vasarinės padangos

Iki lapkričio 10 d. visi transporto priemonių vairuotojai turi pasikeisti vasarines padangas į žiemines. Už netinkamą padangų naudojimą skiriama bauda nuo 30 Eur iki 40 Eur. Lapkričio mėnesį draudžiama eksploatuoti su vasarinėmis padangomis mopedus, motociklus, triračius, visų rūšių keturračius, jeigu bent dalis važiuojamosios dalies, kuria važiuojama, yra apsnigta ar apledėjusi. Visiškai naudoti vasarines padangas draudžiama gruodžio–vasario mėnesiais.

Policija perspėja vairuotojus, kad netrukus reikės keisti padangas. Vietoje žieminių ir dygliuotų padangų vairuotojai privalės užsidėti vasarines padangas. Priminimu vairuotojams socialiniuose tinkluose pirmadienį pasidalijo Utenos apskrities vyriausiasis policijos komisariatas. „Nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. Lietuvoje draudžiama važiuoti su dygliuotomis padangomis. Vasarinių padangų sezonas nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d.“ – primena pareigūnai.

Nors naktimis dar spaudžia šaltukas, o kartais ir snaigės skraido, jau nuo rytojaus galima važinėti vasarinėmis padangomis. Nemažai vairuotojų leistinos datos nė nelaukia, mašinas perauna jau šiandien. Tiesa, kaip ir maisto parduotuvėse, taip ir servisuose – už viską teks mokėti brangiau. Ratų montavimas jau pabrango dešimtadaliu, o dar labiau pinigines patuštinti teks tiems, kuriems reikia ir naujų padangų.

Įsibėgėjus pavasariui ateina laikas, kai vairuotojams teks keisti žiemines padangas į vasarines. Tiems, kas po šaltojo metų laikotarpio pastebėjo, jog dar praėjusį sezoną vasarinės padangos atitarnavo ir jos jau nebegalės tinkamai atlikti savo funkcijos, teks pasirūpinti nauju komplektu.  Vis dėlto, šių automobilio dalių susidėvėjimas yra neišvengiamas ir visiškai nesvarbu, ar ant jūsų automobilio ratų uždėtos brangios, ar pigios padangos, ankščiau ar vėliau ateis laikas jas keisti.

Iki lapkričio 10 dienos buvo privalu vasarines padangas pasikeisti į žiemines. Autoservisai pastebi dešimtimis išaugusį klientų srautą, visi laikai rezervuoti, o gyvoje eilėje tenka laukti ir po tris valandas.  Profesionalai atskleidžia, kad toks klientų antplūdis pastebimas jau kelias savaites, bet pastarosios dienos – rekordinės.  Viskas rezervuota Autoservisai teigia, kad dabar pats klientų antplūdis.  „Sulaukiame tikrai labai daug, pilną dabar yra.

Nors vasarinės padangos į žiemines privalo būti pakeistos iki lapkričio 10-osios ir iki termino liko dar visas mėnuo, vis dėlto, kai kurie vairuotojai, atsižvelgę į netikėtai iškritusį sniegą, keičia padangas anksčiau. Pagal Kelių eismo taisykles, vasarines padangas į žiemines reikia pasikeisti iki lapkričio 10 d., o nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 9 d. leidžiama eksploatuoti transporto priemones ir su dygliuotomis padangomis.

Vairuotojai dažnai nuvertina padangų svarbą ir neskiria pakankamai dėmesio jų kokybei, perka naudotas ar netgi restauruotas padangas. Aukštos kokybės padangos yra būtinos jūsų saugumui užtikrinti ir išgauti visas geriausias savybes iš automobilio. Taigi, atėjo laikas įsigyti naujas padangas? Žinoma, norite įsigyti tvirtas, kokybiškas ir ilgaamžes. Bet dar svarbiau yra rasti tinkamiausias būtent jums.

Nors ir didžiausia dalis Lietuvos gyventojų savo automobiliu naudojasi visus metus, yra ir tokie, kurie savo automobilį vėsiuoju periodu palieka žiemoti. Tokių automobilių saugojimui neabejotinai galime priskirti kabrioletų ar senovinių automobilių savininkus. O taip pat ir tie – garaže stovintys automobiliai –kurie nebuvo pajutę žiemos stipraus prisilietimo, juos taip pat reikia paruošti naująjam sezonui.

