smiltynės perkėla

Klaipėdos viešojo transporto e. bilietas ir klaipėdiečio kortelė pradeda galioti keliantis Smiltynės perkėlos keltais, o nuo gegužės galios ir pradėjus mieste kursuoti vandens autobusui. „Klaipėda vienintelis miestas Lietuvoje, kuris apjungė kelias transporto rūšis“, – ketvirtadienį žurnalistams sakė bendrovės „Smiltynės perkėla“ generalinis direktorius Mindaugas Čiakas.

Nuo birželio brangsta bilietai norintiems keltu persikelti iš Klaipėdos į Kuršių neriją. Lengvųjų automobilių vairuotojams teks pakloti 5 eurais daugiau. Keltus administruojančios įmonės atstovai teisinasi, jog kainas kelti privalo, mat viskas aplink brangsta, o štai Neringos meras neabejoja, kad dėl brangesnių bilietų kurorte šoktelės ir paslaugų bei maisto kainos. Nuo birželio pirmosios sąskaitos tuštės ar piniginės lengvės dar labiau.

Keltu persikelti per Kuršių marias nuo birželio kainuos brangiau – Smiltynės perkėla dėl augančių veiklos sąnaudų didina bilietų kainas, pranešė bendrovė. Smiltynės perkėlos generalinis direktorius Mindaugas Čiakas sako, kad nuo metų pradžios keturis kartus padidėjus uosto žemės nuomos mokesčiui ir tonažo rinkliavai, įmonė priverstai kelti paslaugų įkainius. „Bendrovė nuostolingai dirbti negali“, – pranešime sakė jis.

Naujoji Smiltynės perkėla ir Klaipėdos uosto direkcija iki 2024 metų vasaros už kelis milijonus eurų ketina rekonstruoti krantines bei įrengti reguliuojamas rampas. Darbai vyks ne vasaros sezono metu, kad būtų išvengta transporto spūsčių.  Smiltynės perkėlos generalinis direktorius Mindaugas Čiakas sako, kad bendrovė pakeis prieš kelis dešimtmečius įrengtas ir susidėvėjusias rampas, o uosto direkcija atnaujins krantines.

  Nuo penktadienio Klaipėdoje atidaroma bendrovės „Smiltynės perkėla“ Senoji perkėla, rašo „Vakarų ekspresas“. Ši perkėla buvo uždaryta ir dėl karantino, ir dėl to, kad plukdydama beveik tuščią keltą įmonė patiria nuostolių. Bendrovės generalinis direktorius Mindaugas Čiakas sako, kad perkėla atidaroma atsižvelgiant į visuomenės pageidavimus. Keltas plauks kas valandą, Senoji perkėla dirbs pagal rudeninį tvarkaraštį.

Keleivius ir automobilius per Kuršių marias keliančios Smiltynės perkėlos vadovas teigia, kad automobilių srautas dėl pandemijos krito daugiau nei dukart. Mindaugas Čiakas teigia, kad užsitęsus karantinui vasarą gali brangti bilietai.   „Nekoks paveikslas. Dar, aišku, šių metų nelabai ką turėjome, bet praeitą savaitę palyginau su  2020 metų atitinkamu periodu, tai transporto perkėlimas yra kritęs 60 proc. Nes jeigu žiemą, paprastą dieną turėdavome 1-1,2 tūkst.

Valstybės valdoma Smiltynės perkėla turi atnaujinti neteisėtai nutrauktą 1,8 mln. eurų vertės keltų atnaujinimo konkursą, pareiškė Viešųjų pirkimų tarnyba (VPT). Tuo metu perkėlos vadovas teigia kol kas nežinantis, ar jį atnaujins – esą, kam pirkti paslaugas, kurių nebereikia.

Valstybinė darbo inspekcija šiuo metu vykdo patikrinimą valstybės valdomoje bendrovėje „Smiltynės perkėla“. Kaip BNS pirmadienį informavo Valstybinės darbo inspekcijos atstovė Jurgita Kažukauskaitė-Sarnickienė, tyrimas pradėtas dėl galimų darbo ir poilsio laiko pažeidimų. „Rugpjūčio 6 dieną gautas skundas, tai inspektavimas paskirtas nuo kitos dienos. Kol kas vyksta tyrimas, jis turėtų būti baigtas šią savaitę“, – sakė inspekcijos atstovė.

Dėl valstybės valdomos Smiltynės perkėlos, kuri susilaukė įtarimų neskaidrių viešųjų pirkimų vykdymu, vadovybės ministerija skundų gaudavo nuo pirmos dienos, sako susisiekimo ministras Rokas Masiulis. „Mes nuoširdžiai turime klausimų dėl viešųjų pirkimų. Dėl Smiltynės perkėlos vadovybės veiksmų mes skundų gaudavome nuo pirmos dienos“, – žurnalistams Klaipėdoje antradienį sakė R. Masiulis.

Valstybės valdoma Smiltynės perkėla įtariama ribojusi konkurenciją ir protegavusi vieną tiekėją konkursuose, pareiškė Susisiekimo ministerija, atlikusi įmonės viešųjų pirkimų auditą. Gavusi darbuotojų skundą, ministerija taip pat pradėjo vidinį tyrimą dėl psichologinio poveikio atsakingiems įmonės viešųjų pirkimų darbuotojams.

