bolidas

Ženevoje (Šveicarija) surengtame „RM Sotheby‘s“ aukcione buvo parduotas legendinis Michaelio Schumacherio bolidas – „Ferrari F2003-GA“. Už šį bolidą, kuriuo M.Schumacheris lenktyniavo 2003 m. sezone, buvo sumokėta net 14,8 mln. JAV dolerių. Tai – naujas rekordas, skaičiuojant šiuolaikinės „Formulės 1“ eros bolidų pardavimus. Ankstesnis rekordas buvo pasiektas2017 m., kai kitas M.Schumacherio bolidas – „F2001“ – buvo parduotas už 7,504 mln. JAV dolerių.

Praėjusios savaitės penktadienį Lietuvos padangėje kretingiškė užfiksavo retai matomą, įspūdingą vaizdą. Filmuotoje medžiagoje matoma, kaip dangaus skliautą prarėžia ryškus bolidas – šviesus meteoras su švytinčia uodega. Penktadienio vakarą „Orų entuziastų“ grupėje, Kretingos rajone gyvenanti Laima Eidukienė pasidalino įspūdingu vaizdo įrašu.  „21:43, šiaurinis skliautas. 2022-10-21 Žeimiai, Kretingos raj. Bolidas?“ –  klausė kitų grupės narių ji.

Į Formulę 1 beldžiasi permainų vėjai. Jau nuo kito sezono lenktynininkai sės į štai tokio visiškai naujo modelio bolidą. Vakar įspūdingai pristatyta futuristinė lenktynių mašina į šį sportą atneš daug permainų – nuo 2022-ųjų Formulėje 1 kardinaliai keičiasi lenktynių nuostatos ir saugumo reikalavimai. Populiariausių pasaulio lenktynių vadovai tvirtina – tokie pokyčiai įneš dar daugiau intrigos.    „Šio projekto tikslas – kad lenktynės būtų kuo konkurencingesnės.

„Ferrari“ niekada nesiūlė Sebastianui Vetteliui naujo kontrakto 2021 metams, kadangi sprendimas atsisakyti jo paslaugų buvo priimtas dar tarpsezoniu. Apie tai rašo „The Race“. Negana to, visi italų ekipos susitarimai su Carlosu Sainzu buvo pasiekti dar žiemą, t.y. gerokai iki pirmųjų sezono lenktynių,  kurios turėjo įvykti kovo viduryje Melburne, bet taip ir neįvyko.

„Agrorodeo“ komanda antradienio rytą pristatė naują savo automobilį, kuriuo važiuos 2020-ųjų metų Dakaro ralio maratone. Tai – vienintelis Lietuvoje „Mini John Cooper Works Rally“ modelis.

Šį savaitgalį Monte Karlo gatvėse vyksta legendinės Formulės-1 Monako Didžiojo prizo lenktynės. Į prabangą tviskantį miestą atvyko ir Cristiano Ronaldo kartu savo šeima. Čia garsusis futbolininkas apsilankė F-1 čempionės „Mercedes“ komandos garaže, kur turėjo progą iš arčiau susipažinti su vokiečių ekipos bolidu. Portugalui ir jo sūnui Cristiano jaunesniajam ekskursiją po „Mercedes“ garažą ir komandos būstinę pravedė ne kas kitas, o penkis kartus pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas.

7,5 mln. JAV dolerių – tiek savo tapatybės nepanorėjęs atskleisti asmuo Niujorke vykusiame aukcione paklojo už 2001 metų „Ferrari“ bolidą. Būtent šio automobilio vairą pilotavo legendinis Michaelis Schumacheris 2001 m. Monako lenktynėse. Tada vokietis ne tik triumfavo šiose prestižinėse lenktynėse, bet ir vėliau tą sezoną ketvirtą kartą tapo Formulės-1 pasaulio čempionu. 17-os metų senumo „Ferrari“ bolidą įsigijęs asmuo netrukus sulaukė malonios staigmenos.

