taksistai

Seime – siūlymas kovoti su lietuviškai nekalbančiais pavežėjais, kurie nesugeba susikalbėti su savo klientais. Seimo narys, liberalas Raimundas Lopata mano, kad užsieniečiai vairuotojai, pavyzdžiui, iš trečiųjų šalių, Azijos, turi arba išmokti lietuvių kalbą, arba atsisveikinti su šiuo darbu. Visiems klientus darbo vietoje aptarnaujantiems užsieniečiams privalomą kalbos žinojimą parlamentas ruošiasi įtvirtinti įstatymu.

Palangoje netoli garsiausios miesto vietos – J. Basanavičiaus gatvės – dienų dienas pro automobilių langus praeivius stebi taksistai. Ir taip jau 30 metų. Visi jie pensinio amžiaus vyriškiai, tad net ir per dieną sulaukę vos keleto iškvietimų pavežti per daug nenusimena ir tvirtina besidžiaugiantys bent šiokia tokia veikla. Humoro jausmo jiems taip pat netrūksta. Juokauja, kad dirba, nes šiame pajūrio kurorte jų akis džiugina gražios poilsiautojos. „Jų daug gražių – kas antra.

Trejus metus pavežėjo veikla užsiimantis Artūras per tą laiką jau pavežė daugiau nei 10 tūkstančių klientų. Jo darbas iš pažiūros toks kaip taksistų: už atlygį nugabena keleivius iš taško A į tašką B. Tačiau jei taksi vairuotojai privalo vairuoti visiškai blaivūs, jis prieš sėsdamas prie vairo galėtų pakelti taurę vyno. Mat Lietuvoje taksistai baudžiami vos jų girtumo laipsniui viršijus 0 promilių, o pavežėjams galioja 0,4 promilės limitas.

Naktį iš šeštadienio į sekmadienį tarp dviejų pavežėjų Kauno Rotušės aikštėje įvyko konfliktas. Informacija pasidalino pats konflikto dalyvis. Pavežėjas Artūras Grižas, patekęs į konfliktinę situaciją pasakojo, kad dirba laisvai samdomu pavežėju ir Rotušės aikštėje susidūrė su kitos įmonės pavežėju. Šis vyras dėl neaiškių priežasčių supyko ant Artūro ir nusprendė jį apspjauti. Matomai vyriškį įsiutino pavežėjo Artūro noras viską įamžinti mobiliuoju telefonu.

Vilnietė Milda (redakcijai pavardė žinoma) papasakojo šiurpią istoriją, nutikusią jai prieš dvejus metus. Mergina apie tai prabilti išdrįso tik dabar, sakydama, kad savo pasakojimu nori atkreipti dėmesį ir paraginti žmones būti atsargesniais bei mažiau patikliais. Nors viešojoje erdvėje kur kas dažniau galima pamatyti atvejų apie nukentėjusius taksi vairuotojus, dar viena istorija socialiniame tinkle pasidalino kita vilnietė.

Raseiniuose taksistai pagal užsakymą klientams pristatydavo alkoholį. Policija teigia, kad toks taksi vairuojančių raseiniškių elgesys yra neteisėtas, kadangi jie turi leidimą keleiviams vežti, bet ne prekiauti alkoholiu. Šiaulių apskrities vyriausiojo policijos komisariato Ekonominių nusikaltimų tyrimo valdybos pareigūnus pasiekė informacija, kad Raseiniuose taksi teikia ne tik keleivių vežimo, bet ir alkoholio tiekimo paslaugas.

Vilniaus policija dar dviem taksistams pareiškė įtarimus dėl galimos pagalbos įsigyjant narkotines medžiagas. Abu taksistai vežė tabore narkotikų įsigijusius keleivius. Vilniaus miesto 2-ojo policijos komisariato pareigūnai, kovodami su narkotinių medžiagų vartojimu bei platinimu, nuolat organizuoja tikslines policines priemones. Padidintas dėmesys skiriamas taksi vairuotojams, vežantiems keleivius į romų taborą ar jo prieigas.

