oro bendrovės

JAV vyriausybė uždraudė eksportuoti prekes Rusijos valstybinei oro linijų bendrovei „Aeroflot“ ir dar dviem oro vežėjams dėl tarptautinių sankcijų pažeidimų, ketvirtadienį pranešė Prekybos departamentas. Praėjusį mėnesį Vašingtonas įspėjo, kad šios bendrovės pažeidė Maskvai dėl jos invazijos į Ukrainą paskelbtas sankcijas, kadangi naudojosi „Boeing“ lėktuvais – kaip ir milijardierius futbolo klubo „Chelsea“ savininkas Romanas Abramovičius, skridęs „Gulfstream“ lėktuvu.

Amerikiečių oro linijų bendrovės „Alaska Airlines“ ir „JetBlue“ prisijungė prie šalies milžinės „United Airlines“ ir ketina reikalauti, kad jų darbuotojai pasiskiepytų nuo COVID-19, JAV prezidento Joe Bideno administracijai didinant spaudimą didžiausioms vežėjoms įvykdyti šį reikalavimą.

Teismuose tęsiasi ginčai dėl beveik trejus metus Karmėlavos oro uoste užkonservuoto Nigerijos oro bendrovės „Arik Air“, skolingos per 2 mln. eurų Vokietijos „Lufthansa“ antrinei orlaivių priežiūros ir remonto įmonei, lėktuvo „Boeing 737-86N“. Byla praėjusią savaitę pasiekė Lietuvos Aukščiausiąjį Teismą (LAT), į kurį kreipėsi „Arik Air“ kontroliuojanti Nigerijos valstybės turto valdytoja „Asset Management Corporation of Nigeria“ (AMCON). Kauno apylinkės ir apygardos teismuose ieškovė skundė ant...

Europos Sąjungos lyderiai pirmadienį paragino ES Tarybą imtis būtinų priemonių, kad būtų nutraukti Europos oro susisiekimo ryšiai su Baltarusija, Aliaksandro Lukašenkos režimui per televiziją parodžius disidentą žurnalistą Ramaną Pratasevičių, buvusį lėktuve, kuris savaitgalį buvo priverstinai nutupdytas Minske.

Į Vilniaus oro uostą trečiadienio vakarą po daugiau kaip pusantro mėnesio pertraukos grįžo reguliarūs keleiviniai skrydžiai. Vokietijos oro bendrovės „Lufthansa“ lėktuvu iš Frankfurto į Vilnių 17 valandą parskrido daugiau kaip pusantro šimto keleivių. Po papildomų saugumo patikrų keleiviai oro uostą paliko po maždaug 40 minučių. Jie džiaugėsi sėkmingai grįžę namo, tačiau dalis neslėpė nerimo, kad pilnas lėktuvas sukėlė papildomų rizikų koronavirusui plisti.

Pasaulio oro bendrovėms stabdant skrydžius, Lietuvos skrydžių valdymo bendrovės „Oro navigacija“ veiklos apimtys šiomis dienomis, palyginti su pernai, smuko apie 50 proc., o kitą savaitę jos smuks apie 90 proc., sako įmonės valdybos pirmininkas.  Dangirutis Janušas BNS sakė, kad įmonės vadovybė įpareigota per kelias savaites peržiūrėti šių metų verslo planą, nes jos laukia dideli iššūkiai.

Tokios nedidelės ir silpnos aviacijos bendrovės kaip „Estonian Air“ ir „airBaltic“ išnyks arba susijungs su stambiomis kompanijomis, pareiškė aviacijos bendrovės „Finnair“ viceprezidentas Mika Vehvilainenas (Mika Vehvilainen), lankydamasis Taline. „Mes vienu „Finnair“ maršrutu nuskraidiname daugiau žmonių nei „Estonian Air“ visais savo maršrutais, o juk mes Europos mastu esame nedideli dalyviai“, - jo žodžius cituoja Db.lv.

