rally elektrėnai

Savaitgalį Elektrėnų, Trakų ir Kaišiadorių apylinkėse jubiliejinį 10-ą kartą vyko Lietuvos ralio čempionato etapas. Vaidotas Žala, ekipaže važiavęs su Ivo Pūkiu čia laimėjo jau šeštą kartą. Dešimtąjį kartą vykstančios lenktynės į Elektrėnus sutraukė rekordinį dalyvių kiekį: iš viso per kalvotą regioną išraizgytais vieškeliais bandė skrieti net 102 ekipažai. Organizatoriai surinko keturis ilgus ir sudėtingus greičio ruožus, kuriuos dalyviams teko kartoti po du kartus.

Jau šį šeštadienį tarp Vilniaus ir Kauno, bene vaizdingiausiose Lietuvos apylinkėse vyks 5-asis Lietuvos ralio čempionato etapas „Berner Rally Elektrėnai“, į kurį užsiregistravo per 100 ekipažų. Tarp jų ir greičiausi čempionato lyderiai, aštriai važiuojantys naujokai, istorinė technika ir net bagiai.

Jau šį savaitgalį, rugsėjo 6-7 dienomis Elektrėnų apylinkėse vyks penktasis, priešpaskutinis Lietuvos ralio čempionato etapas, tad likus savaitei iki renginio „Berner Rally Elektrėnai“ organizatoriai paskelbė trasų žemėlapius bei pagrindinę renginio informaciją. Šiais metais jau 10-ąjį kartą vyksiantis ralis nustebins ilgais ir visapusiškais greičio ruožais, kuriuose dalyviams teks ne kartą pakeisti važiavimo ritmą.

Rugsėjo 6-7 dienomis Elektrėnai automobilių sporto fanus į ralio šventę kvies jau 10-ą kartą iš eilės. Jubiliejų švęsiantis „Berner Rally Elektrėnai“ išsiskiria unikalia greičio ruožų konfigūracija, kuri dažnu atveju sprendžia ir čempionų titulų dalybų klausimus.

Rugsėjo 6-7 dienomis Elektrėnų mieste ir jo apylinkėse jau dešimtą kartą iš eilės ūš ralio šventė. Jubiliejinėms „Berner Rally Elektrėnai“ varžyboms organizatoriai paruošė visiškai naujų greičio ruožų, o žiūrovų du vakarus iš eilės laukia koncertai. Patogus ir kompaktiškas ralis Jau tapo tradicija, kad rugsėjo pradžioje Lietuvos ralio čempionato karavanas keliauja į Elektrėnus.

Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų rajonų keliuose nugriaudėjo penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Jame triumfavo Vaidoto Žalos ir Ivo Pūkio duetas, o Lietuvos ralio čempionų vardus užsitikrino šiame sezone jau nepavejamais tapę Martynas Samsonas ir Ervinas Snitkas. Tačiau baigti varžybas pavyko ne visiems. Sudėtingi, klastingi ir meistriškumo reikalavę greičio ruožai lėmė tai, kad finišo nepasiekė trečdalis visų startavusių.

Savaitgalį Elektrėnų, Trakų ir Kaišiadorių apylinkėse nugriaudėjo priešpaskutinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Jame startavo ir trys „Viada-Multi FX“ ekipažai – Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu, Jonas Sluckus su Dainiumi Alekna ir Saulius Trapuila su Mindaugu Meilūnu. Nors „Viada-Multi FX“ ekipų įskaitoje iškovojo antrąją vietą, ne visiems iš komandos ekipažų pavyko pasiekti finišą.

Rugsėjo 8-9 d. į Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkes ralio sportininkus ir entuziastus sutraukė „Alburnus Rally Elektrėnai“ – vienas paskutiniųjų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapų. Tarp gausaus, daugiau nei 60 besivaržančių ekipažų būrio, buvo galima išvysti ir ryškiai geltoną SSV klasės bagį, priklausantį „Rentway team“ ir vairuojamą lenktynininkės Emilijos Gelažninkienės.