Vežėjų profesinė sąjunga „Solidarumas“ reikalauja, kad valdžia teisiškai sureguliuotų pavežėjimo paslaugų rinką ir nustatytų vienodas veiklos sąlygas. Taip pat prašoma griežčiau kontroliuoti šias paslaugas savais automobiliais be taksometrų teikiančius asmenis.     Vilniaus taksistų trečiadienį surengtoje protesto akcijoje Vilniuje dalyvavo beveik 100 taksi automobilių – jie važiavo nuo Žalgirio stadiono Gedimino prospektu iki Seimo.

Vilniaus apygardos teismas pradėjo nagrinėti baudžiamąją bylą dėl sostinėje veikusio šešėlinio taksi verslo, dėl kurio tyrimas pradėtas dar 2012 metais. Pirmasis teismo posėdis pirmadienį ilgai netruko - į jį atvyko ne visi kaltinamieji, todėl bylos nagrinėjimas buvo atidėtas. „Atidėtas bylos nagrinėjimas, nes neatvyko vienas kaltinamasis, o kaltinamojo dalyvavimas yra privalomas“, - BNS sakė bylą nagrinėjantis teisėjas Audrius Cininas.

Sostinės valdžios užmojus kontroliuoti taksistus, įvedant kiekvienam taksistui privalomus, su spausdintuvais komplektuotus taksometrus, patys taksistai vadina neįmanomais įgyvendinti. Kaip „Žinių radijui“ sakė taksi paslaugų teikėjų asociacijos vadovas Ričardas Kriukovas, dalis taksistų jau esą turi tokius taksometrus, tačiau nė vienas jų nėra sertifikuotas. Pasak R. Kriukovo, sertifikuotų taksometrų tiesiog nėra Lietuvos rinkoje: „Šiai dienai visi spausdintuvai yra nesertifikuoti.

Interneto naujienų portaluose vasario 18-19 dienomis buvo publikuojamas Kristina pasirašiusios merginos skundas. Smurtą Vilniaus centre patyrusi mergina teigė, jog vasario 15-osios naktį netoli įvykusių muštynių šalia automobilių stovėję „Smart taxi“ vairuotojai tik stebėjo įvykius, tačiau padėti neskubėjo. Galop susėdo į automobilius ir išvažiavo. Balsas.lt redakcija sulaukė „Smart taxi“ atstovaujančio teisininko komentaro apie vasario 15-osios nakties incidentą.

Gal jūsų kontoroje ar namuose kabo sieninis kalendorius? Dabar kaip tik prasidėjo jų dovanojimo sezonas. Prieš Kalėdas yra pats tas laikas, kai šie praktiški suvenyrai intensyviausiai dalijami ir į kairę, ir į dešinę.

Sostinėje vyko reidas, kurio metu buvo tikrinami taksi vairuotojai. Gauta žinių, kad kai kurie vairuotojai vykdo nelegalią taksi įmonių ar individualią veiklą.  Savivaldybės Miesto transporto skyriaus kartu su sostinės policijos, mokesčių inspekcijos pareigūnais daugiausia pažeidėjų surado centrinėje miesto dalyje – Gedimino pr., Didžiojoje ir Vokiečių gatvėse.

Kariškiai užėmė dvi pirmąsias pozicijas sunkiausių ir labiausiai įtemptų profesijų reitinge, kurį sudarė profesinio orientavimo tinklapis CareerCast.com.

60 sostinės taksi automobilių baigta diegti nauja moderni taksi iškvietimo ir užsakymų valdymo sistema, kuri racijas pakeitė į planšetinius kompiuterius ir išmaniuosius telefonus. Taksi vairuotojus, pagal naująją „eTaksi“ sukurtą užsakymų valdymo sistemą, iškvietimai pasiekia nebe radijo ryšiu, o mobiliuoju internetu.

Taksi paslaugomis besinaudojantys klaipėdiečiai negali būti įsitikinę, kad nebus apgauti ir už kelionę sumokės tikrą kainą. Šio verslo atstovai patys pripažįsta, kad dalis taksi paslaugos teikėjų elgiasi nesąžiningai, o taksi srityje įsivyravo chaosas, šiandien rašo „Klaipėda“. Kaip skaičiuojama kelionės taksi kaina – daliai klaipėdiečių iki šiol paslaptis. Ji priklauso ne tik nuo pasirinktos įmonės. Nors važiuoji tą patį atstumą, kelionės kaina skiriasi keliais litais.