Draudimas įsinešti į lėktuvą neribotą kiekį skysčių galios ilgiau nei planuota. Vokietijos laikraščio „Financial Times Deutschland“ duomenimis, šis draudimas bus atšauktas tik nuo 2016 metų, o ne vėliausiai kitų metų balandį, kaip skelbta iki šiol. Dėl to esą susitarė Europos Komisija, JAV tarnybos ir oro bendrovės.

Keleivių srautas Tarptautiniame Vilniaus oro uoste (TVOU) nuo praeitų metų reguliariai auga, o šių metų birželio mėnesio rezultatas buvo geriausias per visus oro uosto veiklos metus. 2012 m. birželį aptarnauta 228,6 tūkst. keleivių, 23 proc. viršytas 2011 m. birželio mėnesio rezultatas. Iki šiol geriausias mėnesio rezultatas buvo pasiektas 2008 m. rugpjūtį, kai keleivių skrido 224,6  tūkst. Pirmąjį vasaros mėnesį buvo įvykdyti 2775 skrydžiai, kurie augo 7 proc.

Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI Europe) išplatintame pranešime skelbiama, jog Tarptautinis Vilniaus oro uostas (TVOU) rugpjūčio mėnesį užima 5-tą vietą pagal keleivių skaičiaus augimą tarp Europos oro uostų. Iki 5 mln. keleivių per metus aptarnaujančių oro uostų įskaitoje TVOU yra 4-oje pozicijoje. Vertindama Europos oro uostų veiklą, ACI Europe paskelbė labiausiai pagal keleivių skaičių rugpjūčio mėnesį augusių oro uostų sąrašą.

Rusijos prezidentas Dmitrijus Medvedevas, praėjus dienai po lėktuvo avarijos, per kurią žuvo visa Jaroslavlio „Lokomotiv“ ledo ritulio komanda, pareiškė, kad reikia drastiškai sumažinti šalies oro bendrovių skaičių, skelbia „RIA Novosti“. D. Medvedevas ketvirtadienį kalbėjo nelaimės vietoje prie Volgos upės šalia Jaroslavlio miesto ir sakė, kad jau „laikas išsiaiškinti, kaip dirba oro bendrovės“, bei pridūrė, jog reikia radikaliai sumažinti šalies oro bendrovių skaičių.

JAV vyriausybė įspėjo oro bendroves dėl galimų išpuolių panaudojant teroristų kūnuose implantuotas bombas. Turimais duomenimis, ekstremistinės organizacijos svarsto galimybę sprogmenis mirtininkams įsodinti chirurginiu būdu. Taip jie taptų „žmonėmis bombomis“, o sprogmenų nebūtų įmanoma aptikti per patikrą oro uostuose. Šiuo metu turimos techninės galimybės neleidžia aptikti po oda implantuotų plastikinių sprogmenų, sakė JAV skrydžių saugumo agentūros (TSA) atstovas.

Pirmadienį Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) pranešė, kad šiais metais sumažės oro linijų bendrovių pelnas, nes didesnės degalų kainos nustelbs prognozuojamą keleivių padidėjimą, skelbia BBC. IATA prognozuoja, kad šiais metais oro linijų bendrovių pelnas sieks 9,1 mlrd. JAV dolerių. Pernai jis sudarė 15,1 mlrd. JAV dolerių. IATA taip pat numato, kad nuo 2009 m. iki 2014 m. keleivių skaičius išaugs 32 proc. ir sieks 3,3 mlrd. keleivių.

Oro bendrovė „airBaltic“ pateko į dešimties pačių inovatyviausių oro bendrovių pasaulyje 2010 metais sąrašą, kurį sudarė nepriklausoma rinkos ir vartotojų tendencijų tyrimo agentūra „Airlinetrends.com“. „airBaltic“ tokį įvertinimą pelnė dėl sėkmingai įgyvendinto prekės ženklo išplėtimo į taksi ir dviračių nuomos paslaugų sritis – „BalticTAXI“ ir „BalticBike“. „Džiaugiamės, kad esame pastebėti ir taip aukštai įvertinti tarp šimtų oro bendrovių visame pasaulyje.

