šlaitas

Tauragėje prie Jūros upės kranto nugriuvo didelė šlaito dalis, rajono meras Dovydas Kaminskas šaukia ekstremalių komisijos posėdį. „Meilės alėjoje tai jau antra šlaito nuošliauža. Šį kartą prie Versmės gimnazijos. Situacija labai rimta, nugriuvo didelė šlaito dalis su ilgamečiais medžiais, o nučiuožęs gruntas net įtakojo Jūros upės vagą. Viršutinė tako dalis uždaryta, apatinė – nepraeinama“, – feisbuke trečiadienį rašė D. Kaminskas.

Gedimino kalno pietiniame šlaite šią savaitę pradedami prevenciniai stabilizavimo darbai, pirmadienį pranešė Lietuvos nacionalinis muziejus. Darbų imtasi nuolatinės šlaitų stebėsenos metu užfiksavus nedidelį grunto įtrūkimą, kuris atsirado dėl rudenį vyravusių lietingų orų.

Rugsėjo 1 dieną Kaune praūžusi audra nepraėjo be padarinių – praslinkusios liūtys ir škvalas suniokojo vieną gražiausių Kauno marių regioninio parko vietų, Jiesios pažintinį taką. Vykstantys pasižvalgyti ir pasivaikščioti įspėjami saugotis ir būti atsargiais. Kauno marių reginioninis parkas socialiniuose tinkluose pasidalino įspėjimu visiems, traukiantiems į Jiesios kraštovaizdžio draustinį.

Vakarų Lietuvą pastarąsias savaites be gailesčio talžančios audros, lietūs nepasigailėjo ir vieno įspūdingiausių šiame regione kuršių Kartenos piliakalnio (Kretingos r.). Savaitgalį (vasario 19-20 d.) buvo pastebėta didžiulė nuošliauža šio archeologinio paminklo rytiniame šlaite, todėl pirmadienį apžiūrėti piliakalnio vyko delegacija kompetetingų atstovų. Įdomiausia yra tai, kad prie šlaito slinkimo galėjo prisidėti ir... lapės, kurios jame yra išraususios olų tinklą.

Kaune – incidentas. „Volkswagen“ automobilis pakibo ant šlaito, iš automobilio negali išlipti vairuotoja. Ketvirtadienio rytą, maždaug 09:08 val. gautas pranešimas, kad Kaune, T. Masiulio gatvėje prie hidroelektrinės, ant šlaito pakibo automobilis.  Jis peršoko atitvarą ir atsitrenkė į kitą, kuris skiria nuo šlaito. Buvo pranešta, kad viduje yra vairuotoja, kuri negali išlipti iš automobilio. Ar ji prispausta – buvo neaišku.

Sekmadienio naktį Kaune į ligoninę paguldytas nuo maždaug 40 metrų aukščio šlaito nukritusio automobilio vairuotojas.  Kauno priešgaisrinės gelbėjimo valdybos duomenimis, apie antrą valandą nakties buvo gautas pranešimas, kad S. Dariaus ir S. Girėno gatvėje automobilis nuvažiavo į griovį, yra prispaustų žmonių.  Atvykę gelbėtojai nustatė, kad automobilis „Subaru Outback“ buvo nukritęs nuo šlaito, jame buvo prispaustas 1998 metais gimęs vairuotojas.

Pavojus iškilo Kernavės piliakalniams. Vieną piliakalnį sudarkė dvi didžiulės žemių nuošliaužos. Kitą sueižėjo pavojingi įtrūkimai. Kernavės rezervato vadovybė skubiai tariasi, kaip gelbėti UNESCO sąraše esančius piliakalnius. O geologijos tarnyba priekaištauja, kad jau prieš metus buvo įspėjusi apie gresiantį pavojų. Pavojus iškilo UNESCO paveldo sąraše esantiems Kernavės piliakalniams. Dvi žemių nuošliaužos sudarkė Gedimino sosto piliakalnį.

Slenka vieno iš Kernavės piliakalnių šlaitai, įspėja Valstybinio Kernavės kultūrinio rezervato vadovas Ramojus Kraujelis. Pasak jo, prasidėjus atlydžiui ir staiga ištirpus daugiau nei metro storio sniego sluoksniui bei įmirkus gruntui, vakariniame Mindaugo sosto piliakalnio šlaite penktadienį pastebėtos maždaug 5 metrų pločio ir apie 15-18 metrų ilgio dviejų nuošliaužų juostos. Įtrūkimų gylis – apie metras.

