autobusai

Vartotojų teisių apsaugos tarnybos specialistų teigimu, keleivių patirta žala dėl turėjusios startuoti, bet sklandžiai neveikusios viešojo transporto e. bilietų sistemos turi būti kompensuota. Vilniaus miesto savivaldybei pakeitus viešojo transporto bilietų rūšis, keleiviai nuo trečiadienio iki savaitgalio tik kai galėjo įsigyti „Vilniečio korteles“ ar e. bilietais pasipildyti senojo tipo e. korteles.

Vilniaus viešajame transporte nuo rugpjūčio 15 dienos galios naujos bilietų rūšys – 30 ir 60 minučių bilietai. Pažymėję vieną iš šių bilietų, keleiviai galės persėsti iš vienos transporto priemonės į kitą iki baigsis pažymėto bilieto galiojimo trukmė. Pavyzdžiui, pažymėjus 30 minučių bilietą 8:05 val., jis galios iki 8:35 val. Šiuo metu persėdant iš vienos transporto priemonės į kitą kiekvieną kartą turi būti žymimas naujas vienkartinis bilietas.

Vilniaus viešajame transporte nuo rugpjūčio 15 dienos pradės veikti elektroninis bilietas, pakeisiantis dabartines bilietų rūšis naujomis. Vienkartinius bilietus keis 30 ir 60 minučių elektroniniai bilietai, kuriuos pažymėję keleiviai galės persėsti iš vienos transporto priemonės į kitą, nežymėdami naujo bilieto. Mėnesio bilietus keis 30 dienų bilietai ir 30 dienų bilietai, galiojantys tik darbo dienomis.

Nuo rugpjūčio 15 d. Vilniuje vienkartinius bilietus pakeis elektroniniai bilietai, kuriuos pažymėję keleiviai galės persėsti iš vienos transporto priemonės į kitą, nežymėdami naujo bilieto, primena Vilniaus savivaldybė. Mėnesio bilietus keis 30 dienų bilietai ir 30 dienų bilietai, galiojantys tik darbo dienomis. Skirtingai nei mėnesio bilietas, galiojęs nuo pirmos iki paskutinės mėnesio dienos, 30 dienų bilietas galios 30 kalendorinių dienų nuo tada, kai pirmą kartą buvo pažymėtas.

Nuo antradienio iki vasaros pabaigos dalyje Pilaitės prospekto sostinėje bus draudžiamas eismas. Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad eismo pakeitimai susiję su Transeuropinio tinklo jungties - Vilniaus miesto vakarinio aplinkkelio II etapo statybomis. Statybų metu bus keičiamas eismo organizavimas Pilaitės prospekto dalyje tarp T. Narbuto gatvės ir Senojo Pilaitės kelio.

Prezidentė Dalia Grybauskaitė nemato galimybių lengvatinio pridėtinės vertės mokesčio (PVM) taikymui transporto paslaugoms. Pasak šalies vadovės, šiuo metu yra įtempta finansinė situacija, tad pinigai turi būti leidžiami atsakingai. Tai reiškia, kad nelemta išsipildyti vilniečių viltims, kad viešojo transporto bilietų kaina nekils. Taikyti lengvatinio PVM tarifo visuomeninio transporto bilietams valstybė, pasak prezidentės, kol kas nėra pajėgi.

Švietimo ir mokslo ministerija atviro konkurso būdu nupirko 36 M2 klasės mokyklinius autobusus, kurie turi 19 sėdimų vietų mokiniams. Autobusuose yra speciali įranga 2 neįgalių moksleivių pervežimui neįgaliųjų vežimėliuose. Geltoniesiems autobusams pirkti šiemet skirta per keturis milijonus litų. Šiais autobusais  mokiniai saugiai ir greitai pasieka mokyklą, parvyksta į namus, važiuoja į sporto varžybas, konkursus.