Jau rugsėjo 9-ą dieną Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse įvyks penktasis, priešpaskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Pirmuoju starto numeriu čia pasirodys Vaidoto Žalos ir Ivo Pūkio duetas. Iki „Alburnus Rally Elektrėnai“ likus kelioms dienoms Vaidotas Žala teigė, kad specialaus pasiruošimo varžyboms jis nevykdė ir sportiniu „Škoda Fabia R5“ automobiliu kilometrų nesuko.

Jau rugsėjo 9-ą dieną Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse įvyks penktasis, priešpaskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Pirmuoju starto numeriu čia pasirodys Vaidoto Žalos ir Ivo Pūkio duetas. Iki „Alburnus Rally Elektrėnai“ likus kelioms dienoms Vaidotas Žala teigė, kad specialaus pasiruošimo varžyboms jis nevykdė ir sportiniu „Škoda Fabia R5“ automobiliu kilometrų nesuko.

Jau rugsėjo 9-ą dieną Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse įvyks penktasis, priešpaskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Dalyvių sąraše galime išvysti net dešimt N5+ bei N5 automobilių. Vieniems tai bus galimybė užsitikrinti čempionų vardus, kitiems - pirmieji kilometrai su šia, Lietuvos ralio padangę tik šiemet nušvietusia technika.

Jau rugsėjo 9-ą dieną Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse įvyks penktasis, priešpaskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Dalyvių sąraše galime išvysti net dešimt N5+ bei N5 automobilių. Vieniems tai bus galimybė užsitikrinti čempionų vardus, kitiems - pirmieji kilometrai su šia, Lietuvos ralio padangę tik šiemet nušvietusia technika.

Jau artėjantį šeštadienį Elektrėnų, Trakų ir Kaišiadorių apylinkėse įvyks penktasis Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Itin kompaktiškas ir vieną dieną truksiantis ralis čia suburs beveik šimtą ekipažų, pasiryžusių kovoti dėl nugalėtojų titulų. Likus kelioms dienoms iki starto organizatoriai paskelbė starto tvarką, pagal kurią dalyviai pradės varžybas. Pirmasis starto numeris suteiktas Vaidoto Žalos ir Ivo Pūkio ekipažui.

Jau rugsėjo 9-ą dieną Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse įvyks penktasis, priešpaskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Jame startuos beveik šimtas dalyvių. Jų gretose – ir Jonas Sluckus su Dainiumi Alekna, kurie praėjusiame etape patyrė labai smarkią avariją ir buvo priversti atsisveikinti su senuoju „Škoda Fabia R5“ kėbulu.

Jau rugsėjo 9-ą dieną Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse įvyks penktasis, priešpaskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Jame startuos beveik šimtas dalyvių. Jų gretose – ir Jonas Sluckus su Dainiumi Alekna, kurie praėjusiame etape patyrė labai smarkią avariją ir buvo priversti atsisveikinti su senuoju „Škoda Fabia R5“ kėbulu.

Jau rugsėjo 9-ą dieną Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse įvyks penktasis, priešpaskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Pagrindiniam registracijos laikui pasibaigus organizatoriai dalijasi žinia apie tai, kiek ekipažų iš kokių šalių atvyks čia lenktyniauti. „Alburnus Rally Elektrėnai“ varžybose žiūrovai galės išvysti 93 ekipažus, kurie jau dabar yra pateikę paraiškas varžyboms.

Jau rugsėjo 9-ą dieną Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkėse įvyks penktasis, priešpaskutinis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Alburnus Rally Elektrėnai“. Pagrindiniam registracijos laikui pasibaigus organizatoriai dalijasi žinia apie tai, kiek ekipažų iš kokių šalių atvyks čia lenktyniauti. „Alburnus Rally Elektrėnai“ varžybose žiūrovai galės išvysti 93 ekipažus, kurie jau dabar yra pateikę paraiškas varžyboms.

Jau rugsėjo 9-ą dieną bus duotas startas penktam Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų etapui „Alburnus Rally Elektrėnai“. Tradicinis ralis šiemet įgavo naujovių, apie kurias plačiau papasakoti sutiko vienas iš šio renginio organizatorių, lenktynininkas Ramūnas Čapkauskas. Šiais metais „Alburnus Rally Elektrėnai“ dalyvių lauks devyni greičio ruožai, kuriais Lietuvos automobilių ralio čempionato ekipažai turės įveikti kiek daugiau nei 115 kilometrų.

