rimantas markauskas

Kol kiti Europos miestai skelbiasi, kad uždraus dyzeliniais varikliais varomas transporto priemones, Vilniaus valdžia perka 10 naujų dyzelinių autobusų. „Luminor“ banko vyriausiasis ekonomistas Žygimantas Mauricas savo feisbuke paskelbė lentelę, kurioje matyti, kad nuo taip vadinamo „Dyzelgeito“ pradžios, kai paaiškėjo, kad automobilių gamintoja „Volkswagen“ klastojo jos automobilių skleidžiamos taršos matavimų rezultatus, dyzelinių automobilių pardavimai smuko į nematytas žemumas.

Vilniaus miesto savivaldybės valdomos UAB „Vilniaus viešasis transportas“ valdyba pritarė naujam viešojo transporto atnaujinimo etapui. Patvirtinti nauji transporto priemonių įsigijimai – trečioji per pastaruosius metus įgyvendinamo ambicingo plano dalis, kurią užbaigus Vilnius taps kone jauniausią autobusų parką Europoje turinti ES sostinė.

Savivaldybės bendrovės Vilniaus viešasis transportas valdyba penktadienį atleido įmonės direktorių Gintarą Maželį. Sostinės mero atstovas Aleksandras Zubriakovas BNS nurodė, kad G. Maželis atleistas dėl to, kad su juo savivaldybė nerado bendros kalbos. Valdyba tokį sprendimą priėmė dėl nepakankamo G.Maželio įsitraukimo vykdant viešojo transporto pertvarką bei G.Maželiui neradus bendros kalbos su miesto taryba, savivaldybe, kitomis savivaldybės įmonėmis“, - BNS teigė A. Zubriakovas.

Nuo balandžio 1-osios sostinėje nebebus pardavinėjami vienkartiniai popieriniai viešojo transporto bilietai. Tačiau miesto autobusuose bei troleibusuose jie galios iki liepos 1-osios. Praėjusių metų rugpjūčio 15-ąją Vilniuje pradėjo veikti elektroninio bilieto sistema, buvusius mėnesinius bilietus pakeitė Vilniečio kortelė. Vietoj vienkartinių bilietų įdiegti 30, 60 minučių trukmės bei terminuotieji bilietai.

Tarp dažniausiai Vilniaus autobusuose bei troleibusuose paliekamų daiktų – kuprinės, piniginės, skėčiai. Žiemą padaugėja pamestų pirštinių ar kepurių. Tačiau kartais vairuotojai autobusų bei troleibusų salonuose aptinka ir keistesnių radinių – keleiviai viešajame transporte palieka viršutinius drabužius, maisto produktus ar net... gyvūnus. „Užmaršių keleivių šiek tiek padaugėja žiemą. Žmogus, nusimovęs pirštines, dažnai pasideda jas ant kelių, o pakilęs pamiršta pasiimti.

Nors dabar - atostogų įkarštis, nuotaikas Druskininkuose kiek temdo ir sumažėjęs turistų srautas, ir pasikeitę jų įpročiai. Vasarotojai derasi dėl nakvynės kainos, atsisako papildomų grožio ir gydomųjų procedūrų, trumpina poilsio laiką. Pasivaikščiojus po didžiausią Pietų Lietuvos kurortą nesusidaro įspūdžio, kad čia trūksta poilsiautojų, tačiau druskininkiečiai tvirtina, kad šiemet jų gerokai mažiau nei pernai ar užpernai.

Važinėti Vilniaus miesto autobusais tampa pavojinga dėl vandalų išpuolių. Pirmadienį iš krūmų, esančių šalia Šeškinės kalno, į pravažiuojančius autobusus pasipylė akmenys. Nuo 18 iki 19 valandos buvo išdaužyti aštuonių autobusų langai. Akmenys skriejo į abiem kryptimis važiuojančius autobusus, keleiviai nenukentėjo, rašo "Lietuvos ryto" priedas "Sostinė". Bendrovės "Vilniaus autobusai" vadovai mano, kad akmenys buvo svaidomi iš laidynių. "Smūgiai buvo stipresni negu juos metant ranka.

Ketinama atsisakyti savaitgalio naktimis važinėjančių autobusų, nes už važiavimą jais sumoka retas keleivis, rašo „Lietuvos rytas“.„Dažniausiai naktiniais autobusais keliauja jaunimas, studentai, kuriems per brangu iš centro į miesto pakraštį važiuoti taksi, – sakė bendrovės „Vilniaus autobusai“ direktorius eksploatacijai Rimantas Markauskas. – Tačiau dažnas toks keleivis naktį net nepasižymi bilieto.