autobusai

Druskininkų, Tauragės ir Jonavos savivaldybės už daugiau nei 3 mln. eurų Europos Sąjungos (ES) Sanglaudos fondo lėšų artimiausiu metu planuoja įsigyti 16 naujų elektrinių autobusų, pranešė Susisiekimo ministerija.  Skelbiama, kad Druskininkai pirks 11, Tauragė – keturis, o Jonava – vieną elektrinį autobusą.

Nuo balandžio 1 dienos viešasis transportas Vilniuje kursuos dažniau. Su atnaujintais viešojo transporto tvarkaraščiais keleiviai jau gali susipažinti www.judu.lt, rašoma pranešime spaudai.  2022 metų pradžia viešajam transportui Vilniuje iškėlė nemažų iššūkių – nuo pat sausio dėl  padidėjusio viešojo transporto vairuotojų sergamumo buvo koreguojami viešojo transporto  tvarkaraščiai.

Pastaruoju metu žaliavinės naftos ir iš jos gaminamų degalų kainos yra didžiausios per kelerius metus. Sąnaudos kurui sudaro nemažą dalį vežėjų išlaidų. Kai kurie iš jų jau buvo priversti kiek anksčiau didinti tarpmiestinių autobusų ir traukinių bilietų kainas. Dabartinį degalų kainų šuolį jie esą dengia iš vidinių resursų. Tačiau neatmeta, kad ateityje kelionės gyventojams brangs.

Vilniaus savivaldybės taryba leido „Vilniaus viešajam transportui“ įsigyti 159 modernius troleibusus su autonomine rida per artimiausius kelerius metus. Trečiadienį sostinės politikai pritarė, kad įmonei būtų leista įsigyti šį kiekį troleibusų užtikrinant, kad bendri įsigijimo sandoriai neviršytų 92,43 mln. eurų.

Jurbarko rajono savivaldybė su bendrove „Rolginta“ pasirašė sutartį dėl naujo autobusų stoties pastato ir teritorijos rekonstravimo darbų, kurių vertė – daugiau kaip 1,7 mln. eurų. Savivaldybės meras Skirmantas Mockevičius BNS patvirtino, kad darbus užbaigti planuojama per 16 mėnesių nuo sutarties pasirašymo, jie bus finansuojami iš savivaldybės biudžeto ir Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų. „Sutartis pasirašyta prieš Kalėdas.

Lietuvos savivalda piktinasi, kad Vyriausybė delsia skirti biudžete numatytus pinigus, skirtus kompensuoti dėl koronaviruso apribojimų pernai patirtas papildomas savivaldybių išlaidas už viešąjį transportą. Lietuvos savivaldybių asociacijos (LSA) teigimu, Vyriausybės nutarimo projekte numatyta tam skirti 5,2 mln., nors biudžete buvo suplanuota 8,35 mln. eurų. „Viešasis transportas – vienas labiausiai pandemijos paveiktų sektorių.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) naujus keleivių vežėjų tarpmiestiniais maršrutais konkursus gali surengti vėliausiai iki kitų metų balandžio, galutinai nusprendė teismas.

Ketvirtadienį prasideda Europos judumo savaitė – didžiausia pasaulyje tvaraus judėjimo kampanija, skatinanti rinktis aplinkai draugiškas transporto priemones ir daugiau vaikščioti pėsčiomis. Ji baigsis rugsėjo 22 dieną tradicine Diena be automobilio, kurią pažymės dauguma šalies savivaldybių, pranešė Aplinkos ministerija.

Galimybių pasus turintys gyventojai suskubo apsaugines kaukes nusimesti ne tik kavinėse ar restoranuose, bet ir pavežėjų automobiliuose. Vežėjai perspėja, kad kaukės vis dar būtinos. O jas nusimetusiems keleiviams gali būti pritaikyta bauda iki 1500 eurų. Portalo tv3.lt skaitytoja Agnė pasakojo, kad praėjusį savaitgalį pavežėjo „Bolt“ paslaugomis naudojosi 3 kartus. Moteris nustebo, nes kaukes dėvėjo ne visi vairuotojai.

