bmw m3

Palangos centre, „Eneos 1006 km“ lenktynių atidarymo metu įvyko netikėtos piršlybos: „Dynami:t Energy“ komandos mechanikas Jonas Gedgaudas pasipiršo „Kauno autoklubo“ administratorei Kristinai Kleinauskei. Prišlybos parado metu Ketvirtadienio vidurdienį, Palangos centre „Eneos 1006 km“ dalyvių pristatymo programos metu prieš tūkstantinę automobilių sporto aistruolių minia „Dynami:t Energy“ komandos narys Jonas Gedgaudas paprašė mylimosios Kristinos Kleinauskės rankos.

Kiekvieną mėnesį interneto platybėse atsiranda naujiena, kuri skamba štai taip - „Tas ir tas gamintojas pagerino Niurburgringo rekordą“, „Neįtikėtinas pasirodymas Niurburgringe“, „Bla, Bla, Bla ir Bla.“ Išskirtinių, tikrai įdomių atvejų netrūksta, tačiau šis bus ypatingas.

Aivaras Grigelevičius /  Penktadienis daugeliui žmonių yra ypatinga diena. Ji simbolizuoja ne tik artėjantį savaitgalį, bet ir labai greitai tirpstančias darbo valandas. Tuo tarpu mūsų penktadienis, šį kartą, buvo truputėlį kitoks. Ypatingas, įdomus ir su žiupsniu adrenalino.

„Alfa Romeo“ į sportiškų sedanų segmentą sugrįžo su trenksmu. Gamintojas užfiksavo įspūdingą Niurburgringo trasos įveikimo laiką, džiaugiasi puikiais atsiliepimais, tačiau „Alfa Romeo“ atstovai labiausiai turėtų džiaugtis štai tokiais palyginamaisiais testais, kuriuose vaizduojama akivaizdi „Alfa Romeo“ pergalė.

Gražiausių automobilių nuotraukų rubriką atnaujiname kiekvieną savaitę. Sudarome gražiausių automobilių nuotraukų rinkinuką ir po to atiduodame Jūsų teismui. Šioje rubrikoje taip pat norime parodyti Lietuvoje ir už jos ribų gyvenančių tautiečių darbus bei trumpai papasakoti kaip, kada ir kiek laiko prireikė įgyvendinti vieno ar net kelių automobilių fotosesiją.

„E36“ kartos 3 serijos „BMW“ modelių šeimyna yra viena mėgstamiausių. Palyginus su „E30“, kurių kainos auga kaip ant mielių arba su modernesniais „E46“, kurie turi savų problemų, kregždės pravardę turintis modelis yra pigus ir greitas būdas patekti į klasikinės komponuotės automobilių klubą arba mėgėjiškų varžybų areną.  „BMW“ per pakankamai ilgą „E36“ modelio gamybos laikotarpį sukūrė daugybę skirtingų modifikacijų.

Vienas geidžiamiausių sportiškų automobilių pasaulyje - „BMW M3“, buvo gaminamas su įvairiausio tipo kėbulo tipais : sedano, kupė ir kabrioleto, tačiau tokią plačią „BMW M3“ modelių gamą vokiškų automobilių gamintojas pradėjo siūlyti ne iškart.  Pirmosios kartos „BMW M3“ buvo siūlomas tik su dviem kėbulo tipais : kupė ir kabrioleto.

2016-aisiais metais „BMW“ koncerno darbuotojai turėjo labai rimtą priežastį pasiimti keletą laisvų dienų ir atšvęsti legenda tapusio „BMW M3“ modelio 30 metų jubiliejų. Būtent 2016 metais „BMW M3“ automobilių šeimynai sukako 30 metų, kuri pirmą kartą viešumoje pasirodė 1986 metais.  „BMW M3“ yra vienas iš tų automobilių, kuris nuo pat pirmųjų dienų pakėlė sportiškų sedanų kartelę ir iki šiol yra laikomas savo segmento etalonu.