Nuo rugpjūčio 15 d. visame Vilniuje pradės veikti elektroninis viešojo transporto bilietas, kuris pakeis popierinius bilietus. Elektroninio bilieto bandymai ir pereinamasis laikotarpis prasidės jau liepos 15 d., ketvirtadienį spaudos konferencijoje Vilniaus savivaldybėje sakė Vilniaus meras Artūras Zuokas. Pasak mero, elektroninio bilieto įvedimas reiškia, kad vilniečiai galės persėsti iš vieno autobuso į kitą su tuo pačiu bilietu.

Pasipuošę spalvingais užrašais ir iliustracijom, šie Jeepney autobusai turbūt nuotaikingiausia viešoji transporto priemonė net tik Filipinuose, bet ir visame pasaulyje. Tai kartu ir populiariausia transporto priemonė šalyje, tapusi viso salyno simboliu.

Gegužės 12–13 d. vyksiančiame festivalyje „Čia visa Lietuva“ prekybos miestelis URMAS mažiems ir dideliems renginio svečiams ne tik siūlys aplankyti įdomias ekspozicijas, bet ir kvies įsigyti bei namo parsivežti linksmų, žaismingų, netradicinių, senovinių atributų. Lietuvos liaudies buities muziejuje bus siūloma užeiti į bagažinių turgų, kur daiktai keičia savo šeimininkus, o žmonės tiesiog gerai leidžia laiką.

Tikriausiai nėra nė vieno, kuris nesuprastų, jog naudojantis viešuoju transportu ne tik sutaupoma asmeninių lėšų, bet ir prisidedama prie švaresnės aplinkos. Vis tik, šie, rodos, svarūs argumentai vargiai įtikina asmeninių automobilių savininkus, o ir kaltinti juos dar ankstoka.

Nuo 2012 m. pradžios Vokietijoje yra bandomi „gigalaineriai“ – autotraukiniai, kurių bendras ilgis 25 m. Šiuos bandymus inicijavo Vokietijos transporto ministerija. Kol kas pirmieji bandymų rezultatai nėra skelbiami ir neaišku į kurią pusę nukryps įstatymų leidėjų palaikymas, tačiau jau dabar šių transporto priemonių šalininkai ir priešininkai laiko surėmę ginklus, nors iki bandymų pabaigos dar liko daugiau nei 3,5 metų. Svarbų žodį tars ir logistikos, kurie taip pat nėra apsisprendę.

Šeštadienį, balandžio 28 dieną, Pasvalį sudrebins Antrojo pasaulinio karo mūšis ir aviacijos antpuolis – taip sezoną pradės istorinės auto ir moto technikos mėgėjai. Žadama, kad tarptautinį suvažiavimą „Mes važiuojame 2012“ atidarys pats Leonidas Brežnevas. Ketvirtus metus Pasvalyje organizuojamame renginyje paprastai demonstruojama daugiau kaip 100 senovininės technikos pavyzdžių iš Lietuvos ir kaimyninių šalių.

Nuo pirmadienio Kauno autobusų keleiviai gali pasinaudoti paslauga pavėžėti savo dvirates transporto priemones. Išklausius Lietuvos dviratininkų bendruomenės bei transporto specialistų rekomendacijas, nuspręsta pirmiausia tokią paslaugą teikti 3–iojo maršruto autobusuose. Šiuo maršrutu tarp Šilainių ir Panemunės (nuo vienos iki kitos ligoninės) kursuojantis autobusas pakeliui pravažiuoja ne vieną miesto rajoną bei Kauno centrą, kur gausu lankytinų vietų bei įrengti dviračių takai.

Ne viena dešimtis kauniečių, penktadienį Rotušės aikštėje spėjusių apžiūrėti „susipažinimui“ pastatytus aštuonetą Kauną pasiekusių ekologiškų žemagrindžių autobusų „Solaris Urbino 12“, gerai įvertino patogias ir miesto orą mažiau teršiančias transporto priemones. Tokie ekologiški autobusai Kaune yra naujiena. Jie naudoja suspaustas gamtines dujas, kurios žymiai mažiau teršia aplinką.