Rugpjūčio 13–15 d. sostinėje nušvis III Vilniaus šviesų festivalis – kvies pasivaikščioti po naktinę sostinę nauju, 20 instaliacijų nušviestu maršrutu. Į festivalį ir iš jo patogiausia vykti miesto viešuoju transportu, festivalio proga naktį kursuos ir naktiniai 101N, 102N, 103N, 104N ir 105N maršrutų autobusai, rašoma pranešime spaudai. Visame viešajame transporte, taip pat ir naktį kursuosiančiuose autobusuose galios įprastiniai bilietai.

Vyriausybė trečiadienį pateikė siūlymus, kuriais ribos paslaugų pasiekiamumą gyventojams, neturintiems galimybių paso. Ribojimai bus taikomi ir viešajam transportui. Tačiau tam priešinasi vežėjai, kurie tikina, kad visų keleivių patikrinti tiesiog nebus neįmanoma. Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidentas Gintaras Nakutis teigė, kad neįmanoma tikrinti keleivių ypač miesto viešajame transporte.

Vyriausybei atšaukus draudimą judėti tarp savivaldybių, prasidedant atostogoms, žmonės tarpmiestiniais autobusais keliauja dažniau, todėl vežėjai atnaujina vis daugiau reisų. Vis dėlto Vyriausybės reikalavimai dėl ribojimų autobusuose iki šiol neatšaukti – tai sukelia problemų tiek keleiviams, tiek autobusų vairuotojams, tiek ir keleivinio transporto įmonėms, rašoma Lietuvos keleivių vežimo asociacijos pranešime žiniasklaidai.

Opozicinė Seimo socialdemokratų frakcija sostinės valdžią ragina sėstis prie derybų stalo su protestavusiais savivaldybės įmonės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) darbuotojais ir atsižvelgti į jų teisėtus reikalavimus, rašoma pranešime spaudai. Pasak socialdemokratų, jei tokios derybos nevyks, miesto troleibusų ir autobusų vairuotojai gali surengti įspėjamąjį streiką.

Beveik penkerius metus trukusį verslininko Dariaus Nedzinsko bendrovės „Trastas“, Trakų savivaldybės įmonės „Trakų autobusai“ ir prokurorų ginčą dėl miesto autobusų stoties rekonstrukcijos baigus taikos sutartimi, rajono savivaldybė ir Trakų istorinio nacionalinio parko direkcija turės iš naujo nagrinėti „Trasto“ prašymą išduoti statybos leidimą.

Kretingoje autobusai iki metų pabaigos visus veža nemokamai. Tokį eksperimentą sugalvoję valdininkai sako, kad papildomai miesto biudžetui tai nieko nekainuos, mat panašia suma buvo dengiami autobuso parko nuostoliai už lengvatinius bilietus. Nors dauguma kretingiškių naujieną sutiko džiugiai, dalis sako, kad nemokamas būna tik sūris pelėkautuose. „Daug kas nežinojo, tai nustebę – kaip čia veltui, kaip čia kas.

Tarpmiestinių keleivių vežėja „Kautra” nuo balandžio 29 dienos atnaujina papildomus reisus tarp Kauno, Palangos, Klaipėdos, Panevėžio, Kėdainių, Marijampolės, Vilkaviškio, Ukmergės, Anykščių, Rokiškio, Vilniaus, Alytaus, Trakų ir kitų miestų, rašoma pranešime. Įmonė balandžio mėnesį jau atnaujinusi keliones į Nidą bei sustiprinusi susisiekimą su regionais, papildo tarpmiestinio susisiekimo tinklą dar 26 reisais.

Kelerius metus iš eilės viešasis transportas Kaune sulaukia ženklaus atsinaujinimo. Šiomis dienomis miestą pasiekė paskutiniai iš šimto pernai įsigytų modernių hibridinių autobusų „MAN Lion’s City 12“, rašoma pranešime spaudai. Bendrovė „Kauno autobusai“ numačiusi dar daugiau naujovių, kad jau kitąmet jų turimą parką sudarytų vien nauji autobusai.

Netrukus Lietuvoje bus atnaujinti 46 tarpmiestinių autobusų reisai, BNS informavo Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA).  Anot jos, nuo kovo 24 dienos bendrovė „Kautra“ atnaujins 28 reisus, nuo kovo 25 dienos – Panevėžio autobusų parkas – du, o Tauragės autobusų parkas – aštuonis. Nuo kovo 26 dienos Utenos autobusų parkas atnaujins du, o nuo balandžio 1 dienos Telšių autobusų parkas – šešis reisus.