Per vienuolika šių metų mėnesių oro bendrovė „airBaltic“ skraidino 2 mln. 998,5 tūkst. keleivių, o tai 18 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu 2009 metais, kai bendras keleivių skaičius siekė 2 mln. 541,4 tūkstančių. Oro bendrovės atstovai teigia, kad yra patenkinti šiuo keleivių srauto per 11 mėnesių augimu, nors ir vėlavo naujai įsigytų naujos kartos „Bombardier Q400 NextGen“ lėktuvų pristatymas. „airBaltic“ lapkričio mėnesį Vilniaus, Rygos ir Talino oro uostuose aptarnavo 201,9 tūkst.

Šiandien oro bendrovė „airBaltic“ atidarė naują biurą Gruzijos sostinėje Tbilisyje. Į Tbilisį oro bendrovė skrydžius rengė nuo 2006 metų – vidutiniškai vykdė apie 7 reisus per savaitę. Biurą šiame mieste atidarė siekdama stiprinti savo pozicijas Kaukaze. „airBaltic“ skrydžiai jungia Gruzijos sostinę Tbilisį su svarbiausiais Vakarų Europos, Skandinavijos, Viduržemio jūros regiono ir Artimųjų Rytų  oro uostais.

Oro bendrovė „airBaltic“ spalio mėnesį Vilniaus, Rygos ir Talino oro uostuose aptarnavo 277,3 tūkst. keleivių arba 7 proc. daugiau nei per tą patį mėnesį pernai, kai skraidintų keleivių skaičius sudarė 258,5 tūkstančių. Spalio mėnesį „airBaltic“ atliko 4528 skrydžius – 9 proc. daugiau nei tuo pačiu metu pernai. Nuo sausio iki spalio mėnesio oro bendrovė iš visų trijų Baltijos šalių skrido 48 093 kartus arba 26 proc. daugiau nei per praėjusių metų dešimt mėnesių.

Dar šiuo žiemos sezonu iš Vilniaus pradės skraidyti nauja oro bendrovė. Neoficialiais duomenimis, tai galėtų būti jau ne pirmą sykį Lietuvoje startuojanti pigių skrydžių bendrovė „Wizz Air", beje, greičiausiai ne vienintelė iš žemų kainų bendrovių, kuri artimiausiu metu žengs į sostinės oro uostą, rašo „Verslo žinios". Tarptautinis Vilniaus oro uostas (TVOU) naujo vežėjo viešai neįvardina, šiuo metu su bendrove esą dar deramasi. „Yra tikrai tariamasi jau ganėtinai ilgą laiką.

Susisiekimo ministrui svarstant galimybę dalį skrydžių bendrovės „Star1 Airlines“ keleivių patirtų išlaidų kompensuoti iš valstybės lėšų, Ministras Pirmininkas sako abejojantis dėl tokių galimybių. „Biudžete tokių lėšų nėra. Tikrai nežinau, ar būtų išmintinga [...] vienos ar kitos privačios bendrovės pasidarytus nuostolius perkelti ant visų mokesčių mokėtojų pečių“, – Lietuvos radijui sakė Andrius Kubilius.

Per pastaruosius porą metų su ekonominiais sunkumais susidūrė jau antra privati oro linijų bendrovė. Kai 2009 skrydžius nutraukė bankrutavusi bendrovė flyLAL, ir Vilnius praktiškai liko be reguliarių skrydžių, girdėjome raginimus „padėti“ bendrovei finansiškai, arba „perimti jos turtą ir užtikrinti tolimesnę jos veiklą“ bei susisiekimą oru. Tuo metu Susisiekimo ministerija nusprendė neleisti mokesčių mokėtojų pinigų privačios bendrovės nuostoliams dengti ar perimti jos veiklos.