Norintys kelyje nemokamai naršyti internete, kol kas turi aplenkti traukinių stotį ir rinktis autobusus, kuriuose yra tokia paslauga. Didžiųjų įmonių vadovai skaičiuoja, kad tuo bene daugiausiai pasinaudoja studentai. „Lietuvos geležinkeliai“, kurių naujuose traukiniuose buvo žadama įrengti šią paslaugą, tikina, kad bevielis internetas – dar tik pakeliui į bendrus vagonus. Pasak kalbintų keleivių, pridėtinė vertė dažnai lemia apsisprendimą, kuo važiuoti.

Šeštadienio rytą iš Vilniaus autobusų stoties evakuoti žmonės, nes iš Minsko į sostinę atvykusiame autobuse aptiktas sprogmuo. Tik apie pusiaudienį atnaujintas autobusų eismas iš sostinės autobusų stoties, įvykio vietoje tebėra keletas pareigūnų ekipažų. Autobusas Minskas – Vilnius į autobusų stotį sostinės Sodų gatvėje atvyko apie 10 val. ryto. Iškraunant bagažą vairuotojas aptiko paketą, kurio niekas nepaėmė. Jį atidarius viduje buvo daiktas, panašus į miną.

Iš Vilniaus autobusų stoties evakuoti žmonės. Skelbiama, kad aptiktas sprogmuo, kuris buvo autobuse. Kaip pranešė Balsas.lt skaitytoja, į įvykio vietą vyksta specialiosios tarnybos. Dalis aikštelės, iš kurios išvyksta keleiviai, aptverta „Stop“ juosta. Nors buvo teigiama, kad sprogmuo gali būti paliktas siuntų skyriuje, informacija nepasitvirtino. Daiktas, panašus į sprogmenį, buvo autobuse. Autobusas Minskas – Vilnius į autobusų stotį sostinės Sodų gatvėje atvyko apie 10 val. ryto.

Nors degalai kainuoja vis brangiau, bilietų kainos stabiliai laikėsi beveik metus. Per Velykinę savaitę stebėję keleivių srautus, vežėjai teigiamų pokyčių nepastebėjo ir užsimena apie brangesnes keliones jau artimiausiu metu. Tačiau staigaus brangimo keleiviai nepastebės – kainos kils palaipsniui ir ne visų maršrutų. Keleivių vežimu užsiimančios įmonės jau prieš Velykas nieko gero nežadėjo – vilties, kad kainos nebūtų keliamos, buvo mažai.

Estijos sostinės Talino gyventojai per sekmadienį įvykusį referendumą pritarė idėjai nuo 2013 metų panaikinti mokestį už važiavimą visuomeniniu transportu, praneša „Interfax“. Už šį pasiūlymą balsavo apie 75,5 procento miesto gyventojų. Kaip paaiškino merijos atstovai, perėjimo prie nemokamo visuomeninio transporto tikslas – pašalinti kamšatis Talino gatvėse, sumažinti avarijų skaičių, saugoti kelių dangą, plėsti nepasiturinčių šeimų galimybes.

Šiemet Panevėžio autobusų parkas pasipildys ekologiškomis mašinomis - už Europos Sąjungos (ES) paramos lėšas planuojama įsigyti šešis hibridinius elektra ir dyzelinu varomus autobusus. Susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio įsakymu Panevėžio miesto savivaldybei šiam tikslui paskirta beveik 4,8 mln. litų ES sanglaudos fondo paramos.

Kovo 9 dieną Latvijos ir Estijos sostinėse pasirodys autobusai su Stalino atvaizdu. Gegužės 9 dieną Rygos ir Talino gatvėmis važinės autobusai su Sovietų Sąjungos vadovo Josifo Stalino atvaizdais. Apie tai savo bloge pranešė vienas iš šios akcijos organizatorių Viktoras Loginovas, praneša lenta.ru.

