alfa romeo stelvio

Apie „Alfa Romeo“ logotipu pažymėtus automobilius galima papasakoti eilę skirtingų romanų, paminėti spalvingą ir neeilinę gamintojo istoriją, ir apskritai – ieškoti būdų kaip pateisinti retkarčiais nelogiškus sprendimus priimančią kompaniją.

Sportiškas sedanas – Europoje įsikūrusių gamintojų ištobulintas receptas, kuris vis dažniau lieka SUV tipo automobilių šešėlyje. Pirkėjams prioritetą teikiant praktiškumui, erdvumui ir pravažumui, sedano kėbulą turintys analogai labai dažnai patenka į priežasčių, dėl kurių negalima pirkti tokio automobilio sąrašą. Jame dažniausiai matyti tokios priežastys kaip: jeigu neturėčiau vaikų, jeigu gyvenčiau mieste, jeigu Lietuvos keliai būtų geresni ir pan.

Į „Alfa Romeo Giulia“ ir „Stelvio“ modelius montuojamas 2,9 litro, 6 cilindrų benzininis variklis toliau bus naudojamas naujuose bendrovės modeliuose, praneša britų leidinys „Autocar“. Anksčiau „Alfa Romeo“ skelbė, jog dėl ypatingai griežtų „Euro 7“ taršos reikalavimų, bendrovė nusprendė nuo 2025 m. pristatyti tik elektra varomus modelius, tačiau, panašu, jog šį radikalų sprendimą italų markė yra linkusi sušvelninti.

Nuvykę į artimiausią „Alfa Romeo“ atstovybę, ten galėsite užsisakyti atnaujintus „Giulia Quadrifoglio“ ir „Stelvio Quadrifoglio“ modelius. Jau dabar kultiniais modeliais įvardijami „Alfa Romeo“ šeimos nariai siekia suderinti dešimtmečius puoselėtą techninį meistriškumą ir pažangiausias technologijas.

2023-ųjų balandžio 15-oji „Alfa Romeo“ darbuotojams bus ypatinga. Ilgametes gamintojo tradicijas puoselėjantys bendrovės darbuotojai balandžio 15-ą dieną sieks tinkamai paminėti pirmojo „Quadrifoglio“ modelio jubiliejų. 1923 metų, balandžio 15-ą dieną, pirmasis „Quadrifoglio“ šeimos narys startavo tarptautinėse „Targa Florio“ automobilių sporto varžybose, kuriose savo drąsą demonstravo šimtai lenktynininkų iš viso pasaulio.

Neseniai visose „Alfa Romeo“ atstovybėse pasirodęs kompaktiškas „Tonale“ krosoveris leido gamintojui įžengti į elektrifikuotų automobilių segmentą, su iš tinklo įkraunama hibridine pavara. Nors „Tonale“ yra pirmasis elektrifikuotas kompanijos automobilis, tačiau jis tikrai nebus paskutinis.

Ikoniškieji „Giulia“ ir „Stelvio“ subtiliai keičia išvaizdą ir atsinaujina – laikui nepavaldus italų dizainas nuo šiol bus papildytas inovacijomis. Anot gamintojo, patobulinti „Giulia“ ir „Stelvio“ modeliai taip pat turės ir galiniais ratais varomą 160 AG versiją.

Artėjant tarptautiniam „Press raliui 2022“ vienas iš jo dalyvių, profesionalus lenktynininkas Dominykas Butvilas dalinosi patarimais apie tai, kaip galima važiuoti greitai bet kuriuo automobiliu. Tam, kad patarimai neliktų tik žodžiais, sportininkas atliko eksperimentą ir pabandė praktiškai patikrinti, kokią naudą turi teisingas pasiruošimas startui.

