tata motors

Indų „Tata Nano“ tituluojamas pačiu pigiausiu automobiliu pasaulyje. Bazinė šio automobilio kaina Indijoje – 2600 dolerių. Tačiau šio automobilio pardavimai nenumaldomai krenta. Palyginus su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, šių metų kovą pardavimai sumažėjo net 86 proc.

Indijos koncernas „Tata Motors“ rengiasi serijinei automobilio „AirPod“ gamybai. Transporto priemonė važinės naudodama suspaustą orą. 175 litrų baliono, kuris bus pripildytas suspausto oro, pakaks nuvažiuoti 200 kilometrų. Pasak gamintojų, pripildyti baką kainuos apie vieną eurą. Teigiama, jog pirmieji „AirPod“ Prancūzijoje pasirodys jau kitais metais.

Indų kompanija „Tata“, kuri visame pasaulyje išgarsėjo kaip pigiausio automobilio „Nano“ gamintoja (šiai kompanijai priklauso ir kilmingos britų „Jaguar“ ir „Land Rover“ markės), ruošiasi pristatyti jau antros kartos kompaktišką pigų automobilį „Tata Nano“. Įdomiausia tai, kad indai žada naująjį „Nano“ gaminti ir Europoje.

„Jaguar Land Rover“ atstovai teigė, kad įmonės pelningumas bus“ šiek tiek mažesnis“ nei per pastaruosius ketvirčius, taigi kris bendrovės savininko Indijoje akcijų vertė. Prabangių automobilių gamintojas dėl to kaltino mažiau palankų valiutų kursą, tačiau sakė, kad pardavimai vis dar gali pakilti. „Jaguar“ savininko Mumbajuje „Tata Motors“ akcijos jau krito daugiau kaip 6 proc. „Tata Motors“ yra didžiulė Indijos „Tata“ konglomerato dalis.

Naujasis „Range Rover“ debiutuos jau netrukus, Paryžiaus automobilių parodoje. Tačiau panašu, kad indų „Tata“ grupės valdomos kompanijos žmonėms itin norisi nieko nelaukiant pasigirti savo kūriniu. Britai penktadienį surengė lokalų automobilio pristatymą Londono Karališkoje baleto mokykloje. Ta proga pasirodė ir trumpų filmukų serija, kuriuose su naujuoju „Range Rover“ galima susipažinti gerokai išsamiau.

Naujasis „Range Rover“ debiutuos jau šį rudenį, Paryžiaus automobilių parodoje, tačiau būsimo automobilio išvaizda žinoma jau dabar – automobilių naujienas medžiojantiems fotografams naujasis „Range Rover“ pasipainiojo akyse be jokio maskuotės. Viskas čia taip, kaip ir tikėjosi pasaulio automobilinė bendruomenė – dizaineriai liko ištikimi konservatyviai markės flagmano stilistikai, išsaugojo charakteringus praėjusių „Range Rover“ kartų modelių bruožus.

„Jaguar Land Rover“ ir „Chery Automobile“ susitarė steigti bendrą įmonę, kuri nuties kelią „Jaguar“ ir „Land Rover“ automobilių gamybai Kinijoje, informuoja BBC. Bus įsteigta nauja bendra kompanija, kuria bus siekiama plėtoti ir gaminti naujus modelius, taip pat vykdyti variklių gamybos darbus ir sukurti pardavimų tinklą Kinijoje. Abi kompanijos pažymėjo, kad kurdamos naują įmonę nori pasinaudoti savo stipriosiomis pusėmis.

Grupės „Tata“ savininkas ir vadovas Ratanas Tata britų leidiniui „Autocar“ išsidavė, kad naujos kartos britiškas visureigis „Land Rover Defender“ bus gaminamas Indijoje, Punos mieste esančioje koncerno gamykloje. Tiesa, dalis modifikacijų bus plukdomos į Didžiąją Britaniją galutiniam surinkimui. Taip kompaniją „Land Rover“ valdantys indai ruošiasi mažinti naujojo „Defender“ gamybos išlaidas.

Detroito automobilių salone savo koncepcinį automobilį pristatė ir indų kompanija „Tata Motors“, kuri visame pasaulyje neblogai žinoma dėl pigiausiu serijiniu automobiliu tituluojamo modelio „Nano“. Tačiau Detroite „Tata“ pristatė ne kokią biudžetinio automobilio Amerikai viziją, o gamtai draugišką koncepcinį automobilį „eMO“. Tiesa, irgi gana paprastą ir nebrangų. Automobilio galimybės visai padorios.