Gyventojai skundžiasi, kad tarpmiestinių autobusų reisų per mažai, tad vairuotojai dalį žmonių tiesiog palieka stotyse ir neveža. Kita vertus keleiviai nuogąstauja, kad kai kurie vairuotojai nesilaiko reikalavimų ir parduoda bilietus visiems norintiems važiuoti. Patys vežėjai pripažįsta atsidūrę dviprasmiškoje situacijoje. Anot jų, tenka rinktis tarp taisyklių ir žmogiškumo.

Tarpmiestinio keleivinio transporto įmonės sako atsidūrusios ties žlugimo riba, nes vežti žmones jau metus vieni nuostoliai, nurodo portalas lrt.lt.  Skaičiuojančios, kad per pirmą karantiną patyrė 25 mln. eurų nuostolių, įmonės įspėja, kad be paramos autobusai nustos kursuoti. „Virš 30 proc. mūsų narių keleivinių vežėjų yra tikrai labai nepavydėtinoj padėty“, – pabrėžia „Linavos“ generalinis sekretorius Zenonas Buivydas.

Didžioji dauguma Lietuvoje veikiančių tarpmiestinio keleivinio transporto įmonių šiuo metu yra ties žlugimo riba. Per koronaviruso (COVID-19) pandemiją jos skaudžiai nukraujavo ir vos išgyvena, nebegali teikti keleiviams paslaugų pilna apimtimi. Jos yra priverstos mažinti reisus, į juos išleisti mažiau ir rečiau autobusų, nes vos surenka pinigų net būtiniausioms einamosioms išlaidoms, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Vilniaus autobusų stoties pašonėje archeologai atkasė buvusios šv. Stepono turgavietės liekanas, pranešė Architektūros tyrimų centras. Teritorijoje tarp Panerių ir Punsko gatvių atrastos betoninių pamatų liekanos su išlikusiais grindų keraminių plytelių, akmeninių nuogrindų su lataku, laiptelių ir kaminų, ortakių fragmentais. Aptikta monetų, šovinių tūtelių, datuojamų nuo XIX amžiaus antros pusės iki XX amžiaus, taip pat atrasta sovietmečio laikų benzino kolonėlės cisterna.

Daugiau nei 222 tūkstančiai eurų – tiek gauta už UAB „Stotis“, kuri valdo Gargždų autobusų stotį, akcijas. Šis sandoris – tai dar vienas žingsnis naujos rajono centro autobusų stoties link. Visos gautos lėšos bus panaudotos šio pastato statybai, rašoma Klaipėdos rajono savivaldybės pranešime žiniasklaidai. Tikimasi, kad naujoji stotis duris atvers jau šiemet. Kaina už akcijas viršijo lūkesčius Sprendimą parduoti akcijas Taryba priėmė 2019 metų gegužę.

Drastiškai kritus keleivių srautui tarpmiestinio susisiekimo įmonės jau atsisakė apie 80 proc. visų reisų. Jų atstovas sako, kad nuo pirmojo karantino vežėjai dirba nuostolingai, tačiau situaciją stebi ir tikisi, kad atlaisvinus judėjimo ribojimus tarp savivaldybių, keliautojų srautai vėl ims augti.  Lietuvos transporto saugos administracijos duomenimis, šiuo metu sustabdyti 663 iš 881 reiso, tad realiai autobusai važiuoja tik 182 reisais.

Lietuvos vartotojų organizacijų aljansas (LVOA) kartu su kitų Europos šalių vartotojų organizacijomis kelia klausimą, kokios saugumo priemonės turėtų likti viešajame transporte ir kitose kolektyvinio keliavimo priemonėse, kad gyventojai nebijotų jomis saugiai naudotis. Spalį atlikta Lietuvosgyventojų apklausa rodo, kad pasibaigus karantinui kone penktadalis lietuvių (18 proc.) dažniau naudosis asmeniniu automobiliu, o šeštadalis (15 proc.) mažiau naudosis viešuoju transportu.