Italijos turistinio miestelio Kamoljo gyventojai su siaubu stebėjo, ką nuošliauža padarė miesto kapinėms. Į Viduržemio jūrą prasmego daugiau nei 200 karstų, o visą situaciją nufilmavo tokios įvykio dar neregėję liudininkai. Užfiksuotame vaizdelyje matyti, kaip žemyn į jūrą nuslenka dalis ant uolos skardžio išsidėsčiusių kapinių.  Skaičiuojama, kad jūra pasiglemžė maždaug 200 žmonių palaikus, žemyn į jūrą taip pat nugarmėjo dvi koplyčios.

Jau nuo šiandien, balandžio 28 d., vėl galima lankytis Olando Kepurėje. Panaikinti draudimą nuspręsta Vyriausybei švelninant karantino sąlygas. Nuo šios savaitės žmonės jau gali lankytis bibliotekose, sporto aikštynuose, vaikščioti pažintiniais takais, todėl nuspręsta to nebedrausti ir Olando Kepurėje. Tačiau lankytojams primenama, kad reikalavimas laikytis būtinųjų saugumo priemonių – išlieka, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Telšių rajone, Ryškėnų kaime, antradienį po avarijos ugniagesiai vadavo žmogų iš ant šlaito pakibusio automobilio, pranešė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas (PAGD). Per eismo įvykį susidūrė autobusas „Iveco“ ir lengvasis automobilis „Audi 80“.  Atvykus ugniagesiams, prispaustų žmonių nebuvo, iš automobilio vidaus iškeltas vairuotojas ir perduotas medikams. Automobilis, panaudojus gervę, ištrauktas.

Karštą vasaros dieną Kaune netikėtai praūžė gausus lietaus. Tokia vasaros „dovana“ privertė kauniečius Laisvės alėjoje ieškoti priebėgos, o rekonstruojamoje Žemaičių gatvėje vėl slinko šlaitas. Praūžusi stipri liūtis ne tik merkė praeivius pagrindinėje Kauno pėsčiųjų gatvėje, bet ir pridarė nuostolių. Rekonstruojamos Žemaičių gatvės šlaitas, kaip fiksavo kauniečiai, nušliaužė į V. Putvinskio gatvę. „Kas vyksta Kaune“ skaitytoja pasakojo, kad purvo pilna gatvė, nepraeinami ir laiptai.

Du slidininkai iš Didžiosios Britanijos žuvo savaitgalį, šliuoždami nuo itin apledėjusių Monblano masyvo šlaitų Prancūzijos Alpėse, pirmadienį pranešė pareigūnai. Kalnų žandarų tarnybos leitenantas Remi Pelissonas (Remi Pelisonas) nurodė, kad šie du vyrai užsimušė sekmadienį slidinėdami nepažymėtoje trasoje vienoje populiarioje vietoje prie Gran Montetso slidinėjimo kurorto.

 Antradienį, prieš vidurdienį gautas pranešimas, kad Gedimino kalno pietrytiniame šlaite, kur atliekami įvairūs tvirtinimo darbai aptiktas karo laikų sprogmuo. Kaip BNS informavo Kariuomenės Juozo Vitkaus inžinerijos bataliono atstovai, rasta rusiškos minos stabilizatoriaus uodegos dalis nekėlė grėsmės aplinkiniams, ją išminuotojai išsivežė. Nepaisant to išminuotojai primena, kad kiekvienu atveju aptikus potencialiai pavojingą objektą apie jį reikia pranešti atitinkamoms tarnyboms.

Vilniuje, Netoli Pūčkorių atodangos, bus tvarkomas Vilnios krantinės šlaitas – dėl užsitęsusių rudeninių liūčių keliasdešimties metrų pažintinio tako atkarpai gresia įsmukti į upę. Pavilnių ir Verkių regioninių parkų direkcijos vadovė Jolanta Radžiūnienė BNS teigia, kad didžiausia grėsmė kyla apie 180 metrų ilgio upės šlaitui šalia Pūčkorių dvarvietės – nuošliaužos jau pasiekė pažintinį taką. „Paskutinėmis dienomis šlaitas ypatingai čiuožia, jau nučiuožė iki pat kelio.