Vilniaus apskrities valstybinė mokesčių inspekcija (AVMI) kartu su Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Vilniaus miesto antro policijos komisariato Nusikaltimų tyrimo skyriaus pareigūnais penktadienį uždarė dar vieną nelegalią kontrabandinio kuro degalinę. Bendros operacijos metu pareigūnai degalinėje aptiko ir apie 1,5 tonos nelegalaus dyzelino, ir nelegalų kurą besipilantį taksistą.

Prieš tris mė­ne­sius Vy­riau­sy­bės spren­di­mu ka­sos apa­ra­tai ta­po pri­va­lo­mi vi­so­se deng­to­se tur­ga­vie­tė­se. Ši nau­jo­vė neap­len­kė ir tak­si įmo­nių – nuo ge­gu­žės 1-osios tak­sis­tai pri­va­lo pil­dy­ti pa­ja­mų ap­skai­tos žur­na­lą ir VMI re­gist­ruo­ti kiek­vie­ną tak­so­met­rą.

2012 m. birželio 26 d. Lietuvos kriminalinės policijos biuro Nusikaltimų tyrimo padalinių pareigūnai, pasitelkę Vilniaus apskrities Valstybinės mokesčių inspekcijos (toliau – VMI) darbuotojus, atliko tam tikrus procesinius veiksmus Vilniaus m. ir jo apylinkėse veikiančiose taksi firmose. Pareigūnai lankėsi keturiose taksi paslaugas teikiančiose įmonėse, apklausė jos vadovus ir akcininkus, atliko kratas jų namuose, darbo vietose.

Siekiant užtikrinti skaidrią pajamų apskaitą taksi paslaugų srityje ir užkirsti kelią mokesčių slėpimui nuo gegužės visos taksi įmonės ir individualią veiklą vykdantys taksistai privalės registruoti savo taksometrus Valstybinėje mokesčių inspekcijoje (VMI) ir vesti pajamų apskaitos žurnalus, sako VMI direktoriaus pavaduotojas Artūras Klerauskas. „Visi automobiliai su įrengtais taksometrais turės atvykti į VMI, turės būti užregistruoti taksometrai.

„Ekonomika. lt“ gavo duomenų, kad dar likus metams iki didžiųjų teisėsaugos reidų Vilniaus taksi įmonės buvo perspėtos apie ketinimus pažaboti taksistų vykdomą neteisėtą veiklą. Intrigos ir kaltinimai, apribotos teisės disponuoti nešvariai įgytu turtu ir griežtos teismų sankcijos – tokia atmosfera jau antrą mėnesį tvyro Vilniaus taksi verslo pasaulyje.

Vyriausybė patvirtino naują rinkliavą verslui už keleivių vežimą taksi automobiliais. Imantis šio verslo savivaldybėse išduodamas leidimas ir pakanka įregistruoti individualią veiklą. Naująją tvarką lydi ir kita naujovė – nuo gegužės 1-osios taksistai keleiviams privalės išduoti kvitus. Kvitai negąsdina Nuo gegužės 1 d. įsigalios naujos taisyklės, pagal kurias taksi automobiliuose bus rekomenduojama įsirengti taksometrus, prie kurių būtų prijungti spausdintuvai.

Šį pirmadienį, praėjus savaitei po sostinės taksi verslą sukrėtusių kratų, kai kelių taksi įmonių vadovai buvo suimti, Vyriausybė patvirtino naujas rinkliavas už keleivių vežimą taksi automobiliais ir autobusais. Tačiau dar praėjusią savaitę (vos kelios dienos po šių įvykių) Vilniaus savivaldybė nusprendė vairuotojams, bijantiems likti be darbo, nemokamai dalyti leidimus verstis individualia veikla ir steigti dispečerinę, kurios paslaugomis jie galėtų naudotis. Balsas.

Vilniaus miesto meras Artūras Zuokas šiandien ryte susitiko su taksistais ir aptarė susidariusią situaciją bei tarėsi, kaip kuo greičiau išspręsti susikaupusias problemas. Taip pat  priimti bendri sprendimai, kurie leis taksi vairuotojams pradėti legalų ir sąžiningą taksi verslą. „Į susitikimą šiandien susirinko tikrieji žmonės, kurie kasdien dirba gatvėje. Mes atverčiame naują lapą, nuo kurios prasidės ir nauja taksi era.

