air baltic

„Didžiojo žygio po Baltijos šalis“ organizatoriai įsitikinę, kad nors šių metų Joninės, atsisakius jau tradicija tapusių ilgųjų savaitgalių, truks trumpiau, laisvą dieną galima praleisti taip, kad Jonines įsimintume ilgam.

Oro bendrovė „airBaltic“ ketina atsisakyti skrydžių iš Vilniaus į Stokholmą, Miuncheną, Milaną, o į šiuos miestus siūlys vykti per Rygą. Bendrovės lėktuvai iš Vilniaus į Stokholmą nebeskraidys nuo balandžio 10 dienos, nuo balandžio 15 d. – į Miuncheną, o nuo balandžio 16 d. neliks skrydžių į Milaną. Į šiuos miestus bus siūloma vykti per Rygą. „airBaltic“ šiuo metu svarsto galimybę pasiūlyti dar daugiau skrydžių iš Rygos – tai turėtų paaiškėti po Velykų.

Latvijos susisiekimo ministras Ainaras Šleseris pareiškė, kad Rygos oro uostas tapo pagrindiniu Baltijos valstybių oro uostu ir jokios konkurencijos čia jau nebėra. Dabar Rygos oro uostui esą belieka konkuruoti su Skandinavijos šalių oro uostais. Kompanija „Air Baltic“ šį sezoną planuoja iš Rygos atidaryti du naujus maršrutus – į Linčepingą (Švedija) ir Tromsą (Norvegija). A. Šleseris teigia, kad ateityje planuojama ir toliau plėsti skrydžių į skandinavijos šalis diapazoną.

Atsiranda vis daugiau įrodymų, kad Valstybės saugumo departamento (VSD) pareigūnai, laiminami aukščiausios savo vadovybės, tarnauja jau ne valstybės, o privačių bendrovių interesams. Todėl ir dygsta VSD vadovų kotedžai iš valdiškų algų.

Įtakingas D. Britanijos dienraštis „The Times“ britams rekomenduoja vasarą vykti į Vilnių ir patyrinėti Europos kultūros sostinės teikiamas meno pramogas. Sekmadienį „The Sunday Times“ kelionių priede pagrindine tema tapo sąrašas, kuriame išvardijama, kaip geriausiai praleisti 52 šių metų savaitgalius. Šiame reitinge įtrauktas ir Vilnius.

Lietuva vėl išsišoko vienintelė bandydama stabdyti Europos Sąjungos ir Rusijos derybų procesą. Tiesa, Lenkijos prezidentas Lechas Kaczyńskis buvo pritaręs tokiai nuostatai, bet oficiali Lenkijos pozicija buvo ne tokia. Atrodo, kad Lietuva – tokia regiono lyderė, paskui kurią kaimyninės šalys neina. Pasižiūrėjus į žemėlapį, tas regioninis lyderiavimas atrodo keistai – regis, Lietuva dabar vaizduojasi save ne aplinkinio regiono, o tolimo, t. y. Ukrainos ir Gruzijos, lydere.

Nors klientai dėl patirtų nepatogumų vis dažniau skundžia Lietuvoje veikiančias avialinijas, šios sugeba atsikratyti atsakomybės. Tuo metu keleiviai privalo nekeisti ir negrąžinti bilietų, laukti vėluojančio skrydžio, nerealiomis kainomis įsigyti papildomų paslaugų. Kaunietis Mindaugas Šimkūnas bendrovės „Air Baltic“ lėktuvu skrido iš Paryžiaus. Jau tapo įprasta, kad dėl pernelyg didelio skrydžių srauto iš Charles‘io de Gaulle‘o oro uosto jie nuolat atidedami.

Vakarų ir Šiaurės Lietuvą su Latvijos sostine Ryga netrukus sujungs naujas autobusų „LuxExpress“ maršrutas – Klaipėda–Šiauliai–Ryga. Tai bus pirmoji Lietuvos istorijoje autobusų su internetu bei kitais privalumais linija, į kurią tarptautinis vežėjas „Eurolines“ investavo daugiau nei 3 mln. litų. „Iki šiol Vakarų ir Šiaurės Lietuvos regionų susiekimas su kitais Baltijos šalių ir Europos miestais buvo gana skurdus“, - pažymi Hannes Saarpuu, „Eurolines Baltic Group“ valdybos pirmininkas.