Prieš dvejus metus po ilgokos pertraukos į Lietuvos ralio pasaulį sugrįžęs Dominykas Butvilas galutinai atgavo sportinę formą ir dabar yra bene geriausia savo paties versija: pasiutusiai greitas, drąsus ir tikslus. Šių dalykų su kaupu pakako ne tik įtikinama persvara laimėti „Rally Elektrėnai by aromáma“, bet ir anksčiau laiko užsitikrinti 2022-ųjų čempiono titulą tiek LARČ 2 įskaitoje, tiek tarp automobilių, varomų visais keturiais ratais.

Penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, prasidėjęs azartiškomis gatvių lenktynėmis  Elektrėnų centre, netruko virsti sudėtingiausiu rebusu, kokį tik kada nors yra tekę narplioti: artėjant naktiniam greičio ruožui visiškai nurimo vėjas, todėl seniai lietaus ragavusioje trasoje jau pirmasis ekipažas pakabino ore tokius dulkių debesis, kad vėliau startavę kitapus priekinio stiklo matė tik neperregimą sieną.

Prieš dvejus metus po ilgokos pertraukos į Lietuvos ralio pasaulį sugrįžęs Dominykas Butvilas galutinai atgavo sportinę formą ir dabar yra bene geriausia savo paties versija: pasiutusiai greitas, drąsus ir tikslus. Šių dalykų su kaupu pakako ne tik įtikinama persvara laimėti „Rally Elektrėnai by aromáma“, bet ir anksčiau laiko užsitikrinti 2022-ųjų čempiono titulą tiek LARČ 2 įskaitoje, tiek tarp automobilių, varomų visais keturiais ratais.

Penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, prasidėjęs azartiškomis gatvių lenktynėmis Elektrėnų centre, netruko virsti sudėtingiausiu rebusu, kokį tik kada nors yra tekę narplioti: artėjant naktiniam greičio ruožui visiškai nurimo vėjas, todėl seniai lietaus ragavusioje trasoje jau pirmasis ekipažas pakabino ore tokius dulkių debesis, kad vėliau startavę kitapus priekinio stiklo matė tik neperregimą sieną.

Penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, prasidėjęs azartiškomis gatvių lenktynėmis  Elektrėnų centre, netruko virsti sudėtingiausiu rebusu, kokį tik kada nors yra tekę narplioti: artėjant naktiniam greičio ruožui visiškai nurimo vėjas, todėl seniai lietaus ragavusioje trasoje jau pirmasis ekipažas pakabino ore tokius dulkių debesis, kad vėliau startavę kitapus priekinio stiklo matė tik neperregimą sieną.

Jau šį savaitgalį vyksiantis „Rally Elektrėnai by aromáma 2022”, laikomas tradiciniu rudens raliu, šiemet vyks jau aštuntąjį kartą. „Rally Elektrėnai by aromáma“ startas jau šį penktadienį 17 val. 15 min. energetikų sostinės gatvėse daugiau nei 90 ekipažų, karuselinėse lenktynėse kausis dėl Elektrėnų mero taurės. Beje, pastarosios karuselės tiesioginę transliaciją „TV3 Play” platformoje galės išvysti ir kiek atokiau nuo Elektrėnų išvykę ralio mėgėjai.

Artėjantį savaitgalį įvyksiančios „Rally Elektrėnai by aromáma“ lenktynės bus priešpaskutinė galimybė įskaitiniais taškais papildyti savo sąskaitą ir pratęsti kovą dėl čempiono titulo. Kaip kam sekasi ir kam sezonas jau baigtas? Priminsime, kad ralio čempionato taisyklės numato 30 taškų už I vietą, 24 už II, 21 už III, 19 už IV ir taip mažėja aritmetine progresija po 2 taškus iki XI vietos.

Jau rugsėjo 9-11 dienomis Lietuvos ralio sostine taps pusiaukelėje tarp Vilniaus ir Kauno įsikūrę Elektrėnai. Čia dvi dienas vyks penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato ir ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Rally Elektrėnai by aromáma“. Organizatoriai šiemet nepagailėjo staigmenų, o renginio vinimi taps Suomiją primenantis greičio ruožas, kuris vyks naktį. Ralis Elektrėnuose šiemet mini aštuonerių metų nenutrūkstančią sukaktį.