Treniruočių metu prieš „Eneos 1006 km“ lenktynes „Dynami:t Energy“ komanda džiaugiasi vis išlendančiais „BMW M3“ bolido gedimais. Nariai sako, kad tai geras ženklas. Sunku pratybose, lengva kare Jau šį šeštadienį Palangoje startuoja „Eneos 1006 km“ lenktynės. Kačerginėje – paskutinė „Dynami:t Energy“ komandos treniruotė. BMW M3 ožiuojasi. Nevažiuoja taip, kaip turėtų. Trys variklio cilindrai nedirba. Bet ketvirtą kartą šiose lenktynėse dalyvausiančio Manto Matukaičio veide – jokio nerimo.

Sunku būtų rasti daugiau titulų už Ramūną Čapkauską automobilių lenktynėse nepriklausomoje Lietuvoje iškovojusį žmogų. Kartingo, žiedinių, formulių, ralio lenktynėse Ramūnas jau daugelį metų įrodinėja, kad yra vienas greičiausių lenktynininkų Lietuvoje. „Eneos 1006 km lenktynių“ gerbėjai be šio sportininko neįsivaizduoja vieno įspūdingiausių lenktynių automobilių – „Aquila“ prototipo.

Lietuvoje ir už jos ribų gyvenantys automanai kiekvieną dieną užfiksuoja gausų išskirtinių automobilių kiekį. Nors didžioji dauguma automanų akį traukiančių automobilių užfiksuojama Vilniuje, tačiau prasidėjusi vasara išskirtinių automobilių savininkus išgena į kurortinius Lietuvos miestelius.

Kiekvienas iš mūsų turi svajonių automobilį. Visiškai nesvarbu ar tai „Alfa Romeo“, ar „Honda“, ar „Bugatti“ ar net „Fiat“. Kiekvienas automanas skirtingai įsivaizduoja savo svajonių automobilį, tad dėl individualaus pasirinkimo pradėti diskutuoti nevertėtų.  Vis dėlto, jeigu reikėtų surengtume svajonių automobilio rinkimus, net neabejojame, jog juos laimėtų „BMW M3“. Vokiškas, sportiškas sedanas su iki padebesių sugebančiu įsisukti aštuonių cilindrų benzininiu varikliu.

„BMW M3“ - sportiškų sedanų etalonas, legenda, automobilių entuziastų svajonė. Nors „BMW M3“ vadinamas sportiškų sedanų etalonu, tačiau aštuntame dešimtmetyje iš „BMW M“ divizijos dirbtuvių išriedėjęs modelis turėjo kupė kėbulą.

Sekmadienio pavakare Vilniuje, prie Vyriausybės rūmų, viešojo transporto stotelėje, sužeistos nepilnametė ir 52 metų moteris gydomos reanimacijoje. Kiti nukentėjusieji išleisti gydytis į namus. Per eismo įvykį sužalota 2003 metais gimusi mergaitė paguldyta į Vilniaus universitetinę vaikų ligoninę, jai nustatyti daugybiniai kūno sumušimai, BNS informavo Vilniaus apskrities vyriausiasis policijos komisariatas.

„Karšta galva ir patirties trūkumas – nesuderinami dalykai,“ – prisipažino „Dynami:t Energy“ komandos vairuotojas Mantas Matukaitis, kvalifikacijos metu išslydęs iš trasos ir apgadinęs automobilį. „Dynami:t Energy“ komandai „Eneos 1000km“ lenktynių kvalifikacija baigėsi visai ne taip, kaip buvo planuota, parodytas tik 37 rezultatas iš 42 joje važiavusių dalyvių. Negana to, „BMW M3“ automobilis apgadintas.

Prieš keletą metų Rusijoje surengtos „Unlim 500+“ drago lenktynių formatas sužavėjo ne tik brangių automobilių savininkus, bet ir adrenaliną mėgstančius automanus. Į kasmet vykstančias varžybas susirenka keliasdešimt įvairiausių automobilių, kurie toli gražu nėra standartiniai.

Iš pirmo žvilgsnio gali susidaryti įspūdis, kad Alfa Romeo 4C ir BMW M3 yra visiškai skirtingi automobiliai. Iš dalies jie ir yra skirtingi, tačiau iš tikrųjų jie turi labai daug bendrų bruožų. Tiek vienas, tiek kitas automobilis yra varomas galiniais ratais, turi turbininius motorus ir gali pasigirti beveik tobulu svorio paskirstymu. Abudu automobiliai netgi kainuoja panašius pinigus.

