air baltic

Jeigu melagiai, skambinantys pasakyti apie neva padėtas bombas ir užminuotus pastatus, įvykdytų savo grasinimus, Lietuva panėšėtų į Gazos ruožą. Į orą jau būtų išlėkęs ne tik Seimas, Valstybinė mokesčių inspekcija, kone visų teismų pastatai, didžiųjų miestų savivaldybės, bet ir keletas prekybos centrų, degalinių, Vilniaus oro uostas, Panevėžio autobusų stotis ir... radijo stotis „Pūkas“. Brangus palengvėjimas „Čia, b...t, teismas? Tuoj na.

UAB „Interneto partneris“, valdanti lėktuvų bilietų rezervavimo portalą „Greitai.lt“, atnaujino prekybą kompanijos „Air Baltic“ siūlomais skrydžių bilietais. Jų pardavimą „Interneto partneris“ buvo nutraukęs pernai metų birželio mėn., kuomet iškilo skrydžių bendrovės nemokumo grėsmė. Prekyba šios kompanijos bilietais atnaujinama visose rinkose, kuriose veikia „Interneto partneris“. „Matome daug pozityvių pasikeitimų „Air Baltic“ veikloje.

Šiomis dienomis Latvijos žiniasklaidoje buvo paskelbta, kad oro kompanija „airBaltic“, siejama su bankrutuojančiu banku ,,Snoras“ ir vienu jo buvusių valdytojų  V. Antonovu, preliminariais duomenimis pernai patyrė milijoninius nuostolius, o kaimyninės šalies vyriausybė ieško strateginio investuotojo. Vadinasi, „airBaltic“ gali bankrutuoti? Ką apie situaciją, besiklostančią pas kaimynus, žino Lietuvos aviacijos priežiūros institucijos? – portalas Balsas.

Paaiškėjo, kad prabangūs „Snoro“ bankininkams priklausantys automobiliai buvo aptikti Rygos priemiesčiuose. „Kiek žinau, automobiliai „Maybach“, „Spyker“ aptikti Latvijoje, bankininkų esamose rezidencijose“, – patvirtino Vilniaus apygardos prokuratūros prokuroras Giedrius Tarasevčius. Pirminiais duomenimis, milijoninės vertės prabangios transporto priemonės aptiktos Latvijos policijai atliekant kratas tiriant „Latvijas Krajbanka“ bylą.

Latvijos nacionalinės oro bendrovės „air Baltic“ akcininkų derybos vyksta konstruktyviai, privačiam akcininkui tapus labiau sukalbamam, teigia Latvijos transporto ministras. Ministras Uldis Augulis atstovauja vyriausybei derybose su bendrove „Baltijas aviacijas sistemas“ (BAS), kuriai priklauso 47,2 proc. akcijų. 52,6 proc. „airBaltic“ akcijų valdo valstybė. Akcininkai jau keli mėnesiai nesutaria, kaip gelbėti didelių finansinių problemų turinčią aviakompaniją.

Bendrovė  „Interneto partneris“, valdanti populiariausią skrydžių užsakymų portalą Lietuvoje „Greitai.lt“, reaguodama į žiniasklaidoje pasirodžiusią informaciją apie galimą skrydžių bendrovės „Air Baltic“ nemokumą, laikinai stabdo šių oro linijų bilietų pardavimus.

Latvijos nacionalinė aviacijos bendrovė „airBaltic“, kurios pagrindinė akcininkė yra valstybė, paragino Latvijos ekonomikos ministrą Artį Kamparą atsistatydinti. Apie tai praneša „Mixnews“. Taip kompanija sureagavo į skeptiškus ministro pareiškimus dėl jos finansinės situacijos. A. Kamparas per interviu „Rietumu radio“ pastebėjo, kad per penkis šių metų mėnesius „airBaltic“ patyrė 18 mln. latų (apie 36 mln. JAV dolerių) nuostolių.

Ketvirtadienio dėl techninių problemų į Rygos oro uostą grįžo „airBaltic“ lėktuvas, pakilęs skristi į Vilnių. Pasak „airBaltic“ korporacinių ryšių viceprezidento, lėktuvas Rygos oro uoste nutūpė 18 val. 13 min., sakelbia lrytas.lt. Keleiviai rengiasi persėsti į kitą keleivinį lėktuvą, kuris nuskraidins juos į Vilnių.

Tarptautiniame Vilniaus oro uoste (TVOU) nuo lapkričio įsigalioja naujas žiemos sezono reguliariųjų skrydžių tvarkaraštis, kuris galios iki 2011 metų kovo 27 dienos. Žiemos sezono tvarkaraštyje atsirado kelios naujos skrydžių kryptys, kai kurių skrydžių padaugėjo.

Praėjusią naktį Leonardo da Vinči autoportretas buvo pirmą kartą gabenamas lėktuvu. Leonardo da Vinčio portretas, dar vadinamas Lukaniečio (Lucanian) portretu, keliavo oro bendrovės „airBaltic“ lėktuvu iš Romos į Taline vyksiančią parodą. Profesorius Felice Festa, Leonardo da Vinčio portreto tyrinėtojas teigė, kad „šis paveikslo skrydis su „airBaltic“ yra pirmasis ir istorinis“. Simboliška, kad jis įvyko po daugiau kaip 500 metų, kai Leonardas da Vinčis nupiešė savo skraidančių mašinų eskizus.

Iš Rygos miesto įvaizdžio reklamos šaiposi žurnalistas Aivaras Ozolinšas (Aivars Ozoliņš). Jo straipsnis skelbiamas tinklalapyje citadiena lv. Arba Rygoje sunku gyventi, arba iš jos sunku išvažiuoti, arba ir viena, ir kita – štai žinia, kurią pasiuntė daugiafunkcinis veikėjų tandemas: Ainaras Šlesersas (Ainārs Šlesers), buvęs Latvijos susisiekimo ministras, dabartinis Rygos vicemeras, ir Bertoldas Flikas (Bertolt Flick), vokietis, bendrovės „airBaltic“ prezidentas.

