alpine

Sportiškų automobilių gamintojas „Alpine“ buvo įkurtas 1955 metais. Jean Rédélé įkurta kompanija specializavosi kompaktiškų, klasikinės komponuotės automobilių gamyba ir ruošimui įvairioms auto-sporto šakoms. Pats žinomiausias „Alpine“ modelis buvo „A 110“. Nuo 1961 iki 1977 metų gamintas automobilis visame pasaulyje išgarsėjo tada, kai 1973 metais, Pasaulio ralio čempionate iškovojo net septynias pergales.

Nuo to laiko, kai 2013 m. pradžioje „Alpine“ paskelbė apie sugrįžimą į lenktynių trasas, jos pergalių sąskaitą jau papildė nemažai aukščiausio lygio apdovanojimų, iš kurių ypač verta paminėti 2013 m. ir 2014 m. Europos Le Mano lenktynių serijos (ELMS) nugalėtojų titulus bei prizinę vietą LM P2 klasėje 2014 m. 24 valandų Le Mano lenktynėse.

Prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ neatsispyrė pagundai ir specialiai „Gran Turismo 6“ žaidimui sukūrė naują koncepcinį automobilį, kurį galės išbandyti visi „GT6“ kompiuterinio žaidimo gerbėjai.  Futuristiškai atrodantis automobilis iš pradžių buvo sukurtas ne kompiuterio ekrane, bet realybėje. Prie šio projekto dirbo 15 talentingų dizainerių, kurie vėliau šio projekto vadovui pristatė savo darbus. Laimėtoją išrinko įvairiausių „Renault“ departamentų vadovai.

 Ne dėl pinigų ir ne dėl moterų vyrai gali susipykti taip, kad į šalis pradės švilpti krūminiai dantys. Susodinkite juos į mažą patalpą ir paprašykite padiskutuoti, kieno automobilis geresnis. Šeimyninių automobilių vairuotojai būtų daugiau nei tikri dėl savo fiasko, todėl pirmieji paliktų kambarį. Tam yra daug priežasčių. Tokie automobiliai niekada neatrodė pritrenkiamai, yra lėti, nepasižymi degalų taupymu ir apsiverstų tą pačią sekundę, kai vairuotojas pagalvotų apie tokią galimybę.

Kol Renault šiuo metu pluša ties visiškai nauju Alpine markės modeliu, ištikimiausi gamintojo gerbėjai visame pasaulyje ieško laiko užmirštų egzempliorių ir stengiasi juos prikelti antram gyvenimui. Tad kuo šis Alpine Renault A110 1800 VA ypatingas? Tai yra vienas iš penkių Berlinette modelių, kurie buvo sukurti ištikimiausiems kompanijos klientams. Pavyzdžiui, būtent šitas egzempliorius 1975 metais dalyvavo Afrikos ralyje.

Po daugybės kalbų ir pažadų, pagaliau į kelius išriedėjo pirmasis „Renault Alpine“ prototipas. Nors iš pirmo žvilgsnio automobilis ir atrodo labai panašus į „Lotus Elise“, tačiau iš tikro tai yra būsimasis „Renault Alpine“ automobilis. Kaip atrodys automobilis, greičiausiai turėtume pažiūrėti į „Alpine A110-50“ konceptą, kuris buvo pristatytas praeitais metais.

„Renault“ automobilių dizaino departamento vice prezidentas, Laurensas van den Acker, atskleidė, jog iš naujo atgimstanti „Alpine“ markė seks įkandin sportiškiems „Porsche“ modeliams. Laurensas atskleidė, jog „Alpine“ nori sukurti „Porsche 911“ analogą. Vėliau bus galima galvoti apie „Panamera“ ir „Cayman“ tipo modelius. Vis dėlto šių modelių reikės ilgokai palaukti, nes pirmasis modelis, kuris bus tiesioginis „Alfa Romeo 4C“ konkurentas, pasirodys tik 2016 metais.

Lygiai prieš 91 metus, 1922 metų gegužės 17 dieną gimė Žanas Redele. Tai buvo talentingas automobilių inžinierius, kurį visame pasaulyje išgarsino jo sukurti „Alpine“ automobiliai.

Imoloje automobiliu „Alpine A450“ lenktyniaus Nelsonas Panciatici ir Pierre Raguesas, kurių misija šiose lenktynėse – iškovoti įskaitinius Europos Le Mano serijos lenktynių taškus.

Gegužės 24 dieną, „F-1“ lenktynių Monake metu, prancūzų koncernas „Renault“ parodys savo kompaktišką centrinės komponuotės koncepcinį automobilį.

Legendinės markės „Alpine" atgaivinimo darbai po truputėlį įsibėgėja. „Renault" koncerno vadovas Carlosas Tavaresas atskleidė, jog naujasis automobilis kartu su „Alfa Romeo 4C" sukurs naują segmentą, kuriame rungsis kompaktiški, greiti ir pakankamai pigūs super automobiliai. Carlosas Tavaresas teigia, jog automobilio dizaino darbai eina link finišo tiesiosios. Naujasis „Alpine" markės modelis turės labai daug retro automobilių bruožų.