Dvigubai didesnės kompensacijos neįgaliųjų automobiliams, pigesnis viešasis transportas onkologiniams ligoniams · Neįgaliesiems ir neįgalius vaikus auginančios šeimoms – iki 2560 eurų kompensacija automobiliui įsigyti ar pritaikyti. · Vaikui nustačius nuolatinės slaugos poreikį ir tapus pilnamečiu, kompensaciją gali gauti tėvai ar globėjai.  · Neįgaliojo automobiliui pirkti ar pritaikyti kompensacija skiriama kartą per 6 metus.

Įsigalioję nauji judėjimo ribojimai aktualūs ne tik vairuotojams, bet ir keliaujantiems priemiestiniu viešuoju transportu. Policijos atstovai teigia, kad jeigu keleiviai neįrodys būtinybės keliauti į kitą teritoriją, pareigūnai turės teisę juos išlaipinti iš autobuso.

Vežėjai pastebi, kad kasdien keleivių srautai krenta. Nuo trečiadienio įsigaliojus judėjimo ribojimams keleivių bus dar mažiau, bet jų nebus klausiama, kur kokiu tikslu važiuoja. Jau dabar vežėjai svarsto apie pokyčius autobusų ir traukinių reisų tvarkaraščiuose. Vežėjai tikina, kad kai kuriuos autobusų reisus gali išgelbėti siuntos. Jeigu jų bus, autobusai gali vykti ir tušti.

Šiandien Vilniaus miesto Taryba pritarė pasiūlymui organizuoti viešojo transporto vežėjo parinkimo konkursą keleivių vežimui periferinėse miesto teritorijose ekologiškais mažos talpos autobusais. Įgyvendinus jį numatyti devyni nauji maršrutai ten, kur šiuo metu viešasis transportas nevažiuoja – taip bendras viešojo transporto pasiekiamumo rodiklis Vilniuje pasieks 92 proc.

Karantino metu daugiau negu 50 proc. sumažėję keleivių srautai verčia vežėjus retinti tarpmiestinio susisiekimo reisus. Šiuo sudėtingu laikotarpiu vežėjai prarado dvi didžiausias keleivių grupes – studentus ir pensininkus, todėl daugelis autobusų važinėja tušti. Pervežimų autobusais bendrovės „Kautra“ direktorius Linas Skardžiukas pasakoja, kad visiškai pasikeitė keleivių įpročiai, jiems arba nėra reikalo kažkur važiuoti, arba jie tiesiog bijo tai daryti.

Sumaištis tarp vežėjų tarpmiestiniais autobusais – šie aiškina, kad keleiviai greit gali likti be tiesioginių reisų į mažus miestelius. Sako, kad kalta ne pandemija – sutartis su jais įpareigojo nutraukti Konkurencijos taryba. Situaciją dabar jau narplioja teismas. Tiesioginio maršruto iš Kauno į Biržus, kaip ir kitų nusidriekusių iš didmiesčių į Lietuvos pakraščiuose esančius miestelius, gretai gali visai nebelikti. Ir tai ne dėl pandemijos.

Kairių miestelio Šiaulių rajone gyventojai po savivaldybės pakeitimų liko atkirsti nuo tiesioginio susisiekimo su Šiaulių miestu. Penki kilometrai nuo miesto gyvenantys kairiškiai autobuso laukia ištisas valandas. Rajono savivaldybė skaičiuoja finansus ir gyventojams atkerta – ankstesnis maršrutas buvęs nuostolingas, teks taikytis prie naujo. O vietos gyventojai nenusileidžia ir seniūnui lieja apmaudą dėl absurdiško autobusų maršruto.

Dalis regionų gyventojų gali netekti galimybių naudotis įprastais maršrutiniais autobusais, jei bus įgyvendintas Konkurencijos tarybos sprendimas nutraukti sutartis su 42 keleivių tarpmiestiniais maršrutais vežėjais.

Karantinui apribojus įprastą žmonių gyvenimą ir vėl sumažėjus keliaujančių autobusais, keleivių vežimo bendrovės „Kautra“ ir „Toks“ sako dirbančios nuostolingai, todėl artimiausiu metu žada vėl sumažinti reisų. Įmonės tikina, kad susisiekimas tarp miestų išliks, bet bus retesnis.  „Kautros“ direktorius Linas Skardžiukas sako, jog pastaruoju metu keleivių srautas siekia 25 proc. pernykščio srauto, o įmonės nuostoliai, jau viršiję 1 mln. eurų, metų pabaigoje turėtų siekti apie 2 mln. eurų.