Oro bendrovė "airBaltic" šiandien pranešė dar šiais metais atnaujinsianti skrydžius iš Vilniaus oro uosto. Iki Kalėdų oro bendrovė pradės skraidyti iš Vilniaus į Paryžių, Berlyną ir Miuncheną, o iškart po Naujųjų – į Amsterdamą ir Romą. "Sveikiname Susisiekimo ministerijos sprendimą keisti oro uosto kainodarą – tai padės atsigauti Vilniaus oro uostui ir visai aviacijos rinkai šalyje bei turės įtakos teigiamiems ekonominės situacijos pokyčiams.

„Didžiojo žygio po Baltijos šalis“ organizatoriai įsitikinę, kad norėdami paminėti dvidešimtąją „Baltijos kelio” sukaktį žmonės mielai papildys žygio dalyvių gretas ir paįvairins savo vasaros atostogų planus, aplankydami vienus žymiausių kultūrinių objektų Lietuvoje, Latvijoje bei Estijoje. Baltijos kelias per šias šalis nusidriekė 1989 metų rugpjūčio 23 dieną.

„Didžiojo žygio po Baltijos šalis“ organizatoriai įsitikinę, kad nors šių metų Joninės, atsisakius jau tradicija tapusių ilgųjų savaitgalių, truks trumpiau, laisvą dieną galima praleisti taip, kad Jonines įsimintume ilgam.

Oro bendrovė „airBaltic“ ketina atsisakyti skrydžių iš Vilniaus į Stokholmą, Miuncheną, Milaną, o į šiuos miestus siūlys vykti per Rygą. Bendrovės lėktuvai iš Vilniaus į Stokholmą nebeskraidys nuo balandžio 10 dienos, nuo balandžio 15 d. – į Miuncheną, o nuo balandžio 16 d. neliks skrydžių į Milaną. Į šiuos miestus bus siūloma vykti per Rygą. „airBaltic“ šiuo metu svarsto galimybę pasiūlyti dar daugiau skrydžių iš Rygos – tai turėtų paaiškėti po Velykų.

Latvijos susisiekimo ministras Ainaras Šleseris pareiškė, kad Rygos oro uostas tapo pagrindiniu Baltijos valstybių oro uostu ir jokios konkurencijos čia jau nebėra. Dabar Rygos oro uostui esą belieka konkuruoti su Skandinavijos šalių oro uostais. Kompanija „Air Baltic“ šį sezoną planuoja iš Rygos atidaryti du naujus maršrutus – į Linčepingą (Švedija) ir Tromsą (Norvegija). A. Šleseris teigia, kad ateityje planuojama ir toliau plėsti skrydžių į skandinavijos šalis diapazoną.

Atsiranda vis daugiau įrodymų, kad Valstybės saugumo departamento (VSD) pareigūnai, laiminami aukščiausios savo vadovybės, tarnauja jau ne valstybės, o privačių bendrovių interesams. Todėl ir dygsta VSD vadovų kotedžai iš valdiškų algų.

Įtakingas D. Britanijos dienraštis „The Times“ britams rekomenduoja vasarą vykti į Vilnių ir patyrinėti Europos kultūros sostinės teikiamas meno pramogas. Sekmadienį „The Sunday Times“ kelionių priede pagrindine tema tapo sąrašas, kuriame išvardijama, kaip geriausiai praleisti 52 šių metų savaitgalius. Šiame reitinge įtrauktas ir Vilnius.

Lietuva vėl išsišoko vienintelė bandydama stabdyti Europos Sąjungos ir Rusijos derybų procesą. Tiesa, Lenkijos prezidentas Lechas Kaczyńskis buvo pritaręs tokiai nuostatai, bet oficiali Lenkijos pozicija buvo ne tokia. Atrodo, kad Lietuva – tokia regiono lyderė, paskui kurią kaimyninės šalys neina. Pasižiūrėjus į žemėlapį, tas regioninis lyderiavimas atrodo keistai – regis, Lietuva dabar vaizduojasi save ne aplinkinio regiono, o tolimo, t. y. Ukrainos ir Gruzijos, lydere.

Nors klientai dėl patirtų nepatogumų vis dažniau skundžia Lietuvoje veikiančias avialinijas, šios sugeba atsikratyti atsakomybės. Tuo metu keleiviai privalo nekeisti ir negrąžinti bilietų, laukti vėluojančio skrydžio, nerealiomis kainomis įsigyti papildomų paslaugų. Kaunietis Mindaugas Šimkūnas bendrovės „Air Baltic“ lėktuvu skrido iš Paryžiaus. Jau tapo įprasta, kad dėl pernelyg didelio skrydžių srauto iš Charles‘io de Gaulle‘o oro uosto jie nuolat atidedami.

Vakarų ir Šiaurės Lietuvą su Latvijos sostine Ryga netrukus sujungs naujas autobusų „LuxExpress“ maršrutas – Klaipėda–Šiauliai–Ryga. Tai bus pirmoji Lietuvos istorijoje autobusų su internetu bei kitais privalumais linija, į kurią tarptautinis vežėjas „Eurolines“ investavo daugiau nei 3 mln. litų. „Iki šiol Vakarų ir Šiaurės Lietuvos regionų susiekimas su kitais Baltijos šalių ir Europos miestais buvo gana skurdus“, - pažymi Hannes Saarpuu, „Eurolines Baltic Group“ valdybos pirmininkas.