Savo planus prancūzai atskleidė dar pernai – keliuose vėl pasirodys „Alpine“ ženklu pažymėti automobiliai. Na o dabar jau žinome, kokia bus jau netolimos ateities serijinio „Alpine-110“ techninė dalis.

„Renault“ salone Paryžiuje buvo pristatytas prototipas, atstovausiantis „Alpine“ šio sezono Le Mano 24 valandų ir Europos Le Mano serijos (ELMS) lenktynėse. „N°36 Alpine“ pirmą kartą trasoje pasirodys kovo 26-27 d. oficialių ELMS testų metu Paulo Ricardo trasoje, Prancūzijoje. ELMS lenktyniaus Nelsonas Panciaticis ir Pierro Ragues, duetą Le Mano 24 valandų lenktynėse papildys Tristanas Gommendy.

2012 m. lapkričio 5 d. vyriausioji „Renault“ valdyba pranešė apie ketinimus atgaivinti „Alpine“ markę, bendradarbiaudama „Caterham“. Generalinio direktoriaus Bernardo Olliviero vadovaujama neseniai įsteigta „Société des Automobiles Alpine Caterham“ dirba prie naujo automobilio, kuris rinkoje turėtų pasirodyti 2016-aisiais.

Po 35-erių metų pertraukos „Alpine“ vardas sugrįžta į ištvermės lenktynių pasaulį. „Renault“ sudarė sąjungą su LMP2 klasės komanda „Signatech“. „Alpine“ LMP2 bolidas lenktyniaus Europos „Le Mans Series“ čempionate bei 24 valandų Le mano lenktynėse, o jį pilotuos Pierre‘as Raguesas ir Nelsonas Panciatici. „Alpine“ bolidai bus dažomi istorine mėlyna spalva.

Kai kurie automobilių gamintojai, tokie kaip „Rolls Royce“, „Bugatti“, „Aston Martin“ arba „Maserati“ yra nemirtingi, nesvarbu, kaip keistųsi jų likimas. „Alpine“ yra būtent toks. Jau beveik 60 metų, trims automobilių vairuotojų kartoms „Alpine“ suteikė džiaugsmą. Nei vienas, kada nors vairavęs šį automobilį, nepamiršta šios patirties. Jean Rédélé – Madeleine Prieur ir Emile Rédélé sūnus.

Kai kurie automobilių gamintojai, tokie kaip „Rolls Royce“, „Bugatti“, „Aston Martin“ arba „Maserati“ yra nemirtingi, nesvarbu, kaip keistųsi jų likimas. „Alpine“ yra būtent toks. Jau beveik 60 metų, trims automobilių vairuotojų kartoms „Alpine“ suteikė džiaugsmą. Nei vienas, kada nors vairavęs šį automobilį, nepamiršta šios patirties. „Renault“ šeima Jean Rédélé – Madeleine Prieur ir Emile Rédélé sūnus.

Naujai pristačius „Alpine“ prekės ženklą ir „Société des Automobiles Alpine Caterham“, taip pat buvo nutarta įkurti patariamąją „Alpine“ tarybą. Jai vadovaus „Renault” vyriausiasis vykdantysis direktorius Carlosas Tavaresas. Taryba sieks patarti ir padėti vyriausiosioms „Renault“ ir „Société des Automobiles Alpine Caterham“ valdyboms spręsti prekės ženklo plėtros klausimus ir stebėti ateities modelių evoliuciją nuo dizaino kūrimo iki oficialaus pristatymo.

Pirmas XXI a. „Alpine“ modelis debiutuos 2015 metų antroje pusėje. Tai patvirtino „Renault“ marketingo padalinio vadovas Stephen Norman.

„Šis novatoriškas bendradarbiavimas su „Caterham" įkūnija ilgalaikę ambiciją – sukurti sportinį automobilį, remiantis „Alpine" tradicijomis. Tai reiškia ne tik papildomas galimybes Dieppe gamyklai, bet ir šio istorinio inžinerijos centro plėtrą“, − kalbėjo „Renault" valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius Carlosas Ghosnas.

Prancūzų automobilių gigantas „Renault“ ir nedidelė britų kompanija „Caterham“ sukirto rankomis – jų bendro darbo vaisius bus atgaivintos „Alpine“ markės automobiliai. Manoma, kad pirmieji du bendri „Renault“ ir „Caterham“ modeliai rinkoje pasirodys 2015-2016 metais.

Pasaulyje yra keli šimtai „Renault" klubų, todėl ruošiant „Renault Classic“ tinklalapį vienas iš pagrindinių tikslų buvo suburti juos į vieną vietą ir sukurti erdvę įvairiems klubų poreikiams. Šis naujas įrankis leis klubams, kolekcionieriams ir „Renault" bei „Alpine" entuziastams bendrauti tarpusavyje, rasti daugybę naudingos informacijos ne tik apie „Renault Classic“, bet ir apie „Renault“ ir „Alpine“ fanų bendruomenes.