Kai kuriomis sunkiomis ligomis sergantiems gyventojams nuo sausio siūloma atpiginti keliones – leisti važiuoti su 80 proc. nuolaida tolimojo, vietinio susisiekimo autobusais, troleibusais bei traukiniais.   Seimas antradienį apsispręs, ar priimti šiems žmonėms keliones palengvinsiančias Transporto lengvatų įstatymo pataisas.   Lengvatą siūloma taikyti gyventojams, kuriems gydyti nuolat reikalinga hemodializė, ir juos palydintiems žmonėms.

Trečdalyje Lietuvos savivaldybių paskelbus karantiną, kai kurie miestai primena Vesterno filmuose matytus vaizdus. Gatvės tuščios, kavinėse ir baruose nė gyvos dvasios, taip pat mažiau žmonių lūkuriuoja ir autobusų stotelėse. Vien Vilniaus miesto savivaldybė fiksuoja beveik perpus sumažėjusius gyventojų srautus. Ryte keliaujantys į darbą vilniečiai nustebo. Miestas apytuštis. Autobusų stotelėse laukia vos vienas kitas žmogus, įprastai buvusios pilnos kavinės dabar atrodo mirusios.

Mieste esančiose prekybos vietose išparduodami paskutiniai autobusų kelionės bilietai, jų nebelikus – vienkartinius bilietus bus galima įsigyti tik iš autobuso vairuotojo. Mėnesinius bilietus, kaip ir iki šiol, kraštiečiai galės įsigyti autobusų stoties kasoje.  Beje, Kėdainių rajono savivaldybė neatmeta galimybės ateityje bendrovėje įdiegti ir elektroninio bilieto sistemą.

Vilniuje kursuos 50 naujų dujinių autobusų – nuo liepos papildę sostinės parką, antradienį į gatves išrieda paskutinieji šeši iš šių įsigytų transporto priemonių, pranešė Vilniaus viešasis transportas. Triašius žemagrindžius „MAN Lion‘s City G“ autobusus Vilniaus viešasis transportas už 14,6 mln.

Vėl pasikartojo incidentas „Toks“ keleivių pervežimo įmonėje. Nepaisant Vyriausybės įvesto privalomo kaukių dėvėjimo viešajame transporte ir įmonės politikos, keleivinio autobuso vairuotojas kelionės metu nedėvėjo kaukės.  Į tv3.lt naujienų portalą kreipėsi skaitytoja, kuri pranešė, kad rugpjūčio 14 d. iš Vilniaus vyko į Panevėžį. Šios kelionės metu autobuso vairuotojas nedėvėjo kaukės.

Klaipėdos miesto savivaldybė reikalauja griežtinti viešojo transporto vairuotojų blaivumo patikrą. Tokių veiksmų imtasi pastaruoju metu padažnėjus atvejams, kai maršrutinius miesto autobusus vairuoja nuo alkoholio apsvaigę vairuotojai, rašoma pranešime. „Tikiu, kad absoliuti dauguma vairuotojų dirba sąžiningai ir suvokia atsakomybę už save, keleivius ir visus eismo dalyvius. Tačiau keli pastarieji atvejai rodo, kad neišvengiamai gali tekti imtis sankcijų prieš kai kurias vežėjų įmones.

Koronavirusas nustatytas Kauno savivaldybės viešojo transporto bendrovės „Kauno autobusai“ darbuotojui, jis sąlyčio su keleiviais neturėjo, penktadienį pranešė Kauno mero atstovas Tomas Jarusevičius. Savivaldybė žada ištirti įmonės darbuotojus. „Medikų brigada šiandien dirba bendrovėje „Kauno autobusai“, kurioje šiomis dienomis užfiksuotas pirmas COVID-19 atvejis ir galimai aiškėja antrasis įtariamas. Visi įmonės darbuotojai bus toliau tiriami ir savaitgalį“, – informavo savivaldybės atstovas.