Vieną dieną pasakiau savo draugams kinams, kad per pietus turiu nuveikti šį tą ypatingo ir neva negaliu su jais pietauti. Iš tikro nulėkiau į europietiškai brangią kavinę ir užsisakiau pačią didžiausią picą, kokią tik įmanoma ir kokakolos. Kaip sakoma, džiaugėsi ne tik skrandis, bet ir širdis, tačiau kiek vėliau pasijutau labai blogai. Esu Kinijoje, bet užuot gilinęsis į Rytų kultūros klodus nesusilaikiau ir „neišturėjęs“ prisikimšau vakarietiško maisto. Blogai, blogai.

Vyriausybė patvirtino naujas rinkliavas verslui už keleivių vežimą taksi automobiliais ir autobusais bei krovinių vežimą sunkiasvoriais automobiliais. Susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio teigimu, licencijų nebelieka – tereikia įsigyti specialų leidimą, suteikiantį teisę verstis taksi veikla. Leidimas atpigs nuo planuotų 435 iki 121 lito. Šiuos leidimus galės gauti pavieniai taksistai, įregistravę individualią veiklą.

Ketvirtadienį, nuo 8.00 val. iki 9.30 val. dėl kontaktinio tinklo avarijos ties Čiobiškio st. (Laisvės pr.) atkarpoje tarp Spaudos rūmų iki Pašilaičių žiedo abiem kryptimis nevažiuos 11, 16 ir 19 maršrutų troleibusai, informuoja Vilniaus miesto savivaldybė. (papildyta 10.29) Dėl kontaktinio tinklo avarijos ryte nevažiavę 11, 16 ir 19 maršrutų troleibusai, jau vėl kursuoja. Gedimas buvo pašalintas ir troleibusų eismas atnaujintas.

Vilniaus maršrutiniai taksi, arba kitaip tariant mikroautobusai, nori tapti bendros miesto viešojo transporto bilietų sistemos dalimi. Tai reiškia, kad keleivis, įsigijęs elektroninį viešojo transporto bilietą, juo galės naudotis tiek troleibusuose, autobusuose, tiek ir maršrutiniuose „mikriukuose“. Vilniaus miesto vežėjų asociacijos atstovai tikina, kad tokia sistema suteiks naudos tiek keleiviams, tiek ir vežėjams, o miesto savivaldybė skaičiuoja, kad e. bilieto įdiegimas ir eksploatavimas k...

Suasio 3 d. Panevėžio miesto savivaldybėje buvo pasirašyta Panevėžio autobusų parko ir Lenkijos bendrovės „SOLARIS Bus & Coach S.A.“ sutartis. Pagal ją, jau pavasarį Panevėžį turėtų pasiekti 6 nauji, šiuolaikiški ir ekologiški „Solaris“ autobusai. Sutartį pasirašė autobusų parko direktorius Rimantas Petukauskas ir „SOLARIS Bus & Coach S.A.“ direktoriaus pavaduotojas Adamas Zielinskis. Naujieji autobusai bus varomi dyzelinu ir elektra, todėl jie sunaudos 20–25 proc. mažiau kuro.

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad gruodžio 24, 25 ir 26 dienomis autobusai ir troleibusai važiuos pagal sekmadienio tvarkaraščius. Kūčių vakarą (gruodžio 24 dieną) gyventojų patogumui 2, 6, 7, 11, 17, 19 maršrutų troleibusai važiuos viena valanda ilgiau, nei įprastai. Eismo tvarkaraščiai skelbiami internetinėje svetainėje www.vilniustransport.lt. Naktį iš gruodžio 31 d. į sausio 1 d. važiuos naktiniai autobusai: 101N „Saulėtekis–Vilniaus g.–Savanorių pr.–Laisvės pr.

Kol valdančioji koalicija viešai svarstė, kaip apmokestinti gyventojų turimus lengvuosius automobilius, Vyriausybė patyliukais padidino kelių mokestį verslo įmonėms. Kai kurioms – net tris kartus, rašo „Lietuvos rytas“. Kelių naudotojo mokestis visoms šalies bendrovėms kitąmet išaugs 2-3 kartus. Verslininkai skundžiasi, kad valdžia mokesčius didina be jokių argumentų. Valdininkai atšauna, kad šie mokesčiai mūsų šalyje nedidinti nuo 2006 metų: esą jie mažesni negu daugelyje Europos valstybių.