Šviežiausių „M“ serijos naujienų šiemet sulauks ir šių automobilių gerbėjai Lietuvoje. Oficialios BMW atstovės Lietuvoje UAB „Krasta Auto“ salonuose užsisakyti „BMW M3 Sedan“ ir „BMW M4 Coupe“ jau bus galima nuo balandžio mėnesio.

Detroito automobilių parodoje oficialiai debiutavo naujasis „BMW M3“. Tiesa, šis automobilis jau nebuvo kažkokia paslaptimi – virtualus automobilio debiutas internete įvyko dar gruodžio mėnesį, o Detroite pirmą kartą pristatytas „gyvas automobilis. Supainioti „BMW M3“ su silpnesnėmis modifikacijomis galėtų tik visiškai automobiliams abejingas žmogus.

Dar oficialios premjeros išvakarėse internete pasirodė oficialios „BMW M3” ir „M4“ fotografijos. Ir jei „BMW M4“ išvaizda mums buvo daugiau ar mažiau nuspėjama pagal „Concept M4 Coupe“ viziją, tai „M3“ sedano linijas pasaulis mato pirmą kartą.

Naujasis „BMW M3“ įamžintas be jokios maskuotės – automobilį motociklu važiavęs fotografas įamžino su prie šalmo pritvirtinta kamera.

Vokiečių kompanija „BMW“ paskelbė oficialią informaciją apie ultimatyviausias savo „3-series” ir „4-series“ versijas – „M3“ ir „M4“. Naujos ekstremalios modifikacijos gaus naujus variklius naujus variklius ir bus lengvesnės nei pirmtakai.

Vokiečių kompanija „BMW“ oficialiai pranešė, kad nutraukė kupe „BMW M3“ gamybą. Tuo tarpu „M3“ su kabrioleto kėbulu dar bus gaminami iki iki rugsėjo.

Prieš dešimt metų pasirodė greitas ir velnioniškai retas automobilis – „BMW M3 CSL“. Ultimatyvios „M3“ versijos gerbėjai šiandien šventė šią sukaktį – net 50-mt „M3 CSL“ susirinko Miunchene, prie „BMW Welt“ komplekso.

Itin savitą automobilių palyginimą atliko leidinio „Motortrend“ vyrukai. Jie nusprendė į dvikovą suvesti ketvirčio amžiaus ambicingą „BMW“ automobilį ir naujausius tituluotus XXI a. sportininkus.

Pasirodė pirma naujo automobilio „BMW M3“ fotografija. Raumeningas bavaras oficialiai bus pristatytas šių metų kovą, Ženevos automobilių parodoje. Na o pirmoji automobilio nuotrauka paskelbta ant naujausio žurnalo „CAR“ numerio viršelio.

Kaip ir pas mus, taip ir anapus Atlanto egzistuoja su tam tikromis markėmis ir jų savininkais susiję stereotipai. Kaip pasakytų automobiliais besidomintis tūlas amerikietis − „General Motors“ produkcija nėra itin patikima.

Apie sportišką „Volvo“ sedaną „S60 Polestar“ pasakojome jau ne vieną kartą – tai tikrai įspūdingas automobilis ir šiek tiek netipinis „Volvo“. Tad mūsų kolegų iš „Auto Motor und Sport“ švediškos versijos atliktas „S60 Polestar“ palyginimas su sportiškiausiais analogiško žanro „vokiečiais“ turėtų pasirodyti įdomus. Juo labiau, kad reportažas susuktas tikrai labai smagiai.

Paskutinį rugsėjo sekmadienį Vilniuje įvyko „D1Sport“ komandos organizuoto Lietuvos „drifto“ čempionato sezono uždarymas. Nors organizatoriai žadėjo triukšmingą renginį su daug iš po svilinamų padangų kylančių dūmų, karštomis „drifto“ merginomis ir AC/DC projekto koncertu su ugnimi ir dūmais, visą renginio eigą gerokai pakeitė lietingas oras.

