančius elektrinius paspirtukus. O paspirtukus nuomojanti bendrovė piktinasi – žmonės kilnoja ne savo turtą. Aktyvistai jiems rėžia atgal, kad grąžino paspirtukus jų savininkams.

Ant dviračių ir pėsčiųjų takų, o ypač įkalnėse palikti ir net grioviuose gulintys elektriniai paspirtukai vis labiau erzina kauniečius. Aktyvesni gyventojai bando kovoti su šiuo reiškiniu ir net turi pasiūlymų, rašo portalas „Kas vyksta Kaune“. Elektrinius paspirtukus nuomotis ir jais važinėti po miestą siūlanti bendrovė „Bolt“ Kaune savo veiklą pradėjo 2019 metais. Ši paslauga sparčiai išpopuliarėjo.

Penktadieniais ir savaitgaliais nemažai gyventojų naudojasi taksi ar pavežėjų paslaugomis. Juos patogu išsikviesti programėle telefone, tačiau kartais tokie iškvietimai gali baigtis nemalonumais. Galite likti ne tik be automobilio, bet laikinai atsisveikinti su pinigais. Bankas sako, kad gyventojų mokėjimo korteles blokuoja dėl įtartinų sandorių, o pinigų rezervuoja tiek, kiek nurodo paslaugų tiekėjas.

Nulio promilių tolerancija ir prieigos prie „Bolt“ paskyros blokavimas – taip neblaivius el. paspirtukų paslaugos vartotojus pasiryžusi vertinti susisiekimo paslaugų platforma ketvirtadienį Vilniaus gatvėse kartu su Lietuvos kelių policijos tarnyba planuojamo reido metu, ra6oma pranešime spaudai. Nors policijos atstovai žada taikyti įstatymo numatytas bausmes, el.

Vilniaus miesto savivaldybė primena paspirtukininkams, kokių taisyklių važiuojant yra privaloma laikytis. Vilniaus miesto savivaldybė ir transporto priemonių dalijimosi įmonės įsteigė pirmąjį Europoje mobilumo klasterį, siekiant užtikrinti sostinės lyderystę dalijimosi paslaugų srityje. Dalijimosi paslaugų įmonės siūlo ne tik automobilius, bet ir paspirtukus.

Ne vienam paspirtuko vairuotojui teko susigurinti nosį ar patirti rimtesnių traumų, tačiau ar žinojote, kad paspirtukas gali pridaryti ir kitokios žalios, pavyzdžiui, netikėtai užsiliepsnoti? Tokį degančio paspirtuko vaizdą užfiksavo praeiviai Lukiškių aikštėje. Kodėl jis užsidegė ir kuo pavojingos ličio jonų baterijos bei ar gali paspirtukas užsiliepsnoti tiesiog jūsų namų garaže, balkone ar koridoriuje? Dega, o vėliau ir sprogsta „Bolt“ įmonės paspirtukas.

„Bolt“ prekės ženklą naudojantis Estijos startuolis „Bolt Technology“ 2021-aisiais patyrė 547,2 mln. eurų grynąjį nuostolį, palyginti su 44,9 mln. eurų grynuoju nuostoliu 2020 metais. Įplaukos išaugo 2,26 karto – nuo 228,9 mln. iki 512 mln. eurų, teigiama bendrovės metinėje ataskaitoje. Pasak jos įkūrėjo ir akcininko Markuso Villigo, „Bolt“ padėtis yra stipri, o didelis nuostolis atspindi investicijas, kurių apskaita, kalbant apie technologijų bendroves, neparodo gero vaizdo.

Pavėžėjimo platforma „Bolt“ planuoja Vilniuje siūlyti trumpalaikės automobilių nuomos paslaugą, šią paslaugą sostinėje jau teikianti „Spark“ – plėtrą Kaune. Apie tai įmonių atstovai pranešė pirmadienį, su Vilniaus savivaldybe ir kitomis bendrovėmis pasirašius memorandumą dėl klasterio įkūrimo. „Mes kol kas dar Vilniuje automobilių nuomos veiklos neturime, bet tą veiklą esame paleidę Estijoje praeitais metais – Taline, Tartu.