Vilnių nuplovusios galingos liūtys stipriai paveikė ir vieną svarbiausių šalies simbolių – Gedimino pilies kalną. Prie jo dirbantys specialistai sako, kad problemų yra kone visuose šlaituose, negana to, susirūpinta ir plyšiais kunigaikščio rūmuose. Gedimino kalną prižiūrintis Nacionalinis muziejus tvirtina, kad čia ir dabar – neatidėliotiniems tvarkymo darbams – kuo skubiau reikia daugiau nei pusantro milijono eurų.

Kinijoje ant Everesto kalno šiaurinio šlaito per pirmąsias penkias švarinimosi operacijos dienas darbininkai ir savanoriai surinko keturias tonas šiukšlių, ketvirtadienį pranešė valstybinė žiniasklaida. Tibeto regiono vietos valdžia, tikėdamasi rasti nuolatinį problemos sprendimą, stato specialius punktus, kur bus rūšiuojamos, perdirbamos ir naikinamos ant Everesto susikaupusios šiukšlės.

Galima Gedimino kalno griūtis įsišaknijo daugelio vilniečių galvose. Tačiau anot menotyrininkės Birutės Rūtos Vitkauskienės, ši problema egzistuoja jau nuo daugelį šimtmečių. „Žmogaus veikla, ką rodo istoriniai šaltiniai, kai tik suaktyvėja žmogaus veikla, taip ir prasideda problemos. Žmonės susiduria su kalno šlaitų nestabilumo problemomis“, - sako specialistė. B. Vitkauskienė teigia, kad visais amžiais kalno problemos buvo sprendžiamos labai minimaliai.

Maždaug 7 val. 30 min. ketvirtadienį sostinėje ant kojų sukeltos visos tarnybos – pranešta, kad pagalbos reikia į eismo įvykį patekusiam vyriškiui. Greitoji pagalba ir policija atskubėjo į S.Batoro gatvę – čia skiriamojoje vejoje buvo įstrigęs automobilis „Škoda“. Jo vairuotojui reikėjo medikų pagalbos, tačiau sąmonės jis nebuvo praradęs. Vairuotojas papasakojo, kad važiavo A. Kojelavičiaus gatve centro link, kai į gatvę išbėgo stirna.

Lietuvos nacionalinis muziejus ieško rangovų, kurie atliktų Gedimino kalno pietrytinio šlaito tyrimus ir pasiūlytų, kaip stabdyti šlaito eroziją. Muziejaus paskelbtame konkurse iš rangovų prašoma parengti sprendimus, kurie leistų stabilizuoti šlaito slinkimą, sutvarkyti lietaus nuotekų sistemą ir sutvarkyti šaltinėlį, apskritai stabdyti aukštutinės pilies irimo procesus.

Gedimino kalną ardančios nuošliaužos privertė kaip reikiant sunerimti už Lietuvos istorinį paveldą atsakingas tarnybas. Norint išgelbėti šį istorinį paveldą buvo parengta programa, kurioje numatyti tyrimai padėtų atsakyti į klausimą, kaip išsaugoti Gedimino kalną. Šiuo metu itin pavojingu tašku laikoma erdvė ties funikulieriumi į Gedimino kalną. Būtent čia įžvelgiama daugiausia grėsmės.

  kaunas.kasvyksta.lt Apie 13 val. Šilainiuose prie „Taubučių“ ant šlaito pakibo maršrutinis mikroautobusas. Šią informaciją portalui „Kas vyksta Kaune“ pateikė skaitytojai. Neoficialiais duomenimis, trys žmonės yra sužeisti. Policija praneša, kad nelaimė įvyko apie 12.40 val. Važiuodamas Jotvingių gatve 15-ojo maršruto mikroautobusas ties sankryža su Rasytės gatve nulėkė nuo kelio ir rėžėsi į medžius.

Birželio 11 d. apie 21 val. Lazdijų r., Kailinių k., automobilis „Audi 100 Avant“, kurį vairavo D. V. (gimęs 1989 m.), nuvažiavo nuo kelio į griovį ir atsitrenkė į pakelės šlaitą. Eismo įvykio metu žuvo automobilio vairuotojas, o kartu važiavęs J. Č. (gimęs 1973 m.) paguldytas į ligoninę.