Garsus ralio pilotas Benediktas Vanagas jau daug kur yra pranešęs apie savo aistrą klasikiniams automobiliams. O ir greičiausiai jau esate girdėję, jog jis nusprendė surinkti A grupės serijinius automobilius.

Mieli automobilininkai, kiek mūsų vaikystėje yra bandę pasivėžinti tėvų automobiliais? Panašu, dauguma neabejingų motorams jaunuolių yra iškrėtę tokią nuodėmę. Tiesa, ne visuomet viskas baigiasi laimingai... Siūlome jums pasigrožėti Amerikos tyruose užfiksuotu vaizdeliu. Vyrukas čia nusprendė pasivėžinti E46 serijos tėvo „BMW M3“ tuščiame dykumos kelyje Arizonoje. Kaip ir dera būsimam Kenui Blokui, jaunuolis asfalto viražų šturmą nutarė užfiksuoti prie automobilio pritvirtinta „GoPro“ kamera.

Vienas iš blogiausių dalykų, kurie gali nutikti vairuotojui magistralėje tai automobilio kontrolės praradimas esant blogoms kelio ar oro sąlygoms, kurias sukelia intensyvus lietus, ledas ar sniegas. Daugeliu tokių atvejų asmuo sėdintis prie vairo tampa tik keleiviu, ypatingai, kuomet važiuojama dideliu greičiu.

Ar žinote, kokia yra svarbiausia grandis automobilyje? Vairuojančios žmonijos dalies tautosaka tvirtina, kad svarbiausia dalis yra tarpinė tarp vairo ir sėdynės. Suprask, pats vairuotojas. Šventa teisybė – nesvarbu kiek „arklių“ slypi po variklio dangčiu, nesvarbu kokiomis saugumo sistemomis aprūpintas automobilis, tačiau sprendimus priima ir viską valdo ne kas kitas, kaip žmogus. Tai puikiai iliustruoja Vokietijos greitkelyje užfiksuotas vaizdelis.

Paaiškėjo šiek tiek naujų detalių apie kitais metais debiutuosiantį „BMW M3“. Dabar jau žinoma, kad nauja kultinio automobilio karta pasaulio automobilininkų bendruomenei bus pristatyta kitų metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. „M3“ bus gaminamas tik su sedano tipo kėbulu.

Vilkyčių trasoje (Šilutės rajonas) liepos 14-15 dienomis vyko Šiaurės Europos šalių ralio kroso čempionato III etapas. Jame kartu su kitais mūsų šalies, Latvijos, Lenkijos, Danijos, Norvegijos ir Švedijos atstovais rungėsi ir trys tauragiškiai – du automobilių sporto klubo ABDK  „Team Racing“ ir vienas VšĮ „Rimo“ atstovas. Šiaurės Europos šalių ralio kroso čempionato III-ajame  etape dalyvavo 44 automobilių sporto atstovai iš 6 šalių, jie rungėsi keturiose automobilių klasėse.

Yra tik du sportiškų sedanų pionieriai - Mercedes Benz ir BMW, kurie pirmieji pristatė visuomenei prieinamus, praktiškus, tačiau itin galingus ir savo galimybes pralenkiančius visus automobilius. Aišku daugiau gerbėjų turi BMW "M3", tačiau Mercedes Benz pelenė "190 E Cosworth" yra nė ką prastesnis. Tai nusprendė išsiaiškinti MotorTrend žurnalistai, kurie nufilmavo palyginamąjį testą, kuriame vaidenasi būtent šie du klasikiniai automobiliai.

Jei jau prie automobilio vairo sėdi blondinė, dauguma aplinkinių mano, kad tai pavojingas derinys ir stengiasi nuo jo tokios eismo dalyvės laikytis atokiau. Na, bet tai tik stereotipas. Ką pasakytumėte apie blondinę, kuriai užtenka kompetencijos prasilėkti su patobulintu „BMW M3“? Tai „Vivid Racing“ kompanijos susuktas trumpas filmukas, kuriame įamžintas „E90“ gamyklinės serijos „BMW M3“. Ir ne bet koks, o gerokai patobulintas – jo V8 gelmėje dabar slepiasi 620 AG.