Britų gamintojai „Jaguar“ ir „Land Rover“ nedalyvaus Detroito automobilių parodoje. Tols sprendimas priimtas anaiptol ne dėl sunkios finansinės padėties, o greičiau yra principinis – Detroito paroda sutampa su Naujojo Delio paroda Indijoje. Esmė ta, kad Detroitą „Land Rover“ ir „Jaguar“ išdavė ne dėl to, kad augančią Indijos rinką laikytų labiau prioritetine nei Šiaurės Amerikos rinka – šias kilmingas britų markes dar 2008 metais „Tata Motors of India“ perpirko iš „Ford Motor Co.

Indai atnaujino pačiu pigiausiu pasaulio automobiliu tituluojamą „Tata Nano“. Išoriškai šis automobiliukas praktiškai nepasikeitė, tačiau techninė nepretenzingos transporto priemonės dalis jau šiek tiek tobulesnė. Automobilis gavo šiek tiek tobulesnį variklį –anksčiau 624 kubinių centimetrų darbo tūrio motoras išvystė 35 a.g., o dabar jo galia išaugo iki 38 a.g., Taip pat 3 Nm., iki 53 Nm išaugo motoro sukimo momentas.

Indijos automobilių gamintoja „Tata Motors“ Mumbajuje pristatė auksu dengtą ir brangakmeniais inkrustuotą automobilį „Nano“ ir taip pagerbė 5 tūkst. metų senumo Indijos brangakmenių gamybos pramonę, rašo „telegraph.co.uk". Automobilį tradiciniais būdais gražino 30 juvelyrų, jie panaudojo 80 kg 22 karatų aukso, 15 kg sidabro, taip pat įvairių brangakmenių. „Tata Nano" automobilis yra pigiausias pasaulyje, jo kaina siekia šiek tiek daugiau nei 1 tūkst.

Ženevos automobilių parodoje pristatytas koncepcinis  miesto automobilis „Tata Pixel“ taps Europos rinkai skirtu serijiniu automobiliu. Apie tai pranešė leidinys „Autocar“, kuris citavo „Tata Motors“ prezidentą Rataną Tatą. Pagal koncepto „Pixel“ motyvus sukurtas kompaktiškas automobilis bus maždaug 250 mm trumpesnis už „Nano“. Jo ilgis neviršys 3 metrų, o svoris – 750 kilogramų.

Indijos kompanija „Tata Motors“, kuri gamina pigiausiu pasaulyje vadinamą automobilį „Nano“, nusprendė eksportuoti šį savo prieinamą kūrinį. Tiesa, dar nėra tikslios nuomonės dėl Europos rinkos. Kompanijos „Tata“ generalinis direktorius Karlas-Piteris Forsteris pareiškė, kad iš pradžių automobiliai bus eksportuojami į Tailandą, Bangladešą ir Šri-Lanką. Vėliau eksporto geografija turėtų plėstis. Kievieną mėnesį tikimasi eksportuoti apie 2000 automobilių.

Indų „Tata Motors“ nusprendė didinti pigiausio pasaulio automobilio „Tata Nano“ modifikacijų gamą. Taip indų kompanija tikisi padidinti susidomėjimą „Nano“ modeliu, nes praėjusių metų pabaigoje jo perkamumas ženkliai krito. Jau netrukus bus ir dyzelinė „Tata Nano“ versija. „The Times of India“ rašė, kad remiantis „Tata“ žmonėmis, automobilis bus komplektuojamas visiškai nauju 0,6 ar 0,7 litro darbo tūrio turbodyzeliu.

Šių metų lapkričio mėnesį indų kompanija „Tata“ realizavo tik 509 automobilius „Tata Nano“. Tai pats blogiausias rezultatas, nuo šio automobilio pardavimų pradžios. „Tata Nano“ yra pigiausias pasaulio automobilis, Indijos rinkoje jis kainuoja apie 3000 JAV dolerių. Nuo automobilio gamybos pradžios 2009 metais jau pagaminta apie 70 tūkst. automobilių, pirmais metais „Tata Motors“ plananvo pagaminti apie 50 tūkst. automobilių.