Jau rugsėjo 9-11 dienomis Lietuvos ralio sostine taps pusiaukelėje tarp Vilniaus ir Kauno įsikūrę Elektrėnai.

Šiųmetiniame Lietuvos ralio čempionate pirmą kartą po labai ilgos pertraukos net du etapai turi naktinius greičio ruožus. Prieš kiekvieną tokį iššūkį mechanikai kovinius automobilius apginkluoja šešiais papildomais žibintais, kurie iš aklinos tamsos sugeba išplėšti net po 500 – 600 metrų. „Rally Elektrėnai by Aromáma“ organizatoriai siūlo iš arčiau dirstelėti į mūsiškių naudojamą šviesos techniką. Bet iš pradžių šiek tiek fiziologijos.

Drauge su profesionalių ralio pilotų batalijomis savaitgalį vykusios orientacinės-pramoginės lenktynės „ORLEN Ladies Go Kuusamet group Rally Elektrėnai“ panašios buvo mažiausiai vienu aspektu: tarp vairavimą dievinančių damų, porų ir šeimų užvirė tokios aštrios kovos, kad finišo tiesiojoje nugalėtojas skyrė... vienas taiklus smūgis golfo lazda.

Ketvirtasis Lietuvos ralio čempionato etapas dosniai atseikėjo efektingų reginių bei stiprių emocijų. Kad ir kokie buvo fanų lūkesčiai – pamatyti „stogą“ ar pasidaryti asmenukę su savuoju lenktynių  favoritu – „Kuusamet Group Rally Elektrėnai“ visko buvo su kaupu. Vienintelis dalykas, kurio žiūrovai neišvydo, buvo iki paskutiniųjų trasos kilometrų kunkuliuojanti kova dėl nugalėtojo titulo.

Antrąjį rugsėjo savaitgalį startavo ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „ Rally Elektrėnai“. „Agrorodeo“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala neslėpė, kad Elektrėnų trasos jam visada buvo arčiau širdies, o tai byloja ir šio etapo rezultatai – jis, kartu su šturmanu Andris Malnieks, nuo varžovų atsiplėšė kiek daugiau nei 1 minute. V. Žala džiaugėsi, kad sėkmė ir vėl nusišypsojo komandai, todėl nepaisant kelių smulkių klaidų, visuose greičio ruožuose ėjosi it iš pypkės.

Viena pagrindinių ralio aksiomų byloja, kad trumpuose lenktynių prologuose beveik neįmanoma  susikrauti apčiuopiamos persvaros, tačiau nesunku daug pralošti. Šiais metais „Kuusamet group Rally Elektrėnai“ kovų preliudija – du kartai po 1,25 kilometro aplink „Ledo rūmus“, viskas buvo šiek tiek kitaip. Dominykas Butvilas antrus metus Elektrėnų gatvėse vairavęs juvelyriškai tiksliai, laimėjo abu pirmuosius važiavimus ir iškovojo įspūdingą miesto mero taurę.

Ketvirtojo Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo išvakarėse lyderių ADW rikiuotėje ankšta taip, kad nėra kur obuoliui nukristi. Keletą pastarųjų sezonų vykę Vaidoto Žalos rečitaliai, kai persvara prieš artimiausius persekiotojus būdavo matuojama minutėmis, baigėsi. Šiais metais tiek Kelmėje, tiek Viekšniuose, tiek Rokiškyje ralio nugalėtojai net finišo tiesiojoje pliekiasi dėl dešimtųjų sekundės dalių ir griebiasi strateginių gudrybių.

Jau šiandien - penktadienį oficialiu susipažinimu su trasa prasideda didieji benzingalvių atlaidai – „Kuusamet group Rally Elektrėnai“. Arčiausiai civilizacijos rengiamos ir lengviausiai pasiekiamos lenktynės legendiniuose greičio ruožuose Elektrėnų ir Trakų apylinkėse šiais metais tradicijų nelaužo: varžybos itin kompaktiško formato, visas svarbiausias  ir įdomiausias veiksmo vietas žiūrovams pasiekti nesudėtinga, o didžiulė intriga kaunantis dėl pozicijų Lietuvos čempionato įskaitose leidžia t...