Taksi darbuotojų protesto akcija prasidėjo anksti ryte. Taksi automobilių kolona judėjo sostinės gatvėmis, siekdama atkreipti valdžios dėmesį į vairuotojus, likusius be legalaus darbo. Protestuotojų automobiliams manevruojant susidarė eismo spūstys. Lietuvos Edukologijos universiteto žiede, kuriame susijungia judrios sostinės gatvės, taksi automobiliai pradėjo sukti ratus. Konstitucijos prospekte susidarė didelės automobilių eilės. Policija buvo priversta reguliuoti eismą.

Praėjusiame straipsnyje rašėme, koks sunkus ir pavojingas taksi vairuotojų darbas. Bet yra ir atvirkščioji medalio pusė – kai kurie taksistai ir patys linkę nusikalsti. Po Vilniuje surengto reido Viešosios tvarkos skyriaus darbuotojai surašė taksistams net 54 administracinio teisės pažeidimo protokolus. Daugelis jų nubausti už tai, kad neturėjo taksi vairuotojo atestavimo liudijimo ar matomoje vietoje nebuvo taksi tarifų lentelių.

Mokesčių inspektoriai ir policijos pareigūnai krečia dalį sostinėje veikiančių taksi bendrovių. Manoma, kad jos galėjo slėpti mokesčius. Dėl tyrimo sutriko taksi įmonių veikla, praneša LTV „Šiandien“. Sostinės kriminalinė policija ir Valstybinė mokesčių inspekcija taksi bendroves krėsti pradėjo dar rytą. Kartu su Aro pareigūnais šturmuotos patalpos sostinės Žaliųjų ežerų gatvėje, kur įsikūrusios bent 12 taksi įmonių.

Ukmergės rajono apylinkės teismas sausio 5 d. leido suimti ukmergiškį Rimvydą Blusį (g. 1978 m.), kuris įtariamas sunkiu nusikaltimu. Gruodžio 24 d., apie 6 val. 15 min. R.Blusys peiliu sužalojo du taksistus. Vyriškis kartu su savo drauge važiavo taksi automobiliu. Jis elgėsi įžūliai ir konfliktiškai, todėl porą vežęs taksistas į pagalbą išsikvietė kolegą. Kęstučio aikštėje sustojus taksi automobiliui, R.Blusys peiliu sužalojo taksi vairuotojus G. J. (gim. 1961 m.)  ir  R. B. (gim.

Ukmergės policijos pareigūnai ieško ukmergiškio 33-ejų metų R. B., kuris, įtariama, per Kūčias peiliu sužalojo du taksistus. R. B., ankstų Kūčių dienos rytą su drauge važiuodamas taksi automobiliu, elgėsi įžūliai ir konfliktiškai, todėl porą vežęs taksistas į pagalbą išsikvietė kolegą. Taksi sustojus, R. B. peiliu sužalojo taksi vairuotojus 50-metį G. J. ir 33-ejų metų R. B., o pats iš įvykio vietos pabėgo. Nukentėjusieji buvo nuvežti į ligoninę ir operuoti.

Romos taksistai yra blogiausi Europoje. Tokią išvadą priėjo penktadienį paskelbto pranešimo autoriai. 22 nacionalinių automobilininkų klubų atstovai tyrimą atliko didžiausiuose ES miestuose.

Vilniaus savivaldybės Viešosios tvarkos skyrius kartu su Miesto ūkio ir transporto departamentu vakar vykdė taksi vairuotojų patikrinimą miesto centrinėje dalyje ir šalia „Siemens“ arenos. Daugiausiai pažeidimų nustatyta už padidinto vežimo tarifo taikymą. „Vairuotojai, siekdami užsidirbti Europos krepšinio čempionato metu, padidindavo tarifą net iki 15 lt/km“, - sakė Miesto transporto skyriaus l.e. Kontrolės poskyrio vedėjo pareigas Egidijus Anulis.

Graikijoje ketvirtadienį streikuoja taksistai ir gydytojai, protestuodami prieš šalies vyriausybės reformas. Taksistai paskelbė 24 valandų streiką, reikalaudami atšaukti vyriausybės parengtą naująjį įstatymo projektą dėl licencijų dirbti šioje srityje.