 Kas galėjo pagalvoti, kad vieną dieną aukcione atsidurs štai šis Michaelio Schumacherio bolidas? Ir jis ne šiaip bet koks, o tas „Ferrari“, su kuriuo bene garsiausias pasaulio lenktyninkas laimėjo 2001-ųjų F-1 čempionatą ir ne kartą nugalėjo Monako „Grand Prix“ varžybose. Būtent šis bolidas ir yra „Sotheby's“ rudens aukciono pažiba. Dabar jis eksponuojams Honkonge, tačiau netrukus bus skraidinamas į Niujorką, kur po savaitgalio ir vyks varžytuvės.

Trečiadienio rytą Argentinoje, San Miguel de Tucaman apylinkėse startavo kol kas sunkiausias 2017-ųjų Dakaro ralio išbandymas. Nepaisydamas pirmosios atkarpos bekelėje, prakirsto rato ir užklimpimo, „CRAFT Bearings“ komandos lenktynininkas Antanas Juknevičius startavęs iš 23-osios pozicijos išlaikė aukštą tempą ir dieną baigė būdamas 23-oje pozicijoje. Tiesa vėliau po baudų kitiems ekipažams lietuvis pakilo iki 20-osios vietos.

Lenktynininko Benedikto Vanago technika šiuo metu plukdoma į Pietų Ameriką. Tačiau apžiūrėti bolidą „Toyota Hilux”, kuriuo lietuvis startuos Dakaro ralyje, ir net įlįsti į automobilio vidų gali kiekvienas. Savaitgalį Dakaro organizatorių laivas su visa Dakaro dalyvių iš Europos technika (611 vnt.) jau buvo praplaukęs Senegalo sostinę Dakarą.

Naująjį lenktynininko Benedikto Vanago bolidą „Toyota Hilux“, kuriuo jis startuos Dakaro ralyje, ketvirtadienį įvertino sostinės Rotušės aikštėje susirinkę vilniečiai ir miesto svečiai. „Dėkoju jums už palaikymą, kurį jaučiu ir Dakaro ralio metu. Džiaugiuosi galėdamas parodyti naują mūsų komandos bolidą, kuris netrukus iškeliaus į Pietų Ameriką. Tikiu, kad juo galime vytis geriausius”, - sakė B.Vanagas.

Po siaubingos avarijos „Formulės-1“ lenktynėse Fernando Alonso kaip žaibas iššoko iš kone visiškai sumaitoto „McLaren“ bolido. Dėl ko jis taip padarė? Tam ispanas turi savo paaiškinimą. Melburne sekmadienį vykusiose lenktynėse F. Alonso patyrė avariją, per kuria nuo jo galvos, atrodo, nė plaukas nenukrito, nors mašina buvo visiškai sudaužyta. „Išsiropščiau labai greitai. Mano mama matė lenktynes per televizorių. Norėjau jai parodyti, kad man viskas gerai, - komentavo ispanas.

Į „Formulę-1“ grįžtanti „Renault“ komanda įspūdingai pristatė naująjį RS16 savo kūrinį, su kuriuo šį sezoną varžysis danas Kevinas Magnussenas ir britas Jolyonas Palmeris. „Šiandien svarbiausia yra mūsų identitetas, - kalbėjo komandos sporto vadovas Cyrilas Abiteboulas. – Nusprendėme nusidažyti geltonai, nes tai yra „Renault“ spalva.“ Naujasis „Formulės-1“ sezonas startuos jau šį savaitgalį Melburne, Australijoje. Teigiama, kad jis bus ilgiausias istorijoje su 21 etapu.

Buvęs „Formulės-1“ lenktynininkas Rubensas Barrichello teigia, kad tik mokslas gali nuspręsti, ar F-1 reikia naudoti uždarus kokpitus, rašo F-1.lt. Daugiausiai lenktynių „Formulėje-1“ startavęs (322) R. Barrichello mano, jog tik ekspertai gali tinkamai įvertinti – saugiau važiuoti su uždaru ar atviru kokpitu. „Tik mokslas gali pasakyti, kas teisinga, o kas ne“, – mintimis dalijosi brazilas. „F-1 visada turėjo atvirus kokpitus ir visada bus tam pritarenčių bei tuo besiskundžiančių žmonių.