„Alfa Romeo“ pasauliui pristato „Giulia“ ir „Stelvio“ – „Estrema“ versijos modelius, įkūnijančias didžiausius techninius pasiekimus ir tobulą dinamiką. Anot „Alfa Romeo“ atstovų Lietuvoje, tai ne kas kita, o legendinė „Quadrifoglio“ dvasia, prisikėlusi gyvenimui kasdieniam sportiniam vairavimui sukurtame automobilyje.

Naujų modelių ištroškę potencialūs „Alfa Romeo“  pirkėjai turėtų nudžiugti. Neseniai „Alfa Romeo“ markės vairą perėmęs Jeanas-Philippe'as Imparato kalbėdamas su žurnalistais atskleidė, jog sekantis bendrovės flagmanas bus elektrinis SUV, kuris, tikimasi, bus pristatytas 2026 arba 2027 metais.

Rugsėjo pabaigoje Lietuvą pasieks vieni galingiausių itališkų keturiais ratais varomų „Alfa Romeo“ automobilių. Daugiau nei 500 AG turintys „Stelvio Quadrifoglio“ šalies rinkoje debiutuos paskutinę rugsėjo savaitę, o geriausi šalies sportinių automobilių entuziastai bus pakviesti išbandyti jų unikalumą spalį kartu su šalies automobilių sporto asais.

Daugeliui gali susidaryti įspūdis, jog racionalumu grįsti „Alfa Romeo“ markės automobiliai neegzistuoja. Visuotiniu sutarimu sakoma, jog italų markės automobiliai yra gražūs, dinamiški, bet... na ir tada prasideda kvestionuotinų trūkumų vardinimas ir pasakymas – kažkuris konkurentas yra konkurenčiausias ir geriausias. Eilinė tirada, kuri iki šiol siekia suformuoti įspūdį, jog garsioji trejybė iš Vokietijos yra pranašesnė.

2020-aisiais 110 metų gimtadienį švenčianti „Alfa Romeo“ šiandien oficialiai pristatė modernizuotus modelių gamos šviesulius – „Giulia Quadrifoglio“ ir „Stelvio Quadrifoglio“. Kaip ir neperseniausiai atsinaujinę, masėms skirti „Giulia“ ir „Stelvio“ modeliai, taip ir keturlapiu dobilu paženklinti automobiliai patobulėjo ne visose, bet keliose itin svarbiose srityse.

Naujieji „Alfa Romeo Giulia“ ir „Stelvio“ modeliai, kurie pirkėjam bus pristatyti kitąmet, pasižymi išskirtiniu naujų technologijų paketu, dar aukštesne interjero kokybe, atnaujinta spalvų gama ir, svarbiausia, užtikrina visiškai unikalią vairavimo patirtį. Automobiliuose taip pat bus montuojama visiškai nauja informacinė sistema su lietimui jautriu ekranu bei antro lygio autonominio vairavimo sistemos.

 „Alfa Romeo“ ir padidinto pravažumo automobilis – nėra visiškai nauja idėja. Bent jau tam tikra „Alfa Romeo“ inžinierių dalis apie naują, itin populiarų segmentą galvojo prieš 16 metų – 2003 metais.  Tuomet skirtingų „Alfa Romeo“ modelių detalių kratinys – „Kamal“, demonstravo kaip galėtų atrodyti kompaktiškas, bet išvaizdus padidinto pravažumo automobilis iš Italijos.

Nuo tendencijų diktatorių iki nišinių automobilių gamintojų, kurie bando įveikti vis didėjančią vokiškų transporto priemonių įtaką. Taip būtų galima apibūdinti dabartinę „Alfa Romeo“ ir „Jaguar“ bendrovių padėtį itin spalvingoje ir sparčiai besikeičiančioje automobilių pramonės jūroje. Bent jau šiuo metu  atrodo, kad automobilių gamintojai, atsižvelgdami į pirkėjų poreikius, iš visų jėgų bando išspausti kiekvieną įmanomą centą iš itin populiaraus SUV segmento.