Tragiška avarija įvyko prie pat Skynimų gyvenvietės (Vilniaus r., Lavoriškių sen.). Čia vyro (gim. 1955 m.) vairuotas automobilis „Volkswagen Passat“ praradęs kontrolę nuvažiavo nuo kelio, perskrido upelį ir trenkėsi į šlaitą. Įvykio metu vairuotojas žuvo iš karto. Skaudi eismo nelaimė įvyko šeštadienio vakare, apie 20 val.

Skubiai atlikti geologinius tyrimus, ieškoti lėšų techniniam projektui ir imtis kitų būtinų priemonių, kad būtų sustabdytas Lapių Šv. Jono Krikštytojo bažnyčios šventoriaus šlaito slinkimas. Tokį sprendimą šiandien priėmė bažnyčios klebonijoje susirinkę suinteresuotų pusių atstovai.

Rugpjūčio 31 d. susirūpinę vilniečiai pranešė, kad Užupyje, Krivių gatvės 24-to namo sklypo paribyje, rugpjūčio 28–30 dienomis naudojant techniką buvo nukastas piliakalnio vadinamo Gedimino kapo kalno šlaitas. Darbai vyksta toliau.

Ketvirtadienį ant vienu Vilniaus simbolių laikomo Gedimino kalno buvo nukirstas paskutinis medis. Jų nebeliko, kad kalno šlaitai būtų apsaugoti nuo irimo, rašo „Lietuvos rytas“. Auginti medžius ant Gedimino kalno buvo pradėta sovietų valdžios nurodymu. 1955 metais nurodyta ant Gedimino kalno pasodinti 800 klevų. Taip siekta, kad kalnas būtų žalias. Ant Gedimino kalno sulapoję klevai gerokai pakenkė jo šlaitams. Pasak specialistų, daugiausia problemų kėlė ne medžių ne šaknys, o lapai.

Dėl sunkiai įvardinamo nuolat veikiančius vaizdo registratorius turinčių rusų vairuotojų skaičiaus mes turime galimybę pamatyti pačius keisčiausius įvykius kaimyninės šalies keliuose ir kai kuriais atvejais – bekelėje. Žemiau pateiktas vaizdo įrašas nukelia mus į Vladivostoką, kur buvo užfiksuotas žemyn riedantis baltas universalas nuokalnėje vos nepartrenkiantis pėsčiojo, persiverčiantis per šlaitą ir dingstantis iš ekrano. Kaip rašo klipą YouTube.

Vienas iš garsiausių visų laikų visureigių ir vienas vienas iš ilgiausiai serijiniu būdu gaminamų automobilių G klasės „Mercedes-Benz“ dar žinomas kaip „G-Wagen“ išsiskiria dar ir neeiliniais gebėjimais bekelėje bei yra vienas iš nedaugelio modelių, turinčių visus tris visiškai blokuojamus diferencialus. Visgi net ir tokios šiuolaikiniais standartais vertinant archajiškos konstrukcijos visureigio galimybės yra ribotos.

Lietuvoje nemažai vietų, kur akį glosto kalnai ir kalneliai. „Sodo namelį statėme sklypo viduryje. Jis yra nelygaus reljefo, iš abiejų pusių yra šlaitai. Viskas buvo gerai, gyvenome apsaugotoje nuo vėjų vietoje, džiaugėmės gražiu vaizdu pro langus, tačiau po kiek laiko pastebėjome pirmuosius erozijos požymius. Šlaitai pradėjo irti, po kiekvieno stipresnio lietaus atsirasdavo nuošliaužų. Tose vietose žemė buvo netinkama augalams sodinti.

Sostinės simbolis ir istorinę reikšmę turintis Gedimino kalnas keičia veidą. Dabar čia darbuojasi medkirčiai, kurie kerta kruopščiai atrinktus medžius. Taip siekiama sutvarkyti kalno kraštovaizdį ir apsaugoti nuo korozijos. Reikėtų priminti, kad piliakalniai, kaip gynybinę funkciją turėję objektai, visais laikais buvę be medžių.

Taip šauniai prasidėjusi kelionė sniego motociklu į statų kalnų šlaitą sukėlė nedidelį pavydą. O pabaiga – gailestį....