Ką bendro turi Niujorkas, Paryžius, Norvegijos bei Šveicarijos didmiesčiai ir Panevėžys? Aukštaitijos sostinė priartėti prie metropolių viliasi į gatves išleidusi aplinką tausojančius hibridinius autobusus. Tačiau Autobusų parko direktorius Rimantas Petukauskas perspėja, jog Panevėžiui gresia taip ir likti Europos Sąjungos provincija. Esą jei miesto vadovai nesutiks branginti važiavimo bilietų, bankai neduos paskolos moderniems autobusams pirkti.

Autobusų ir troleibusų vairuotojams, dirbantiems ilgiau nei 35 metus, švenčiant troleibusų parko 55 metų ir autobusų parkui 66 metų jubiliejus, įteiktos specialios kortelės, kurios artimiausiu metu papuoš ir transporto priemonių kabinas. Jose nurodyta, kad konkretus vairuotojas Jus veža jau 35 metus arba daugiau. „Taip ne tik norime pagerbti ilgamečius vairuotojus, bet ir atkreipti vilniečių dėmesį, kad mus vežioja tokie patyrę specialistai “, – sakė A. Zuokas.

Norint likti nežinomu asmeniu, galima keliauti kitu vardu. Tarptautinė vežėjų kompanija "Lux Ekspess" siūlo naują paslaugą - vos už šešis litus galima į bilietą įrašyti kitą pavardę, nei nurodyta pase ar tapatybės kortelėje. Tačiau nepaisant šios paslaugos, visi pakeitimo duomenys yra saugomi duomenų bazėje. Asmenims, norintiems pasislėpti nuo teisėsaugininkų, nepavyks nuslėpti kelionės.

Klaipėdoje nuo gruodžio mėnesio vidutiniškai 8 proc. brangsta viešojo transporto bilietai. Maršrutinių taksi kainos kol kas nesikeičia.Po trejų metų pertraukos branginti viešojo transporto paslaugų kainas, teigiama, buvę būtina, nes vežėjų nuostoliai esą viršija pusantro milijono litų, o kitų metų pabaigoje ši suma šoktelėtų iki daugiau nei penkių milijonų litų. Vienkartiniai popieriniai ir terminuoti elektroniniai bilietai uostamiesčio politikų sprendimu vidutiniškai brangsta 8 proc.

Miesto Savivaldybės tarybai pritarus Panevėžio autobusų parko teritorijos detaliajam planui, būtų pagaliau duotas impulsas mieste atsirasti naujai Autobusų stočiai. Atrodo, kad ne vienus metus strigęs naujos miesto Autobusų stoties statybų projektas greitai sparčiai pajudės į priekį. Šiuo metu Tarybos komitetuose svarstomas J. Basanavičiaus gatvės 67-ojo žemės sklypo detalusis planas. Kartu būtų nustatyta sklypo paskirtis, naudojimo būdas ir pobūdis.

Nepaisant pastaruoju metu matomų didesnių politikų ir atsakingų pareigūnų pastangų diegti naujoves Vilniaus viešojo transporto sistemoje, „EKO redakcijos“ rugsėjo – spalio mėnesiais atlikti stebėjimai liudija, jog beveik 79 proc. autobusų ir troleibusų nesilaiko numatytų eismo grafikų. Tai gali versti žmones rinktis kitas, mažiau ekologiškas transporto priemones – autobusiukus ar nuosavus automobilius.