Elektrinių paspirtukų ir mopedų paslaugų įmonės „Bolt“, „Spark“, „CityBee“ ir „Skok“ Vilniuje kuria klasterį. Pirmadienį šios įmonės drauge su sostinės savivaldybe, įmonėmis „Susisiekimo paslaugos“ ir „Go Vilnius“ pasirašys memorandumą dėl dalijimosi klasterio įkūrimo. Pasak steigėjų, jų tikslas – dar glaudžiau bendradarbiauti tam, kad vilniečiams būtų pasiūlyta kuo patrauklesnių sprendimų, pakeičiančių asmeninių automobilių naudojimą.

Ilgėjantys vilniečių pasisėdėjimai ir pasivaikščiojimai po atviru dangumi bei artėjantis savaitgalis – pats tinkamiausias metas priminti elektrinių paspirtukų vairuotojams, kad keliauti jais reikėtų tik esant blaiviems. Lietuvos kelių policijos tarnyba kartu su susisiekimo paslaugų platforma „Bolt“ šį penktadienį, gegužės 6-ąją, Vilniaus centre, rengia reidą, kurio metu bus tikrinamas šias transporto priemones vairuojančių asmenų blaivumas. Policija primena, kad el.

Maistą į namus užsisakantys žmonės turėtų būti atsargesni. Vilniuje kurjeris atvežė maistą gyventojui, bet išeidamas į laiptinę įleido ir vagį, kuris pavogė prie buto durų laikytą dviratį. Vagystę detaliai užfiksavo vaizdo kameros, todėl nustatyti, kas tai padarė, nebuvo sunku, tačiau ne visi panašūs atvejai baigiasi laimingai. Antradienio vakaras viename iš Vilniaus gyvenamųjų kvartalų. Rodos, įprasta situacija: gyventojas užsisako maisto ir jį atveža kurjeris.

Vilniuje virtuviniu peiliu grasinęs keleivis ketino apiplėšti „Bolt“ pavežėją.  Incidentas įvyko trečiadienio naktį, apie 2 val. 10 min. Naujininkų rajone, Brolių gatvėje. Kaip skelbia policija, nepažįstamas vyras, kuris buvo vežamas automobiliu „Toyota Prius“, iš pirkinių maišelio išsitraukė virtuvinį peilį. Grasindamas juo 49 metų vairuotojui, keleivis reikalavo atiduoti pinigus. Kadangi vairuotojas pinigų neturėjo, vyras išlipo iš automobilio ir pasišalino. Pavežėjas nenukentėjo.

Jau kurį laiką tebesitęsiantis Rusijos–Ukrainos karas kelia vis daugiau įtampos, nerimo bei nežinios ir mūsų šalyje. Silpnesnių nervų ar emocionalesni žmonės savo nerimo nevengia išlieti ant artimųjų ar net svetimų žmonių. Dabar kaip niekada daug prieštaringų reakcijų ar diskriminacijos sulaukia rusakalbiai žmonės, kurie yra viena didžiausių tautinių mažumų mūsų šalyje. Praėjusią savaitę nemalonų incidentą su pavežėju patyrė ir Kėdainių dailės mokyklos mokytoja Irina Dima.

Estijos startuolis „Bolt“, teikiantis pavėžėjimo, automobilių dalijimosi, elektrinių paspirtukų nuomos bei maisto pristatymo į namus paslaugas, pranešė nutraukiantis veiklą Rusijos invaziją į Ukrainą remiančioje Baltarusijoje, o Ukrainai artimiausiomis savaitėmis paaukosiantis 5 mln. eurų. „Rytų Europos šalių gyventojai labai gerai žino laisvės kainą.

Dalis pavėžėjimo platformos „Bolt“ vairuotojų paskelbė streiką – atsisakė dirbti ir atsijungė nuo įmonės sistemos parai. Taip jie protestuoja prieš didėjančius nuo kovo komisinius mokesčius vairuotojams, kuriuos turės atiduoti įmonei už naudojimąsi platformos paslaugomis. Daugelis vairuotojų sako, kad jei „Bolt“ nepersigalvos ir mokesčius pakels, jie pereis į kitas platformas. Vilnietė Jolanta „Bolt“ platformos vairuotoja dirba jau pusmetį.