Dakare geriausią lietuvių rezultatą su „Toyota Hilux“ pasiekęs Benediktas Vanagas startuos kitą savaitgalį Aukštaitijoje vyksiančiame ralyje. Startas Utenoje – tik dalis pasiruošimo 2016 metų Dakarui. Šiais metais lenktynininko planuose 4 – 5 startai klasikinio ralio lenktynėse: „Patirtis tokio tipo varžybose davė daug naudos varžantis su geriausiais pasaulio pilotais Dakare.

„Ferrari“ šiandien savo svetainėje pristatė ateities „Formulės-1“ bolido viziją, rašo F-1.lt. Italų koncepcijos vaizdai pasirodė dar prieš šiandien Ženevoje vykusį F-1 komisijos balsavimą dėl taisyklių pokyčių. „Ferrari“ savo pateikta vizija norėjo parodyti, kaip stipriai gali pakisti F-1 bolido išvaizda kardinaliai pakeitus tam tikras taisykles. Kelias savaites „Ferrari“ dizaino studijoje kurta koncepcija nėra per daug nutolusi nuo dabartinio F-1 bolido. Tiesa, jos išvaizda – futuristiška.

Besiruošdama šių metų F-1 sezonui „McLaren“ nusprendė pasirinkti kitokią dizaino kryptį, rašo F-1.lt. Kadangi aerodinamikos efektyvumas „Formulėje-1“ yra itin svarbus, britų ekipa anksčiau bandė įvairiais būdais pasiekti prispaudžiamosios jėgos piką. Tačiau kartais nutinka taip, jog vėjo tunelyje gauti duomenys neatitinka tos informacijos, kuri gaunama važuojant bolidams trasoje. Tokiais atvejais aerodinaminis efektyvumas ne visada pasiekiamas norimu laiku.

„Red Bull“ komanda prieš kelias dienas išplatino sunkvežimių nuotraukas, kurie veža komandai būtiną įrangą pirmajai testų sesijai Ispanijos Jerezo trasoje. Tačiau „Red Bull“ vadovas Christianas Horneris pripažino, kad naujasis komandos bolidas kol kas yra komandos bazėje Milton-Keynese ir darbas su naujuoju RB11 dar yra tęsiamas, rašo F-1.lt. C. Horneris: „Ne, bolidas dar nėra paruoštas, darbas yra tęsiamas.

„Ferrari“ prezidentas Sergio Marchionne prasitarė, kad italų komanda vėluoja su 2015 m. F-1 bolidu, tačiau su laiku ketina pasivyti varžovus, rašo F-1.lt. Vienas iš dalykų, kuris gali paguosti italus, tai spraga taisyklėse, kuri suteiks „Ferrari“ galimybę tobulinti savo variklius ilgesni laiką. „Pradedame sezoną šiek tiek vėluodami, kadangi vėliau pradėjome dirbti prie naujojo bolido“, – sakė „Ferrari“ prezidentas S. Marchionne. „Tačiau mums nereikės homologuoti variklio iki pirmųjų lenktynių.

Benediktas Vanagas 2015-ųjų Dakaro dykumų ralyje startuos su Andrejumi Rudnickiu. Šių metų Dakaro maratoną su B. Vanagu jau įveikęs A. Rudnickis – automobilių sporto profesionalas, gerai pažįstantis bekelės lenktynių ypatumus bei turintis daugiau nei 20 metų patirtį, teigiama pranešime spaudai. „Įprastai šturmanai sulaukia nepelnytai mažai dėmesio. Vis dėlto, mano manymu, nuo jų darbo priklauso bent 60 proc. ekipažo sėkmės.

„Mercedes“ komanda netiki, kad šį sezoną didžiulį pranašumą prieš varžovus turi dėl variklio, nors skirtumas tarp „Ferrari“ ir „Renault“ agregatų, panašu, milžiniškas, rašo F-1.lt. „Mercedes“ ekipa šiemet laimėjo 9 iš 11 lenktynių ir užtikrintai pirmauja Konstruktorių Taurės įskaitoje. Apskritai „Mercedes“ variklį turinčios komandos tarp 6 pirmaujančių ekipų užima 4 vietas.

