turbina

Iranas sekmadienį paskelbė sudaręs sutartį su Rusija dėl 40 turbinų tiekimo Maskvai, kad padėtų jos dujų pramonei Vakarų sankcijų fone, pranešė vietos žiniasklaida. Irano „pramoninė sėkmė neapsiriboja raketų ir bepiločių orlaivių sektoriais“, – pareiškė „Iranian Gas Engineering and Development Company“ vadovas Reza Noushadi, kurį pacitavo oficialioji naftos ministerijos naujienų agentūra „Shana“.  „Šiuo metu 85 proc.

Vokiečių bendrovė „Siemens Energy“ nusiuntė Rusijos dujų milžinei „Gazprom“ Kanados išduotą eksporto licenciją, leidžiančią remontuoti, techniškai prižiūrėti ir transportuoti dujotiekio „Nord Stream“ kompresorių stoties „Portovaja“ turbinas, praneša „Deutsche Welle“, remdamasi Rusijos laikraščiu „Kommersant“. Pasak rusų leidinio, kuris savo pranešime remiasi informuotais šaltiniais, „Gazprom“ triskart prašė „Siemens“ pateikti šią licenciją, kuri patvirtina, jog Kanados sankcijos šiai bendrovės ...

Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas trečiadienį apkaltino Kanadą vilkinant dujotiekio „Nord Stream“ turbinos grąžinimą, nes, anot jo, Otava pati taikosi į Europos rinką. Rusijos valstybinė energetikos milžinė „Gazprom“ dujų tiekimą Vokietijai dujotiekiu „Nord Stream 1“ pastarosiomis savaitėmis sumažino maždaug 60 proc., aiškindama, jog tai buvo padaryta, nes nėra vienos „Siemens“ dujų turbinos, kuri yra remontuojama Kanadoje.

Kanada sekmadienį nusprendė Vokietijai grąžinti jos remontuotą eksporto dujotiekio „Nord Stream“ turbiną, Rusijai nedidinant gamtinių dujų tiekimo, kol turbina neatgabenta. Ukraina ragino Kanadą negrąžinti turbinos, taip siekiant išlaikyti tarptautinį spaudimą Rusijai praėjus keliems mėnesiams nuo jos invazijos į kaimyninę valstybę pradžios.

Panašu, naujos kartos technologijų evoliuciją gali pakeisti ne tik mūsų buitį, bet ir automobilių pramonę. Pasirodo, jau dabar tokį precizišką detalę, kaip variklio turbina galima pagaminti naudojant 3D spausdintuvą.

Vadinamasis automobilių tiuningas yra labai įvairialypis – vieni perdirbėjai „buria“ neatpažįstamai keisdami automobilių išvaizdą, o kiti po įprastu ir niekuo neišsiskiriančiu kėbulu paslepia tikrus techninius stebuklus. Užmeskite akį į automobilį iliustracijoje ir vaizdo medžiagoje. Iš pirmo žvilgsnio tai yra niekuo neišsiskiriantis antros kartos „Volkswagen Golf“. Tokį „golfytį“ mūsų šalyje galima nusipirkti kad ir už kokius 500 litų.

Jau skelbėme apie bendro naudojimo keliuose pastebėtą bandomą naują „Porsche 911 Turbo“. Na o dabar jau žinomos ir kelios intriguojančios techninės detalės. Pasirodo, naujojo „911 Turbo“ variklyje bus trys turbinos. Kaip sužinojo britų leidinio „Autocar“ specialistai, „911 Turbo“ bus ginkluotas opoziciniu 3,8 litro darbo tūrio varikliu su trimis turbinomis.

Daugeliui kompanijų naujų produktų kūrimas pasaulio vartotojams yra geriausiai pastebimas, kuomet pradedama kalbėti apie inovacijas. Daugelis Indiją mato kaip šalį, kurioje yra įgyvendinamos kitų žmonių sukurtos idėjos, tačiau ne vieta, kur gimsta inovacijos, rašo „The Atlantic“. Tačiau jie klysta – Indijoje yra daugiau kaip 600 tyrimų ir plėtros (angl. research & developement, R&D) centrų, kuriuose kompanijos kuria ir gamina įvairiausius naujus gaminius.

Kadaise motoristai iš vokiečių kompanijos „BMW“ buvo atmosferinių motorų „dievai“, tačiau dabar ši kompanija vis labiau domisi papildomu savo motorų aprūpinimu deguonimi – turbininės variklių versijos jau tapo šios kompanijos kasdienybe. Paskutinis „BMW“ iššūkis šitoje srityje – turbina su elektros varikliu. Šiuo metu „BMW“ koncernas užsiėmė savo naujo kūrinio patentavimo procedūromis. Viso šio išradimo esmė slypi tame, kad įprastai turbinai įsisukti padeda nedidelis elektros motoras.

Iš pirmo žvilgsnio tai senas senas penktos serijos „BMW“. Tiesa, Švedijoje jis pakliuvo į tikrai nagingo ir užsispyrusio žmogaus rankas. Nemenko darbo rezultatas – virš 700 a.g. ir neįtikėtina dinamika. Pačioje pradžioje tai buvo įprastas 1992 metų „BMW 525“, tačiau pradėjus tobulinimo procedūrą automobilyje atsirado „BMW M5“ pakaba ir 3,6 litro darbo tūrio variklis.

Ką daryti, jei įprastas „Mini Cooper S“ atrodo beviltiškai silpnas ir lėtas? Gana radikalų sprendimą sugalvojo greitų automobilių mėgėjas iš Jungtinių Amerikos Valstijų. Galios ir ekstremalių pojūčių išsiilgęs amerikietis automobilyje sumontavo antrą variklį. Ir ne bet kokį, o seną „Rolls-Royce/Allison 250-C20B". Tai reaktyvinis variklis, naudotas sraigtasparniuose.

Kompanijos „Joby Energy“ teigimu, aukštesnių atmosferos sluoksnių vėjo energija yra milžiniška – net 870 teravatų, ir jos vienos potencialas gerokai viršija visą dabartinį žmonių energijos poreikį, kuris šiuo metu yra 17 teravatų (tai 17000 gigavatų, arba maždaug 13 tūkstančių tokių elektrinių, kaip uždaryta Ignalinos). Mintis panaudoti troposferos vėjus elektrai gaminti yra nenauja, tačiau tik dabar atsiranda technologinės galimybės įgyvendinti tokius projektus.