Antradienį „Bolt“ vairuotojai pradėjo streiką. Anot jų, platforma kelia ir taip komisinius mokesčius, tad auga kainos keleiviams. O visas pelnas atitenka „Bolt“ platformai, bet ne vairuotojams. Tuo metu „Bolt“ atstovai streiko nesureikšmino ir skaičiavo, kad nemaža dalis vairuotojų vis tik vietoje streiko nusprendė dirbti.  „Bolt“ vairuotojų antradienio naktį pradėjo streiką ir ruošiasi dar vienam – kovo 1-ąją planuojamam streikui.

Dalis pavėžėjimo platformos „Bolt“ vairuotojų antradienio naktį pradėjo streiką ir ruošiasi dar vienam – kovo 1-ąją planuojamam streikui. „Platformoje jaučiamas didelis vairuotojų trūkumas, kainos daugiklis yra dvigubas. Šiandien streikuojama dar ne pilna jėga“, – antradienį BNS sakė Kurjerių ir vairuotojų asociacijos pirmininkas Dalius Rudokas.

Pavežėjimo platformoje „Bolt“ dirbantys vairuotojai planuoja streiką – taip jie reaguotų į nuo kovo 1 dienos keičiamą komisinį mokestį teikiant pavėžėjimo paslaugas, rašo portalas kaunas.kasvyksta.lt. Protesto akciją vairuotojai planuoja vasario 22-ąją – tą dieną parai laiko jie atsijungtų nuo sistemos.

Vilniaus ir Kauno gyventojai, prieš kurį laiką atradę greitojo prekių pristatymo paslaugą, praėjusią savaitę vis dažniau į elektroninį prekių krepšelį dėjo greituosius Covid-19 testus. Sausio 31 – vasario 6 dienomis vien „Bolt Market“ platformoje jų užsakyta 41 proc. daugiau nei savaitę prieš. Prekybininkai šią statistiką sieja ne vien su augančiais susirgimų skaičiais Lietuvoje. „Greitasis testas – pakankamai įprasta prekė mūsų pirkėjo krepšelyje šiomis dienomis.

Vis didesnes kainas gyventojai pastebi ne tik degalinėse, parduotuvėse ar sąskaitose už šilumą ar elektrą. Daugiau tenka mokėti ir užsisakant maistą į namus. Šias paslaugas teikiančios įmonės neslepia, kad padidėjo tiek pristatymo kaina, tiek minimali suma, kurią reikia išleisti, norint pavalgyti neišeinant iš namų. Populiariose maisto pristatymo platformose minimali užsakymo suma padidėjo iki 12–15 proc., o maksimali pristatymo įkainis – net iki 20 proc.

Vyriausybės, darbdavių ir darbuotojų interesams atstovaujanti Trišalė taryba antradienį pradėjo diskusijas dėl Europos Parlamento ir Tarybos siūlymų pagerinti žmonių darbo per skaitmenines platformas sąlygas. Siūlymams nepritaria nei darbuotojų, nei darbdavių atstovai, todėl juos norima tobulinti.  Europos Komisijos siūlymu, platformose dirbantys asmenys galėtų naudotis įprastomis teisėmis ir socialinėmis išmokomis. Jiems taip pat būtų suteikta papildoma apsauga.

„Huawei“ žemėlapių paslaugas teikianti „Petal Maps“ skelbia apie bendradarbiavimą su viena didžiausių pavežėjimo paslaugų platforma „Bolt“. Nuo šiol planuojantys maršrutą „Petal Maps“ vartotojai matys „Bolt“ pavežėjimo paslaugas kaip vieną iš galimų keliavimo variantų. „Visada akcentuojame, kad didelis tokių iš anksto įdiegtų „Huawei“ programėlių kaip „Petal Maps“ privalumas – tai nuolat gerinamos naudojimosi patirtys.

Europos Sąjunga (ES) ketvirtadienį pasiūlys kriterijus, skirtus nustatyti, ar bloke dirbantys laisvai samdomi darbuotojai, teikiantys savo paslaugas per tokias platformas kaip „Uber“, „Bolt“ ar „Deliveroo“, turėtų būti laikomi šių platformų etatiniais darbuotojais.

Elektrinių paspirtukų populiarumas didėja, tačiau nuomos bendrovei tenka skaičiuoti nuostolius – dėl panižusių nagų dalis gyventojų tokias transporto priemones ne tik daužo ar laužo, bet ir mėto žemyn į upę, o kai kurie paspirtukai atsiduria ir tualetuose. Tiesa, policija įspėja, kad už tai galima sulaukti rimtų nemalonumų.