Dėl dvi savaites trunkančio Graikijos taksistų streiko šalies turizmo pramonė patiria „nepakeliamą“ spaudimą, pirmadienį pareiškė šios srities atstovai. „Kreipiamės į taksi savininkus, prašydami parodyti bent jau santūrumą. Žala, su kuria gali tekti tvarkytis, yra tokia, kad jos greičiausiai nepavyks atitaisyti. Tai negali tęstis toliau“, – pirmadienį paskelbtame pareiškime teigia Heleninė kelionių ir turizmo agentūrų asociacija.

Graikijos policija prieš streikuojančius taksi vairuotojus Atėnuose panaudojo ašarines dujas. Šie, susirinkę prie Transporto ministerijos, svaidė akmenis, praneša agentūra AP. Prieš tai žlugo pokalbiai tarp profsąjungos ir transporto ministro dėl tris dienas trunkančio streiko pabaigos. Graikijoje šiuo metu yra pats atostogų sezono įkarštis, šalyje lankosi daug turistų.

Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Finansų ministerijos (VMI) atliktas tyrimas atskleidė, kad maršrutiniuose mikroautobusuose geriausiu atveju tik kas antras keleivis gauna kvitą, bandoma nuslėpti iki 80 proc. dienos pajamų, o taksi automobilis per dieną neva uždirba tik 16 litų. VMI, analizuodama 2-jų metų laikotarpio taksi įmonių veiklos duomenis, nustatė, kad 2009 m. taksi veiklą vykdė 567 įmonės, iš jų 312 įmonių - individualios. Visos įmonės deklaravo 3,7 mln.

Artėjantis Europos vyrų krepšinio čempionatas ir Šiaulių arenoje vyksiančios grupės varžybos, kuriose kausis Italijos, Serbijos, Izraelio, Prancūzijos, Latvijos ir Vokietijos rinktinės, verčia pasitempti miesto taksistus. Norėdami susišnekėti su atvažiuosiančiais sirgaliais, vairuotojai mokosi užsienio kalbų. Kalbų mokosi savarankiškai UAB „Barveža“ komercijos direktorė Zinaida Barienė „Šiaulių kraštui“ patvirtino, kad artėjant čempionatui taksi vairuotojai papildomai mokosi užsienio kalbų.

Brangs­tant ku­rui kai ku­rios Uk­mer­gės tak­si pa­slau­gas tei­kian­čios įmo­nės sa­vo įkai­nius šie­met pa­di­di­no penk­ta­da­liu. Ne­pai­sant to, mū­sų mies­te Iki nau­jų­jų me­tų mies­to ri­bo­se va­žia­vę už 5 li­tus, da­bar įsė­dę į kai ku­rioms įmo­nėms pri­klau­san­tį tak­si au­to­mo­bi­lį pi­ni­gi­nę tu­rė­si­me pra­ver­ti pla­čiau. Pa­si­va­ži­nė­ji­mas mies­te nuo šiol kai­nuo­ja 6 li­tus. Į už­mies­tį ke­lio­nės kai­na skai­čiuo­ja­ma po 1,8 li­to už ki­lo­met­rą.

Siekdama pažaboti taksistų savivalę, sostinės savivaldybė siūlo taksometrus prilyginti kasos aparatams ir taip užkirsti kelią sukčiavimui ir pajamų slėpimui.Sostinės valdžia piktinasi, kad Susisiekimo ministerija į taksi bendrovių savivalę esą nekreipia dėmesio.

Maskvos taksistai pirmadienį nusprendė pasipelnyti iš Rusijos sostinę sukrėtusių sprogdinimų metro stotyse. Skelbiama, kad, nutraukus traukinių susisiekimą „Sokolničeskaja“ linija ir sutrikus eismui miesto centre, taksistai už kelionę, kuri normaliai kainuotų 150 rublių, ėmė iš baimės apimtų žmonių plėšti net po 3 tūkst. rublių. Eiliniai maskviečiai savo tinklaraščiuose ir interneto komentaruose reiškia pasipiktinimą tokiu nežmonišku taksistų elgesiu.