Šaltasis sezonas automobilių vairuotojams Lietuvoje trunka 5 mėnesius, Latvijoje ir Estijoje – 3. Tiek laiko Baltijos šalyse automobiliai turi būti su žieminėmis padangomis, tačiau realus laikotarpis dažniausiai būna ilgesnis. Lietuvoje nemažai vairuotojų automobilius žiemai paruošia dar spalio mėnesį, o Latvijoje bei Estijoje taip pat retas kuris laukia paskutinės lapkričio dienos.

Vasarinių padangų įsigyjimas gali būti varginantis ir laiko reikalaujantis procesas, jei nežinote, kurios iš jų bus tinkamiausios Tavo automobiliui. Tik pažiūrėję nuspręsti, kuri iš padangų duos geriausią sukibimą, tarnaus ilgiausiai ir turės trumpiausią stabdymo kelią, daugumai iš mūsų yra neįmanoma. Norint rasti savo džipui ar SUV visureigiui tinkamiausias vasarines padangas yra verta įsigilinti į jų skirtumus ir tinkamumą kiekvieno vairuotojo individualiems reikalavimams.

Geros, kokybiškos padangos yra vienas svarbiausių sportiško automobilio atributo. Būtent jos suteikia puikų sukibimą su kelio danga ir užtikrina, jog inžinierių sukurta mašina kiekviename posūkyje elgtųsi nepriekaištingai. Vokietijos leidinio – „Auto Motor Und Sport“ redakcija kasmet surengia įvairių padangų bandymus, kuriuos siekiama išsiaiškinti nugalėtoją.

Jeigu automobilių tobulinimo gerbėjo paklaustume, kokios dienos jis laukia labiausiai, atsakymas greičiausiai būtų: „Balandžio 1-osios“. Ne todėl, kad ji – melagių diena ar kad šiemet – Velykos. Nuo šios dienos jau galima eksploatuoti lengvuosius automobilius su vasarinėmis padangomis po beveik 5 mėnesius trukusio žiemos sezono. Padangos yra ne vienintelis pokytis – didėja maksimalus leistinas greitis greitkeliuose ir automagistralėse.

Pirmadienį prieš vidurnaktį Vilniaus specialiosios tarnybos sukeltos ant kojų dėl avarijos prie Žaliojo tilto. Važiuodamas Žygimantų gatve BMW išlėkė į priešpriešinę eismo juostą ir nulėkęs nuo šlaito trenkėsi į viešbučio „Congress“ sieną. Senas bet tvirtas pastatas atlaikė – siena, pirminiais duomenimis, net neįtrūko. BMW vairuotojas po avarijos paspruko. Neabejojama, kad jis buvo girtas. Policija nustatė savininką, nuvyko į jo namus, bet pareigūnams durų niekas neatidarė.

Nors vasara po dviejų savaičių ir daugelis vairuotojų automobilio padangas pakeitę vasarinėmis, vos prieš pora dienų snigo. Tad klausiame vairuotojų, ar jų negąsdina tokios netikėtos orų permainos? Žiūrėkite vaizdo įrašė.

Autoserviso padalinio vadovas Andžej Ostrovski pataria kiekvieno automobilio vairuotojui keisti žiemines padangas į vasarines, net jei žiemą važinėjote ne su dygliuotomis padangomis. Jis pabrėžia, jog labai svarbu vienas padangas nuėmus, jas tinkamai laikyti, saugoti. Tuomet vieno komplekto užteks ilgam, net keliems sezonams.

Nors nedygliuotų žieminių padangų keitimas į pavasarines yra rekomenduojamas, specialistai pataria visiems be išimties šiuo laikotarpiu padangas keisti. Tai daryti rekomenduojama pas specialistus dėl saugumo. Beje, kiekvieną sezoną pirkti naujų padangų ekspertas nepataria, vieno komplekto užtenka trims – keturiems metams. Išsamiau apie tai žiūrėkite reportaže.

Padangos yra svarbi automobilio dalis, kadangi jos daro įtaką važiavimo komfortui, stabdymo laikui, sukibimui su kelio danga. Todėl ir padangų pasirinkimas turėtų būti atsakingas ir gerai apgalvotas. Net ir vasarinių padangų, kurioms gal kartais skiriame per mažai dėmesio. Didžiausios Lietuvoje elektroninės parduotuvės Pigu.lt specialistai surinko dažniausiai pasitaikančius klausimus ir informaciją apie vasarines padangas, kurią iš ties vertėtų žinoti visiems vairuojantiems automobilį.