Vienas vasaros rytas keliems vilniečiams tapo rimtu drąsos išbandymu, nes į reikiamą vietą juos vežė ne paprastas taksi, o „Smart Taxi racing team“ lenktynininis automobilis „Mazda Miata MX5“, vairuojamas lenktynininko Tauro Tunylos. Pasak „Smart Taxi“ vadovo Vytauto Reiso, nestandartine pramoga savo klientams ir verslo partneriams norėta parodyti, kad taksi paslauga gali būti ne tik važiavimas iš taško A į tašką B, bet ir komfortiška kelionė, pilna įspūdžių.

 „Red Bull“ atstovai teigia, kad artimiausiu metu neketina nustoti tobulinti šių metų bolido ir sutelkti visą dėmesį ties 2015 m. automobilio kūrimu. Įvertinus „Mercedes“ formą ir ekipos įgytą persvarą prieš varžoves, panašu, jog būtent Sidabrinės strėlės šiemet iškovos abu titulus. Didelių vilčių viską pakeisti nepuoselėjanti „Red Bull“ jau dabar galėtų sutelkti didžiąją dėmesio dalį ties kitų metų bolido kūrimu.

 Buvęs F-1 pilotas, dabar vienas iš čempionate pirmaujančios „Mercedes“ komandos savininkas Niki Lauda nepagailėjo negražių žodžių apibūdinant varžovų techniką. „McLaren“ turi tokį patį variklį kaip ir mes, tačiau jų bolidas yra visiškas š****. Kur jie yra dabar? Niekur. Tas pats ir su „Ferrari“. Dar vienas š****** bolidas. Tačiau kitais metais bus kitaip, kadangi jie galės pakeisti puse variklio“, – apie varžovų techniką savo nuomonę išsakė N. Lauda.

 Kimi Raikkonenas teigia, kad nepaisant dar vienų sunkių lenktynių jis yra labiau patenkintas „Ferrari“ bolidu. 2007 m. čempionas po klaidos, padarytos šeštadienį, startavo iš 12-tos pozicijos, o finišavo nepelnęs taškų 11-toje vietoje. Dėl prasto pasirodymo suomis kaltino kovoje su Lewisu Hamiltonu, Sebastianu Vetteliu ir Fernando Alonso apgadintą priekinį sparną.

Už dviejų savaičių Palangoje startuos 1000 km lenktynės, kuriose prievairo sės ir dailiosios lyties atstovės. Viena jų – dainininkė Natalija Bunkė. Ji kartu su komandos „Kas tas Blue Sheep?“ narėmis Iveta Slaboševičiūte, Laura Matulevičiūte ir Aiste Antanaityte sės prie trečiosios kartos „BMW M3” vairo. 11 metų vairavimo patirtį turinti Natalija Bunkė neslepia, kad lenktyniųazartas ir adrenalinas jai nėra svetimas.

 „Sauber“ ekipa sieja viltis gerai pasirodyti su stipriai atnaujintu bolidu, kurį komanda atsiveš į pirmąsias šiemet F-1 lenktynes Europoje, Barselonos trasoje. Šveicarų ekipos pilotai Adrianas Sutilas ir Estebanas Gutierrezas per pirmas keturias lenktynes finišo liniją kirto tik tris kartus. Geriausias komandos pasiektas rezultatas kol kas – 11 vieta Australijoje vykusiose varžybose. Komandos atstovai neslėpė, jog turi bėdų su bolidu, kurio viena iš problemų yra per didelis svoris.

Lenktynininkas Benediktas Vanagas dovanoja išskirtinę galimybę pamatyti dykumų užkariautoją „OSCar“. Taip pat komanda „General Financing – STIHL“ siūlo laimėti pasivažinėjimą su būsimuoju lietuvių komandos Dakaro bolidu. Tam tereikės apsilankyti parodoje RESTA 2014 bei nusifotografuoti šalia Dakarą įveikusio „OSCar“ automobilio, teigiama pranešime spaudai.