„Volvo“ kartu su oficialiu savo sportinius automobilius lenktynėms ir sportiškesnes serijinių modelių versijas rengiančiu partneriu „Polestar“ pristatė galingiausią S60 sedaną. Automobilis kol kas įvardinamas kaip konceptas, kadangi kol kas oficialiai tai dar yra iki gamyklinės stadijos modelis, tačiau kuomet galiausiai jis pateks ant konvejerio, tokie šios nišos senbuviai kaip „BMW M3“, „Mercedes-Benz C 63 AMG“ ar „Audi RS5“ turės naują konkurentą.

Gandai apie naujos kartos „BMW M3“ ir būsimojo M4 modelio variklius per pastaruosius pora mėnesių kaip reikiant įsisuko, tačiau panašu, kad galiausiai ši paslaptis atskleista. Kaip skelbia bavarų markės gerbėjų portalas BimmerPost.com, vieno ir paskutinių oficialių renginių metu BMW padalinio Šiaurės Amerikoje prezidentas Ludwigas Willischas patvirtino, kad sportiškojo M3 sedano ir M4 kupė galinis ratus suks turbininis vienaeilis šešių cilindrų variklis.

Trečiadienį, balandžio 25 d. „Mercedes-Benz“ oficialiai paskelbė, kad šių metų Vokietijos kėbulinių automobilių čempionato (DTM) saugos automobilis bus „C63 AMG Coupe Black Series“. Tiesa sakant, tai nebus vienintelis saugos automobilis, kadangi skirtingose varžybose jis šias „pareigas“ dalinsis su „BMW M3“. Toks darbo pasidalinimas šiame čempionate jau buvo 2000 m. kuomet kartu su „Mercedes-Benz“ šias funkcijas atlikdavo „Audi“. Dabar trims Vokietijos automobilių gamintojams vėl varžantis tarpu...

Jau rašėme apie tai, kad tai, kad interneto erdvėje pasirodo vis daugiau gandų apie būsimojo „BMW M3“ technines detales. Ne viename specializuotame automobilių naujienų portale skelbiama didžiausius markės gerbėjus labai stebinanti ir galbūt gąsdinanti žinia apie tai, kad sportiško „premium“ segmento modelio etalonu laikomas M3 šiai markei visiškai neįprastą V6 tipo motorą.

Būsimas „BMW M3“ debiutuos jau 2014 metais, o interneto erdvėje pasirodo vis daugiau gandų apie technines šio automobilio detales. Jei tikėti „BMWblog“ ir „InsideLine“ puslapių informacija, būsimas „M3“ gaus šiai bavarų markei neįprastos konfigūracijos motorą.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai bendro naudojimo keliuose užfiksavo dar užmaskuotą naują „BMW M3“. „F30“ serijos „M3", jei tikėti gandais, debiutuoti turėtų 2014 metais.

Kadaise motoristai iš vokiečių kompanijos „BMW“ buvo atmosferinių motorų „dievai“, tačiau dabar ši kompanija vis labiau domisi papildomu savo motorų aprūpinimu deguonimi – turbininės variklių versijos jau tapo šios kompanijos kasdienybe. Paskutinis „BMW“ iššūkis šitoje srityje – turbina su elektros varikliu. Šiuo metu „BMW“ koncernas užsiėmė savo naujo kūrinio patentavimo procedūromis. Viso šio išradimo esmė slypi tame, kad įprastai turbinai įsisukti padeda nedidelis elektros motoras.

Mūsų kolegos leidinio „Motor Trend“ tik ką pasirodžiusią „Ford Mustang“ versiją „Boss 302“ išbandė „Laguna Seca“ žiedinių lenktynių trasoje. Neįtikėtina, tačiau šioje trasoje „Boss 302“ buvo greitesnis net už europinius ambicingus automobilius. Visais laikais „Ford Mustang“ buvo efektingas, tačiau toli gražu ne pats greičiausias vingiuotose trasose automobilis. Realiai važiavo tik kelios šio automobilio versijos.