Debatai, kokia greičio ruožų ypatumų kodavimo sistema, padedanti ekipažui mažiausiai sugaišti trasoje, yra geriausia beveik tokie pat seni, kaip ir pats ralis. Pagal skirtingus receptus stenogramas kepantys sportininkai sutaria tik dėl būtinybės ją turėti. „Kuusamet group Rally Elektrėnai“ išvakarėse keletas ralio meistrų atskleidė saviškių sistemų ypatumus ir pasirinkimo motyvus.

Šį vidurvasarį Lietuvos benzingalviai turėjo rimtą priežastį švęsti – lygiai prieš 90 metų buvo surengtas pirmasis ralis „Aplink Lietuvą“, laikomas oficialiu automobilių sporto mūsų šalyje gimtadieniu. Kiek sunkiau tiksliai pasakyti, kurį regioną derėtų vadinti lietuviško ralio lopšiu.

Iš Latvijos į Lietuvą prieš keletą metų importuota orientacinio-pramoginio moterų ralio idėja mūsų šalyje sukėlė tikrą tokio pobūdžio varžybų cunamį. Dabar vos tik oro sąlygos leidžia iš garažų ištraukti kabrioletus iki pat sumontuojant žiemines padangas vairavimą dievinančios merginos ir moterys buriasi į komandas ir startuoja bent keturių skirtingų organizatorių lenktynių serijose.

Antrąjį rugsėjo penktadienį Elektrėnų mieste buvo duotas startas 3-ajam įskaitiniam Lietuvos automobilių ralio čempionato etapui „Rally Elektrėnai“. Nors prieš šias varžybas „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala teigė, kad šiame etape važiuos konservatyviau, jau po pirmųjų greičio ruožų lenktynininkas nusprendė šio plano neįgyvendinti. V. Žala po lenktynių pasakojo, kad tokių trasų, kaip Elektrėnuose – reta, todėl važiuoti santūriau buvo tiesiog neįmanoma.

Dviejų dienų formato klasiniame ralyje, sudėliotame iš 10 – 15 greičio ruožų net ir patiems atkakliausiems fanams retai kada pavyksta suspėti pamatyti daugiau nei tris ar keturis skirtingus greičio ruožus. Trasos uždaromos likus valandai iki lenktynių pradžios, o norint prasibrauti aplinkkeliais iki įdomiausių vietų neretai tenka daryti dešimčių kilometrų ilgio kilpas arba įsigyti nuosavą sraigtasparnį. Antraip tiesiog fiziškai nespėja keisti dislokacijos vietos.

Kaip užtikrinti sąžiningą kovą ralio trasose, kad nugalėtoją lemtų ne techniniai sprendimai, o identiškų pilotų meistriškumas? Panašaus turinio debatai seni kaip pats lenktynių automobiliais pasaulis ir – nepaisant visų FIA strategų pastangų kurti maksimaliai sąžiningą sportinę intrigą – prisikasti iki „teisybės“ sekasi sunkiai. Visuose raliuose startuoja panašiai atrodančios, tačiau skirtingai kainuojančios ir svarbiausiais parametrais sunkiai sulyginamos mašinos.

Lietuvos ralio čempionas Dominykas Butvilas šį savaitgalį startuos „Kuusamet Group Rally Elektrėnai 2020“. Nors įprastai Elektrėnų raliu vadinamas čempionato etapas organizuojamas nuo 2015 metų, tačiau D. Butvilas trasas puikiai prisimena dar nuo 2013 metų. Būtent šiose trasose vykusiame „Kauno rudens“ ralyje nugalėjo su savo ilgamečiu šturmanu Renatu Vaitkevičiumi. „Su nekantrumu laukiu šio ralio starto. Kelis paskutinius metus vis pasvajodavau apie startą čia su R5 klasės automobiliu.