 „Red Bull“ atstovų teigimu, čempiono titulą ginantis Sebastianas Vettelis niekaip neperpranta naujojo komandos bolido, o tai atsiliepia sportininko rezultatams. Praėjusį savaitgalį Kinijoje vykusių lenktynių metu vokietis antrą kartą šiemet radijo ryšiu išgirdo komandos prašymą į priekį praleisti ekipos draugą Danielį Ricciardo. „Red Bull“ vadovas Christianas Horneris neslepia, kad S. Vettelis turi problemų su naujuoju bolidu.

„Ferrari“ nėra patenkinta Melburno lenktynėse parodytu tempu. Italų ekipa džiaugiasi F14T bolido patikimumu, kuris bus vienas pagrindinių sėkmės faktorių šį sezoną, tačiau pripažįsta, kad norint konkuruoti su „Mercedes“ trūksta greičio. „Net jei mes galime būti patenkinti patikimumu, parodytu F14T, akivaizdu, kad turime įdėti nemažai pastangų tam, jog pasivytume „Mercedes“ ekipą“ – teigė italų komandos technikos direktorius Jamesas Allisonas.

„Formulės-1“ pilotai mano, kad naujieji F-1 bolidai kol kas yra per lėti. Tiesa, daugelis sutinka, jog juos yra įdomu pilotuoti. Praėjusią savaitę Jereze vykusių F-1 bandymų metu Kevino Magnusseno užfiksuotas rezultatas buvo 8 sek. prastesnis už laiką, kurį dar 2004 m. toje pačioje trasoje pasiekė Michaelis Schumacheris. Nors komandoms pirmųjų bandymų metu labiau rūpėjo ne greitis, o technikos patikimumas, sirgaliai bei pilotai atkreipė dėmesį į lėtokus bolidus.

Prieš Ispanijoje, „Jerez“ trasoje antradienį prasidėjusius „Formulės-1“ testus „Red Bull“ komanda pristatė naująjį bolidą – RB10. Su šiuo 26 metų Sebastianas Vettelis kovos dėl penktojo iš eilės pasaulio čempiono titulo, rašo sport1.de. Dėl naujų saugumo taisyklių „Formulės-1“ bolidų „nosis“ žemesnė, privalo būti ne aukštensė nei 18,5 cm. V6 turbo motorai privalo laikytis ir aplinkos teršimo apribojimų, todėl visos komandos turėjo gerokai padirbėti prie savo automobilių.

 „Ferrari“ šiandien oficialiai pristatė savo naująjį 2014 m. „Formulės-1“ čempionatui skirtą bolidą „F14 T“. Italų sukurtas automobilis išsiskiria kitokia nei anksčiau atskleisti „Williams“, „McLaren“ ar „Lotus“ bolidai nosies konstrukcija. Ši neturi plono galiuko, vietoje to pasirenkant tokį patį plotį iki pat galo.

Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) atstovas ir „Formulės-1“ lenktynių direktorius Charlie Whitingas prasitarė, kad šių metų F-1 bolidai daugeliui čempionato sirgalių gali pasirodyti negražūs ir keisti. Saugumo sumetimais FIA šiemet nužemino automobilių nosis 300 mm. Bolidų kūrėjai, norėdami, kad kuo daugiau švaraus oro patektų po automobilio apačia, ėmėsi tam tikrų idėjų įgyvendinimo, kurios nenusižengia taisyklėms, tačiau padaro bolidą estetiškai nepatrauklų.

Italų „Autosprint“ žurnalas praneša, kad Kanados GP metu Marko Webberio pilotuojamas „Red Bull“ bolidas važiavo įtartinai, atrodė, kad RB8 naudojama sukibimo kontrolės sistema, kuri F-1 yra uždrausta. Įtalų žurnalo teigimu, išanalizavę nuotraukas, kai Markas Webberis po susidūrimo su Giedo van der Garde akseleruoja iš posūkio, jie pastebėjo, kad „Red Bull“ bolido paliktos žymės yra tokios, kokias gali palikti tik su sukibimo kontrole esantis bolidas.