2012 m. rugpjūčio 12 d. sukako 65 metai nuo „Renault 4 CV“ gamybos pradžios. Tai buvo pirmasis „Renault“ tarptautinis automobilis, kuris net 14 metų buvo gaminamas keletoje pasaulio valstybių. Masinės gamybos „populiaraus automobilio“ idėja „Renault“ sklandė jau praėjusio amžiaus trečiojo dešimtmečio viduryje. Per kitą dešimtmetį „Renault“ pristatė naujus „Celtaquatre“ ir „Juvaquatre“ modelius. Tai buvo svarbus žingsnis siekiant masiškai motorizuoti Prancūzijos visuomenę.

Mes jau pasakojome jums apie žavų „Alpine A110-50“.Tai sportiškas kupe, kuris dedikuojamas legendinio prancūzų sportinio kupe „Alpine A110 Berlinette“ penkiasdešimtmečiui. Jis sukurtas kaip pagrindą naudojant lenktynėms skirtą „Renault Megane RS-Trophy“. 3,5 litro darbo tūrio šešių cilindrų motoras šiame automobilyje bus įkurdintas bazėje, prieš galinę ašį. Teigiama, kad motoro galia sieks 400 a.g., o sukimo momentas – 420 Nm.

Automanams, kurie nelabai domisi Prancūziškais autombiliais pasakysime, jog Alpine šiemet švenčia 50 metų jubiliejų. Norėdami tai atšvęsti Renault pristatė naują "A110-50" konceptą, kuris turėtų tapti atgimstančios Alpine markės vėliavnešiu. Šį kartą Renault į draugiją pasikvietė garsų ralio pilotą Jean Ragnotti, kuris kadaise atstovavo Renault markę pasaulio ralio čempionato etapuose.Šį kartą jis atstovaus ne ralio automobilį, bet du Alpine automobilius.

Jau pasakojome jums apie savaitgalį Monake „Renault“ pristatytą prototipą „Alpine A110-50“. Šio automobilio pristatymo metu paaiškėjo, kad prancūzai visai rimtai svarsto apie „Alpine“ markės atgaivinimą. „Renault“ vykdantysis direktorius Carlos Tavares „Alpine“ po prototipo pristatymo užsiminė, kad „Renault“ labai rimtai svarsto apie galimybę atgaivinti „Alpine“ markę. Pasak „Renault“ vadovo, sprendimą koncernas priims dar šiais metais. „Yra tikrai ne mažesnė nei 50 proc.

Šį savaitgalį Monake „Renault“ oficialiai pristatė savo prototipą „Alpine A110-50“. Automobilis debiutavo Monako „Gran Prix“ lenktynių renginyje. Tiesa, po debiuto Monake šnekinti „Renault“ oficiozai buvo nusiteikę pakiliai, tačiau apie šio automobilio perspektyvas nieko aiškaus pasakyti dar nesugebėjo – kalbų apie serijinę atgimusio „Alpine“ gamybą dar nėra.

Prancūzų interneto žurnalas „Motorsport Magazine“ pasidalino informacija apie naują „Renault“ prototipą. Tai sportiškas kupe, kuris dedikuojamas legendinio prancūzų sportinio kupe „Alpine A110 Berlinette“ penkiasdešimtmečiui. Prototipas pavadintas „Alpine A110-50“. Jis sukurtas kaip pagrindą naudojant lenktynėms skirtą „Renault Megane RS-Trophy“. 3,5 litro darbo tūrio šešių cilindrų motoras šiame automobilyje bus įkurdintas bazėje, prieš galinę ašį.

1962 metais Paryžiaus automobilių parodoje Jean Rédélé pristatyta „A110 Berlinette“ pažymėjo „Alpine“ nuotykio pradžią varikliui iš „Renault 8“. „Alpine A108“ pagrindu buvo sukurtas stilingesnis ir dinamiškesnis automobilis su dar mažesniu variklio dangčiu, didesniu įstiklintu plotu ir „Renault 8“ galiniais žibintais.

Kaip šiais laikais su nostalgija prisimena „Alpine“ ir „Renault“ atstovai, „A110" dar žinomas kaip „Berlinette“ buvo stilingas „grynakraujis“ automobilis, kurį žmonės tiesiog įsimylėdavo. Tai buvo modelis, kuriuo dabar galima įliustruoti septintąjį dešimtmetį, toks pat chrizmatiškas, kaip ir jo kūrėjas Jeanas Redele. „Alpine A110 Berlinette“ ir šiandien yra įkvėpimo šaltinis, įkūnijantis „Renault“ aistrą sportui ir meistriškai pagamintiems varikliams. Kaip gimė žvaigždė Stabilumas.

Panašu, kad „Renault“ atgaivins legendinę sportiškų automobilių markę „Alpine“ (nepainiokite šio vardo su vokiečių tiuningo kompanija „Alpina“). Apie tai leidiniui „Autocar“ gana konkrečiai užsiminė „Renault“ produktų rinkodaros skyriaus vadovė Beatričė Fušer. Teigiama, kad 2013-2014 metais turėtų debiutuoti naujas sportiškas automobilis, kurį dabar ruošia kompanijos padalinys „Renault Sport“. O svarbiausia, kad kompanijos sportiškoji naujiena gaus legendomis apipintą „Alpine“ vardą.