Vilnius tęsia  grandiozinį viešojo transporto atnaujinimą – įsigijo dar 50 naujų „MAN Lion‘s City G“ autobusų, iš kurių pirmieji 20 jau atvyko į sostinę. Po šio atnaujinimo viešasis transportas išsiskirs visoje Europoje - mieste važiuos jau daugiau kaip 70 proc. naujų autobusų.  Pirmieji penki dujomis varomi Vokietijos gamintojo „MAN“ autobusai į gatves išvažiuos jau šį ketvirtadienį, jie važiuos didžiausius keleivių srautus aptarnaujančiais 1G, 2G, 3G ir 53 maršrutais.

Tarptautinio keleivių pervežimo autobusais bendrovė „Ecolines“ nuo liepos 3-osios atnaujino reguliarius reisus iš Rygos į Vokietijos ir Nyderlandų miestus. Bendrovė pažymi, kad bus vykdomi reisai į įvairius šių šalių miestus, taip pat ir į Berlyną kasdien.

Tarpmiestinių keleivių vežėja „Kautra” nuo gegužės 29 dienos atnaujina dar keliolika papildomų reisų. Reisai numatyti į Vilnių, Klaipėdą, Panevėžį, Šiaulius, Druskininkus, Varėną, Šilutę ir kitus miestus.  Atnaujinus reisus Kaunas – Palanga bei Kaunas – Klaipėda per Šakius ir Šilutę susisiekimas su pajūriu bus atnaujintas 90% lyginant su kiekiu buvusiu iki karantino, rašoma pranešime žiniasklaidai. „Vasarai ateinant jaučiame susisiekimo su pajūriu poreikį.

Neįtikėtina avarija Hamburge. Vairuotojas nesuvaldė autobuso ir rėžėsi į stiklinį stoties fasadą. Po to suknežintas autobusas tiesiog pakibo virš eskalatoriaus. Belieka tik pasidžiaugti, kad karantino metu stotyje žmonių beveik nebuvo, o autobusas važiavo be keleivių. Avarija įvyko, kai į dešinę pasukęs 58-erių vairuotojas nesuvaldė autobuso ir rėžėsi į stiklą. 18 tonų sveriantis autobusas pavojingai įsispraudė tarp dviejų stiklinių sienų.

Vilniaus miesto savivaldybė ruošiasi trijų gatvių rekonstrukcijai – visais atvejais numatytas ir viešajam transportui skirtų A juostų įrengimas. Visuomenei netrukus nuotoliniu būdu bus pristatyti Kalvarijų g. nuo Konstitucijos pr. iki Trimitų g. ir nuo Žalgirio g. iki J. Treinio g. kapitalinio remonto projektas, Ozo gatvės nuo Gelvonų g. iki Kernavės g. rekonstravimo projektas ir T. Narbuto gatvės nuo Laisvės pr. iki Erelių g. rekonstravimo projektas.

Viena didžiausių keleivių pervežimo bendrovių „Kautra“ skelbia nuo antradienio atnaujinanti susisiekimą tarpmiestiniais autobusais.  Planuojama, kad jie iš pradžių kursuos tarp didžiųjų šalies miestų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio ir Alytaus. Anot bendrovės atstovų, atnaujinant darbą didžiausias dėmesys skiriamas saugumui. „Norėjome atnaujinti darbą po švenčių, įsivažiuoti po truputį tarp didžiųjų miestų. Planuojame pradžioje dirbti su dešimčia autobusų.

Klaipėdoje pristatyti pirmieji Lietuvoje pagaminti elektrobusai. Juos specialistai sukonstravo uostamiesčio pašonėje esančioje gamykloje. Elektrobusų korpusas pagamintas iš perdirbto plastiko, vaizdą aplink transporto priemonę fiksuoja vaizdo kameros, o keleiviai gali naudotis USB jungtimis. Klaipėdiečiai įsigijo du tokius autobusus, bendra jų kaina 700 000 eurų. Klaipėdos autobusų parko vairuotojas Linas iš įpročio vis žvalgosi pro autobuso langą akimis ieškodamas šoninių veidrodžių.

SĮ „Susisiekimo paslaugos“ informuoja, jog sumažėjus bendriems viso transporto srautams rytinio ir vakarinio piko metu, nuo balandžio 11 d. papildomai keisis dalies viešojo transporto maršrutų eismo tvarkaraščiai. Jie koreguojami, optimizuojant viešojo transporto darbą, prisitaikant prie miesto eismo sąlygų, taip pat – stebint karantino laikotarpio judėjimo tendencijas, rašoma pranešime spaudai.