Ekspertai juokauja, kad netrukus visa pasaulio automobilių pramonė atsidurs kinų ar indų rankose. Išties, tokios tendencijos yra akivaizdžios. Ir dar gražiau- jau netrukus kilmingi britiški vardai „Jaguar“ ir „Land Rover“ netrukus taps ne tik Indijos, bet ir Kinijos automobilių pramonės veidu.

Didžiosios Britanijos automobilių gamintojas "Jaguar", priklausantis indų koncernui "Tata Motors", pranešė planuojantis atleisti 300 darbuotojų. Tokio žingsnio priežastis "X-Type" modelio gamybos nutraukimas "Jaguar Land Rover" gamykloje Merseyside. Pastaruoju metu abiem markėms - ir "Jaguar", ir "Land Rover" - yra sunkus periodas. Per pastaruosius 10 mėnesių pardavimai krito 28 procentais.

Pigiausias pasaulio automobilis buvo kuriamas vidurinio sluoksnio Indijos gyventojams. Dėl pasaulinės krizės tokių automobilių paklausa netikėtai atsirado ir turtingose Vakarų šalyse. Automobilių kompanijos „Tata Motors“ vadovas Ratanas Tata prisipažįsta sukūręs naująjį modelį „Tata Nano“, kad aprūpintų įperkamais automobiliais milijonus sparčiai augančio Indijos viduriniojo sluoksnio gyventojų. Tačiau labiausiai jį nustebino tai, kad jo kūriniu susidomėjo tiek daug vakariečių.

Indijos kompanija „Tata Motors“ ruošiasi pradėti gaminti itin pigų Nano automobilį, kurio pasirodymas leis milijonams pasaulio vargšų tapti vairuotojais, praneša "businesweek.com". Nano, kainuosiančios nuo 2 500 JAV dolerių, ilgis tesiekia 3,1 metrą. Jos plotis – 1,5, o aukštis 1,6 metro, tačiau kompanijos teigimu, „Žmonių automobilis“ sukurtas galvojant apie šeimą. Mašina neturi oro pagalvių, o už radiją, oro kondicionierių ar vairo stiprintuvą – teks sumokėti papildomai.

Azijos rinkų rezultatai pirmadienio prekyboje buvo skirtingi, „HSBC Holdings“ akcijoms smukdant Honkongo biržą, o automobilių gamintojams brangstant Tokijuje ir Seule. Tokijo birža kilo, nepaisant „Toyota Motor“ smukimo, po pranešimo, kad kompanija gali sumažinti savo dividendus pirmą kartą nuo 1949 metų. „Nikkei 225“ indeksas popietinėje prekyboje pakilo 1,1 proc., o platesnis „Topix“ indeksas augo 1,2 proc. Indijos  „Sensex“ indeksas atidarymo metu smuko, bet vėliau pakilo 0,4 proc.

Indijos pigių automobilių fabriko „Tata Motors“ darbas sustabdytas dėl vietinės opozicijos. Verslininkai nutarė pasiieškoti kitos vietos, kai Vakarų Bengalijoje kilo žiaurūs fermerių protestai. Jie reikalavo grąžinti 400 akrų žemės, o streikai sustabdė bet kokius darbus jau nuo penktadienio. Tuo tarpu fermeriai neigia norintys iškraustyti fabriką. Tačiau jie teigia, jog Singur žemė, kur yra statoma nauja gamykla, yra iš jų pagrobta tiesiog prievarta.

Per artimiausius 2 metus JAV keliuose gali pasirodyti pirmieji suspaustu oru varomi automobiliai, praneša „CNet“. Juos rinkai pateikti ketina bendrovė „Zero Pollution Motors“. Bendrovės svetainėje pateikiami išankstiniai „oro automobilių“ techniniai duomenys. Bazinio modelio dydis – 4x1,8x1,7 m, automobiliu gali važiuoti 6 žmonės.

Naftos deficitą neabejotinai paspartins Indijos automobilių gamintojos „Tata Motors“ sukurtas pigiausias pasaulyje automobilis. Maksimalų 90 km/h greitį išvystantis ir litrą benzino 20 km kelio naudojantis „Tata Nano“ kainuoja 2500 JAV dol. O štai kaip jis atrodo.

JAV kompanija "Ford Motor Co." iki šių metų pabaigos nepraneš kas taps naujaisiais "Jaguar" ir "Land Rover" savininkais. Kol kas vedamos derybos su Tata Motors atstovais, tačiau sprendimas dar nėra priimtas. "Ford Motor Co." žada įvardinti naujuosius pirkėjus ateinančių metų sausio mėnesį.