Žmonės, kurie negali gyventi be sportiškų, visureigiškų formų automobilių, anksčiau ar vėliau pradeda galvoti apie modelį, kuris galėtų ankstyvą rytą pažadinti užknisantį kaimyną, sukelti šypseną ir duoti ženklą namie esančiai antrajai pusei, jog Jūs jau sugrįžtate.

Konkurse „Lietuvos metų automobilis 2018“ dalyvauja 34 modeliai, kurių kainos svyruoja nuo 11 iki 72 tūkstančių eurų, arklio galių skaičius – nuo 84 iki 370, o bagažinės talpa – nuo 255 iki 1 231 l. Tačiau ne visada geriausias tas, kuris didžiausias ar galingiausias – viską įvertinus per kainos prizmę, gaunami labai įvairūs rezultatai.

Rugsėjo pabaigoje prasidėjo registracija į tradicinį Lietuvos „Metų automobilio“ konkursą. Lietuvoje įsikūrusios naujų automobilių atstovybės paprastai konkursui pateikia daugiau nei tris dešimtis naujausių šalyje pristatomų modelių ir šiemet apsukų nemažina. Pirmieji į konkursą užsiregistravę „Modus Group“ pateikė septynias paraiškas.

Šiuo metu ant bangos esantis automobilių gamintojas „Alfa Romeo“, džiaugiasi, jog naujieji modeliai : „Giulia“ ir „Stelvio“ leidžia padėti labai tvirtus pamatus šviesiai kompanijos ateičiai.  Žvelgiant į „Giulia“ ir „Stelvio“ pardavimų statistiką, „Alfa Romeo“ finansinė padėtis artimiausioje ateityje tikrai bus geresnė negu prieš keletą metų. „Alfa Romeo“ per pirmąjį šių metų ketvirtį Europoje pardavė šiek tiek daugiau kaip 14 000 vienetų.

Pirmasis „Alfa Romeo“ istorijoje SUV klasės modelis „Stelvio“ debiutavo praėjusių metų Los Andželo automobilių parodoje. Šis sportiškas, stilingas ir puikiai vairavimui subalansuotas automobilis nuo šiol gali didžiuotis ir tuo, jog yra itin saugus. Nepriklausomų saugumo ekspertų „Euro NCAP“ testus „Stelvio“ įveikė puikiai ir už tai buvo įvertintas maksimaliu penkių saugumo žvaigždučių įvertinimu.

Pernai Los Andželo automobilių parodoje pristačiusi pirmąjį savo visureigį „Stelvio“ „Alfa Romeo“ šiemet siūlo ir dvi naujas jo versijas. Lietuvoje pristatyti „Stelvio“ modeliai, aprūpinti naujais galingais, bet ekonomiškais dyzeliniu arba benzininiu varikliais. „Stelvio“ su naujuoju dyzeliniu varikliu yra pirmasis italų gamintojo pristatytas galiniais ratais varomas modelis su automatine aštuonių pavarų dėže. Šis derinys užtikrina aukščiausią važiavimo kokybę, veržlumą ir komfortą.

 „Alfa Romeo“ antrus metus iš eilės Ženevos automobilių parodą pasitinka puikiomis nuotaikomis. Praėjusiais metais šioje parodoje buvo demonstruojama ilgai laukta „Alfa Romeo Giulia“, o šiemet šios markės stende didžiulio dėmesio sulaukė antrasis naujos šeimos narys - „Alfa Romeo Stelvio“. Daugeliui naujasis „Alfa Romeo“ modelis kelia dvejopus jausmus.

„Alfa Romeo“ antrus metus iš eilės Ženevos automobilių parodą pasitinka puikiomis nuotaikomis. Praėjusiais metais šioje parodoje buvo demonstruojama ilgai laukta „Alfa Romeo Giulia“, o šiemet šios markės stende didžiulio dėmesio sulaukė antrasis naujos šeimos narys - „Alfa Romeo Stelvio“.  Daugeliui naujasis „Alfa Romeo“ modelis kelia dvejopus jausmus.