Vilniuje sekmadienį pristatyti bandomieji keturių skirtingų modelių nauji autobusai. Lapkritį iš jų bus išrinktas vienas modelis, keliolika tokių autobusų nuo vasaros sostinės gatvėse kursuos nuolat. Vilniaus gatvėmis nuo spalio 17 d. važinėja bandomieji keturių skirtingų modelių nauji autobusai. Vilniečiams siūloma pasirinkti, koks modelis jiems labiausiai patinka – Čekijos, Italijos, Lenkijos, Vokietijos autobusų gamintojų.

Vilniaus gatvėmis nuo spalio 17 d. važinėja bandomieji keturių skirtingų modelių nauji autobusai, iš kurių lapkritį bus išrinktas vienas modelis, kuris sostinės gatvėje kursuos nuolat. Vilniečiai www.vilnius.lt taip pat kviečiami rinkti jiems labiausiai patinkantį autobusą. Gyventojų pasirinkimui pristatomi Čekijos, Italijos, Lenkijos, Vokietijos, autobusų gamintojų modeliai. Autobusų pristatymas vyks šiandien 12 val. šalia Vilniaus m. savivaldybėje, Konstitucijos pr.

Vilniaus gatvėmis nuo spalio 17 d. važinėja bandomieji keturių skirtingų modelių nauji autobusai, iš kurių lapkritį bus išrinktas vienas modelis, kuris sostinės gatvėje kursuos nuolat. Vilniečiai www.vilnius.lt taip pat kviečiami rinkti jiems labiausiai patinkantį autobusą. Gyventojų pasirinkimui pristatomi Čekijos, Italijos, Lenkijos, Vokietijos, autobusų gamintojų modeliai.

Nors atnaujinti viso Vilniaus viešojo transporto dėl lėšų trūkumo nepavyks, tačiau numatomos reikšmingos pertvarkos: pigiau kainuojantys Lietuvoje surenkami troleibusai, autobusų ir troleibusų parko sujungimas, maršrutų optimizavimas ir kiti pokyčiai. Pirmųjų lietuviškų troleibusų sostinės gatvėse dar teks palaukti bent iki kitų metų pradžios. Ir nors nemažai darbų jau atlikta, vis dar laukiama svarbiausių troleibusų dalių – ūsų ir aukštos įtampos įrangos.

Sprendimo, kaip ištraukti iš skolų Savivaldybei pavaldžią įmonę, Panevėžio politikai taip ir nerado. Nors Panevėžio Savivaldybės taryba parengtą sprendimo projektą, įpareigojantį Panevėžio autobusų parko bendrovę nekeisti keleivių vežimo reguliariais reisais vietinio susisiekimo maršrutais bilietų kainų bei parengti veiklos efektyvumo didinimo priemonių planą iki lapkričio 1 dienos, vakar svarstė kelias valandas, galiausiai įstrigo ir jokio sprendimo nepriėmė Kelis kartus posėdyje ...

Keleivių vežimo bendrovė „Kautra“ sėkmingai įvykdė visus savo įsipareigojimus 2011 m. Europos vyrų krepšinio čempionato („EuroBasket  2011“) organizatoriams. Tai užfiksuota oficialiuose dokumentuose, kurie buvo pasirašyti antradienį, teigiama pranešime spaudai. „Kautra“, laimėjusi viešąjį konkursą, rugpjūčio 28--rugsėjo 19 dienomis 48-niomis transporto priemonėmis vežiojo krepšinio komandas visais trimis Europos pirmenybių etapais.

Pastebėję ir įvertinę augantį klientų poreikį atsiskaityti mokėjimo kortele, transporto paslaugų tiekėjai savo transporto priemonėse ėmė diegti elektroninius kortelių skaitytuvus. „Swedbank“ verslo bankininkystės specialistai tokį procesą vertina teigiamai, kadangi tai rodo, jog atsiskaitymą kortele vis labiau priima ir tradiciškai konservatyvios paslaugų sritys, kuriose iki šiol buvo įprasta atsiskaityti grynaisiais.