Valstybinės lietuvių kalbos komisijos konsultacijų bankas sufleruoja, kad tiek „tramplynas“, tiek „tramplinas“ yra vienodai teisingi daiktavardžiai. Sportininkai į lingvistinius ginčus paprastai nesivelia, tačiau jų  teigimu skirtumų esamą daugiau nei akivaizdžių: jei iki žemę ir dangų skrodžiančios horizonto  ribos atlekiama iki dugno numynus akceleratorių, o automobilis, sukeldamas ralio fanų ekstazę, oro nuskrieja keliasdešimt metrų – reiškia greičio ruože yra tramplYnas.

Jau po savaitės ralio meistrai sugužės į Elektrėnus, kur įvyks penktasis numatytas, bet trečiasis įskaitinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Nors šios varžybos lenktynininkams itin svarbios, nes tai priešpaskutinė proga padidinti metinėje įskaitoje turimų taškų skaičių, „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala šioms varžyboms pasirinko kiek kitokią taktiką – sieks gauti 0 taškų.

Išskirtinai daug streso visiems varžybų organizatoriams keliantis šiųmetinis Lietuvos automobilių ralio čempionatas (LARČ) su trečdaliu atšauktų etapų, rokiruotėmis kalendoriuje ir neįprastais reikalavimais jau pasiekė savo zenitą. Po poros savaičių „Kussamet Group Rally Elektrėnai 2020“ prasidėsiančios batalijos bus priešpaskutinė galimybė įskaitiniais taškais papildyti savo sąskaitą ir pratęsti kovą dėl čempiono titulo.

Šie metai Elektrėnams ypatingi: simboliškai, šeštąjį kartą į Elektrėnų, Trakų ir Kaišiadorių apylinkes grįžtantis ralis kviečia sportininkus ir greičio mėgėjus ne tik pasitikti rudenį ralio ritmu, bet ir paminėti miesto jubiliejų: Elektrėnai švenčia 60-metį.

Ralio meistrai ilsėtis neturi kada, pasibaigus priešpaskutiniam Lietuvos ralio čempionato etapui „Rally Elektrėnai 2018“, visų žvilgsnis krypsta į finalinę kovą, vyksiančią spalio 5-6 d., Druskininkų, Lazdijų ir Varėnos apylinkėse. Laukia įdomi lyderių kova Iki Lietuvos automobilių ralio čempionato pabaigos likus vos vienam etapui, turnyrinėje lentelėje matyti, kad ralio finalo „Rally Classic 2018“ metu, spalio 6 d. Druskininkų, Lazdijų ir Varėnos apylinkėse bus išties įtempta kova.

Užkietėję ralio žiūrovai pratę keliauti iš vieno greičio ruožo į kitą ir sekti tik pirmuosius, greičiausiai važiuojančius ekipažus. Tačiau jau šį savaitgalį vyksiančiame Elektrėnų ralyje kiekvieną greičio ruožą bus verta stebėti iki galo: gausus būrys dalyvių iš Lenkijos ir kitų svečių šalių starto tvarką sumaišė taip, kad ralį bus įdomu stebėti nuo pat pirmųjų iki paskutinių ekipažų pasirodymo.

Rugsėjo 7-8 dienomis Elektrėnų apylinkių žvyrkeliais dulkes kels greičiausi Lietuvos ir Lenkijos automobilių ralio čempionato meistrai. „Rally Elektrėnai 2018“ organizatoriai norėdami užtikrinti artimas dalyvių kovas ir intrigą iki pat finišo pakeitė formatą: vietoje kelių ilgų kelio atkarpų lenktynininkams teks įveikti net 16 trumpų greičio ruožų.

Rugsėjo 7-8 dienomis Elektrėnų mieste ir apylinkėse vyks ketvirtasis Lietuvos ralio čempionato etapas „Rally Elektrėnai 2018“. Organizatoriai žiūrovams žada intriguojančią kovą legendiniuose ralio greičio ruožuose, mat lietuviams iššūkį mes tose pat trasose savo čempionato etapą važiuosiantys Lenkijos ralio meistrai. Geriausi greičio ruožai Lietuvoje Kalvotose Elektrėnų apylinkėse ralio lenktynės vyksta jau daugiau nei keturis dešimtmečius.