Jamaikietis sprinteris Usainas Boltas laimėjo 200 m bėgimo varžybas Osle. Po triumfo bėgikas sėdo į „Formulės-1“ čempionato bolidą ir apvažiavo garbės ratą aplink stadioną, skelbia britų portalas „The Sun“. Paradoksalu, bet greičiausiu pasaulio žmogumi laikomas U. Boltas su bolidu įveikė ko gero lėčiausius 100 m. savo karjeroje. Greičiausiai sportininkas savo kojomis pasitiki labiau nei automobiliu.

Laikydamasis nerašytos tradicijos naujojo „Formulės-1“ sezono favoritas vokietis Sebastianas Vettelis suteikė vardą naujam savo bolidui. 25 metų triskart pasaulio čempionas jį pavadino super modelio Heidi Klum garbei – „Hungry Heidi“ („Alkanoji Heidi“), rašo bild.de. Tradiciškai naujojo sezono išvakarėse – kovo 17 dieną 2013 metų „Formulės-1“ pasaulio čempionatas startuoja Melburne – S. Vettelis su mechanikais traukia į užkandinę ir susidę išrenka moterišką vardą savo bolidui.

Likus mažiau nei dviems savaitėms iki naujojo „Formulės-1“ sezono starto Australijoje ir pasibaigus žiemos bandymams paaiškėjo, kad niekas greičiu negali prilygti „Mercedes“ bolidams, rašo bild.de. Paskutinę bandymų dieną Barselonoje sekmadienį „Mercedes“ komanda neturėjo konkurentų. Nico Rosbergas aspuko greičiausią ratą (1:20,130 minutės) ir buvo dar greitesnis nei jo kolega Lewisas Hamiltonas šeštadienį. Pagrindiniai pretendentai į titulą „Red Bull“ ir „Ferrari“ nerimauja.

Rusijos gynybos ministerijos atstovai pranešė, kad šalies Kosminės pajėgos dar prieš dvi dienas buvo užfiksavusios Žemės link artėjantį meteoritą, kuris šįryt nukrito Čeliabinsko srityje, tačiau, specialistų vertinimais, jis turėjo visiškai sudegti atmosferoje, pranešė Rusijos dienraštis „Izvestija“. Pasak Rusijos gynybos ministerijos atstovų, informacija apie artėjantį objektą buvo gauta iš anksto, internete buvo paskelbtas pranešimas apie artėjantį meteoritų lietų.

„McLaren“ bolidą į „Mercedes“ prieš šį sezoną iškeitęs Lewisas Hamiltonas po pirmosios bandymų sesijos pakartojo šiemet nesitikintis tokių pačių rezultatų, kokius pasiekė ankstesniais sezonais. Interviu prancūzų „L’Equipe“ britas tvirtino nenustebsiąs, jei pirmosiose sezono lenktynėse Australijoje jis finišo liniją kirs tik penkioliktas, tačiau tuo pačiu išreiškė viltį vėliau čempionate ir laimėti lenktynes. „Turime darbo, tačiau mūsų padėtis toli gražu nėra tragiška.

„Formulės-1“ komanda „Red Bull“ sukūrė vaizdo klipą, kuriame rodoma, kaip gaminamas jų čempioniškas bolidas. Klipe gausu geros nuotaikos ir žaismingumo. Pirmasis „Formulės-1“ etapas Melburne startuos kovo 17 dieną.

 „Mercedes“ komandoms pilotams Nico Rosbergui ir Lewisui Hamiltonui – ne lengvos dienos. Šį sezoną su savo naujuoju W04 bolidu žengė žingsnį į priekį, nepaisant kilusių problemų pirmąją žiemos bandymų Jereze dieną. „Mercedes“ ekipa buvo priversta nutraukti bandymus N.Rosbergui nuvažiavus vos keturiolika ratų, nes dėl elektronikos gedimo – kilusio dėl per naktį keistų laidų – bolidas užsidegė ir sustojo trasoje.