Vilniaus savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos" pranešė internete atnaujinusi tvarkaraščių pateikimą: nuo šiol keleiviai žemėlapyje gali realiuoju laiku stebėti viešojo transporto priemonių judėjimą. Žemėlapyje paspaudus ant stotelės bus taip pat galima išsirinkti greičiausią maršrutą, pamatyti, kada į tą stotelę ir kokie atvyksta autobusai. Svetainėje Vilniustransport.lt taip pat nurodžius maršrutų numerius, kuriais norima keliauti, sistema pati pasiūlo greičiausią maršrutą.

Per aštuonis šių metų mėnesius autobusais į Lietuvą atvažiavo 45 proc. daugiau keleivių nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Labiausiai padidėjo keleivių srautai iš Lenkijos (110 proc. daugiau keliaujančių nei pernai), Belgijos (90 proc.), Rusijos (50 proc.) Vokietijos ir Latvijos (po 30 proc.). Tokią statistiką pateikia tarptautinė pervežimų autobusais bendrovė „Ecolines“. „Šios tendencijos atitinka bendrą turistų į Lietuvą srauto augimą.

Šeštadienį Alytaus raj. Kaniūkų kaime  alytiškis S.A. (gim. 1958 m.), vairuodamas autobusą „Iveco 70-12“, gatvės posūkyje išvažiavo į priešingą eismo juostą ir susidūrė su lengvuoju automobiliu „Honda Concerto“ vairuojamu Alytaus gyventojo J.Č. (gim. 1940 m.). Per avariją sužalota autobuso keleivė I.M. (gim. 1992 m.), kuriai Alytaus apskrities ligoninės priėmimo skyriuje nustatytas kairės kojos raiščių patempimas. Suteikus pagalbą, moteris išleista į namus.

Vilniaus centre nuo rugsėjo važinės modernūs ekologiški autobusai. Du žiediniai maršrutai drieksis Goštauto, Maironio gatvėmis iki Rotušės. Mero Artūro Zuoko teigimu, tai sumažins lengvųjų automobilių srautus senamiestyje, paskatins miestiečius dažniau naudotis viešuoju transportu, taip pat atgaivins Gedimino prospektą, kuriuo šiuo metu nevažiuoja nė vienas autobusas ar troleibusas.

Praėjusių metų birželio 13 dieną Vyriausybė priėmė nutarimą dėl priemonės „Kompleksinė ekologiško viešojo transporto plėtra“ įgyvendinimo. Iš viso jai skirta 88 milijonai litų. Viešųjų pirkimų konkursai keleivinio transporto priemonėms įsigyti šiuo metu vyksta trijuose miestuose – Šiauliuose, Kaune ir Vilniuje. Šiauliuose gauti penkių, Kaune – keturių gamintojų pasiūlymai. Vilniuje skelbtame konkurse dalyvauja šeši autobusų ir du troleibusų gamintojai.

Šiemet Švietimo ir mokslo ministerija atviro konkurso būdu nupirko 43 mokyklinius autobusus, kurie turi 19 sėdimų vietų mokiniams. 5-uose autobusuose yra papildoma speciali įranga neįgaliųjų vaikų su vežimėliais pavėžėjimui. 41 autobusas bus perduotas rajonų savivaldybėms, 555-asis autobusas atiteko Zarasų savivaldybei. Geltoniesiems autobusams pirkti šiemet skirta penki milijonai litų. Mokyklinius autobusus Švietimo ir mokslo ministerija perka ir perduoda savivaldybėms nuo 2000 metų.

Vilniaus centre nuo rugsėjo 1 d. važiuos modernūs ekologiški autobusai. Du žiediniai maršrutai drieksis Goštauto, Maironio gatvėmis iki Rotušės. „Tai sumažins lengvųjų automobilių srautus senamiestyje, paskatins miestiečius dažniau naudotis viešuoju transportu, taip pat atgaivins Gedimino prospektą, kuriuo šiuo metu nevažiuoja nė vienas autobusas ar troleibusas,“ – teigė Vilniaus meras A. Zuokas, apie būtinybę vežti keleivius ekologišku viešuoju transportu senamiestyje prabilęs dar gegužės mėn...