toyota gazoo racing

Sekmadienį, sausio 10-ąją, Dakaro dalyviai po poilsio dienos įveikė pirmąją tikro maratono išbandymo dieną. „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas, Benediktas Vanagas su Filipe Palmeiro, saugodami automobilį septintajame etape pastebimai sumažino tempą, tačiau ir tokio greičio užteko, kad užimtų preliminariai 17-ąją vietą. Bendroje įskaitoje komanda pakilo į 11-ąją poziciją.

Antradienį, sausio 5-ąją, Dakaro komandų technikai liko šalia Vadi Ad Davasiro praėjusią dieną įkurtame bivake, o lenktynininkai įveikė kilpos pavidalo trečiąjį greičio ruožą. „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas, Benediktas Vanagas su Filipe Palmeiro, sėkmingai pratęsė pirmadienį pradėtą darbą ir nemažindami tempo trečiajame etape užėmė 15-ąją vietą. B. Vanagą ir toliau kamuoja pirmadienį prasidėję nugaros skausmai.

Estijos automobilių sporto entuziastai džiūgauja. Jų gimtinėje įsikūrę gamyklinė „Toyota“ automobilių sporto komanda, o tiksliau – komanda, kuri dalyvauja Pasaulio ralio čempionate. Tai – „Toyota Gazoo Racing“. „Toyota Gazoo Racing“ komanda anksčiau buvo įsikūrusi Suomijoje. Pasak komandos vadovo ir daugkartinio „WRC“ čempiono – Tommi Makineno, perkelti „Toyota Gazoo Racing“ būstinę iš Suomijos į Estiją paskatino kelios priežastys. Viena iš jų – geografinė padėtis.

Dakaras baigėsi, prasideda Dakaras. Tai – Benedikto Vanago frazė, puikiai iliustruojanti pasiruošimą sunkiausioms pasaulyje ištvermės lenktynėms: jis prasideda praėjus vienai dienai po finišo. Tačiau apie 2019-ųjų Dakarą dar nekalbėsime, nes ką tik baigėsi 2018-ųjų maratonas, atnešęs daugybę džiaugsmingų akimirkų viso pasaulio sporto gerbėjams. Įpratino prie gerų rezultatų Pradėkime nuo lietuvių. Čia turime kuo džiaugtis, nes sportininkų rezultatai auga kaip ant mielių.

„Toyota“ kompanijos vadovas ne vieną kartą teigė, jog šios markės automobiliai po truputėlį bandys išlipti iš nuobodžių, tik senjorams įdomių automobilių dėžės. Nors ši transformacija truks pakankamai ilgai, tačiau pirmieji vaisiai įrodė, jog didžiausias japoniškų automobilių gamintojas yra nusiteikęs rimtai.  „GT86“ arba ribotos laidos „Yaris GRMN“ padėjo tvirtus pamatus ateityje pasirodysiantiems modeliams, kurie bus orientuoti tik į vieną pirkėjų grupę - automobilių entuziastus.

„General Financing team Pitlane“ komanda baigė vieną svarbiausių pasirengimo sunkiausiomis pasaulyje tituluojamų bekelės lenktynių etapų. „Dakare 2018“ startuosiantis „Toyota Hilux Gazoo Racing“ visureigis kruopščiai perrinktas ir maksimaliai atnaujintas. Iki išsiunčiant automobilį į Pietų Ameriką, Benediktui Vanagui ir komandai lieka keletas dienų patikrinti, kaip važiuojant „koviniu“ režimu veikia svarbiausios sistemos.

Tarptautinė automobilių sporto federacija šiandien oficialiai pristatė 2018 metų „WRC“ čempionato kalendorių, kuriame yra trylika etapų.  Kardinalių pasikeitimų kalendoriuje neišvysite. Viena, įdomesnė naujiena - Turkijos ralis, kuris į pasaulio ralio čempionato areną sugrįžta po septynerių metų pertraukos.

„Toyota Gazoo Racing“ komanda gali patvirtinti, jog Ottas Tänakas kitais metais taps „Yaris WRC“ pilotu pradedant nuo Monte Karlo ralio. Jo partneris bus Martinas Jarveoja. 30 metų amžiaus estas, iki šiol laimėjęs du šio sezono ralio etapus, yra vienas geriausių 2017 m. FIA Pasaulio ralio čempionato pilotų.  „Toyota Gazoo Racing“ komanda antrąjį sezoną pasitiks su trimis „Yaris WRC- automobiliais, kurie dalyvaus visuose etapuose.