 Klaipėdos apygardos teismas sustabdė valstybės valdomos Smiltynės perkėlos ginčą su bankrutuojančia laivybos bendrove „Lietuvos jūrų laivininkyste“ dėl 0,5 mln. eurų paskolos. Klaipėdos apygardos teismas Smiltynės perkėlos prašymu sausio 4 dieną sustabdė bylą ir perdavė ją LJL bankroto bylą nagrinėjančiam teisėjui.

Marija Gabrienė, LRT Televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Nuo gegužės pirmos dienos, norint patekti į saugomas teritorijas Lietuvoje, teks įsigyti vieną eurą kainuojantį bilietą. Tai numatyta projekte, kurį šiomis dienomis turi pasirašyti aplinkos ministras. Tokiai tvarkai priešinasi Klaipėdos valdžia.

Gera žinia nesuspėjusiems pasimėgauti išskirtine kelione vasarą – „Smiltynės perkėla“ greitaeigiu laivu „Smiltynė“ pasiekti Juodkrantę ir Nidą bus galima dar mėnesį. Šią vasarą pristatyta reguliari susisiekimo vandens keliu priemonė tapo itin populiari, todėl nuspręsta maršrutu Klaipėda-Juodkrantė-Nida ir atgal žmones plukdyti rugsėjo mėnesio savaitgaliais (šeštadieniais ir sekmadieniais), rašoma pranešime žiniasklaidai. „Šią vasarą startavęs projektas pasiteisino su kaupu.

Danės krantinėje, ties Pilies tiltu, pardavinėti šviežias, ką tik sugautas žuvis žvejai galės iki kitų metų pabaigos, nutarė Klaipėdos miesto savivaldybės Jūrinių ir vidaus reikalų komisija. Tačiau į AB „Smiltynės perkėla“ priklausantį pastatą žvejai nebus įleisti. Tą kategoriškai pasakė Darius Butvydas, perkėlos generalinis direktorius: „Esame akcinė bendrovė, siekianti pelno. Pastato veltui atiduoti tikrai negalime. Be to, turgaus veikla taip pat neužsiimsime.

Liepos 28 d., šeštadienį, 20 val. „Švyturio menų dokas“ krikštys naująjį savo kūdikį – Orlen Land vasaros terasą (įėjimas į teritoriją – Šiaurės rage, šalia AB „Smiltynės perkėla“ perkėlos), kuri geru oru taps žavinga alternatyva uždariems salės renginiams.

Tarptautinę muziejų dieną Jūrų muziejus pasitinka išskirtiniais renginiais. Gegužės 17 dieną Klaipėdos Eduardo Balsio menų gimnazijos moksleiviai darbuosis kūrybinėse komiksų dirbtuvėse „Išsaugokime jūrų kiaules Baltijoje!“ ir darbo rezultatą eksponuos parodoje muziejuje.

Nuo šiol Neringos ir Smiltynės gyventojai bus fotografuojami, kad leidimais nemokamai keltis per Kuršių marias nesinaudotų kiti žmonės. Praėję metai bendrovei „Smiltynės perkėla“ buvo rekordiniai – perkelta daugiau kaip 600 tūkst. automobilių. Tai didžiausias skaičius per visą bendrovės istoriją, praneša LTV naujienų tarnyba. Tačiau apie 40 proc.

Klaipėdos naktinis klubas „Dr.Who“ šiltąjį sezoną pasitinka su džiaugsminga žinia tiems, kurie pasiilgo plaukus kedenančio vėjo ir netikėtų potyrių. Jau greitai veiklą pradės „Dr.Who“ keltas, kursuosiantis Kuršių mariose savaitgaliais visą vasarą. Tai pirmoji tokia – išskirtinė, mobili ir reguliariai veiksianti – erdvė įvairaus pobūdžio renginiams: nuo pašėlusių didžėjų pasirodymų, putų šou, teminių vakarėlių iki ryškiausių Lietuvos atlikėjų koncertų.

Klaipėdoje pradėti rinkti piliečių parašai reikalaujant neprivatizuoti bendrovių "Smiltynės perkėla" ir "Lietuvos jūrų laivininkystė", rašo "Vakarų ekspresas". Akciją "Už Lietuvą kaip jūrų valstybę" organizuoja Lietuvos piliečių sąjunga ir jos Jaunimo skyrius. Tarp jau pasirašiusiųjų jau yra miesto meras Rimantas Taraškevičiaus, Klaipėdos universiteto rektorius Vladas Žulkus. Surinkti parašai bus siunčiami Prezidentei, Vyriausybei, Seimui.

Šeštadienį įvykusioje Lietuvos jūrininkų sąjungos (LJS) ataskaitinėje konferencijoje priimtas nutarimas kreiptis į Lietuvos prezidentę Dalią Grybauskaitę, Lietuvos Seimą bei Vyriausybę ir reikalauti, kad būtų sustabdyti sveiko proto neatitinkantys ketinimai. LJS, šiuo metu turinti savo gretose 2 618 narių, kategoriškai pasisako prieš AB Smiltynės perkėla" privatizavimą.