Trečiadienio rytą plikledis eismą sostinėje pavertė chaosu – pasipylė virtinė avarijų, susidarė spūstys. Pavasaris Lietuvoje tokių netikėtumų, kai staiga pasikeičia oro temperatūra ir suvaldyti transporto priemones ant slidesnės kelio dangos tampa sudėtinga, pateikia dažnai.

Susisiekimo ministerija siūlo keisti padangų naudojimo tvarką - leisti ilgiau važinėti vasarinėmis padangomis. Vasarines padangas siūloma drausti tik nuo gruodžio 1-osios iki kovo 1 dienos. Dabar toks draudimas galioja nuo lapkričio 10 iki kovo 31 dienos. Nuo lapkričio 10 iki lapkričio 30 dienos ir nuo kovo 2 iki kovo 31 dienos siūloma drausti važinėti su vasarinėmis padangomis, kai važiuojamoji kelio dalis yra apsnigta ar apledėjusi.

Važinėti vasarinėmis padangomis draudžiama jau visą mėnesį. Tačiau, kaip rodo lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt atlikta apklausa, kas dvidešimtas Lietuvos vairuotojas po lapkričio 10 dienos vis dar važinėja vasarinėmis padangomis ir laukia, kol iškris gausesnis sniegas. Už tai jiems gresia nuobaudos. Viktoras Daukšas, Autoplius.lt plėtros vadovas, sako, kad vairuotojai, kurie po lapkričio 10 dienos vis dar važinėja vasarinėmis padangomis, rizikuoja dideliais nemalonumais.

Nuo pirmadienio draudžiama važinėti vasarinėmis padangomis. Vairuotojai jas jau turėjo pakeisti į žiemines arba universalias. Visos transporto priemonės iki kovo 31 d. privalo važiuoti su žieminėmis arba universaliosiomis padangomis. Kaip ir anksčiau, dygliuotomis žieminėmis padangomis važiuojantys automobiliai turi būti paženklinti apie tai informuojančiu ženklu. Pagal reikalavimus minimalus žieminių padangų protektoriaus gylis – trys milimetrai.

Susisiekimo ministerija atkreipia dėmesį, kad šalies keliuose nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31-osios bus draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones ir priekabas su vasarinėmis padangomis. Taip pat ministerija primena, kad nuo lapkričio 1 d. bus galima važiuoti su dygliuotomis padangomis, kurias naudojant ant automobilio būtina priklijuoti apie tai informuojantį skiriamąjį ženklą. „Mūsų prioritetas – kiekvieno eismo dalyvio saugumas, mums svarbi kiekviena išsaugota gyvybė.

Nuo lapkričio 10-os dienos iki balandžio 1 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones, kurių leidžiama maksimali masė ne didesnė kaip 3,5 t, su vasarinėmis padangomis.

Gabija Narušytė ir Saulius Liauksminas, LRT radijo laida „Ryto garsai“, LRT.lt Kai kurie vairuotojai neskuba automobilių padangų pakeisti į žiemines, esą ir neslidu, ir žieminės padangos, esant šiltiems orams, labiau dyla.

Pasiruošimą šaltajam sezonui būtina pradėti nuo padangų keitimo – ir tą jau reikėjo padaryti lapkričio pradžioje. Nuo lapkričio 10 dienos šalies keliuose draudžiama važiuoti su vasarinėmis padangomis – tą kasmet primena Susisiekimo ministerija. Vis dėlto jas keisti patartina ne paskutinę minutę, kai dėl prastų kelio sąlygų kyla didesnė grėsmė patekti į eismo įvykius, o kuo anksčiau, kai padangų keitimo pikas dar neprasidėjęs.

Dukart per metus šalies pamiškės ir pakelės priglaudžia kalnus automobilių padangų. Jas, nebetinkamas naudoti, vairuotojai išmeta, užuot nuvežę į specialias aikšteles. Toks elgesys teršėjams gali užtraukti tūkstantines baudas, tačiau kiekvienais metais atsiranda nebijančių būti sučiuptiems už rankos. Aplinkosaugininkų teigimu, kartais nebenaudojamas padangas išmeta net mažesni automobilių servisai, įsipareigoję jas saugoti ir perduoti utilizuojančioms bendrovėms.