Naujojo „Formulės-1“ komandos „Ferrari“ bolido F138 tikslas – triskart pasaulio čempiono Sebastiano Vettelio gyvenimą naująjį sezoną paversti pragaru. Tradiciškai raudonai nudažytas automobilis turėtų padėti Fernando Alonso nuo pat pradžių žengti pergalių keliu.

„Formulės-1“ komandos „McLaren“ pilotai britas Jensonas Buttonas ir meksikietis Checo Perezas nori tapti pasaulio čempionais, tačiau pirmiausiai jiems reikės aplenkti triskart iš eilės šį titulą laimėjusį Sebastianą Vettelį. Tai jie tikisi padaryti ateinantį sezoną su naujuoju MP4-28 bolidu. Ketvirtadienį „McLaren“ tapo atrąja komanda po „Lotus“, pristačiusia savo naująjį bolidą MP4-28. Ar šis automobilis gali pretenduoti į titulą? 33 metų J. Buttonas atsako teigiamai.

Kol „Ferrari“ nuosavas vėjo tunelis yra uždarytas, italai naudosis Kelno mieste esančiu vėjo tuneliu. „Ferrari“ komandos vėjo tunelis uždarytas atradus jame problemas. Šio įrenginio taisymo darbai turėtų vykti iki kitų metų rugpjūčio. Ispanijos ir Vokietijos spauda teigia, kad italų komanda naudosis Kelne esančiu vėjo tuneliu, kurį pastatė buvusi „Formulės 1“ komanda „Toyota“. Šis įrenginys šiuo metu yra nuomojamas įvairiems klientams.

Viename iš sostinės viešbučių vykusiame praėjusio „Juta Racing“ komandos sezono aptarime greta daugelio savo pasiekimais patenkintų jaunųjų lenktynininkų buvo ir ne taip entuziastingai nusiteikęs ralio meistras Vytautas Švedas. Kartu su šturmanu Žilvinu Sakalausku šalies čempionate sale klasėje užėmęs antrąją vietą patyręs ralio lenktynininkas sakė, kad toks rezultatas jo nedžiugina, tačiau pažymėjo, kad tai privers jį susikaupti. „Šiais metai užėmėme tik antrąją vietą.

Galime įsivaizduoti, kad „Nissan Motorsports“ specialistai šiandien vaikšto su paslaptingomis ir greičiausiai piktdžiugiškomis šypsenomis veiduose. Šiandien oficialiai pristatytas pagal GIA GT3 kategorijos reglamentą parengta atnaujinta superautomobilio „GT-R“ versija 2013 metams – „Nismo GT3“. Ta pačia nomenklatūra žymimas modelio pirmtakas pelnė ne vieną pergalę įvairiose žiedinėse lenktynėse tiek gamintojui, tiek ir privačioms komandoms.

Jensonas Buttonas 2012 metų „Formulės 1“ sezoną apibūdino kaip patį prasčiausią per visą laikotarpį, praleistą „McLaren“ komandoje. Britas tikina, kad MP4-27 bolidas netinka jo vairavimo stiliui taip gerai, kaip tiko ankstesni bolidai. J.Buttono viltys tapti šių metų čempionu visiškai išnyko po to, kai jis buvo priverstas pasitraukti iš Korėjos GP lenktynių po susidūrimo su Kamui Kobayashi.

Pastaraisiais metais japonai tampa vienais iš aktyviausių automobilių kolekcionierių. Tarkime, šis laimingas asmuo keliams skirtą „Porsche 962C“ vairuoja kasdien. Trumpame filmuke įamžinta, kaip jis ramiai valdo galingą superautomobilį, važiuodamas per įprastinių šviesoforų reguliuojamas sankryžas, užsukdamas į degalinę papildyti baką, taip pat sustodamas šalia prekybos centro nusipirkti energinio gėrimo. Su minėtų bolidu „Porsche“ sugebėjo 1987 m. laimėti 24 val.